فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت آزمایشگاه انتقال حرارت

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت آزمایشگاه انتقال حرارت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت آزمایشگاه انتقال حرارت


دانلود پاورپوینت آزمایشگاه انتقال حرارت

آزمایش اول: انتقال حرارت بطریقه هدایت

هدف آزمایش:       

بررسی قانون فوریه در سیستم های یک بعدی ، اندازه گیری            

ضریب هدایت حرارتی.

آزمایش دوم: انتقال حرارت بطریقه جابجایی

اهداف:

1- بررسی منحنی های سرمایش المان گرم شده تحت جریانهای متفاوت در سرعتهای مختلف     

در دو حالت آزاد و اجباری  h- محاسبه ضریب انتقال حرارت جابجایی 

 2انتقال حرارت از المان گرم شده به صورت عمودی و افقی و مقایسه هر دو حالت       

3 بررسی پروفیل سرعت واثر زبری کانال بروی انتقال حرارت 

آزمایش سوم: مبدل حرارتی دو لوله ای

اهداف:

1- بررسی پروفیل درجه حرارت در حالت جریان همسو و نا همسو

2- بررسی صادق بودن قانون بقای انرژی

3- بررسی دمای لگاریتمی و ضریب کلی انتقال حرارت

شامل 51 اسلاید powerpoint

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت آزمایشگاه انتقال حرارت

دانلود تحقیق حقوق انتقال در بازار برق

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق حقوق انتقال در بازار برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق حقوق انتقال در بازار برق


دانلود تحقیق حقوق انتقال در بازار برق

چکیده
صنعت برق همانند دیگر زیر ساختها در کشورهای صنعتی به سمت خصوصی شدن حرکت می کند . همچنین در کشور ما طبق اصل 44 قانون اساسی صنعت برق باید در قسمت تولید تا 80 درصد به بخش خصوصی واگذار شود . در این پروژه به بررسی چگونگی خصوصی شدن بخش انتقال در بازارهای مختلف آمریکا می پردازیم و در انتها آنها را با هم مقایسه می کنیم .
در فصل اول شمای کلی بازار برق و کلیاتی در مورد آن بیان شده است .
فصل دوم به بررسی مدل های برق و اجزاء مختلف در بازار می پردازد .
فصل سوم دلایل استفاده از حقوق انتقال مالی و فیزیکی و معانی انها را بیان می کند .
فصل چهارم به بررسی جزئی تر حقوق مالی و فیزیکی و چگونگی تجارت آنها می پردازد و همچنین ایرادات و نقش آنها در سرمایه گذاری را بیان می کند .
فصل پنجم به چگونگی تطبیق حقوق انتقال مالی با کل شبکه می پردازد .
در فصل ششم بازارهای PJM ، نیویورک ، کالیفورنیا ، نیواینگلند ، تگزاس و نیوزلند از لحاظ تاریخچه ، حقوق مورد استفاده ، چگونگی بدست آوردن و معاملة حقوق و چگونگی اجرای مزایده ها با هم مقایسه شده اند .  

 

 


 
فهرست مطالب
عنوان                                                 صفحه
فصل اول - مقدمه                                 1
فصل دوم - ساختار بازار                             5
    2-1- اهداف در عملکرد به شیوة بازار                     6
    2-2- مدل های بازار برق                         6
    2-3- ساختار بازار                             7
    2-4- انواع بازار برق                             11
فصل سوم – معانی PTR , FTR                          13
    3-1- دلایل اسفاده از حقوق انتقال                     14
    3-2- حقوق انتقال فیزیکی                         15
    3-3- حقوق انتقال مالی                         16
فصل چهارم  - طراحی بازار انتقال                         18
    4-1- طراحی بازار انتقال                         19
    4-2- مالکین حقوق انتقال مالی                         21
فصل پنجم – معیارهای عملکرد بازار                         34
فصل ششم – بررسی بازراهایی که در آنها FTR به حراج گذاشته می شود         37
    6-1- بازار PJM                            38
    6-2- بازار نیویورک                             48
    6-3- بازار کالیفرنیا                            55
    6-4- بازار نیو اینگلند                             58
6-5- بازار تگزاس                            60
6-6- بازار نیوزلند                             63
فصل هفتم – نتیجه گیری                             66
منابع                                         73

 

 

 

 

شامل 77 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق حقوق انتقال در بازار برق

تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت

اختصاصی از فی موو تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت


تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه39

 

سیستم انتقال قدرت

مقدمه: 
گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد. وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهای گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیماً به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو است.

