فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

اختصاصی از فی موو عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC


عنوان مقاله:  کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

عنوان مقاله:  کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

قالب بندی :  PDF

شرح مختصر :  مطابق تعریف ، کامپوزیت زمینه فلزی از دو جزء تشکیل شده است. جزء اول زمینه فلزی و جزء دوم تقویت کننده است. به ندرت یک فلز خالص به عنوان زمینه انتخاب می شود و معمولاً زمینه یک آلیاژ فلزی است. در یک نگاه کلی ، کاربرد ساختارهای کامپوزیت فلزی ، صرفه جویی نزدیک به بیست درصد (20%) نسبت به فلزات دارند. بنابراین تولید آنها هزینه پایین تری دارد. مطالعه در مورد کامپوزیت زمینه فلزی نشان می دهد که در مقایسه با فلزات یکپارچه دارای مزایای مقاومت به خستگی بهتر ، نسبت استحکام به چگالی بالاتر ، نسبت سفتی به چگالی بالاتر ، دارای مقاومت خزشی و سایشی بالا ، خواص بهتر در درجه حرارت بالا و ضرایب انبساط حرارتی پایین تر هستند بنابراین ساخت آنها برای کاربردهای جدید ادامه دارد ، اما رشد زیاد آنها در بازار ، نیازمند روشهای تولید کم هزینه خواهد بود.

فهرست:

مقدمه

سیستم های کامپوزیتی زمینه فلزی MMC

مواد زمینه

نقش مواد مورد استفاده در زمینه

شکل های مواد زمینه

انواع مواد زمینه

آلومینیوم

مواد تقویت کننده

نقش تقویت کننده ها

پوشش های تقویت کننده

نقش پوشش ها

انواع پوشش ها

کاربرد های کامپوزیت MMC

روش های ساخت نانو کامپوزیت های زمینه فلزی

روش مایع ریخته گری

روش متالوژی پودر

آلیاژسازی مکانیکی


دانلود با لینک مستقیم


عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

مقایسه مدیریتی و اقتصادی سازه سرد نورد شده L.S.F با اسکلت فلزی رایج

اختصاصی از فی موو مقایسه مدیریتی و اقتصادی سازه سرد نورد شده L.S.F با اسکلت فلزی رایج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقایسه مدیریتی و اقتصادی سازه سرد نورد شده L.S.F با اسکلت فلزی رایج


مقایسه مدیریتی و اقتصادی سازه سرد نورد شده L.S.F با اسکلت فلزی رایج
نویسند‌گان:
[ ساسان سوادکوهی فر ] - دکتری معماری و شهرسازی عضوهیئت علمی دانشگاه امام حسین (ع)
[ احمد بسحاق ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران مدیریت و ساخت دانشگاه امام حسین (ع)

خلاصه مقاله:

این مقاله ضمن بررسی ویژگی های فنی و عمومی سیستم قاب فولاد سبک (L.S.F)، مزایای استفاده از این سیستم در ساخت و سازهای سریع و مقاوم موضعی ارائه شده است. بدین منظور تمامی مراحل ساخت یک ساختمان مسکونی به دو روش ساخت سنتی (سازه فولادی) و صنعتی L.S.F توسط نرم افزار M-S-Project مدلسازی شده و پس از محاسبات انجام شده، توسط نرم افزار زمان دقیق و نهایی اتمام عملیات ساخت ساختمان برای روش L.S.F 92 روز و برای روش ساخت فلزی 171 روز کاری محاسبه گردیده است. نتایج این بررسی نشان می دهد، بهره گیری از سیستم L.S.F به دلیل دارا بودن قابلیت پیش ساخته سازی و سبک بودن، بدون ایجاد وقفه و یا اختلال در کاربری محل، سرعت ساخت و ساز را تا 5/2 برابر افزایش داده و با کاهش 40 درصدی در مصرف فولاد نسبت به سازه های فولادی، وزن سازه را تا 50% کاهش می دهد

کلمات کلیدی:

