فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد خودرو

اختصاصی از فی موو تحقیق در مورد خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد خودرو


تحقیق در مورد خودرو

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه12

 

خودرو

خودرو فقط یک کالا یا محصول صنعتی نیست، بلکه به تنهایی یک فرهنگ است. شمول آن بر حوزه های متنوع و گسترده علومئ و ئفنون، تجارب و مهارتهای انسانی، شیوه های گوناگون مدیریت و انجام کارها، تأثیر آن بر شئون مختلف زندگی اجتماعی و آرایش شهرها و از همه مهمتر حضور روزافزون و غیرقابل اجتناب دیدگاههای زیبائی شناسانه و ... از آن چیزی فراتر از یک کالای صنعتی معمولی ساخته است.

مانند هر عرصه صنعتی دیگر، رقابت در این عرصه نیز مبتنی است بر تولید هر روز کاملتر، کاراتر، ایمن تر و زیباتر آن. بر همین اساس، شاخصهای کیفی محصول که تا چند دهه پیش اتنتظار می رفت با تاکید بر کنترل ویژگیهای خود محصول تولیدی حاصل آید امروزه با استقرار نظامهای کیفیت مدیریت تضمین می شوند.

نظامهای کیفیت را می توان تلاش برای ارتقا فرهعنگ تولید و مناسبات داخلی آن دانست با این فرض منطقی که کیفیت پدیده ای تصادفی نبوده و برای تحقق آن بایستی به فرایند تولید رویکردای سیستمی داشت.

برای صنعت خودروسازی ما که چند دهه قدمت دارد هم اکنون کیفیت به چالشی سرنوشت ساز تبدیل شده است. به نحوی که بدون تحقق آن نه در بازارهای جهانی خودرو جایی خواهیم داشت و نه در بازار قطعات آن. بر این اساس است که بایستی نهضت کیفیت را با نهایت درایت و هوشمندی سازماندهی کرده و توسعه داده و پیش برانیم، توفیق در این کار بزرگ نه تنها شایستگی ها و قابلیتهای صنعت گران ماست بلکه بسیاری از معضلات اقتصادی کشور را نیز می تواند پاسخگو باشد.

پذیرش نظام مدیریت کیفیت بایستی یک تصمیم راهبردی سازمان باشد. طراحی و اجرای نظام مدیریت کیفیت در سازمان تحت تأثیر نیازهای در حال تغییر، اهداف ویژه آنه، محصولات، فرایندهای بکارگرفته شده، اندازه و ساختار سازمان قرار می گیرد.

نظامهای مختلف مدیریت در قالب استانداردها توسط طرفهای درون و برون سازمانی و از جمله سازمانهای گواهی دهنده جهت ارزیابی توانایی سازمان در برآورده کردن خواسته های مشتری الزامات مربوط به قوانین و الزامات خود سازمان مورد استفاده قرار می گیرند که از جمله معروفترین آنها می توان به استانداردهای سری ISO9000 اشاره نمود.

همگام با گسترش اهمیت استفاده از نظامهای مدیریت کیفیت، استانداردهای موجود در این زمینه نیز کاملتر و متنوع تر گردیدند بطوریکه امروزه اکثر صنایع مهم از قبیل صنایع خودرو، صنایع نفت و گاز، صنایع هوا و فضا و ... استانداردهای مدیریت کیفیت خاص خود را دارا می باشند.

در تدوین استانداردهای خاص صنایع مختلف سعی شده است نیازمندیهای و الزامات خاص آن صنایع در نظر گرفته شود. بنابراین استانداردهای نوین نگاه موشکافانه تری نسبت به مسایل تکنیکی، سیستمی و مدیریتی سازمانهای فعال در آن صنعت و در جهت برآورده نمودن مقتضیات خاص آن صنعت دارد.

از جمله این استانداردها می توان استاندارد ISO TS16949 را نام برد که خاص صنایع خودروسازی می باشد. این استاندارد در حال حاضر می رود تا بطور گسترده ای در میان تامین کنندگان قطعاتع خودرو در ایران رواج یابد. به کارگیری این سیستم تا حد زیادی پاسخگوی نیازهای مشتریان این شرکتها از جمله شرکت ساپکو و سازه گستر سایپا می باشد.

