فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود

اختصاصی از فی موو آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود


آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود
نویسند‌گان:
[ اعظم سعادتمند ] - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحددزفول دزفول ایران
[ سیدوحید رضوی طوسی ] - استادیار گروه مهندسی سازه دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول دزفول ایران
[ بابک لشکرآرا ] - استادیار گروه مهندسی سازه دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول دزفول ایران

خلاصه مقاله:

از آنجا که نوسانات سیال، بر روى رفتار دینامیکى مخازن ذخیره آن تأثیر می گذارد، عدم کنترل بهینه نوسانات در سیال منجر به آسیب رساندن، یا حتى تخریب مخازن مى گردد. تیغه های میراگر عموماً به عنوان ابزارهاى کنترل غیر فعال براى جلوگیری از چنین اثراتى در مخازن ذخیره سیال استفاده مى شوند. در این پژوهش، هدف مطالعه تأثیر تیغه میراگر برروى پاسخ دینامیکى مخزن هوایی صلب نیمه پر از سیال است. براى این منظور کدهای المان محدود در نرم افزار آباکوس بطور جدا گانه توسعه یافته وجهت آنالیز اندرکنش سازه و سیال مخزن صلب، بدون میراگر و با میراگر (افقى و حلقوى) تحت اثر نیروى زلزله بررسى شده است. بر اساس نتایج حاصل از آنالیزهاى مزبور، تیغه های میراگر در مخزن هوایی صلب مقادیر حداکثر برش پایه را به میزان 9/31% و حداکثر دامنه نوسانات فشار بر دیوار مخزن را به میزان 50% کاهش می دهند

کلمات کلیدی:

 مخزن هوایی صلب ، تیغه میراگر ، اندرکنش سازه و سیال


دانلود با لینک مستقیم


آنالیز ارتعاش در مخزن هوایی صلب ذخیره سیال با تیغه میراگربه روش المان محدود

رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده

اختصاصی از فی موو رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده


رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر حمزه شکیب
پژوهشگر: رضا محمدی قراسوئی
بهار 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 131 صفحه

چکیده:
مخازن هوایی از جمله تاسیسات مهم شهری محسوب می‌شوند که باید کاربری خود را بعد از یک زلزله شدید، به منظور تامین آبرسانی و اطفاء حریق حفظ نمایند. به علت تمرکز بخش قابل توجه جرم این سازه‌ها در تراز نسبتاً بالایی، این سازه‌ها در برابر تحریکات زلزله آسیب پذیر می‌باشند. روش‌های مختلفی برای طراحی مقاوم این سازه‌ها در برابر زلزله وجود دارد. یکی طراحی مقاوم سازه می‌باشد بطوری که بتواند نیروهای ایجاد شده ناشی از تحریکات زلزله را به خوبی تحمل کند و در برابر زلزله مقاومت کند. روش دوم طراحی ضد لرزه‌ای به روش جداسازی پایه می‌باشد.
در مطالعه حاضر، رفتار لرزه‌ای مخازن بتنی هوایی جداسازی شده مورد بررسی قرار گرفته است. برای مدلسازی مخزن از برنامه کامپیوتری ANSYS استفاده شده است.
در تحقیق، ابتدا تاثیر تغییر سطح آب مخزن بر پاسخ لرزه‌ای مخزن ایزوله مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که جداسازی روش موثری برای کاهش پاسخ لرزه‌ای مخازن می‌باشد. سپس با تغییر دادن مشخصات ایزولاتور از قبیل پریود جداساز، میرایی جداساز و مقاومت تسلیم جداساز، رفتار سیستم با سه سطح مختلف آب درون مخزن مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد با افزایش پریود سیستم جداساز، کارآیی سیستم جداسازی بیشتر می‌شود ولی با افزایش میرایی و مقاومت تسلیم تا یک حد بهینه برش پایه کاهش می‌یابد و پس از آن افزایش می‌یابد. همچنین با افزایش میرایی و مقاومت تسلیم تغییر مکان بالاترین نقطه مخزن و نیز تغییر مکان ایزولاتور کاهش می‌یابند. مقادیر بهینه به دست آمده برای پریود سیستم 2.5 ثانیه، میرایی 10 درصد و مقاومت تسلیم 7.5 درصد وزن سازه می‌باشد. پس از پیشنهاد مشخصات بهینه برای ایزولاتور، سطح مقطع سازه‌ای مخزن تا حدود 25 درصد کاهش داده شد و رفتار لرزه‌ای مخزن ایزوله اصلاح شده تحت چهار رکورد مختلف زلزله مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از موثر بودن روش جداسازی در کاهش نیروهای ایجاد شده در مخزن بر اثر زلزله می‌باشد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/210n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZNnQwa3dFLW9EYW8


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


رفتار لرزه ای مخازن بتنی هوایی ذخیره مایعات جداسازی شده

دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(wo

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(word)


دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(word)

چکیده

هدف نهایی کنترل ترافیک هوایی برقراری جریان هواپیمایی کارا با حفظ امنیت عملیات هواپیمایی است. به‌هرحال هدف اصلی امنیت است که به هیچ وجه نمی‌توان آن را نادیده گرفت.  تاخیرات ترافیک هوایی زمانی بوجود می‌آید که تقاضا برای فرود آمدن و یا پرواز کردن از ظرفیت موجود تجاوز کند. اثرات این تاخیرات را می‌توان با افزایش ظرفیت یا تعدیل تقاضا کاهش داد. البته افزایش ظرفیت یک راه‌حل خوب اما اقدامی بلند مدت است که با ساخت فرودگاه‌های جدید، توسعه‌ی فرودگاه‌های موجود و روش‌های فرود جدید امکان‌پذیر است. بنابراین، یک تصمیم کوتاه مدت برای کاهش تاخیرات با توجه به امکانات موجود، به یک مدل بهینه‌سازی تاکتیکی نیاز دارد. در این مقاله چار‌چوب این مدل را که تعمیمی از مدل شبکه جریان پویا با ظرفیت تصادفی است، ارایه می‌دهیم.

 

کلمات کلیدی:  کنترل ترافیک هوایی، شبکه جریان پویا، برنامه‌ریزی تصادفی.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(word)