 قاب فولادی سبکL.S.F ، مقاطع سردنوردشده فولادیc.f.s ، ساخت وسازسریع ، برنامه زمان بندی ، هزینه


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه مدیریتی و اقتصادی سازه سرد نورد شده L.S.F با اسکلت فلزی رایج

تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی

اختصاصی از فی موو تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی


تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی
نویسند‌گان:
[ رضا حیدری ] - مربی مدرس رشته ساختمان دانشکده فنی و حرفه ای سما دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرج ایران
[ حسین داوودی آزاد ] - مربی معاونت و مدرس رشته ساختمان دانشکده فنی و حرفه ای سما دانشگاه آزاد اسلامی واحدکرج ایران

خلاصه مقاله:

سیستم باربر جانبی قاب خمشی و مهاربندی از نوع برون محور و هم محور و همچنین سیستم دوگانه به عنوان سیستم های معمول و معروف باربر جانبی هستند که در ساختمان های فلزی به کار گرفته می شوند در طراحی های معمول در اکثر مواقع در یک جهت از سیستم قاب خمشی و در جهت دیگر از سیستم بادتند ضربدری یا هفتی یا هشتی برای مقابله با بارهای جانبی استفاده می شود استفاده از سیستم قاب خمشی در دو جهت نیز به وفور مشاهده می شود ولی مشکل اساسی در این حالت اجرای مناسب و اصولی اتصالات گیردار در دو جهت سازه می باشند که بعضا در مورد تیرهای مورب کار دشواری خواهد بود به مظور حل این مشکل می توان از سیستم بادبندی در دو جهت سازه استفاده نمود در این مقاله ضمن بررسی تاثیر استفاده از سیستم بادبند ضربدری در دو جهت بر بهینه شدن سازه در قسمتی دیگر از مقاله مقایسه ای بین سیستم های بادبندی ضربدری و هفتی و هشتی با استفاده از مدل سازی نرم افزاری شده است تا در نهایت نوع بهینه سیستم بادبندی در سازه فلزی مشخص گردد. به منظور تکمیل مطالعات از دو روش تحلیل استاتیکی و دینامیکی طیفی به منظور مقایسه تاثیر روش تحلیل بر بهینه شدن سازه استفاده گردیده است .

کلمات کلیدی:

 سیستم باربرجانبی ، سیستم دوگانه ، مهاربندی برون محور ، تحلیل استاتیکی ، تحلیل دینامیکی طیفی


دانلود با لینک مستقیم


تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی

دانلود گزارش کارآموزی اجرای اسکلت فلزی

اختصاصی از فی موو دانلود گزارش کارآموزی اجرای اسکلت فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی اجرای اسکلت فلزی


دانلود گزارش کارآموزی اجرای اسکلت فلزی

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

مقدمه           1

بتن مگر         2

میلگرد گذاری کف پی          2

صفحه زیر ستون       3

دلایل استفاده از صفحه زیر ستون   3

نحوه کارگذاشتن بولت و صفحه زیر ستون   4

در نحوه اتصال ستون به صفحه زیر ستون نکاتی باید رعایت شود 4

نحوه ساخت ستون و تیر در کارگاه   5

روش ساخت و نوع ستون استفاده شده    6

ساخت پل اصلی و فرعی     7

تیرهای لانه زنبوری    7

هدف از ساخت تیرهای لانه زنبوری 7

محاسن و معایب تیر لانه زنبوری      8

طریقه اتصال پل به ستون     9

اتصال با نبشی نشیمن       9

اتصالات در ساختمانهای فلزی        10

الف ) اتصال در تکیه گاه ساده (مفصلی)     11

ب) اتصال در تکیه گاه نیم گیر دار     11

ج ) اتصالات در تکیه گاه گیر دار (صلب)       12

بادبند 12

مقدمه :

قبل از پیاده کردن نقشه روی زمین اگر زمین ناهموار بود یا دارای گیاهان و درختان باشد باید نقاط مرتفع ناترازی که مورد نظر است برداشته شود و محوطه از کلیه گیاهان و ریشه ها پاک شود.

