تحقیق در مورد دینامیک کربوهیدرات ها هنگام رشد تناسلی و محدودیت محصول بذر سالیانه رایگرس

اختصاصی از فی موو تحقیق در مورد دینامیک کربوهیدرات ها هنگام رشد تناسلی و محدودیت محصول بذر سالیانه رایگرس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه27

فهرست مطالب چکیده

• مقدمه
• مواد و روش ها
• نتایج

2-2 نمونه گیری

اغلب محصول بذر علوفه های علفی کم است و از کل محصول درو شده فقط 20-10%  بذر به دست می آید. محصول بذر تحت تاثیر مقدار کربوهیدراتی است که به آن منتقل می شود. اما اطلاعات مربوط به ذخیره و حرکت کربوهیدرات ها در دوره رشد مولدی(تناسلی) علوفه های علفی محدود است و استفاده از دانه های انبار شده و تازه مشابه  بذر به دست آمده از بافت گیاهی هم نتایجی مبهمی به دست می دهد. برای تعیین این مسئله که آیا کل مقدار کربوهیدرات گیاه محصول بذر را محدود می کند، مشارکت بافت های گیاهی و مولدی در محصول بذر، الگوی تجمع کربوهیدرات محلول در آب (WSC) و حرکت مجدد آن ها، محل رویش رایگرس پرنیال(Lolium prenne L.) را بررسی کردیم. نمونه برداری از جوانه ها از هنگام ظهور جوانه تا زمان درو انجام گرفت. مقدار کربوهیدرات محلول در آب تیغه وغلاف برگ، میان گره ها و اندام تناسلی جوانه را به رو روش اندازه گیری کردیم. اول کربوهیدرات محلول در آب را به روش غیر مستقیم از طریق تغییرات حاصله در وزن بافت خشک اندازه گیری کردیم. سپس تجمع کربوهیدرات محلول در آب را به صورت مستقیم اندازه گرفتیم. عصاره

دانلود پاورپوینت ویژگیهای سازه های دینامیک

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت ویژگیهای سازه های دینامیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سازه های دینامیکی یا متحرک سازه هایی هستند که حرکت خود را برای انطباق با تصورات انسانی تغییر می دهند.این ساختمانها جهت حرکت خورشید را تعقیب می کنند و به سمت جهت وزش باد تغییر جهت می دهند.بنابراین همساز شدن با طبیعت باعث می شود این بناها انرژی مورد نیاز خود را تأمین کنند.این نوع معماری قابلیت چرخش 360 درجه برای ایجاد دید گسترده ای می باشد.سازه های دینامیکی دائماً در حال تعدیل و تغییر شکل خود هستند و هر طبقه به طور بی نظیر قابلیت چرخش مستقل دارد.

نتیجه آن می شود که همیشه نمای ساختمان در حال تغییر با یک برنامه مشخص خواهد بود به غیر از pent house ها.

بناها دارای بعد چهارمی به نام زمان خواهند شد.بناها شکلهای صلب نخواهند داشت.این بعد چهارم تحقیقات و تلاشهای معمار ایتالیایی "دیوید فیشر" بوده است و این ایده در سطح جهانی و بین سیاستمداران و شهرداران مورد توجه قرار گرفته است.او در یک کنفرانس خبری در نیویورک اظهار کرده است :این ساختمان هیچگاه ظاهرش مثل قبل نخواهد بود.

روشهای پیشرفته ساخت و توانایی تولید انرژی توسط خود بنا،دو ویژگی شاخص در معماری دینامیک هستند.

در این روش از قطعات و واحدهای پیش ساخته با استاندارد کیفی بالا استفاده می شود و دارای تضمین صرفه جویی 20 درصدی در هزینه ها است که تأثیر عظیمی در ساخت و ساز جهانی خواهد داشت.

این روش نسبت به روش سنتی و متداول معماری،نیاز به نیروی کار کمتری در محل ساخت دارد و بخش عظیمی از کارگرها در کارخانه ها هستند،جایی که ایمنی آن نیز بیشتر است.

شامل 18 اسلاید powerpoint

حل تمرینات مهم درس دینامیک در سیستم های قدرت کتاب هادی سعادت و پدیار

اختصاصی از فی موو حل تمرینات مهم درس دینامیک در سیستم های قدرت کتاب هادی سعادت و پدیار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ابن فایل شامل حل تمرینات و مثالهای مهم کتاب هادی سعادت و پدیار در درس دینامیک سیستم قدرت میباشد. کلیه فایل ها تحت متلب بوده و شبیه سازی سیمولینک آن نیز ضمیمه گردیده است.

نمونه سوال میان ترم دینامیک ماشین دانشگاه صنعتی خواجه نصیر

اختصاصی از فی موو نمونه سوال میان ترم دینامیک ماشین دانشگاه صنعتی خواجه نصیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نمونه سوال میان ترم دینامیک ماشین دانشگاه صنعتی خواجه نصیر. فایل حاوی دو سری نمونه سوال امتحانی میان ترم سال های اخیر است.

دانلود پاورپوینت دینامیک پرواز - 43 اسلاید

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت دینامیک پرواز - 43 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

nکلیه قسمت های عقب یا انتهای بدنه هواپیما به اضافه یک یا چند سکان عمودی یا افقی را دم  می گویند. وظیفه ی قسمت دم هواپیما) سکان های افقی و عمودی (ایجاد تعادل و ثبات هواپیما در پرواز و کمک در هدایت آن به سمت های راست ،چپ،پایین و بالا می باشد.

nدم عمودی (Vertical Tail) به هواپیما کمک می کند که به راست یا چپ بگردد. گردان Rudder: صفحه اصلی کنترل در گشت هواپیما (Yawگردش هواپیما حول محور عمودی)، یک صفحه  لولا شده به پشت دم عمودی است.

nدم افقی  Horizontal Tail :به هواپیما کمک می کند که به سمت بالا یا پایین پرواز کند. تابان  Elevator: صفحه اصلی کنترل در چرخش هواپیما Pitch  (گردش هواپیما حول محور عرضی)-یک بالچه به نام تابان (سکان افقی متحرک) برای بالا رفتن یا پایین تر آمدن دماغه هواپیما - این قطعه به بخش پایدار کننده افقی متصل شده است.

برای دانلود کل پاپورپوینت از لینک زیر استفاده کنید: