
پایان نامه معماری مرکز همایشهای مشهد با اصول معماری 345 ص - فایل بصورت word میباشد
پایان نامه معماری مرکز همایشهای مشهد با اصول معماری 345 ص
پایان نامه معماری مرکز همایشهای مشهد با اصول معماری 345 ص - فایل بصورت word میباشد
خلاصه تاریخچه:
شرکت سایپا دیزل در سال 1342 با انعقاد قرارداد انحصاری با شرکت ماک تراکس و با نام ایران کاوه فعالیت خود را با مونتاژ کامیون های ماک و ساخت انواع تریلر آغاز نمود.
تعداد کامیون های تولیدی ایران کاوه طی مدت همکاری با شرکت ماک تراکس تا سال 1357 به 5700 دستگاه بالغ گردید.
به دنبال توقف تولید کامیون های ماک در سال 1357، شرکت سایپا دیزل به منظور بهره گیری ازظرفیت های موجود در ایجاد اشتغال، مونتاژ سایر وسایل نقلیه در بخش حمل و نقل جاده ای بار و مسافر را در دستور کار خود قرار داد.
در سال 1363 پس از بررسی های انجام شده در خصوص راه اندازی خط جدید تولید کامیون، قرارداد ساخت و تولید ولوو F12 در مدل های 4×6 ، 2×6 و 2×4 با شرکت ولوو تراکس منعقد گردید، انعقاد قرارداد تولید تریلرهای کفی با شرکت گوشا یوگسلاوی، از دیگر اقدامات برجسته سایپا دیزل طی این سال بود.
در روند تولید مطمئن طی سال های 1363 تا 1380، تولید کامیون های ولوو NL12 و F12 به میزان بیش از 1000 دستگاه و با حدود 52% خودکفایی حاصل گردید.
اما در پی وضع استانداردهای زیست محیطی موسوم به استانداردهای یورو توسط اتحادیه اروپایی و عدم تجهیز کامیون های شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران به موتورهای دارای این استاندارد آلایندگی، شرکت سایپا دیزل به عنوان رکنی اساسی در صنعت حمل و نقل جاده ای با قریب به نیم قرن تجربه در این صنعت، با درک صحیح از شرایط و با عنایت به نقش خطیر خود در فائق آمدن به بحران حاصل از عدم مجوز تردد کامیون ها در جادههای اروپایی، با هدف بازسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای کشور به ویژه در بخش ترانزیت، اقدامات گسترده ای را آغاز نمود و سرانجام پس از انجام بررسی ها و مذاکرات مقدماتی و انعقاد قرارداد جدید با شرکت ولوو تراکس، کامیون های ولوو مدل FH12 و NH12 که هم اکنون مجهز به موتورهای با استاندادرهای آلایندگی یورو 3 می باشد، در خط تولیدی محصولات سایپا دیزل جای گرفتند.
فناوری روز اروپا، کیفیت، ایمنی، راحتی، قدرت و استحکام کامیون های جدید ولوو، اختصاص بالغ بر 90% از سهم بازاردربخش کامیون های کشنده سنگین درسال81 را برای شرکت سایپا دیزل و بازار ایران به ارمغان آورد.
از طرف دیگر خلاء موجود در بخش نیمه سنگین و احساس نیاز مبرم به بازسازی ناوگان فرسوده داخل در این بخش از بازارمعرفی کامیون های به روز ولوو مدل FM9 و رنو MIDLUM را به دنبال داشته تا بدین ترتیب شرکت سایپا دیزل امروزه با تنوع محصول گسترده و با عرضه کامیون در تمامی بخش های سبک، متوسط، نیمه سنگین و سنگین در بیش از 23 مدل و همچنین انواع تریلر و اتاق بار، با سربلندی قادر به پاسخگویی به اطمینان مشتریان و جلب رضایت ایشان باشد.
ظرفیت تولید سایپا دیزل در حال حاضر، ساخت سالانه 20000 دستگاه انواع کامیون و 6000 دستگاه انواع تریلر و اتاق بار می باشد.
سرمایه گذاری و ظرفیت سازی در زمینه های تولیدی و تکنولوژیک، توسعه و ایجاد شرکت های تابعه، همکاری با شرکت های طراز اول جهانی در صنعت خودروهای تجاری، بازسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل داخلی و ترانزیت و عرضه محصولات به روز منطبق با استانداردهای جهانی به بازارهای صادراتی، کسب دو بار عنوان واحد نمونه صنعتی، استقرار سیستم مدیریت یکپارچه و اخذ گواهینامه های تطابق با استانداردهای استقرار سیستم مدیریت یکپارچه و اخذ گواهینامه های تطابق با استانداردهای 20000: 9001 ISD ، 2004: 14001 ISO و 18001 OHSAS و دریافت جایزه های ملی بهرهوری و تعالی سازمانی در سطح تقدیرنامه و کسب عنوان برترین شرکت گروه سایپا نه تنها جایگاه شرکت سایپا دیزل را به عنوان شرکت بلامنازع پیشروی بازار داخلی در بخش کامیون و تریلر تثبیت نموده بلکه دورنمای روشنی را در بازارهای منطقه برای این شرکت ترسیم نموده است.
هم اکنون نیز این شرکت در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافری با ارائه محصولات به روز MIDIBUS و MINIBUS گامی مطمئن در راستای عرضه محصولات مسافری برداشته است.
