نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی

اختصاصی از فی موو نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه:

نقش ایستگاههای فشارقوی در شبکه های انتقال و توزیع انرژی:

انرژی مورد نیاز کلیه مصرف کننده ها، اهم از صنعتی، کشاورزی، خانگی و غیره، با حداقل هزینه و در هر نقطه تنها از طریق احداث شبک ههای سراسری انتقال انرژی و اتصال کلیه مراکز تولید و مصرف به یکدیگر تامین می شود. احداث شبکه سراسری و تبادل انرژی بین مراکز تولید و نقاط مصرف درفواصل دور استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت تولیدی مراکز تولید را امکان پذیر ساخته، راندمان شبکه را ی می بخشد. شبکه سراسری مستلزم احداث خطوط انتقال انرژی با ظرفیت بالا، به منظور پوشش کامل سطح موردنظر، تحویل انرژی در مراکز تولید به شبکه سراسری تحت ولتاژ بالا از طریق ایستگاههای انتقال انرژی و انتقال انرژی مورد نیاز به مصرف کننده ها خواهد بود. بدین ترتیب ایستگاههای فشار قوی در محل تحویل انرژی ابه شبکه سراسری، در نیروگاهها، در محل دریافت انرژی در محل مصرف کننده ها، در محل اتصال خطوط به یکدیگر احداث می شوند. به عبارت دیگر شبکه سراسری شامل خطوط انتقال انرژی و ایستگاههای فشارقوی می باشد. ایستگاههای فشارقوی در ردیف ولتاژهای انتقال فوق توزیع و توزیع احداث می شوند.

مشخصات ایستگاههای هیدرومتری استان اردبیل

اختصاصی از فی موو مشخصات ایستگاههای هیدرومتری استان اردبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل از سازمان آب منطقه ای استان اردبیل در سال 1394 دریافت شده است و در فرمت Exel_2003 می باشد.

دانلودفایل ورد Word پروژه بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG

اختصاصی از فی موو دانلودفایل ورد Word پروژه بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته: تحقیقات سوخت

عنوان کامل: پروژه بررسی تأسیسات ایستگاههای سوخت گیری CNG

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: 77

بخشی از مقدمه:
CNG چیست؟
CNG مخفف عبارت (Compress Natural Gas) که معنی لغوی آن گاز طبیعی فشرده می باشد که در درجه حرارت معمولی و در فشار 200 الی 250 اتمسفر نگهداری می شود.
گاز طبیعی که حاصل تجزیه مواد ارگانیک در لایه های زیر زمینی است در مخازن عظیم هیدرو کربنی زیر زمین تشکیل و تجمع می یابد ترکیب گاز طبیعی متشکل از 80 درصد متان کمتر از 12 درصد اتان و 8 درصد گازهای دیگر است و می تواند بعنوان سوخت در خودروها و یا جایگزینی برای سوخت های فسیلی مورد استفاده قرار گیرد.
CNG  با توجه به شرایط اقلیمی ایران و با توجه به وجود شبکه گسترده توزیع گاز جایگزین بسیار مناسبی برای دیگر سوختهاست، زیرا هم هزینه سوخت کمتری را به استفاده کننده تحمیل کرده و هم نقش بسزایی در بهبود وضع آلودگی هوا ایفا می کند همچنین دارای درجه اکتان 13 است که بعنوان سوخت خودرو بسیار مناسب می باشد.
از همه مهمتر با مصرف CNG  استفاده منابع طبیعی کشور نیز وضع بهتری پیدا خواهد کرد.
گاز طبیعی نسبت به هوا سبکتر است و به همین دلیل در صورت نشت گاز از مخازن ذخیره سوخت و دیگر اجزا به سرعت به سمت بالا حرکت می کند. دمای اشتعال گاز طبیعی تقریباً دوبرابر بنزین است که همین باعث می گردد خطر انفجار یا آتش سوزی خوردهای گاز سوز به شدت کاهش یابد جدا از مشخصات فیزیکی و شیمیایی گاز طبیعی، مخازن تخلیه گاز طبیعی CNG با استحکام بیشتری در مقایسه با باک های معمولی استفاده شده در خودرو ها ساخته می شود. کلیه مخازن ذخیره این گاز می توانند به شیر جلوکیری از جریان بیش از حد مجهز بوده که در صورت کاهش ناگهانی فشار نسبت به قطع مسیر خروج گاز اقدام کنند.
هم اکنون مصرف روزانه بنزین کشور 56 میلیون لیتر است که از این مقدار 40 میلیون لیتر در پالا یشگاههای داخلی تولید می شود و مقدار 16 میلیون لیتر واردات داریم که سالانه رقمی حدود 7/1 میلیارد دلار از بودجه عمومی را به خود اختصاص می دهد که بر اساس یارانه انرژی وارداتی بالغ بر 860/103 میلیارد ریال است یعنی در حدود 165 دلار در سال برای هر نفر که با این حساب سالانه حداقل 13 میلیارد دلار یارانه انرژی می دهیم از طرفی ایران دومین کشور دارا ی منابع و مخازن زیر زمینی گاز طبیعی در بین کشورهای جهان و تقریباً 15 درصد از کل مخازن و منابع گاز طبیعی جهان در کشورمان وجود دارد. در صورتی که ما بتوانیم از گاز طبیعی بعنوان سوخت جایگزین در خودروها و نیروگاهها و … استفاده نماییم علاوه بر کاهش واردات بنزین و کاهش هزینة دولت برای پرداخت یارانة بنزین توانسته ایم از منابع و مخازن عظیم زیرزمینی گازطبیعی استفاده کنیم.سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور که در سال 1379 تاسیس شده است متولی این امر میباشد.

فهرست
ـ بخش اول: ـ ایستگاههای سوخت گیری CNG
1-مقدمه
 2- ایستگاههای سوخت  رسانی CNG
2-1 ایستگاههای سوخت  رسانی کند
2-2 ایستگاههای سوخت  رسانی سریع
2-3    ایستگاههای سوخت  رسانی مادر – دختر
3- تجهیزات ایستگاههای سوخت رسانی CNG
    3-1 کمپرسور
        3-1-1 مقدمه
        3-1-2 طراحی کمپرسور
    3-2 مخازن
    3-2-1 انواع مخازن
    3-2-2طراحی مخازن
3-3 خشک کن
    3-3-1 کیفیت CNG
    3-3-2 دمای نقطه شبنم
    3-3-3 معیارهای طراحی
    3-3-4 انواغ روشهای نم گیری
    3-3-5 محل نصب خشک کن
3-3-6 انواع خشک کن ها
        3-3-7 پیشنهادات
3-4 توزیع کننده
3-4-1 فشار سوخت دهی
3-4-2 جبران دما
3-4-3 محدودیت های عملی
3-4-4 اجزا توزیع کننده
شکلهای مربوط به بخش اول
ـ بخش دوم : ترجمه دفترچه راهنمای عیب یابی و تعمیر کمپرسور مدل
IODM 115-3-19
  (  Aspro)  Delta Compression SRL
شکلهای مربوط به بخش دوم
ــ منابع