مطالعه پارامتری برای طرح بهینه گنبدهای سازه فضاکار

اختصاصی از فی موو مطالعه پارامتری برای طرح بهینه گنبدهای سازه فضاکار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: مطالعه پارامتری برای طرح بهینه گنبدهای سازه فضاکار 

• دانشگاه علم و صنعت ایران 

• استاد راهنما: دکتر یحیی همتی 

• پژوهشگر: بهنام وکیلی 

• سال انتشار: تیر 1375 

• فرمت فایل: PDF و شامل 186 صفحه

چکیــــده:

به منظور مطالعه پارامتری، برای طرح بهینه گنبدهای فضاکار یک لایه، تحقیقاتی به شرح ذیل انجام گرفته است.

الف) بر اساس ضوابط آئین نامه طراحی، با استفاده از روش شبه بهینه سازی توسط برنامه کامپیوتری، مدل‌هایی با حداقل وزن طراحی شده‌اند.

ب) در بررسی اولیه 12 مدل گنبد سازه فضاکار، جهت تعیین شکل های هندسی مناسب انتخاب شده، تحت شرایط کاملاً یکسان از نظر هندسه، بارگذاری، شرایط تکیه گاهی و ... طرح گشته، حداقل وزن هر کدام بدست آمده است. نهایتاً 3 مدل برتر برای مطالعات تکمیلی انتخاب شده‌اند.

پ) مطالعات پارامتری برای 3 مدل انتخابی انجام شده است. در این تحقیق چهار دهانه مختلف 40، 60، 80 و 100 متر، پنج نسبت ارتفاع به دهانه 0.1 ، 0.2 ، 0.3 ، 0.4 و 0.5 ، چهار تعداد تقسیمات پیرامونی محیط گنبد 16، 24، 36 و 48، دو حالت تکیه گاهی مفصلی و گیردار و چهار نوع توزیع تکیه گاه‌ها در پیرامون گنبد، بعنوان پارامتر مورد بررسی قرار گرفته‌اند.

ت) بمنظور درک رفتار سازه و نحوه توزیع نیروهای داخلی، جداول و نمودارهایی تهیه گشته و نتایج با یکدیگر مقایسه شده‌اند. نهایتاً نتایج بدست آمده برای تعیین مدل بهینه با حداقل وزن، مورد بررسی قرار گرفته و برای هر شرایط مدل برتر انتخاب شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی روش تحلیل طیف ظرفیت ( CSM ) و روش تحلیل استاتیکی فزاینده غیر خطی مودی ( MPA )

اختصاصی از فی موو بررسی روش تحلیل طیف ظرفیت ( CSM ) و روش تحلیل استاتیکی فزاینده غیر خطی مودی ( MPA ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: بررسی روش تحلیل طیف ظرفیت ( CSM ) و روش تحلیل استاتیکی فزاینده غیر خطی مودی ( MPA ) 

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

• استاد راهنما: دکتر محسن غفوری آشتیانی  

• پژوهشگر: محمدرضا منشوری 

• سال انتشار: 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 135 صفحه

چکیــــده:

با افزایش دانش بشر درباره پدیده زلزله و نحوه رفتار سازه‌ها در زمان زلزله، راهکارهای افزایش ایمنی در مقابل این پدیده نیز بروز می‌شوند. در این میان ارائه تعریف مشخصی از ایمنی، عملکرد و خطر زلزله باعث ایجاد زبان مشترک بین محققان و مهندسان و امکان به کارگیری این تعاریف در محاسبات سازه‌های جدید و کنترل سازه‌های موجود می‌گردد. با توسعه مفاهیم طراحی لرزه‌ای، ابزار محاسباتی نیز توسعه یافته است. در این میان روش‌های تحلیل استاتیکی غیر خطی با توجه به سادگی، سرعت انجام و سادگی تفسیر نتایج در مقایسه با روش‌های تحلیل دینامیکی غیر خطی به سرعت مورد اقبال مهندسان واقع شده‌اند. هدف از این تحقیق، ارائه دو روش تحلیل شبه استاتیکی غیر خطی به نام الف: روش تحلیل طیف ظرفیت ( Capacity Spectrum Method ) و ب : تحلیل استاتیکی فزاینده غیر خطی مودی ( Modal Pushover Analysis ) و مقایسه خطای آنها نسبت به روش تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیر خطی می‌باشد. یکی دیگر از اهداف این تحقیق، شفاف سازی مراحل انجام روش تحلیل استاتیکی غیر خطی است. با توجه به نبود این روش‌ها در آیین نامه‌های طراحی لرزه‌ای مانند آیین نامه 2800، می‌توان در مرحله اول نسبت به اصلاح و توصیه انجام این روش‌ها و در مرحله بعد گنجاندن آنها در این آیین نامه و آیین نامه‌های مشابه اقدام نمود. در این تحقیق از 3 قاب با ارتفاع متفاوت و 1 قاب نامنظم با سیستم بار بر جانبی دوگانه برای مقایسه نتایج استفاده شده است. 3 قاب اول 4، 8 و 16 طبقه با سیستم قاب خمشی و قاب چهارم 16 طبقه با سیستم قاب خمشی و بادبندی است. تغییر در ارتفاع و سیستم مقاوم در برابر بار جانبی باعث تغییر ویژگی‌های دینامیکی سیستم و الگوی توزیع بار جانبی و همچنین تغییر در نحوه و میزان تاثیر مودهای بالاتر می‌گردد.

مواردی که مورد بررسی قرار گرفته‌اند عبارتند از الف: خطای بیشینه تغییر مکان انتهای دو روش فوق، ب: تغییر در مقدار میانگین خطای بیشینه تغییر مکان انتهای روش MPA با تغییر مقدار PGA برای قاب 16 طبقه نامنظم، ج: مقایسه نسبت تغییر مکان نسبی (Draifty Ratio) طبقات در روش MPA و روش تحلیل دقیق دینامیکی و د: مقایسه نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در قاب‌ها برای زلزله‌های منتخب.

نتایج این تحقیق حاکی از آن است که گرچه روش‌های فوق نسبت به روش دقیق دارای خطا می‌باشند، اما با میانگین گیری از نتایج زلزله‌های مختلف و همچنین با دخالت دادن مودهای بالاتر به ویژه در سازه‌هایی که این مودها تاثیر زیادی در پاسخ نهایی دارند، می‌توان خطای حاصل را کاهش داد، اما برخی از مفاصل پلاستیک قابل بازسازی و تشخیص توسط روش‌های شبه استاتیکی نمی‌باشند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده

اختصاصی از فی موو تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: تحلیل عددی و آزمایشگاهی پیچش در سازه های بنایی جدا شده توسط پی لفزشی ساده 

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

• استاد راهنما: دکتر محسن تهرانیزاده 

• پژوهشگر: رضا امینائی 

• سال انتشار: 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 167 صفحه

چکیــــده:

سیستم پی لغزشی ساده جهت جداسازی سازه‌های بنائی برای کاهش خسارات ناشی از زمین لرزه مورد بررسی قرار گرفته است. پیچش یکی از گزینه‌های اصلی در پژوهش حاضر می‌باشد که عملکرد سازه بر مبنای آن ارزیابی شده است. تحلیل‌های آزمایشگاهی و عددی در پژوهش انجام گرفته نشان داده است که سیستم پی لغزشی ساده همانند سایر سیستم‌های جداساز مقدار پاسخ شتاب سازه را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر برخلاف اغلب سیستم‌های جداساز، سیستم پی لغزشی نسبت به محتوای فرکانس تحریک سازه حساس نمی‌باشد. موضوع بسیار مهم در طراحی این نوع از سازه‌های جداساز نوع ماده مصرفی در لایه جداساز و میزان تغییر مکان سازه بر روی پی می‌باشد که در صورت زیاد بودن میزان نامنظمی سازه در پلان، پیچش ایجاد شده در سازه می‌تواند اجرای آن را غیرقابل توجیه سازد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی

اختصاصی از فی موو مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی 

• نویسندگان: رضوان سعید ، امیر جواد مرادلو 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