تا قبل از تدوین گسترش استانداردهای ISO TS16949 شرکتهای ساپکو و سازه گستر الزامات و استانداردهای خاص خود را به منظور ارزیابی سیستم مدیریت کیفیت شرکتهای قطعه ساز به کار می گرفتند و از این طریق به رتبه بندی و با پیش وضعیت کیفی تامین کنندگان خود می پرداختند. در حال حاضر با استفاده از استانداردهای ISO TS16949 تا حد زیادی نیازمندیهای شرکت ساپکو و سازه گستر برآورده می گردد ولی با این وجود اجرای این استاندارد به طور کامل پاسخگوی توقعات این شرکتها نمی باشد. به همین


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد خودرو

طرح تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو

اختصاصی از فی موو طرح تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو


طرح تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو

دسته بندی : کارآفرینی و طرح توجیهی 

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

تعداد صفحات فایل: 19

کد محصول : 001Shop

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 


 

 قسمتی از محتوای متن 

 

 

 

موضوع طرح : تولید قطعه پرسی بدنه خودرو

 

ظرفیت :  000/250 قطعه در سال

 

 

سرمایه گذاری کـل: 855/195388

 

سهم آوردة متقاضی: 88/19538

 

سهم تسهیلات: 97/175849

 

دورة بازگشـت سرمایه: سه سال و پنج روز

 

میزان اشتغالزایی : 56 نفر

 

نام و نوع شرکت : شرکت پرس سهامی خاص خراسان

 

تاریخ تاسیس و محل : 1/11/87  شهرک صنعتی بینالود

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 مقدمــه :

 

 استان خراسان جزء بزرگترین استان های کشور  بوده و از استان های پر جمعیت کشور می باشد و دارای بیشترین قشر جوان جویای کار می باشد و با توجه به همسایگی این استان با کشور افغانستان و وجود زیاد مواد مخدر ، بیکاری این قشر از جوانان می تواند بستر مناسبی جهت سوق به سمت مواد مخدر باشد که با ایجاد کارخانه ها و کارگاه های بزرگ و کوچک می توان بستر مناسبتری برای اشتغال جوانان ایجاد کرد .

با توجه به افزایش جمعیت و روند رو به رشد استفاده از خودرو های داخلی در سنین مختلف از جوانان تا کهنسالان جهت افزایش راحتی و بعلت قیمت نسبتا پایین خودرو ها در مقایسه با خودرو های خارجی و قیمت های بالای آنها و بازار فروش بالای خودرو های داخلی ، احداث چنین کارخانه ای در منطقه خراسان علاوه بر حمایت از خودرو سازان داخلی و منطقه ای ،نیاز به خودرو های خارجی را کمتر کرده و با توجه به نیاز بازار داخل به قطعات مربوطه به دلیل فراوانی خودرو های داخلی می تواند کاری مفید در راستای حمایت از صنعت داخلی باشد .

 

ضمن اینکه با اجرای این طرح می توان بستر مناسبی را برای اشتغال نیروهای ماهر و نیمه ماهر منطقه فراهم نمود و بستر مناسبی برای اشتغال جوانان منطقه باشد .

 

مراحل تولید قطعات با ورود ورق خام ابتدا در ابعاد مورد نیاز به وسیله دستگاه برش ، برش زده و سپس توسط دستگاه خم به قطعات ، خم و قوص ها لازم را می دهند . بعد از آن ابتدا در دستگاه کشش و پرس اولیه قرار گرفته و هم راستا با کشش شکل اولیه به ورق داده می شود سپس در دیگر          دستگاه های پرس قرار گرفته و شکل های بعدی و نهایی به قطعات داده می شود . در انتها قطعات برای استفاده در بازار داخلی بسته بندی شده  و جهت استفاده خودرو سازان داخلی عرضه می گردد.

 

 

 

 

 

 

 

 

توجیح فنی طرح

 هدف

 هدف این کارخانه ، استفاده از دستگاههای جدیدپرس برای بالابردن تناژ تولید می باشد تا سهم      عمده ای از بازار داخلی را برای خود کسب کند برای همین ما از سیستم خطوط پرس ترانسفر جهت پرس قطعات و سیستم اتوماسیون رباتیک جهت جابجایی قطعات بین دستگاه های یرس استفاده کرده که این دو سیستم باعث افزایش کارایی و تولید هر چه بیشتر قطعات مورد نیاز می باشد .از مهمترین عوامل برای رسیدن به هدف مورد نظر سیستم تغذیه خط پرس میباشد که با استفاده از سیستم آماده کردن و تغذیه کویل این مسئله مرتفع گردیده و ما را برای رسیدن به هدفمان سوق میدهد .

 

آماده کردن و تغذیه کویل

پرس ترنسفر شامل یک ماشین کویل جهت تغذیه کویل و یک واحد راست کننده می باشد که در یک وضعیت ثابت باقی می ماند . تمام این سیستم می تواند از پرس جدا شود تا سیستم تغذیه ورق به پرس متصل شود .سیستم پرس ترنسفر دارای یک سیستم جداکننده ورق ، تغذیه پیوسته ورق به پرس را فراهم می آورد . به محض اینکه یک دسته ورق رو به اتمام بود ، باقیمانده ورق به وسیله چنگک هایی ، در هوا معلق نگه داشته می شود تا مجموعه بعدی ورق ها ف در زیر آنها قرار بگیرد .

 

خطوط پرس Transfer

 امروزه از پرس های ترانسفر هیدرولیکی و مکانیکی بطور گسترده ای در صنعت استفاده می گردد. در این پرس ها صرفنظر ار تعداد مراحل فرم دهی قطعه و قالب با هر ضرب یک قطعه تولید می گردد. پرس های ترانسفر را می توان با بلنک و یا کویل تغذیه کرد.در حالت اول پرس مجهز به یک De Stacker است و در حالت دوم دارای یک خط بلنکینگ شامل Un coiler ، Leveler و سیستم تغذیه می باشد.

نیروی اسمی و انرژی مورد نیاز پرس ترانسفر از خط پرس Tandem مشابه کمتر است. اپراتوری و تعمیر و نگهداری آن ساده تر است. فواصل جابجایی قطعات کمتر است و Intermediate Stations حذف می گردد . با توجه به ابعاد قطعات تولیدی و تعداد مراحل فرم دهی قطعه پرس دارای یک ، دو و یا سه اسلاید است . هر اسلاید بطور مستقل طراحی می گردد. این پرسها همچنین در صورت نیاز دارای کوشن ، بیرون انداز روی اسلاید و سیتسم Over Load هستند.

علاوه بر سیستم over load که هر اسلاید داراست ، پرس دارای یک سیستم over load کلی نیز است.

دو نوع سیستم ترانسفر وجود دارد : مکانیکی و الکتریکی . در نوع اول سیستم ترانسفر قطعه بطور مکانیکی با درایو پرس سنکرون است و حرکت از درایو پرس توسط تعدادی چرخ دنده ، بادامک و بازوبه سیستم ترانسفر منتقل می شود. توسط یک نرم افزار منحنی حرکت بر اساس جرم شتاب محاسبه و بهینه می شود تا بتوان به کوتاهترین سیکل زمانی ممکن و یکنواخت ترین حرکت ممکن دست یافت. از این منحنی ها جهت بررسی حرکت Gripper ها استفاده می شود. در نوع دوم سیستم ترانسفر با درایو الکتریکی بکار می رود. مسیر ، شتاب و سرعت را می توان بطور دلخواه ، جهت قالبهای مختلف ، برنامه ریزی نمود.

 

  سیستم اتوماسیون Robotic

استفاده از رباتها در اتوماسیون باعث حذف Intermediate Station بین پرسها می شود.    گریپر بازوی ربات اجزاء را مستقیماً از یک قالب پرس به قالب بعدی هدایت می کند و بجز در مرحله اول که ممکن است بدلیل وجود پرس Double Action و نیاز  به turn over  از 2 ربات استفاده شود ، در مراحل بعدی برای باربرداری و بارگذاری هر دو پرس متوالی فقط از یک ربات استفاده می گردد. مزیت دیگر این سیستم درجات آزادی بالای آن است که انتقال قطعات مختلف و پیچیده را میسر می سازد . مشکل اساسی سیستم اتوماسیون روباتیک آن است که انتقال قطعات بزرگ به دلیل وجود نیروهای گریز از مرکز و مسیر طولانی انتقال قطعه ، باید به آرامی صورت گیرد. بنابراین خروجی سیستم وابسته به اندازه قطعه است و معمولاً بین 6 تا 8 قطعه بر دقیقه است.

ریلهای سیستم اتوماسیون شامل دو قسمت مجزا است : قسمتی که روی بولستر و بین Upright ها قرار دارد و دیگری که روی پرس است. در هنگام تعویض قالب پس از قطع اتصالات انتقال انرژی ( هوای فشرده و برق ) ، بولستر همراه آن قسمت از ریل که روی آن قرار دارد ، قالب به همراه تجهیزات ترانسفر و قالب از زیر پرس بیرون می آید و بولستر دیگر به همراه قالب و تجهیزات ترانسفر مربوطه به زیر پرس می رود.

 

مشخصات مکانی :

  • مکان مورد نیاز : 000/20 متر مربع
  • فضا و مکان های مستقیم : سالن تولیدی- سالن اداری واحد تعمیرات و آزمایشگاه انبار
  • فضا و مکان های غیر مستقیم و جانبی : نمازخانه سرویس ها آبدارخانه سالن غذا خوری فضای سبز خیابان های اطراف و قسمتی از زمینهای بلا استفاده
  • معیارهای انتخاب زمین : وجود فضای مورد نیاز در آن منطقه ، واگذاری زمین های شهرک صنعتی با شرایط عالی به دلیل همایت دولت از آن شهر به صورتی که زمینها یا با تخفیف واگذار می شود یا به صورت اقساطی ، نزدیکی به شرکت ایران خودرو خراسان با توجه به محصول تولیدی ، حمایت دولت از صنعتگران آن منطقه به دلیل جدید بودن شهر بینالود تا توسعه شهر بینالود پایدار بماند ، حمایت دولت از صنعتگران آن منطقه به دلیل ایجاد کار که جهت رشد شهر بینالود می باشد.
  • امکانات تامین منابع انسانی ، تجهیزات و غیره : وجود دو شهر صنعتی مشهد و نیشابور در نزدیکی شهر بینالود وجود قشر زیاد جوانان جویای کار و دارای مهارت لازم در این دو شهر و خود بینالود
  • امکانات حمل و نقل شهری و برون : استفاده از سرویس جهت ایاب و ذهاب کارکنان شرکت و وجود سرویس های شهر بینالود

 

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
/images/spilit.png

« پشتیبانی مرجع فایل »

همچنان شما میتوانید قبل از خرید، با پشتیبانی فروشگاه در ارتباط باشید، یا فایل مورد نظرخود را  با تخفیف اخذ نمایید.

ایمیل :  Marjafile.ir@gmail.com 

 پشتیبانی فروشگاه :  پشتیبانی مرجع فایل دات آی آر 

پشتیبانی تلگرام  و خرید

پشتیبانی ربات فروشگاه : 

به زودی ...


دانلود با لینک مستقیم


طرح تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو

پروژه طراحی شاسی خودرو هیبریدی شهری کم مصرف

اختصاصی از فی موو پروژه طراحی شاسی خودرو هیبریدی شهری کم مصرف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه طراحی شاسی خودرو هیبریدی شهری کم مصرف


پروژه طراحی شاسی خودرو هیبریدی شهری کم مصرف

با خرید از سایت یک کد تخفیف برای خریدهای دیگر خود از سایت ما دریافت کنید

کد تخفیف بلافاصله بعد از خرید برای شما ارسال می گردد

قسمتی از متن

تعداد صفحات : 93صفحه

فرمت فایل : wordورد

 