سیستم جعبه دنده ای انتقال قدرت را می توان به دو گروه جعبه دنده ای دستی و جعبه دنده ای اتوماتیک تقسیم بندی کرد. سیستم انتقال قدرت دستی در حالت انتقال مستقیم بازدهی در حدود 98% ولی در دنده های با نسبت انتقال پایین تر بازده به حدود 90% می رسد. چون بیشترین زمان استفاده از اتومبیل، جعبه دنده در حالت انتقال مستقیم قدرت است، بنابراین با توجه به این مورد و هزینه اولیه به نسبت کمتر این سیستم جعبه دنده ای، هنوز استفاده از آنها در اکثر اتومبیلها مورد توجه است. از سیستم انتقال اتوماتیک بیشتر در اتومبیلهای گرانقیمت تر و کلاسهای بالاتر استفاده می شود چرا که با توجه به عملکرد ساده تر آن برای راننده، هزینه ساخت آن نیز بیشتر است. علاوه بر دو نوع فوق، امروزه استفاده از نسل جدیدی از سیستم انتقال قدرت بنام سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیر (CVT) نیز مورد توجه طراحان خودروها قرار گرفته است.

 

 

سیر تکاملی روغن های A.T.F

عمده ترین عملکرد هر مایع هیدرولیکی، انتقال سریع نیرو است که در پنج وظیفه اصلی خلاصه می شود . این وظایف عبارتند از : انتقال قدرت موتور از طریق مبدل گشتاور، انتقال فشار هیدرولیکی از طریق سیستم کنترل هیدرولیک، انتقال و خارج کردن حرارت تولید شده، روانکاری سطوح بلبرینگ ها، شفت ها، چرخ دنده ها و سطوح اصطکاکی کلاچ ها و باندها و کنترل تورم آب بندها .

روغن های A.T.F وظایف یاد شده را به خوبی انجام می دهند و سیر تکاملی آنها طی یک دوره تقریباً 25 ساله قابل توجه بوده است .

در سال 1946 میلادی، برای موتوری با قدرت 150 HP ، ظرفیت روغن 13/5 لیتر بوده که در سال 1970 برای موتوری به قدرت 375 HP ، ظرفیت روغن به 11/5 لیتر رسیده است .

اولین روغن های انتقال اتوماتیک توسط شرکت جنرال موتور در سال 1949 با نام Type A به بازار عرضه شد . در سال 1959 تغییراتی بر روی Type A صورت گرفت و تولیدات جدید با نام Type A Suffix A در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفت .

در سال 1967 سیال DEXRON تولید شد که خاصیت پایداری آن در درجه حرارت های بالا بهبود یافت . در درجه حرارت پایین، سیال بودن خود را حفظ می کرد و در حین کار خواص اصطکاکی لازم را داشت .

با عرضه سیال DEXRON II در سال 1975 ، فورمولاسیون DEXRON اصلاح شد . این سیال چند منظوره برای انتقال دهنده های ماشین های سواری، روانکاری موتورهای دوار، جایگزین سیال C-2 در آلیون دیترویت دیزل شد .

    DEXRON II در مقایسه با سیال DEXRON از گرانروی کمتری در درجه حرارت های پایین برخوردار بوده و پایداری آن در برابر اکسیداسیون بیشتر از DEXRON است .

در سال 1960 ، کارخانه فورد برای گیربکس های اتوماتیک تولیدی خود بنام M-2C33-D روغن Type F را تولید کرد . هشت سال بعد، جدیدترین تغییرات بر روی این نوع روغن توسط فورد انجام شد و روغن Type F (M-2C33-F) ارایه گردید . آخرین دستاورد فورد در سال 1979 با ارتقاء سطح کیفی Type F با مشخصه M2-C33-G تولید شد . این محصول جدید تا سال 1982 به طور وسیعی در خودروهای اروپایی فورد، گیربکس های اتوماتیک شرکت بورگ، وارنر و ژاپن مورد استفاده قرار گرفت .

در اواخر دهه 70 و اوایل دهه 80 شرکت فورد، سیال M-2C185A را که ضریب استاتیکی پایینی داشت با نام MERCON تولید کرد و این روغن به شکل تکامل یافته جدید در سال 1993 با مشخصه MERCON V روانه بازار شد.
    سیال اخیر، تحت برش های شدید و در مقابل اکسیداسیون، پایداری بیشتری دارد و در دمای پایین تر کارکرد بهتری از خود نشان می دهد .

    مقایسه سیالات فورد با جنرال موتور، نشان می دهد؛ سیالات جنرال موتور، ضریب اصطکاک استاتیکی پایینی دارند، در حالی که سیالات فورد از ضریب اصطکاک استاتیکی بالایی برخوردار هستند .

این دو سیال قابل تعویض با یکدیگر نبوده و یکی بهتر از دیگری نیست . تفاوت اساسی آنها در خاصیت اصطکاکی صفحات کلاچ می باشد .

برای تعویض دنده ای نرم، افزایش طول عمر صفحات کلاچ و باندها، خاصیت اصطکاکی مناسب سیال، اندازه و شکل صفحات کلاچ و شیب یا ضریب اصطکاک منحنی های اصطکاکی موثر می باشند .

