بررسی مشکلات بوجود آمده در حفاری با TBM و راهکارهای مقابله با آن

اختصاصی از فی موو بررسی مشکلات بوجود آمده در حفاری با TBM و راهکارهای مقابله با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه مطالب

   مقدمه  

 TBM    باز در مصالح ریزشی

    عمده ترین مسائل ناشی از ریزش برای حفاری با TBM

    محل های ریزش

    روشهای پایدار سازی سینه کار

    حفاری باTBM در زمین های مچاله شونده

    مزایا و معایب تونلزنی با TBM در زمین های مچاله شونده

    مطالعه موردی

پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی سیمان حفاری

اختصاصی از فی موو پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی سیمان حفاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله: پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی سیمان حفاری

تعدادصفحات:28

قالب: پاورپوینت و پی دی اف مقاله اصلی

قیمت:5000

شرح مختصر:

از میان خدماتی که در طول حفاری یک چاه نفت یا گاز صورت می گیرد. لوله گذاری (casing) و سیمانکاری (cementing) را یقیناً می توان مهمترین خدمات دانست.

درعملیات لوله گذاری، چاه لخت به وسیله یک رشته لوله فولادی مخصوص پوشیده می شود و متعاقب آن در عملیات سیمانکاری، فضای حلقوی بین لوله و دیواره چاه، از یک دوغاب سیمان با ترکیبات معین، پر می شود.

 دوغاب سیمانی که به این ترتیب دالان پشت لوله‌ها را پر می کند با گذشت زمان (معمولاً پس از چند ساعت یا چند روز) می بندد و سخت می شود و سنگ سیمان حاصل چون غلافی محکم، لوله های پوششی (casing) را در بر می گیرد و آنها را با سازند پیوند می دهد.

این غلاف سیمانی وظایف متعددی را انجام می دهد که شاید بتوان همه آنها را در دو کلمه «محافظت» و «ممانعت» خلاصه کرد: سیمان به دیواره چاه ثبات می دهد و لوله های پوششی را در مقابل فشارهای خارجی ناشی از طبقات زمین محافظت می کند و از مهاجرت سیال های یک سازند به سازند دیگر و آلوده شدن ناخواسته هیدروکربنهای ارزشمند (نفت و گاز) "ممانعت" به عمل می آورد.

فهرست:

سیمان پرتلند

حرارات هیدراسیون

آزمایش های سیمان

مواد افزودنی به سیمان
حفاری

میزان مصرف مواد افزودنی سیمان

مهم ترین خواصی که در ترکیبات سیمان بکار گرفته می ششود

آزمایشهای سیمان چاه نفت

هدف ازسیمانکاری چاه‌ نفت

انواع سیمانکاری

کله گی سیمانکار( Cementing Head)

توپی سیمانکاری

تفاوت بین سیمان صنعتی و سیمان چاهها ی نفت

دوغاب سیمان باخاصیت الاستیک

نرم افزار سیمانکاری ( CEM CADE)

منابع

دانلود مقاله حفاری توأم با بتن ریزی

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله حفاری توأم با بتن ریزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: حفاری توأم با بتن ریزی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 27

این مقاله درمورد حفاری توأم با بتن ریزی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله حفاری توأم با بتن ریزی

مراحل اجرای شمع بتنی درجا:
1-    ساخت سبد آرماتور و لقمه های بتنی جهت رعایت پوشش آرماتور جداره شمعها.
2-    اتصال لقمه های بتنی به سبد آرماتور هر 2 متر و در هر چهار طرف سبد. ( البته این میزان به در نقشه های اجرائی قید می شود ولی برای شمع های حدود 10 متر و بالاتر, اتصال لقمه معمولاً به ازای هر 2 متر می باشد.
3-    میخکوبی محل آکس شمع مورد نظر.
4-    تایید دستگاه نظارت, در تمامی مراحل اجرای پروژه اژن بند از اساسی ترین موارد اجرا به شمار  می آید.
5-    استقرار دستگاه حفاری در محل حفاری.
6-    حفاری تا عمق مورد نظر
7-    کیسینگ گذاری جهت جلوگیری از ریزیش خاک دستی به درون محل حفاری در صورت نیاز.
8-    ساخت بنتونیت: در صورت ریزشی بودن دیوار محل حفاری شمع به مدت حداقل یک روز قبل از حفاری.
9-    ریختن بنتونیت در صورت نیاز در طول مدت حفاری.....(ادامه دارد)

2-    شمع های پیش ساخته
اجرای شمع های درجا که در اینجا به روش اجرای آن می پردازیم به صورت حفاری و بتن ریزی در محل می باشد. ذکر این نکته لازم است که در بتن ریزی این نوع شمع ها به دلیل عمق زیاد حفاری نمی توان از ویبره استفاده نمود و برای حل این مشکل از بتن با اسلمپ پایین(اسلمپ =15) استفاده می شود. همچنین برای جلوگیری از ریزش خاک و جذب آب بتن از ماده ای شیمیائی به نام بنتونیت(Bentonite), قبل از بتن ریزی استفاده می شود.
برای اجرای شمع های از پیش ساخته از دستکاه شمع کوب استفاده می گردد. استفاده از این نوع شمع ها را میتوان در پروژه هایی مانند"نیروگاه سیکل ترکیبی نکا و پتروشیمی بندر امام" مشاهده نمود.
  راهکارهای عملی طراحی شمع ها
1-    اطلاعات لازم و مکفی از شرایط ژنوتکنیکی محل......(ادامه دارد)

روش آزمایش تضمینی کیفیت و کنترل کیفیت فونداسیون های عمیق
بارگیری, ساختاری, تجهیزات قابل استفاده در مناطق مسکونی, شرایط زمین شناسی وژئوتکنیکی زیر سطحی,بررسی وپروژه و مکان خاص, بررسی و اظهار نظر فنی دربارة ساختمان های محلی , عوامل اقتصادی و تجارب طراحان و اویت ها به طور نمونه انواع سیستم های فونداسیون را تعیین میکند . فونداسیون های عمیق به منظوردستیابی به تراکم ,بالا بردن,نیروهای پیچیده وعرضی که گستردة گوناگونی ساختاری از قبیل ساختمان ها, پل ها ,گذرگاه ها ,اسکلهو سکوهایی بر روی زمین و نصب در کرانه ها طراحی شده است.                                                                                     
آنها بطور کلی به پایه یا میله ها قالب ریزی شده در محل ,در اندازه هایی که به طور معمول بین 10 تا60 اینچ در قطر و20 تا 120 فوت در طول دسته بندی شدهاند.در بعضی موارد ,تعدادپایه های بکار رفته در فولوزیرا, تعدادی که ثبت شده است به این مقدار  می رسد:پایه های فرو رفته در حدود400 فوت در طول ومحورهایحفر شده 120 اینچ در قطر.پایه های فرو رفته میتواند چوبی ,استیل (لوله یاHشکل),یا بتونی باشد و با پتک های فرو کردن پایه نصب شود.
میله های قالب ریزی شده در محل بوسیله حفر کردن سوراخ هایی در زمین بنا میشوند که با سیمان یا بتون .....(ادامه دارد)

نمایش و بررسی بار گذاری:
مشاهده عینی تیر پایه های پر توان در تعداد ضربات تحت تاثیر چکس یک بخش مکملی در طول فرایند نصب میباشد. (به عنوان مثال,تعداد/فوت)اگر چه ,این ارزیابی ساده تنها یک ارزیابی خام  را با توجه به ظرفیت تحمل تیر پایه ها و قدرت آن را فراهم میسازد, به خصوص اگر بررسی ها بر اساس تئوری های منسوخ و روشهای خیلی ساده باشد.یک برنامه تحقیقاتی وسیع تیرپایه ها که به ضمانت اداره فدرال بزرگراه ,(FHWA),DOTاوهایو,FDOT,ودیگران در سال 1964 شروع شد در دانشگاه اختصاصی غربی در کلیولند اوهایو با موضوع با توسعه تجهیزات الکترونیکی و روش تحلیل سریع ,اقتصادی و ارزیابی دقیق آماری ظرفیت تحمل تیر پایه ها از ارزیابی دینامیکی را به عهده گرفتند.
این تحقیات موفق پایه ای را برای بررسی دینامیکی با فشار بالا و روش های برسی فراهم کرد,که امروزه یک بخش روزانه و حیاتی در فونداسیون های عمیق در سراسر جهان می باشد.(تیر پایه های کار گذاشته ,تیر پایه های قالب ریزی شده در محل ,و میله های حفر شده)
آزمایش فشار بالا نیرو و حرکت تیر پایه هه را تحت تاثیر ضربات چکش ارزیابی می کند (با ترانسفور ماتور .....(ادامه دارد)

روشهای دیگر:
علاوه بر سه روش معمول آزمایش که به طور کامل در این مقاله توضیح داده شد در آنجاسه روش برای نمایش  ساختمان ,کنترل و آزمایش فونداسیون عمقی وجود دارد که شامل :سیستم ثبت تیر پایه های نصب شده که برای نمایش نصب تیر پایه های فالب ریزی  بتنی بکار برده می شود.
(PIR) (بوسیله ارزیابی حجم دوغاب و دیگر پارامترها در برابر نصب در طول عمق- مته) و تیرپایه های فرورفته بوسیله نمایش میزان ضربات در مقابل میزان نفوذ تیرپایه در هنگام نصب), ساکسیتمربرای نمایش چکش و تیرپایه ها در طول فروکردن (شمارش تعداد ضربات, هر ضربه/چند فوت, شدت ضربه نامحدود و تأثیر انرژی چکش)؛ ابزار کنترل میله (SID)  و سیستم عکس برداری حفره های پایین (DHC) برای کنترل میله های حفر شده بیش از دسته بندی کردن (بوسیله کنترل عینی عمق و ویژگی ها و خطوط مشخص کنار دیوار)؛ عملیات گاما. گاما(GGL) که یک منبع رادیواکتیو را برای دستیابی به مقاومت ساختاری میله ها بکار میگیرد . آزمایش موازی زلزله (PST) که نیاز به یک حفره کوچک برای جای دادن یک هیدروفون در نزدیکی عمق فونداسیون دارد. روش القایی موازی (PIM) که تکنولوژی پیدا کردن فلز را برای ردیابی تقریبی تیر پایه های استیل را بکار میگیرد , و روش موج ترکیبی (BWM) برای دستیابی به عمق ناشناخته تیرپایه یا میله در محل تحت ساختارهای موجود , آزمایش بارگیری سریع ( ازقبیل سیستم PLT و Staramic) و بارگذاری آماری کاملاً قراردادی و برای آزمایش عمق فونداسیون در تراکم سازی, ممتد(بالابردن و ظرفیت بارگذاری جانبی) بکار می رود.
بسیاری از کدها, مشخصات, الگو, و استانداردهای به کار رفته در فلوریدا, در سرتاسر کشور, و به علاوه در بسیاری از کشورهای جهان شامل ارجاع کنترل کیفیت و.....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله حفاری توأم با بتن ریزی

مقدمه
مراحل اجرای شمع بتنی درجا:
شمع های بتنی به دو روش اجرا میشوند:
1-    شمع های پیش ساخته
روش آزمایش تضمینی کیفیت و کنترل کیفیت فونداسیون های عمیق
آزمایش درستی فرسایش _پایین:
عملیات صوتی در حفرهای _ضربدری
دینامیک فشار_بالا
نمایش و بررسی بار گذاری:
روشهای دیگر:

دانلود پروژه حفاری

اختصاصی از فی موو دانلود پروژه حفاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 125 صفحه      -     