برای پیاده کردن نقشه فونداسیون اسکلت فلزی ابتدا شمال جغرافیای ینقشه را با جهت شمال جغرافیایی محلی که قرار است پروژه در آن اجرا شود منطبق می کنیم به این کار توجیه نقشه می گویند. پس از این کار یکی از محورها را محور طولی یا عرض که موقعیت آن روی نقشه مشخص است .بر روی زمین ، حداقل با دو میخ در ابتدا و انتها پیاده می کنیم با این امتداد «محمر مبنا» گفته می شود؛ حال سایر محورهای طولی و عرضی را از روی محور مبنا مشخص می کنیم.

مکات فنی و اجرای یمربوط به گودبرداری (خاکبرداری) ، داشتن اطلاعات اولیه از زمین و نوع خاک از قبیل مقاومت فشاری نوع خاک بویژه از نظر ریزش بودن وضعیت آب زیرزمینی عمق یخبندان و سایر ویژگیهای فیزیکی خاک که با آزمایش از خاک آن محل مخص می شود ، بسیار ضروری است.

در گودبرداری پی هنگام اجرای زیرزمین ممکن است جداره ریزش کند یا اینکه زیر پی مجاور خالی شود که با وسایل مختلفی باید شمع بندی و حفاظت جداره صورت گیرد به طوری که مقاومت کافی در برابر بارهای وارده داشته باشد یکی از راه حل های جلوگیری از ریزش خاک و پی ساختمان مجاور اجراء جزء به جزء است که ابتدا محل فونداسیون ستون ها اجرا شود و در مرحله بعد ، پس از حفاری تدریجی ، اجرای دیگر دیوار سازی انجام گیرد.

بتن مگر :

بتن مگر که به آن بتن لاغر یا بتن کم سیمان هم می گویند اولین قشر پی سازی در پی های نقطه ای می باشد مقدار سیمان در یتن مگر در حدود 100 الی 150 کیلوگرم در متر مکعب است و با دلائل زیر اجرا می شود :

1-       برای جلوگیری از تماس مستقیم بتن اصلی پی با خاک

2-       برای ریگلاژ کف پی و ایجاد سطح صافی برای ادامه پی سازی

ضخامت بتن مگر در حدود 10 سانتیمتر می باشد و معمولا (چوبی یا آجری) از روی بتن مگر شروع می شود.

میلگرد گذاری کف پی :

بتن مانند سایر مصالح ساختمانی در مقابل نیروهای کششی ضعیف بوده و در محل تارهای کشش ترک هایی در آن ایجاد می شود ، لذا برای جلوگیری از ترکیدن بتن در محل تارهای کششی میلگرد های فولادی قرار می دهیم . تارهای کششی در پی در کف پی بوده و میلگردها در دو جهت به صورت مشبک ( در حدود 5 سانتی متر بالاتر از کف) روی بتن مگر قرار می دهیم.

این آرماتورهای شبکه ای را که از قبل به اندازه متناسب ( در حدود 5 سانتی متر کوچکتر از ابعاد پی ، 5/2 سانتی متر از هر طرف) بافته شده است در کف قرار میدهیم به طوری که در موقع بتن ریزی این شبکه کاملا در بتن غرق بشود.

عکس درباره آرماتور بندی (22)

قبل از بتن ریزی باید محل پی را قالب بندی نمود این قالب بندی که به آن کفراژ هم گفته می شود ممکن است از چوب (تخته با ضخامت 2 الی 5/2 سانتی متر) با فلز باشد.

عکس درمورد قالب بندی (25)

صفحه زیر ستون

دلایل استفاده از صفحه زیر ستون :

ستون های یک ساختمان اسکلت فلزی نقش انتقال دهنده بارهای وارد شده را با فونداسیون به صورت نیروی فشاری ، کشش برشی یا لنگر خمشی به عهده دارند.

