پایان نامه/پروژه آماده طرح ریزی شرکت تولیدی باتری اتومبیل با فرمت ورد(word)

اختصاصی از فی موو پایان نامه/پروژه آماده طرح ریزی شرکت تولیدی باتری اتومبیل با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرکت تولیدی نیروگستران خراسان با مشارکت شرکتهای احیا صنایع خراسان و گسترش صنایع ایران خودرو با هدف تولید باتریهای سرب اسیدی استارتر و صنعتی ایجاد گردید باتریهای تولیدی شرکت نیروگستران خراسان با نام تجاری ولتا واز نوع تکنولوژی آلیاژ سرب- کلسیمی بوده و حداقل نیاز به افزودن آب ونگهداری دوره ای دارد. محصول در ابعاد ،وزن ،شکل و ساختا رهای اتمی و اسیدی تولید می شود و همچنین محصولات تولیدی این شرکت دارای حداقل یک سال گارانتی تعویض باتری می باشند که این ویژگی ها باعث جلب رضایت مشتری می شود وجلب رضایت مشتری باعث فروش بیشتر ودر نتیجه سود بیشتر برای شرکت میشود. محصول انتخابی از نظر تطابق با مستندات نظامنامه ساپکو واستانداردهای پژو – ( سیتروئن فرانسه PSA تائیدیه ی خط تولید را از طرف ایران خودرو ) دریافت نموده است .

فهرست :

لیست مواد اولیه

تعیین میزان تولید ،سهم رقبا ،واردات وصادرات

سهم قابل کسب از بازار

فصل دوم : طراحی فرایند تولید بررسی و طراحی فرآیند ساخت

جدول و محاسبه ماشین آلات

جدول و محاسبات نیروی انسانی

فصل سوم : طراحی الگوی جریان مواد و طرح استقرار ماشین آلات

نمودار فرآیند جریان

نمودار مونتاژ

نمودار فرآیند عملیات

جدول از-به ارتباط کمی بین بخشهای مختلف تولیدی   نمودار رابطه فعالیتها

جدول مواد اولیه و تجهیزات لازم

فصل چهارم :طرح فضای تولید   تعیین ایستگاههای کاری

طرح فضای تولید

بالانس خط تولید

تعیین مساحت ایستگاههای کاری

فصل پنجم : طراحی فعالیت های خدماتی و کمک تولیدی

طرح قسمت های دریافت و ارسال

کروکی بخش دریافت و ارسال

جدول فعالیت ها ،تعداد کارکنان و مساحت بخش ها

نمای از بالای پارکینگ

نمای از بالای نگهبانی و سرویس بهداشتی

نمای از بالای سالن غذا خوری

نمای از بالای آبدارخانه

فصل ششم : تخصیص فضای کارخانه به فعالیتها

نمودار رابطه فعالیتها

طرح فضای تولید

محل مسیر های رفت وآمد روی نقشه استقرار

پیوست

دانلود مقاله و تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله و تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اولین ماشین وارد شده به ایران فورد بود که بوسیله مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شده بود. این ماشین که در موقع حرکت دود زیادی می کرد توسط مردم به ماشین دودی یا ارابه دودی تغییر نام داده شد. با شروع شهرسازی بصورت مدرن در سال 1300، واردات ماشین به ایران افزایش یافت. بیشترین اتومبیلها در آن سالها از کشورهای آمریکا و انگلستان به ایران وارد می شد. اولین کارخانه اتومبیل سازی در ایران شرکت سهامی ایران ناسیونال بود که به تولید ماشینهای پیکان، با مجوز از شرکت تالبوت انگلستان، اولین تولیدات خود را در سال 1346 روانه بازار کرد. بعداً شرکت ایران ناسیونال به تولید وانت، مینی بوس و اتوبوس دست زد.

در همین سال دو مدل از ماشینهای آمریکایی بنام " آریا " و " شاهین " توسط کارخانه پارس خودرو روانه بازار شد؛ و یکسال بعد در سال 1347 یک مدل از ماشین فرانسوی سیتروئن بنام " ژیان " توسط شرکت سایپا به بازار عرضه شد.

در سال 1351، شرکت پارس خودرو نام خود را به شرکت " جنرال موتورایران " تغییر داد و شروع به ساخت دو مدل از ماشینهای شرولت ( اپل ) 2500cc، 2800cc و همینطور سه مدل دیگر با مجوز از کارخانه آمریکایی جنرال موتورز بنام: بیوک، کادیلاک، شولت نوا. تولیدات این ماشینها تا سال 1360 ادامه داشت. تولید ماشینهای ژیان که متعلق به کارخانه سایپا بود در سال 1359 متوقف شد. ولی تولید ماشینهای رنو که در سال 1354 آغاز شده بود ادامه یافت.

از بعد از انقلاب ایران صنایع اتومبیل سازی پیشرفت مهمی نکرده اند و همان اتومبیلهای گذشته و بعضی از اتومبیلهای جدید اروپایی مانند پژو و کیا را مونتاژ کرده اند؛ تا چند سال پیش که کارخانجات اتومبیل سازی شروع به طراحی اتومبیلهای جدید کرده اند.

 مقدمه و تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران:
1- تشخیص نیاز :
2-  تعریف هدف :
3-  تحقیقات طرح :
4-  خصوصیات طرح :
4-1چشم انداز :
4-2 آلودگی :
4-3 نگهداری:
4-4 ارگونومی :
4-5 سیستم سوخت رسانی :
4-6  دستگاه تعلیق :
5-1) پیکان 1600 :
5-4) پرند سایپا :
5-5) پژو405 :
5-6) پژو : 206
5-7) پژو پارس :
5-8) سمند :
5-10) نیسان ماکسیما :
5-11) بنز الگانس :
5-12) نیسان رونیز :

شامل 34 صفحه فایل WORD