انواع عایق بندی موتورها 20 صفحه فایل ورد

اختصاصی از فی موو انواع عایق بندی موتورها 20 صفحه فایل ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع عایق بندی موتورها:

انجمن بین­ المللی تولیدکنندگان تجهیزات الکتریکی (NEMA)، عایق­بندی موتورها را با توجه به درجه حرارت موتور در محیط­های مختلف کاری، در چهار کلاس A، B، F و H طبقه ­بندی نموده است:

توجه: موتورها اغلب در کلاس F و به­ندرت در کلاس A کار می­کنند. موتورها قبل از شروع به کار، تحت تأثیر دمای محیط اطراف خود قرار دارند که اصطلاحاً آن­را دمای محیط «Temperature Ambient» می­گویند.

تحقیق درباره هرزگردی موتورها

اختصاصی از فی موو تحقیق درباره هرزگردی موتورها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:17

فهرست:

- کاهش بازده در کم‎‎باری

3- موتورهای پربازده

هرزگردی موتورها

موتورها مصرف‎‎کننده‎‎های عمده برق در اغلب کارخانه‎‎ها هستند. وظیفه یک موتورالکتریکی تبدیل انرژی الکتریسیته به‎ انرژی مکانیکی است. در یک موتور سه‎‎فاز AC جریان از سیم‎‎پیچ‎‎های موتور عبور کرده و باعث ایجاد میدان مغناطیسی دواری می‎شود که این میدان مغناطیسی محور موتور را می‎‎چرخاند. موتورها به‎‎‎گونه‎‎ای طراحی شده‎‎اند که این وظیفه را به‎‎‎خوبی انجام دهند. مهم‎‎ترین و ابتدایی‎‎ترین گزینه صرفه‎‎جویی در موتورها مربوط‎‎به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها می‎‎باشد.

1-

بیشترین صرفه‎‎جویی مستقیم برق را می‎‎توان با خاموش کردن موتورهای بی‎‎بار و درنتیجه حذف تلفات بی‎‎باری به‎‎‎دست آورد. روش ساده آن درعمل نظارت دایم یا کنترل اتوماتیک است. اغلب به‎ مصرف برق در بی‎‎باری اهمیت چندانی داده نمی‎‎شود درحالی‎‎که غالباً جریان در بی‎‎باری حدود جریان در بار کامل است.

مثالی از این نوع تلفات را می‎‎توان در واحدهای بافندگی یافت، جایی‎‎که ماشین‎‎های دوزندگی معمولاً برای دوره‎‎های کوتاهی کار می‎‎کنند. اگرچه موتورهای این ماشین‎‎ها نسبتاً کوچک هستند (1.3 اسب بخار) ولی چون تعداد آنها زیاد است (معمولاً تعداد آنها در یک کارخانه به‎ صدها عدد می‎‎رسد) اندازه این تلفات قابل‎‎ملاحظه است. اگر فرض کنیم 200 موتور 1.3 اسب‎‎بخار در 90درصد زمان هرزگرد بوده و باری معادل 80درصد بار کامل بکشند، هزینه کار بیهوده موتورها با درنظر گرفتن 120ریال بهای واحد انرژی الکتریکی ، به‎‎‎شکل زیر محاسبه می‎شود:

هزینه بی‎‎باری = 200موتور×3/1 اسب‎‎بخار × 80% بار × 6000ساعت در سال × 90% بی‎‎باری ×120ریال= 25میلیون ریال

راه اندازی نرم موتورها به سیله سافت استارتsoft start

اختصاصی از فی موو راه اندازی نرم موتورها به سیله سافت استارتsoft start دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از مشکلات راه اندازی موتورهای القایی جریان استارت بالا و گشتاورراه انازی پایین است.یکی از روش های فایق آمدن بر این مشکل استفاده از سافت استارتر یا راه انداز نرم است که در این مقاله توضیحاتی در مورد آن داده شده است...