قالب بندی :  word      

نگاهی اجمالی به سیر تحول تونل‌سازی

اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می‌گردد. زیرا باستان‌شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصرو ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 000/160 کیلومتر تخمین زده‌اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبجر معماران آن عصر را نشان می‌دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانه تیمز ندن ساخته شد. تونل‌زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز ـ به جز موارد بسیار محدود ـ فقط در دو قرن اخیر توسعه یافته اس. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل بر می‌گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می‌دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی ولی اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ نیاز به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل‌زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوری که تا قبل از اختراع شیلد توسط در سال 1812، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق‌العاده مشکل می‌نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید روش شیلد بعداً توسط تکمیل گردید و بعلاوه نامبرده کاربرد هوای فشرده را نیز در شیلد عملی ساخت (1886) با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه‌های زیرزمینی، هم به منظور عبور و مرور و هم بمنظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روز افزون از اواخر قرن 19 تاکنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه‌ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه‌های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می‌باشد.

فصل اول

مطالعات مقدماتی و اصول عمومی طراحی فضاهای زیرزمینی  

 مقدمه

در جمع‌اوری و تهیه اطلاعات موردنیاز برای طراحی هر نوع حفاری زیرزمینی پس از انجام مطالعات اقتصادی و فنی (امکان‌پذیری مقدماتی طرح) پی‌جوئیهای لازم و مقایسه‌گرینه‌های مختلف و انتخاب راه‌حل مطلوب مقدماتی که برای دسترسی به هدف موردنظر ممکن می‌باشد، مطالعات مقدماتی و تفصیلی زمین‌شناسی و اقلیم‌شناسی منطقه اجرای طرح بایستی توسط مهندسین مشاور ذیصلاح پذیرد.

اقدام به جمع‌آوری این اطلاعات و انجام مطالعات، اولین اقدام لازم در طراحی هرگونه فضای زیرزمینی بهر نوع و بهر شکل و برای هر هدفی که باشد خواهد بود شناخت زمین‌شناسی محل احداث سازه، زیرزمینی از دیدگاه تنش‌های موجود و بارهای وارده بر وسائل نگهداری و انتخاب روش‌های کاربردی مطلوب حائز کمال اهمیت است.

اطلاعاتی که از نقشه‌های زمین‌شناسی بزرگ مقیاس حاصل می‌شود عمومی و کلی بوده و تمامی نیازهای طراحان سازه‌های زیرزمینی را در بر نمی‌گیرد. لذا برای تعیین دقیق مشخصات زمین‌شناسی، مطالعات کلی و دقیقتر خاک و سنگ از ضروریات اولیه طراحی است.

هدفهای اصلی اکتشافات زمین‌شناسی

1ـ تعیین شرایط اولیه تشکیل و وضعیت واقعی سنگها، شرایط فیزیکومکانیکی آنها در محدوده حفریات و فاصله بین حفریات تا سطح زمین

2ـ تعیین شرایط سطحی زمین از نقطه‌نظر آبهای سطحی، زهکشی‌های طبیعی، قناتها، چشمه و رودخانه‌ها

3ـ جمع‌آوری اطلاعات مربوط به گازدهی، حرارت و آب در زیرزمین

4ـ تعیین مشخصات زمین ساختی، تنشها و اثرات آنها روی دامنه فشارها در محدوده حفریات زیرزمینی

مـراحـل اکتشـافی زمین‌شناسی از دیدگاه حفر و احداث حفریات زیرزمینی

اقدامات اکتشافی از دیدگاه احداث حفریات زیرزمینی شامل سه مرحله زیر است:

الف ـ تحقیقات و اکتشافات مربوط به مشخصات عمومی طرح قبل از شروع طراحی

1ـ الف ـ بررسی کلی منطقه از دیدگاه تاریخی و آمارهای موجود، سنگ‌شناسی چینه‌شناسی و محیط زیست

2ـ الف ـ بررسی عکس‌های هوائی، وضعیت گیاهان منطقه، مشخصات بارز شیمیائی سنگها و کشف شرایط اولیه تشکیل آنها (آذرین یا رسوبی)، مطالعه گسل‌ها و چین‌خوردگی‌ها

3ـ الف ـ مطالعات آب‌شناسی، وضعیت رودخانه‌ها، سیل‌ها، تعیین PH آب، تعیین مشخصات حرارتی و شیمیائی و املاح موجود در آبهای سطحی برای تشخیص طبیعت سنگها و جنس زمین

4ـ الف ـ مطالعات ژئوشیمی برای تعیین مشخصات شیمیائی سنگها و خاکهای سطحی

5ـ الف ـ تعیین مشخصات ژئوفیزیکی با روشهای مقاومت الکتریکی، لرزه‌نگاری و غیره و مقایسه آنها با نمونه‌های حاصل از گمانه‌های اکتشافی

6ـ الف ـ مطالعات دقیق درزه‌ها، گسیختگی‌ها و تهیه نقشه‌های مربوطه

ب ـ تحقیقات دقیق ژئوتکنیکی (زیرزمینی) بموازات طراحی و قبل از شروع عملیات احداث

1ـ ب ـ جمع‌اوری اطلاعات مسلم از شرایط فیزیکی و شیمیائی سنگهای دربرگیرنده حفریات، هوازدگی، وزن مخصوص و مقاومت آنها

2ـ ب ـ جمع‌اوری اطلاعات در مورد استقرار و شیب لایه‌ها، چین‌خوردگی‌ها، گسل‌ها، سطوح لایه‌بندی و درزه‌ها

3 ـ ب ـ جمع‌اوری اطلاعات مربوط به: مقدار، کیفیت، خواص شیمیائی و عمق آبهای زیرزمینی

4 ـ ب ـ جمع‌اوری اطلاعات مربوط ب: مقدار، کیفیت و خواص شیمیائی گازها و افزایش درجه حرارت زمین نسبت به عمق

ج ـ تحقیقات تکمیلی در زمان عملیات احداث حفریات

تحقیقات تکمیلی زیر نه تنها برای کنترل اطلاعات داده شده توسط طراحان که برای اطمینان از درستی روش اجرائی انتخاب شده و در صورت لزوم اصلاح و تغییر روشها بایستی صورت گیرد.

نمونه این تحقیقات تکمیلی در زمان احداث حفریات زیرزمینی عبارتند از:

1ـ ج ـ حفر پیش تونلها و نمونه‌گیری از سنگهای جلوتر از سینه‌کار و مطالعه سایر شرایط زمین محل طرح

2 ـ ج ـ تجزیه شیمیائی آبها و گازها

3ـ ج ـ اندازه‌گیری تنش‌ها و تقارب مقاطع

نتیجه‌گیری

احداث سازه‌های زیرزمینی، در جهت دستیابی بهر هدف و یا در مسیر حل هر مشکلی که باشد، نسبت به احداث سازه‌ای مشابه در روی زمین بسیار پیچیده‌تر و مشکل‌تر و در نهایت بسیار گرانتر و پرهزینه‌تر خواهد بود

اجرای اینگونه طرحها، حتی با بکارگیری بهترین امکانات و توجه به کلیه مقررات ایمنی، نسبت به سازه‌های روی زمین، با خطرات جانی و مالی بیشتری روبرو می‌باشد با توجه به این حقایق است که تهیه طرح توسط مهندسین مشاور، که بر پایه مطالعات مقدماتی و تفصیلی زمین‌شناسی صورت پذیرفته باشد از الزامات و ضروریات هر پروژه زیرزمینی است.

بدین ترتیب مشاور انتخابی برای طراحی سازه‌های زیرزمینی باید دارای توانائیهای لازم جهت انجام دقیق اکتشافات و مطالعات موردنیاز بوده و قدرت تحلیل و طبقه‌بندی اطلاعات و کاربرد آنها را در طراحی صحیح پروژه داشته باشد و با کلیه دستورالعمل‌های بین‌المللی اجرائی و روشهای مدرن حفاری آشنا باشد.

دانلود گزارش کارآموزی ماشین آلات حمل و نقل مواد حفاری

اختصاصی از فی موو دانلود گزارش کارآموزی ماشین آلات حمل و نقل مواد حفاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل : pdf

حجم فایل : 1.28 مگابایت

تعداد صفحه : 16 صفحه