توجه به اینکه ستون فلزی به علت مقاومت بسیار زیاد تنشهای بزرگی را تحمل می کند و بتن قابلیت تحمل این تنشها را ندارد، بنابراین صفحه زیر ستون واسطه ای است که ضمن افزایش سطح تماس ستون با پی سبب می گردد توزیع نیروهای ستون در حد قابل تحمل برای بتن باشد.

کار اتصال صفحه زیر ستون با بتن به وسیله میله مهار ( بولت) صورت می گیرد و برای ایجاد اتصال انتهای آن را خم می کنیم و مقدار طول بولت را محاسبه تعیین می کند.

نحوه کارگذاشتن بولت و صفحه زیر ستون :

صفحه زیر ستون را پیش از بتن ریزی پی به طور دقیق در محل خود قرار می دهیم. این کار را به این صورت انجام داده که ابتدا مرکز صفحه زیر ستون را به وسیله متصل کردن قطرهای آن بدست می آوریم و سپس با استفاده از ریسمان محل قرار گرفتن آنها و اینکه در یک راستا قرار گیرند را مشخص می کنیم و بولت ها را به وسیله سیم آرماتوربندی با دیگر قسمت های پی متصل می کنیم و پس از بتن ریزی اگر بتن زیر آن دچار افت شد فاصله بین زیر صفحه و روی بتن ملات ماست شسته و سیمان به نسبت یک حجم سیمان با دو حجم ماسه کاملا پر می گردد یا از ماسه سیمان نرم دکروت استفاده می گردد.

عکس (42) و (24)

در نحوه اتصال ستون به صفحه زیر ستون نکاتی باید رعایت شود :

در ابتندا باید از تراز بودن صفحه زیرستون اطمینان حاصل گردد و سپس باید سطح انتهایی ستون یعنی محل اتصال آن با صفحه زیر ستون را کاملا صاف نموده به طوریکه در موقع قراردادن آن روی صفحه تمام نقاط آن با صفحه در تماس باشد. آنگاه ستون را به وسیله شاقول یا دوربین شاقول نموده ، و دور تا دور آن را به صفحه زیر ستون جوش میدهیم سپس نبش ها و ورقهای دیگر را جوش داده و جوشکاری را کامل می نماییم .

عکس (66) و (30)

نحوه ساخت ستون و تیر در کارگاه :

ابتدا تیرآهن را از لحاظ شاره انتخاب نموده و آنها را با طول معین که در نقشه های محاسباتی قید گردیده برش می دهیم و آنگاه زیر دو سر و کمر ستون تیر آهن هایی قرار داده و ستون را روی این تیرآهن های افقی که به صورت تراز روی زمین قرار داده به این آهن ها تیر آهن زیر سری می گویند.

آنگاه تیرآهن ستون را با فاصله معین که در نقشه محاسباتی تعیین شده است کنار هم روی آهن های زیر سری قرار داده و به وسیله تسمه ها یی که از قبل بریده شده و آماده می باشد با خل چوش آنها را با یکدیگر متصل می نماییم و آنگاه برای جلوگیری از پیچیدگی نخست ابتدا و انتهای کمر ستون ها را به تیرآهن زیر سری جوش داده و بعد کلیه ستون ها را با خال جوش با یکدیگر متصل می کنیم و آنگاه جوشکاری را تکمیل می نماییم و بدین ترتیب 90 درصد از پیچیدگی ستون ها رد اثر جوشکاری جلوگیری می شود.

عکس (48) و (49)

 

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت

( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 25


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی اجرای اسکلت فلزی

طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی

اختصاصی از فی موو طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی


طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی

 

 

 

 

 

 

 

طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی در فرمت پی دی اف و شامل مطالب زیر می باشد:

* خلاصه طرح
* مقدمه
* سرمایه گذاری ثابت
* هزینه های ثابت طرح
* هزینه های جاری طرح
* سرمایه در گردش
* جدول سرمایه گذاری
* فروش و محاسبه سود و زیان


دانلود با لینک مستقیم


طرح توجیهی راه اندازی واحد تولیدی صنایع فلزی