نقش بسیار مهم حمل و نقل دریایی و وجود منابع سرشار نفت و گاز و مواد پروتئینی در آب‌ها، لزوم احداث بنادر و ساخت سازه‌های مختلف دریایی را ضروری می‌سازد. با توجه به ماهیت تصادفی نیروهای وارده بر این سازه‌ها، دقت در تعیین مشخصات این نیروهای امری الزامی است. برای تعمیر موثر اعضای آسیب دید ناشی از تصادم و برگرداندن سکو به حالت نخست، ارزیابی صحیح از وضعیت سازه بعد از حادثه لازم است. به همین جهت، چگونگی آنالیز و تعیین میزان خسارت و آسیب سکو تحت تصادم و تاثیر آسیب بر یکپارچگی، ظرفیت تحمل بار و عمر خستگی سکو، مباحث مهم در مطالعات آسیب سکو هستند. سازه انتخاب شده جهت مطالعه یک سکوی سر چاهی در پارس جنوبی است که با استفاده از نرم افزار المان محدود و با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی مصالح و هندسی سازه تحت برخورد جانبی یک شناور با جرم و سرعت مشخص مدلسازی شده است و اثرات پیش بارگذاری نیز لحاظ شده است. با توجه به نتایج مکانیزم اصلی جاذب انرژی تغییر شکل موضعی و کلی عضو مورد ضربه است و تصادم تاثیری روی استحکام و پایداری کلی سازه ندارد. این آنالیزها می‌توانند برای درک کلی نتایج تصادم و تعیین مقاومت و استحکام باقیمانده اعضا مفید باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی آسیب پذیری لرزه ای مخازن بزرگ فولادی نفت

اختصاصی از فی موو بررسی آسیب پذیری لرزه ای مخازن بزرگ فولادی نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی زلزله با عنوان: بررسی آسیب پذیری لرزه ای مخازن بزرگ فولادی نفت 

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

• استاد راهنما: دکتر ساسان عشقی 

• پژوهشگر: مسعود نورعلی آهاری 

• سال انتشار: 1381 

• فرمت فایل: PDF و شامل 185 صفحه

چکیــــده:

تجربه عملکرد مخازن فولادی در زلزله‌های گذشته نشان می‌دهد که این سازه‌ها در برابر زلزله آسیب پذیر می‌باشند و به علت اینکه در بسیاری از موارد حاوی مواد سمی و یا اشتعال پذیر می‌باشند با آزاد شدن محتویات داخل مخزن به علت مودهای شکستی که برای آنها در هنگام زلزله حادث می‌شود می‌توانند باعث ایجاد خسارات مالی و زیست محیطی فراوانی شوند. آتش سوزی مخازن در زلزله 1964 آلاسکا و 1999 ترکیه و خسارات سنگین ناشی از آن بیانگر اهمیت بررسی آسیب پذیری لرزه‌ای این سازه‌ها می‌باشد. مخازن فولادی زمینی به دو صورت مهار شده و مهار نشده در صنایع نفت موجود می‌باشند. هر دو نوع این مخازن ممکن است در برابر زلزله آسیب پذیر باشند و دچار مودهای شکست خاصی شوند. در این پژوهش ابتدا به بررسی رفتار لرزه‌ای این مخازن در زلزله‌های گذشته و همچنین مودهای شکست لرزه‌ای این مخازن پرداخته شده است و تحلیل لرزه‌ای این مخازن مورد بررسی واقع شده است. در ادامه به بررسی تحلیلی پارامترهای موثر در آسیب پذیری لرزه‌ای مخازن پرداخته شده است. بدین منظور توسط نرم افزار ANSYS هر دو نوع مخازن مهار شده و مهار نشده مدل سازی شده‌اند و تاثیر پارامترهایی از قبیل مهار مخزن، ضخامت پوسته، ضخامت کف مخزن و ... بر روی آسیب پذیری لرزه‌ای این مخازن مورد ارزیابی واقع شده است. بدین منظور ابتدا صحت رفتار لرزه‌ای مدل موردنظر با استفاده از مدل‌های تحلیلی ارایه شده توسط محققین دیگر مورد تایید واقع شده است و پس از آن مدل موردنظر مورد تحلیل تاریخچه زمانی واقع شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **