فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان


دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

A Combination of Shunt Hybrid Power Filter and Thyristor-Controlled Reactor for Power Quality

عنوان فارسی مقاله:

ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

سال انتشار:2014

تعداد صفحات انگلیسی:13

تعداد صفحات فارسی به فرمت word قابل ویرایش :41

ناشر:IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS

Abstract

This paper proposes a combined system of a
thyristor-controlled reactor (TCR) and a shunt hybrid power
filter (SHPF) for harmonic and reactive power compensation. The
SHPF is the combination of a small-rating active power filter
(APF) and a fifth-harmonic-tuned LC passive filter. The tuned
passive filter and the TCR form a shunt passive filter (SPF)
to compensate reactive power. The small-rating APF is used to
improve the filtering characteristics of SPF and to suppress the
possibility of resonance between the SPF and line inductances. A
proportional–integral controller was used, and a triggering alpha
was extracted using a lookup table to control the TCR. A nonlinear
control of APF was developed for current tracking and voltage
regulation. The latter is based on a decoupled control strategy,
which considers that the controlled system may be divided into
an inner fast loop and an outer slow one. Thus, an exact linearization
control was applied to the inner loop, and a nonlinear
feedback control law was used for the outer voltage loop. Integral
compensators were added in both current and voltage loops in
order to eliminate the steady-state errors due to system parameter
uncertainty. The simulation and experimental results are found to
be quite satisfactory to mitigate harmonic distortions and reactive
power compensation.

چکیده

این مقاله یک سیستم مرکب از یک راکتور کنترل شده با تریستور(TCR)  و یک فیلتر قدرت هیبریدی شنت(SHPF) برای جبران توان راکتیو و هارمونیک ارائه می‌دهد.SHPF ترکیبی از یک فیلتر قدرت فعال(APF) با توان نامی کوچک و یک فیلتر پسیو LC تنظیم شده برای هارمونیک‌های مرتبه پنجم است.فیلتر پسیو تنظیم شده و TCR تشکیل یک فیلتر پسیو شنت(SPF) برای جبرانسازی توان راکتیو می‌دهند.APF با توان نامی کوچک برای بهبود خاصیت فیلترینگ SPF و حذف امکان رزونانس بین SPF و اندوکتانس‌های خط، استفاده می‌شود.یک کنترل‌کننده انتگرالی-تناسبی استفاده شده است و یک تحریک‌کننده آلفا با استفاده از یک جدول مراجعه برای کنترل TCR،استخراج شده است.یک کنترل غیر خطی APF برای ردیابی جریان و تنظیم ولتاژ توسعه داده شده است.دومی بر اساس استراتژی کنترل دی‌کوپله است که در نظر می‌گیرد که سیستم کنترل‌شده ممکن است به یک حلقه سریع داخلی و یک حلقه کند خارجی تقسیم شود.بدین نحو یک کنترل خطی دقیق برای حلقه داخلی اعمال می‌شود و یک قانون کنترل فیدبک غیر خطی برای حلقه ولتاژ خارجی استفاده می‌شود.جبران‌سازهای انتگرالی بمنظور حذف خطای حالت پایدار بدلیل عدم قطعیت‌ پارامترهای سیستم به هر دو حلقه ولتاژ و جریان اضافه می‌شود.نتایج شبیه‌سازی و تجربی بدست آمده برای کاهش اعوجاج هارمونیکی و جبران توان راکتیو کاملا رضایت‌بخش بوده‌اند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

مقاله در مورد خودروی هیبریدی

اختصاصی از فی موو مقاله در مورد خودروی هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد خودروی هیبریدی


مقاله در مورد خودروی هیبریدی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه24

فهرست مطالب

تاریخچه

 

 اجزاء خودروهای هیبریدی

 

کنترل کننده ها / موتورهای هیبریدی

 

 فراخازن های خودروهای هیبریدی

 

 باتری خودرو هیبریدی

 

پیل های سوختی خودروهای هیبریدی

 

مقایسه عملکردی خودروهای برقی خالص و خودروهای هایبرید

 

انتشارات پایین و راندمان بالا

 

              

 

اولین خودروی هیبریدی طراحی و ساخته شده توسط فردیناند پورشه

 

چرخ ساخته شده توسط Woods Motor Vehicle

 

اوپل GT هیبرید رنو کانگوو

 

خودروی هیبریدی

 

خودروی هیبریدی به طور کلی خودرویی است که همزمان از یک سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ (RESS)ا1 و یک نیروی محرکه سوخت فسیلی استفاده می‌کند. این نوع خودروها، مصرف سوخت بسیار کم و آلودگی پایینی دارند.
«خودروی هیبریدی» اصطلاحی است که معمولاً در مورد خودروهای با سوخت فسیلی - الکتریکی استفاده می‌شود. همچنین این نوع خودروها خودروهای برقی هیبریدی (
HEV)ا2 نیز نامیده می‌شوند که از یک موتور درونسوز و باطری‌های الکتریکی برای راه‌اندازی موتور الکتریکی استفاده می‌کنند.

 

خودروهای مدرن هیبریدی که به تولید انبوه رسیده‌اند نظیر «تویوتا پریوس»، انرژی سینتیکی ترمزگیری را در باطری‌ها ذخیره می‌کنند. هنگامی که موتور توان کمتری مصرف می‌کند، موتور درونسوز، ژنراتوری را به حرکت در می‌آورد تا انرژی الکتریکی در باطری ذخیره شود و همزمان یک موتور الکتریکی را به حرکت در می‌آورد که باعث حرکت خودرو می‌شود.

 

تفاوت خودروهای هیبریدی با خودروهای برقی این است که در خودروهای هیبریدی، سیستم درونسوز انرژی الکتریکی را تأمین می‌کند، اما در خودروهای برقی، باطری‌ها از منابع بیرونی (برق خانگی) شارژ می‌شوند.

 

در حال حاضر، تقریباً تمام خودروهای هیبریدی از بنزین به عنوان سوخت موتور درونسوز استفاده می‌کنند. البته تعدادی خودروی هیبریدی با سوخت هیدروژن و یا اتانول نیز تولید شده‌اند که به تولید انبوه نرسیده‌اند.

 

اصطلاح هیبرید در خودروها، کاربردهای دیگری هم دارد. در امریکا از واژه هیبرید برای خودروهایی استفاده می‌شد که از تکنولوژی‌های مختلفی استفاده می‌کردند، مثلاً موتور امریکایی با سیستم تعلیق ژاپنی و یا خودروهایی که همزمان از سوخت‌های مختلف مثلاً بنزین و گاز یا بنزین و اتانول استفاده می‌کردند

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد خودروی هیبریدی

دانلود مقاله پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11


دانلود مقاله پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

عنوان مقاله : سیستم های هیبریدی

قالب بندی : Word

قیمت :  3000 تومان

شرح مختصر : امروزه با توجّه به آلودگی های ناشی از خودروها و محدودیت های سوختهای فسیلی، کارخانه های خودروسازی گام مهمّی در مقابله با این امر برداشته اند که از جمله آنها می توان به خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicle)، تکنولوژی پیل سوختی (Fuel Cell)، موتورهای با پاشش مستقیم بنزینی (GDI)، موتورهای (HCCI) و خودروهای دو گانه سوز (Bi-fuel) اشاره  کرد. بازده بالا، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت با خودروهای متداول از جمله ویژگی های حائز اهمّیت برای خودروهای هیبریدی است. بسیاری از خودرو سازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده اند. در قسمت های بعدی به شمای کلی از نحوۀ عملکرد، حالتهای کارکردی، مزایا، معایب و تقسیم بندی قسمت های مختلف خودروی هیبریدی خواهیم پرداخت.

فهرست :

شناخت خودروی هیبریدی

اجزای سیستم هیبریدی بنزینی الکتریکی

موتور بنزینی

موتور الکتریکی

ژنراتور

باطری

سیستم انتقال قدرت

خودروهای هیبریدی و کاربرد باطریهای دوقطبی در آنها

سیستم هیبریدی سری

سیستم هیبریدی موازی

سیستم هیبریدی سری ـ موازی

مقایسه چند نوع سیستم هیبریدی

حالتهای عملکردی موتور هیبریدی سریموازی

شتابگیری سریع

شتاب کندشونده و یا ترمزگیری

شارژ شدن باطری


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله پیرامون سیستم های هیبریدی (فرمت word وباقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 11

دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی


دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

عنوان پاورپوینت : تشریح کامل خودروهای هیبریدی

قالب بندی : پاورپوینت

قیمت : 8000 هزار تومان

شرح مختصر : به طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

فهرست :

مقدمه

تاریخچه خودروهای هیبریدی

بخش های مختلف سیستم های هیبریدی

عملکرد سیستم های هیبریدی

مزایای و معایب خودرهای هیبریدی

بازار خودروهای الکتریکی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

خودروهای هیبریدی

اختصاصی از فی موو خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خودروهای هیبریدی


خودروهای هیبریدی

این پایان نامه (رسال) به صورت Word و Pdf  و بدون نیاز به ویرایش می باشد

شرح مطالب این رساله

مقدمه

تعریف خودروی هیبریدی ولزوم ساخت آن

بررسی علت کاهش مصرف سوخت خودروهای هیبرید در مقایسه با خودروهای احتراق داخلی

بررسی علت تلفات سوخت در موتور درونسوز خودروهای معمولی

تشریح سیستم هیبرید نمونه

میزان انرژی متوسط مصرف شده در خودرو درونسوز معادل

مقایسه نتایج به دست امده ونتیجه گیری

معرفی انواع اتومبیل های هیبرید

اتومبیل گازی- الکتریکی

اتومبیلهای موتوری توربین گاز- الکتریک

تقسیم بندی اتومبیلهای هیبریدی

همکاری مشترک چند کشور اروپایی در زمینه اتومبیلهای هیبرید

ابزار شبیه سازی متحرک

(هیبریدهای سری) کاربرد موتورهای احتراق داخلی دروسایل نقلیه هیبرید سری

معایب هیبرید سری عبارتند از

نکات مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی برای سیستم هیبرید

نحوه کارهیبرید سری

هیبرید موازی: توسعه و کاربرد واحد کننده برای یک اتومبیل BMW با سیستم هیبرید موازی

واحد کنترل کننده مرکزی (ECU)

اداره اجزاء عمل در  bmw  هیبرید موازی

هیبرید موازی جمع کننده گشتاور

هیبرید موازی جمع کننده سرعت

هیبرید موازی – سری

استفاده از موتور CNG برای اتوبوس شهری

استفاده از موتور دیزل برای یک خودرو هیبرید سری

مزیتهای موتور styech برای کاربرد در اتومبیلهای هیبریدی

پیل سوختی وکاربرد آن در اتومبیل

پیل سوختی چیست و چگونه کار می کند

انواع پیل سوختی

پیل سوختی پلیمری : (PEMFC)

پیل سوختی اسید فسفریک (PAFC)

پیل سوختی کربنات مذاب(MCFC) و پیل سوختی اکسید جامد ( SFC )

طرحهای موجود برای خودرو پیل سوختی

مقایسه سوختهای مختلف

روشهای تولید و توزیع گاز هیدروژن

پیشنهاد و نتیجه گیری

فهرست علائم

منابع 


دانلود با لینک مستقیم


خودروهای هیبریدی