ترک در بتن 36 صفحه

اختصاصی از فی موو ترک در بتن 36 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ترک در بتن 36 صفحه (فایل WORD قابل ویرایش)

فهرست مطالب

پیشگفتار

ازمیان تمام مصالح استفاده شده درساختمان سازی ، به نظر میرسد که بتن بیش از همه پیچیده و کمتر از همه فهمیده می‌شود. با وجود این خصوصیات فوق العاده بتن غیرقابل انکار است. راحت دراختیار قرار می‌گیرد ، مستحکم است ، دربرابر آتش سوزی مقاومت نشان می‌دهد ، فروپاشی نمی‌شود ، و زمانی که به  درستی کنترل می‌شود نگهداری چندانی لازم ندارد. در مقابل بارندگی شدید مقاوم است ، در برابر حمله جانوران جونده وحشره ایستادگی می‌کند، و اساس واقعی صنعت ساختمان سازی است.

هزاران متر مکعب بتن میتواند بدون هیچ گونه حادثهای ریخته شود .باوجود این همه مزیت اگر کاملاً مورد مطالعه قرار گیرد و به درستی اجرا شود اکثر اشکالات بتن برطرف می‌شود.

امیداست که در استنباط تئوری بتن ، محدودیتهای آن ،فاکتورهائی که شاید سبب اشکالات می‌گردد و چگونه از آنها اجتناب ورزیده شود و چطور اشکالات بتن که باید رخ دهند اصلاح شوند ، محتویات این پروژه کمک نماید.

در پایان ، تکنولوژی بتن را باید دقیقاً آموخت چون به آن نیاز مبرم است و خطرات ناشی از زلزله را بدین طریق در کشور عزیزمان کاهش دهیم.

• پیش گفتار 1
• انواع ترکها 2
• ترکهای جابجایی قالب 3
• ترکهای گسیختگی ورق بستر 4
• علل ترکها 5
• تعمیر ترک در بتن 8
• بسته بندی ترکها 9
• ترکهای خفته ریز 11
• ترکهایخفته عریض 13
• ترکهای مضاعف یا متعدد (نوع خفته) 14
• خلاصه ای از روشها تکنیک‌های تعمیراتی برای ترکهای خفته (مرده) 15
• تعمیر ترکهای زنده 20
• ترموپلاستیک ها 21
• الاستومرها 22
• جلوگیری از ترک 23
• خرابی بتن در محیط خشک و آب شور24
• ترک خوردگی در بتن – برخی بازتاب ها 26

مقاله آشنایی با روش جایگذاری بتن بدون قالب بندی

اختصاصی از فی موو مقاله آشنایی با روش جایگذاری بتن بدون قالب بندی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله آشنایی با روش جایگذاری بتن بدون قالب بندی

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 12

فهرست و پیشگفتار

مقدمه
شاتکریت رامیتوان یکی از دستاوردهای پیشرفت تکنولوژی بتن دانست که دهها سال است در پروژه های مختلف عمرانی نقش موثری دارد.تاریخچه تکنولوژی شاتکریت به سال 1910 باز می گردد. در این سال کارل اکلی دستگاهی ترایپاشدن مخلوط ماسه و سمان ساخت و انرا گانایت نامید . این سیستم بعدها نامهایی چون کان کریت. پنو کریت . بلاست کریت. بلوکریت وجت کریت یافت . اما در سال1930 بود که واژه شاتکریت از طرف انجمن مهندسین راه اهن امریکا بکار برده شد وو تاکنون نیز مورد استفاده قرار می گیرد. شاتکریت در دو نوع مخلوط تر و مخلوط خشک در تمام دنیا تکنولوژی شناخته شده ای برای استقرار بتن است. از نظر موسسه بین المللی بتن شاتکریت عبارت است از ملات ویا بتنی ه با فشار و سرعت بالا ته سطح مورد نظر پاشیده می شود. ..
اجرای شاتکریت بر روی سطح داخلی سازه
شاتکریت مخلوط خشک) )Dry mix shotcrete
استفاده از شاتکریت مخلوط خشک
شلنگهای مخصوص مخلوط کردن اب و ملات در هنگام پاشیدن
(شاتکریت مخلوط تر)Wet mix shotcrete
تهیه و تخلیه ملات در میکسر و پمپ در روش مخلوط ترشکل یک و دو
مزایای استفاده از روش شاتکریت مخلوط تر:
الف) مزایای اجرایی:
(شکل 1و2)استفاده ازسپر چوبی برای استقرار بتن شاتکریت
(شکل 3و4 )استفاده از شاتکریت برای استفاده در سازه های با شکل غیر منظم هندسی
(شکل 5و6) استفاده از شاتکریت برای تثبیت صخره ها
ب)مزایای کیفی:
مقاومت مکانیکی:
چسبندگی بین بتن و ارماتور:
کاهش نفوذ پذیری و اب بندی:
ج)مزایای زمانی:
نتیجه گیری :