ویژگی ها نشان داده شده توسط هر ذره به مرحله اش وا بسته است یعنی اینکه آیا در مرحله گاز ، مایع یا جامد قرار دارد یا نه . مواد میتوانند به دو بخش طبقه بندی شوند . ترکیب مفرد یا خالص و چند ترکیبی – ارتباطات حرکت مرحله ای می توانند از تحقیقات آزمایشگاهی PVT یا استفاده از روش های تجربی /فرضیه ای مانند موازنه های ثابت تعیین شوند . این موازنه ها اغلب به شکل نموداری به شکل نمودارهای مرحله ای نشان داده می شوند که درک کیفی را افزایش می دهند . در مورد اهداف طراحی ، در عین حال داده های حرکت کمی مرحله ای دقیق مهم هستند . در این فصل ، برخی مفاهیم اساسی در موازنه مرحله ای معرفی می شوند .
حرکت مرحله کیفی هیدروکربن
یک نمودار مرحله ای در مورد سیستم یک ترکیب مفرد دارای سه زاویه است : j,v,p معمولاً نمودار های p ، t تنها در مورد سیستم ترکیبی مفرد استفاده می شوند . در مورد سیستم های چند ترکیبی ، ساختار ترکیبی یک متغیر اضافه می شود . به طور کلی ، سه نوع از نمودارهای مرحله ای برای ترکیب استفاده می شوند : (a ) نمودارهای فشاری در برابر دما که ساختار را ثابت نگه می دارد . (b ) نمودارهای ساختاری –ساختاری که دما و فشار را ثابت نگه می دارد و (c) نمودارهای ساختاری –فشاری که دما را ثابت نگه می دارند .
قانون : قانون مرحله ؟؟؟؟؟؟ در مورد درجه های آزادی یک سیستم به شکل زیر نوشته می شود . N=c-p+2 که در اینجا N = تعداد درجه آزادی سیستم
C =تعداد ترکیبات شیمیایی خاص در سیستم
P = تعداد مراحل در سیستم
تعداد درجه های آزاد یک سیستم تعداد متغییر هایی است که باید تعریف شوند . تا حالت فیزیکی سیستم ثابت شود . معمولاً فشار ، دما و ترکیب به عوان متغییر ها عمل می کنند .
قانون مرحله ای به آسانی می تواند تصدیق شود . ترکیبی متشکل از ترکیبات C توزیع شده در مراحل p را در نظر بگیرید. سپس در موازنه ، نیروهای شیمیایی در مورد دو ترکیب در هر مرحله مساوی می شوند : M1=M2=MP, fori= 1,2,…,c
بنا براین برای هر تر کیب موازنه های (p-1 ) را در یک موازنه کلی (p-1 ) c را داریم
by Valeri Lilov
تاکتیک از درخشانترین اصول اولیه شطرنج است
توسط والری لیلوف
سطح: پیشرفته، بازیکنان مسابقات
زمان آموزش: 4 ساعت
محصول چیس بیس
دارای فایل pgn برای استفاده در اندروید و کامپیوتر
نوبت سفید است با چه تاکتیکی پیروز میشود
Here we go again: do you want to improve your chess fast right now? In this more advanced DVD on tactics, FM Valeri Lilov relies on his innovative approach to teaching tactics and ventures into the more complex tactical themes that arise on the board when a fleeting combination of certain motifs and patterns happens to be lurking in the position. Obviously, it’s not easy to spot these evanescent moments in a hurried and tense tournament game, but Valeri is here to open your eyes and help you spot these gems in your position right away! Prepare for an amazing outpouring of astonishing ideas and beautiful combinations because the Bulgarian author has prepared the ultimate selection of the most intricate tactical problems along with their witty solutions. Topics start from “the hole in the fianchetto” and go as far as “the seventh rank.” But that’s not all we get! How about a combination juggling from a “decoy into a pin?” You will find everything you didn’t find in other tactics books, all in one place, because it is now put together just for you! Enjoy FM Valeri Lilov’s training once again and get your tactics to the next level now! Video running time: 4 hours
221 اسلاید
هدف های کلی کتاب
اصول و مبانی آموزش و پرورش
آشنایی با مبانی آموزش و پرورش به ویژه مبانی فلسفی آموزش و پرورش ، و راهگشایی و راهنمایی به کاربرد این اطلاعات در برنامه ریزی های درسی، طراحی آموزشی، مدیریت و اداره کلاس است
قسمت اول:
آموزش و پرورش (تحلیل مفاهیم موضوعها و هدفها)
فصل اول:
آموزش و پرورش( مفاهیم و تعاریف)
فصل دوم:
آموزش و پرورش به عنوان دانش پایه یا کاربردی
فصل سوم:
آموزش و پرورش و روانشناسی
فصل چهارم:
هدفهای آموزش و پرورش
قسمت دوم :
موضوع آموزش و پرورش
فصل پنجم:
آموزش و پرورش در دوره طفولیت و اول کودکی
فصل ششم:
آموزش و پرورش در دوره کودکی و نوجوانی
قسمت سوم :
معلم به عنوان یکی از عناصر اصلی آموزش و پرورش
فصل هفتم:
معلم( ویژگیهای شخصی، حرفه ای و فنی)
قسمت چهارم :
معلم به عنوان یکی از عناصر اصلی آموزش و پرورش
فصل هشتم :
تدریس و انضباط (تحلیل مفاهیم)
فصل نهم :
دلایل ورود به جرگه معلمی
1- بیرونی = مقام – پول
2- درونی = دوست داشتن تدریس – پاداش معنوی
انضباط