فهرست مطالب
عنوان       
مقدمه    1
فصل اول : تعیین اهداف طراحی
1-1 قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه وشاسی مسابقات    3
1-1-1 وزن راننده    3
1-1-2 راحتی وآسایش راننده    4
1-1-3 طراحی خودرو    4
1-1-4  اندازه ها    5
1-1-5 بدنه خودرو    6
1-1-6 استحکام شاسی    7
1-1-7 جدابودن سیستم موتور از راننده    8
1-1-8 اطفاء حریق    8
1-1-9 میدان دید    9
1-1-10 کمربند ایمنی    10
1-1-11قابلیت های دسترسی    11
1-1-12چرخ ها    12
1-1-13 تایر ها    12
1-1-14 روشنایی    12
1-1-15 بوق    13
1-1-16 ترمز ها    13
1-1-17 کلاج و سیستم انتقال قدرت    14
1-1-18 سیستم اگزوز     14
1-1-19 میزان صدا    15
1-1-20 مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی    15
فصل دوم : اصول طراحی شاسی
مقدمه    16
2-1خصوصیات یک شاسی مناسب    19
2-2 انواع شاسی    20
2-2-1 شاسی مستقل    20
2-2-1-1 مزایای شاسی و اتاق مستقل    20
2-2-1-2 معایب شاسی و اتاق مستقل    20
2-2-1-3 نتیجه بررسی    21
2-2-2 شاسی نیمه جداشدنی    21
2-2-2-1 مزایای شاسی نیمه جدا شدنی    22
2-2-2-2 نتیجه بررسی    23
2-2-3 شاسی لوله ای    23
2-2-3-1 نتیجه بررسی    24
2-2-4 شاسی مونوکوک    25
2-2-4-1 مزایای شاسی مونوکوک    26
2-2-4-2 معایب شاسی مونوکوک    26
2-2-4-3 نتیجه بررسی    28
2-2-5 شاسی فلزی فوق سبک    29
2-2-6 شاسی کامپوزیتی(فایبرگلاس)    30
2-2-6-1 مزایای شاسیهای کامپوزیتی    31
 
2-2-6-2 معایب شاسی کامپوزیتی    32
2-2-6-3  نتیجه بررسی    32
2-3 انواع تحلیل شاسی    34
2-3-1 تحلیل سازه ای    34
2-3-2 شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده    37
2-3-3 تحلیل برخورد    37
2-3-4 تحلیل خستگی    38
2-3-5 تحلیل نویز و ارتعاش    39
2-3-5 تحلیل نویز و ارتعاش    39
فصل سوم : طراحی بدنه
مقدمه    41
3-1نیروهای آیرودینامیکی    44
3-1-1 جریان حول چرخها    54
3-1-2 جریان زیر بدنه خودرو    55
3-2 فرمان پذیری    57
3-2-1 آشنایی با آزمایشهای هندلینگ    57
3-2-1-1 آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار    58
3-2-1-1-1 چند کمیت قابل توجه در این نمودارها    60
3-2-1-2 آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا    62
3-2-2  عوامل موثر در فرمان پذیری    66
3-2-2-1  ارتفاع مرکز جرم    66
3-2-2-2 مرکز جرم    68
3-2-2-3 لختی دورانی    70
3-2-2-4 لختی دورانی طولی و عرضی    71
3-2-2-5 سختی قاب شاسی    72
3-3 طرح اولیه ی بدنه    73
 
فصل چهارم : طراحی اولیه
مقدمه    75
4-1 روند طراحی اولیه    76
4-2 سایر سیستمهای وابسته به شاسی    78
4-2-1 سیستم تعلیق    78
4-3 طرح اولیه ی شاسی    85
4-3-1 تحلیل شاسی    85
4-3-1-1 بیشترین جابه جایی    86
4-1-3-4 سازه های سه وجهی    87
4-3-1-3 جنس شاسی    88
2-3-4 تحلیل نرم افزاری شاسی    88
4-4 بهینه سازی شاسی    88
4-4-1 تست استاتیکی نهایی    89
4-4-2 تست پیچش نهایی    90
4-4-3 سایر تستها    91
4-5 نتایج نهایی    92
منابع و ماخذ     93


دانلود با لینک مستقیم


پروژه طراحی شاسی خودرو هیبریدی شهری کم مصرف

دانلود پاورپوینت چابک سازی در صنعت خودرو

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت چابک سازی در صنعت خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل پاورپوینت

17 اسلاید

قابل ویرایش

بسیار علمی و جذاب

مناسب جهت تدریس و ارائه و تحقیقات دانشگاهی در تمامی مقاطع


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت چابک سازی در صنعت خودرو