دانلود تحقیق آسفالت و بتن رنگی

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق آسفالت و بتن رنگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

. بتن رنگی :
بتن های رنگی از طریق اضافه کردن قلیا و مواد رنگی مقاوم و سبک در داخل مخلوط به اندازه ی 8 تا 10 درصد وزن سیمان (اکر موم اکسید سرب قرمز و غیره ) یا با استفاده از سیمانهای رنگی به دست می آید . گاهی اوقات راهروها از ماسه های دارای رنگ مانند توف کوارتزیت قرمز مرمر و بقیه سنگهای رنگی ساخته می شوند .
بتنهای رنگی برای اهداف تزئینی در سازه های ساختمان و دستگاهها وپیاده روهای زیر گذر جدا کردن خطوط پر ترافیک راهروهای پارک و همچنین برای ساختن وسایل رفاه عمومی استفاده می شود .
بتن رنگی راهی برای زیبایی شهرها [7]
ساخت بناهای با مقاومت بیشتر و در عین حال زیباتر هدف همه دست اندرکاران احداث سازه های مختلف است. در کنار نوع طراحی بنا، مصالح ساختمانی نیز نقش عمده ای در این مهم دارند. یکی از این مصالح ساختمانی که شاید مهمترین ، پرکاربردترین و بحث برانگیزترین آنها باشد، بتن است. حتما شما هم در خیابان و یا در نزدیکی بناهای در حال ساخت ماشینهایی را که در پشت آنها مخزنهایی در حال دوران است دیده اید. این ماشین ها مشغول اختلاط سیمان ، آب ، شن و ماسه برای تهیه بتن هستند. ساخت بتن به ظاهر ساده به نظر می رسد؛ اما نکات ریز و مهمی در تهیه آن وجود دارد که ذهن محققان را به خود مشغول کرده و همواره شاهد تحقیقات مختلف در این زمینه در نقاط مختلف جهان هستیم. در ایران نیز پژوهش های زیادی در ساخت بتن انجام شده است که در یکی از این پژوهش ها که در دانشگاه تربیت مدرس صورت گرفته ، بتن رنگی با ظاهر زیباتر و مقاومت بهتر ساخته شده است. بتن عبارت است از مخلوطی از سیمان و ذرات و دانه های شن و ماسه با ابعاد مختلف که برای ساخت آن سیمان و آب و شن و ماسه با هم مخلوط می شود و آنچه در تهیه این مخلوط اهمیت دارد، نسبت ترکیب شدن اجزای مختلف است. این ترکیب یکی از پرمصرف ترین مصالح ساختمانی است که به دلیل داشتن خواصی نظیر مقاومت و الاستیسیته بالا از تمام مواد دیگر متمایز می شود. به دلیل همین خواص فوق العاده است که همواره تحقیقات در زمینه بتن در سراسر دنیا در حال انجام است و هدف از این تحقیقات ساخت بتن با مقاومت فشاری بالاتر و نفوذپذیری کمتر است. در این زمینه همه ساله مسابقات مختلفی نیز در سطح جهان برگزار می شود که در این مسابقات همه به دنبال بتن با خواص مکانیکی بالاتر هستند. عوامل موثر بر خواص مکانیکی بتن عبارتند از: جنس سیمان و درصد آن در ترکیب ، جنس آب که می تواند آب آشامیدنی ، آب مقطر یا حتی آب رودخانه باشد. جنس شن و ماسه و نوع دانه بندی و اندازه ذرات آن و نحوه ساختن و عمل آوری بتن. اگر عمل آوری بتن و عملیات اختلاط خوب انجام نشود، حفره هایی در بتن ایجاد شده و در این حفره ها آب محبوس می شود. در هوای سرد و فصل یخبندان این آب یخ می زند، حجم آن افزایش می یابد و به این ترتیب باعث ترک برداشتن بتن می شود که افت مقاومت سازه را به دنبال دارد. ساخت یک بتن جدید با توجه به اهمیت بتن در احداث سازه های مختلف در ایران نیز همواره تحقیقاتی در این زمینه انجام می شود. در یکی از این تحقیقات که در گروه سرامیک بخش مهندسی مواد دانشگاه تربیت مدرس ، توسط مهندس سیدبدرالدین احمدی به سرپرستی دکتر رسول صراف ماموری به انجام رسید، بتن رنگی با روش جدید و به کمک رنگدانه های مختلف ساخته شد. در این طرح با استفاده از رنگدانه های سرامیکی و فلزی نمونه هایی از بتن قهوه ای ، سبز، زرد، سفید، سیاه ، قرمز، نارنجی و آبی تهیه شده است. با توجه به این که رنگدانه های سرامیکی مورد استفاده در این طرح دارای دانه بندی بسیار ریزی است ؛ لذا توزیع یکنواخت و همگنی را در بتن ایجاد می کند و علاوه بر آن مقدار مورد استفاده رنگدانه ها بسیار اندک و درصد ناچیزی از کل ترکیب است. بنابراین