در اینجا به نکات قابل توجهی در مورد سیال انتقال اتوماتیک می توان اشاره کرد . 50 درصد عامل افزایش دما در سیال انتقال اتوماتیک مربوط به حرارت ایجاد شده در صفحات کلاچ و باندها بوده و بقیه در مبدل گشتاور می باشد . گشتاور یا ضریب اصطکاک صفحات کلاچ معمولاً با افزایش دمای سیال کاهش می یابد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت

تحقیق در مورد سیستم انتقال هوایی و یرزمینی

اختصاصی از فی موو تحقیق در مورد سیستم انتقال هوایی و یرزمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیستم انتقال هوایی و یرزمینی


تحقیق در مورد سیستم انتقال هوایی و یرزمینی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه51

 

بخشی از فهرست مطالب

فهرست

 

عنوان ..................................................................................... صفحه

 

معرفی  …………………………………………………………………

 

انتقال و توزیع …………………………………………………………...

 

مقایسه سیستم انتقال هوایی و یرزمینی ……………………………………...

 

مزایا و معایب خطوط انتقال زیرزمینی ………………………………………

 

انتقال با خطوط ابررسانا …………………………………………………..

 

توزیع توان با خطوط انتقال کم مقاومت ………………………………………

 

  • خطوط رایج کم مقاومت ..............................................................
  • ابررسانایی ............................................................................
  • فیبرهای گرافیت با پوشش فلزی ....................................................

 

خطوط انتقال انعطاف پذیر ولتاژ متناوب (FACTS) .....................................

 

  • مبانی FATCS ......................................................................
  • سیستم های عامل FATCS .........................................................
  • توان الکتریکی سفارشی ..............................................................
  • خازنهای پیشرفته .....................................................................

 

عایقهای الکتریکی .............................................................................

 

کابلهای توزیع ..................................................................................

 

  • کابلهای کششی ........................................................................
  • عایقهای پیشرفته پلیمری .............................................................
  • انفجار زیرزمینی .....................................................................
  • حل مشکل انفجارهای زیرزمینی ...................................................
  • یافتن محل خطا ......................................................................
  • کابلهای هوشمند ......................................................................
  • خوردگی سیم زمین و سیم خنثی و محافظت از آن ...............................

 

ترانسفورماتورها .............................................................................

 

  • ترانسفورماتورهای معمولی ........................................................
  • ترانسفورماتورهای فشرده ..........................................................
  • ترانسفورماتورهای فرورزونانس ..................................................
  • ترانسفورماتئرهای حالت جامد .....................................................

 

منابع و ماخذ  .................................................................................


مقدمه

 

در دهه 60 ظرفیت تولید انرژی الکتریسیته در آمریکا تقریبا دو برابر شد و میزان 175GW به 325GW رسید ( هر گیگاوات معادل 109 وات است . ) پس میزان در سال 1974 به 474GW و تا سال 1980 به 600GW رسیده بود . در پایان سال 1993 ، از 700GW نیز گذشت . پیش بینی می شود که تا سال 2010 تولید باید به میزان 210GW افزایش یابد که در نتیجه میزان مصرف برق آمریکا به یک TW می رسد ( هر تراوات 1012 وات است . ) . تنها 20% ظرفیت فوق در حال احداث است .

 

مصرف رو به رشد الکتریسته معمولا بیشتر از تولید ناخالص داخلی است . با حرکت به سوی انحصار زدایی و رقابت فشرده این رشد باید به دقت پیش بینی شود . نظارت بر رعایت حریم خط انتقال و سرمایه گذاریهای کلان ایجاب می کند که رشد مصرف به دقت پیش بینی شود . از آنجایی که این عوامل هم در توزیع و هم در انتقال تاثیر گذارند ، در اینجا بین آنها تمایز قائل نمی شویم و به طور کلی صحبت   می کنیم .

 

قبل از بحران انرژی سال 1974 ، مصرف الکتریسیته در آمریکا و غرب اروپا در مدت نزیدک به 10 سال دو برابر شد که به معنی رشد سالانه 7% است . تا چند سال بعد از 1974 ، عوامل متعددی این میزان رشد را به 3% کاهش داد . در حال حاضر ، میانگین رشد مصرف خانگی در حدود 2% است . تا سال 2030 این میزان رشد در صورت افزایش مصرف از 30%  فعلی به 50% پیش بینی شده افزایش فوق العاده ای خواهد داشت . افزایش جمعیت و به تبع آن افزایش تراکم باعث افزایش تراکم باعث افزایش این میزان می شود زیرا انرژی الکتریکی کم هزینه ، امن ، و ارزان است . بالا رفتن سطح زندگی مردم نیز عامل موثری در رشد مصرف برق است .

 

پیش گفتار

 

توانمندی شرکتهای خصوصی برق در دو دهه آینده به طور خاص وابسته به بهبود سیستمهای قدرتشان است . می توان کابلهای هوشمندی ساخت که در یافتن مکان خطا مفید باشند و هم بتوانند در مراحل اولیه آن را شناسایی کنند . این باعث می شود رفع خطا در زمان بازبینی ادواری امکان پذیر شود ، پس از آنکه خسارات زیادی به بار آید . در صورتیکه سرمایه و تلاش لازم را برای توشعه و پیشرفت ترانسفورماتورها صرف کنیم می توانیم ترانسفورماتورهای کوچک تری بسازیم . نتیجه مستقیم این اقدام کاهش تلفات است . پیشرفتهای جدید در زمینه حل مشکل تجمع بارهای الکتریکی به دلیل حرکت روغن به مراحل موفقیت آمیزی رسیده است . قادر خواهیم بود الکتریسیته را با کیفیت بهتر به مشتریانی که به کیفیت بالا نیاز دارند برسانیم . محدود کننده های جریان ، نه تنها از سیستم محافظت می کنند بلکه فشار وارد بر کلیدها را کاهش می دهند .

 

مواد ابررسانا تلفات توان را کم می کنند و در نتیجه چگالی توان افزایش می یابد . در تولید این مواد دقت خاصی به کار می رود . همانطور که در تولید مواد نمیه رسانا به دلیل مسمومیت زایی شدید انجام می شود . حتی اگر بی خطر بودن این مواد ثابت شود ، همواره عموم مردم در پذیرفتن آن دچار تردیدند و شرکتها باید به موقع به سوالهای آنها پاسخ دهند . افزایش آگاهی مردم در مودر میدانهای الکترومغناطیسی نیز باید مورد توجه قرار گیرد . خودکارسازی در توزیع برق رایح می شود و باعث بهبود تحویل توان می گردد.

 

هر سیستم قدرتی در آینده باید قابلیتهای زیر را داشته باشد :

 

  • با راهبردهای مناسب در عرصه رقابت باقی بماند ؛
  • خدمات بهتری عرضه کند ؛
  • مدیریت بهتری برای امکانات خود داشته باشد ؛
  • عمر مقید تجهیزات را افزایش دهد ؛
  • عیب یابی را بهبود بخشد ؛
  • با قابلیت اطمینان بالاتر از تجهیزات نگهداری کند .

 

حال به بررسی تغییراتی که تا سال 2020 به وقوع خواهند رسید ؛ موارد دارای احتمال کمتر را تعیین و بر تغییرات اساسی و محتمل تاکید می کنیم . بیست سال زمان کوتاهی برای مشخص شدن تاثیرات تولید الکتریسیته به صورت غیر متمرکز است ولی سعی می کنیم بعضی از آثار آن را بررسی کنیم .


انتقال و توزیع

 

اگرچه سابقاً هزینه های هنگفتی برای خطوط انتقال فشار قوی دارای ولتاژ بالاتر از 35kv صرف می شد ، خطوط با ولتاژ کمتر از یا مساوی با 35kv قیمتی حدود 1 تا 2 دلار به ازای هر فوت ( 5000 تا 10000 دلار به ازای هر مایل ) کابل دارند . بنابراین کلیه طرحهایی که برای شروع به سرمایه گذاری زیاد احتیاج دارند حذف می شوند . ولی با افزایش تقاضا برای قابلیت اطمینان بیشتر ، اتلاف توان کمتر ، هزینه کار و نگهداری پایین و افزایش آگاهی از آثر زیست محیطی میدانهای الکترومغناطیسی و افزایش دوام و طول عمر کابل باید در انتظار طرحهای جدید بود . هر چند که این طرحها به هزینه اولیه زیادی نیاز دارند ، ناگزیر به اجرای آنهاییم .

 

از حدود 20 تا 25 سال پیش که کابلهای ارزان قیمت به کار رفتند تجارب زیادی به دست آمده است ؛ مثلا اینکه هزینه تعمیر ونگهداری این کابلها نیز زیاد خواهد بود . در مواردی که مدت زمانی کوتاه مورد نیاز است ، هزینه کم اولیه عامل تعیین کننده است . ولی برای برنامه های دراز مدت مواردی مانند قابلیت اطمینان ، دوام ، نگهداری و نصب و هزینه اولیه در سیستم قدرت کاملا مدرن حرف اول را می زند .

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیستم انتقال هوایی و یرزمینی

حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم

اختصاصی از فی موو حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم


حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم

حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم

نویسنده: A. Bejan

زبان حل تمرین انگلیسی و در 295 صفحه است.

فایل PDF کتاب به صورت اسکن با کیفیت است.


دانلود با لینک مستقیم


حل تمرین کتاب انتقال حرارت همرفت بیژن - ویرایش چهارم