هزینه زیادی را تحمیل نمی کند و قیمت تمام شده بتن رنگی خیلی بیشتر از بتن معمولی نیست. برای تهیه این بتن حدود 1تا 3درصد از رنگدانه مورد نظر در شرایطی که بتن تحت عمل آوری است به مخلوط اضافه می شود و بقیه مراحل کار در حد زیادی مشابه ساخت بتن معمولی است. نکته قابل توجه در این مساله این است که برای ساخت قطعات و احجام بزرگ ، می توان به جای رنگی کردن کل توده جسم فقط لایه رویی آن را رنگی تهیه کرد و توده درونی جسم به رنگ معمولی بتن باشد. رنگدانه های مورد استفاده به طور کلی رنگدانه ها به 7گروه عمده تقسیم می شوند که عبارتند از: رنگدانه های رنگی ، رنگدانه های سیاه ، رنگدانه های فلزی ، رنگدانه های دارویی ، رنگدانه های آرایشی و رنگدانه های غذایی. مهمترین رنگدانه های سفید اکسید تیتانیوم ، رنگدانه های بر پایه روی ، رنگدانه های بر پایه سرب ، اکسید آنتیموان و اکسید زیرکونیوم است. رنگدانه های رنگی معمولا از نوع اکسید، کرومات ، سیانید و ترکیبات کادمیوم است. مهمترین رنگدانه های سیاه از نوع دوده (کربن سیاه)، گرافیت ، اکسید آهن سیاه و ترکیب مس کروم سیاه است که ترکیب آخر به کروم کاپرسیاه معروف است. رنگدانه های فلزی معمولا از نوع پولکهای آلومینیوم ، پولکهای برنز طلایی ، پولکهای روی ، پولکهای فولاد زنگ نزن و پولکهای نیکل است. رنگدانه های دارویی ، آرایشی و غذایی ترکیباتی هستند که در تهیه مواد آرایشی ، انواع قرصها و کپسول ها و نیز تغییر رنگ در محصولات غذایی کاربرد دارند. رنگدانه های سرامیکی بیشتر از نوع رنگی ، سفید، سیاه و فلزی است. مزایای بتن رنگی ایده ساخت بتن رنگی زمانی در ذهن محققان دانشگاه تربیت مدرس قوت گرفت که کاربردهای مختلف آن در زندگی بشر بررسی و مفید بودن آن ثابت شد. از جمله موارد کاربرد بتن رنگی ، جدول بندی و خطکشی خیابان ها، رنگ آمیزی ساختمان های بتنی شهر که هم بر زیبایی معابر می افزاید و هم عمر سازه را افزایش می دهد. استفاده در میادین ورزشی و استادیوم ها برای رنگ آمیزی سکوهای تماشاچیان و یا موارد مشابه نیز می تواند کاربردهای دیگر بتن رنگی باشد. همچنین برای این نوع بتن می توان کاربردهای نظامی نیز در نظر گرفت. به طور مثال می توان به استفاده از آن در رنگی ساختن سازه های بتنی محل حفاظت هواپیماهای جنگی و انبار مهمات مکانهای نظامی اشاره کرد که هم به استتار سازه کمک می کند و هم با انتخاب صحیح رنگدانه ها امکان تقویت بتن در مقابل عوامل محیطی فراهم می شود. ساخت بتن رنگی در مقایسه با بتن معمولی هزینه بیشتری دارد؛ ولی این هزینه چندان قابل توجه نیست. شایان ذکر است که این بتنها علاوه بر زیبایی خاص ، در مقایسه با انواع دیگر با توجه به حذف مراحل تعمیر و نگهداری و نقاشی مجدد مقرون به صرفه تر است. به طور معمول ، در مواردی نظیر خطکشی و جدول بندی معابر که باید از رنگهای خاصی استفاده شود، سازه با بتن معمولی ساخته شده و سطح خارجی آن با رنگهای معمولی رنگ آمیزی می شود که این رنگ چون به صورت یک پوشش خارجی است ، در معرض تخریب های محیطی قرار دارد و مرتب باید تعمیر و نقاشی مجدد شود. در حالی که بتن رنگی دوام بیشتری دارد و رنگ آن ثابت است. در این پژوهش ، قطعات ساخته شده از بتن رنگی تحت آزمایش های مختلف معمول در کنترل کیفیت بتن قرار گرفت که از آن جمله سنجش مقاومت فشاری و مقاومت کششی بتن است. نتایج تحقیقات نشان داد رنگدانه ها مقاومت فشاری و کششی اکثر نمونه ها را تقویت کرده است. آزمایش معمول دیگر در ارتباط با بتن دوام 7روزه و 28روزه است. به این معنی که بعد از 7روز و سپس 28روز از ساخت بتن ، مقاومت سازه سنجیده می شود. در این آزمایش ها نیز بتنهای رنگی کیفیت قابل قبولی داشتند نتایج این تحقیق در یک کنفرانس بین المللی نیز ارائه شده است. رنگدانه های مورد استفاده در ساخت این بتن کاملا ابتکاری است و در ایران بتن رنگی با این روش برای اولین بار ساخته شده است و در کشورهای دیگر سابقه نداشته است

شامل 21 صفحه word

بررسی رفتار ستون های فلزی دوجداره ی پرشده با بتن در مقابل آتش

اختصاصی از فی موو بررسی رفتار ستون های فلزی دوجداره ی پرشده با بتن در مقابل آتش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی رفتار ستون های فلزی دوجداره ی پرشده با بتن در مقابل آتش

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:9

نوع فایل :  pdf

پاورپوینت آزمایشهای بتن و مواد تشکیل دهنده ی آن- 47 اسلاید

اختصاصی از فی موو پاورپوینت آزمایشهای بتن و مواد تشکیل دهنده ی آن- 47 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بـــرای انـدازه گیــری نرمی سیــمان روش های مختلفی وجود دارد. یـکی از این روش ها که در استانــدارد نیز بر روی آن تاکید شده است، استـــفاده از دستگاه نفوذ پــذیری هـــوای بلیــن (Blaine) اسـت.

اساس کار این دستــگاه بر مبنای عبور مقدار معینی هوا از سطح پرداخت شده ی سیمان، که میــزان تخلخل معیـــــنی دارد، استوار است. تعـداد و انــدازه ی سوراخ ها در یک سطــح پرداخت شده تابعی از اندازه ی ذرات و شدت عبور جریان هوا از آن سطح مـی باشد.