عنوان مقاله : جوشکاری فلزات غیرمشابه به روش اصطکاکی اغتشاشی

اختصاصی از فی موو عنوان مقاله : جوشکاری فلزات غیرمشابه به روش اصطکاکی اغتشاشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:  جوشکاری فلزات غیرمشابه به روش اصطکاکی اغتشاشی

 قالب بندی :   PDF

شرح مختصر : FSW یک شیوه ی نسبتاً جدیدی است که در سال 1991 توسط  TWI به عنوان یک روش جدید جوشکاری حالت جامد ابداع شد.این روش ابتدا برای جوشکاری آلیاژهای آلومینیومی که به روش های سنتی قابل جوشکاری نبودند یا به سختی جوش می خوردند به کار برده شد.از جمله این آلیاژها ،سری 7xxx و 2xxx هستند که در صنایع هوا فضا کاربرد زیادی دارند.البته این آلیاژها به روش جوشکاری مقاومتی 0 قابل جوشکاری اند که به خاطر اکسید مقاومِ روی سطح، باید عملیات سطحی روی آنها انجام شود که به نوبه ی خود هزینه بر هستند.ایده ی ابتدایی FSW خیلی ساده بود یک ابزار غیر مصرفی چرخان با طراحی خاص شامل پین 3 و شولدر 4 به میان دو قطعه ای که قرار است به هم متصل شوند وارد می شود و در طول خط اتصال شروع به حرکت می کند.

فهرست:

مقدمه

تشریح فرآیند

واژگان و اصطلاحات در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

پارامترهای فرآیند

هندسه ابزار

سرعت چرخشی و پیشروی

طراحی اتصال

اتصالات لبه رویهم

مدلسازی فرآیند

جریان فلز

تولید و جریان حرارت

نواحی مختلف موجود در جوش

کاربردها

مزایا و فواید

معایب

مراجع

عنوان پایان نامه : شبکه بین خودرویی vanet

اختصاصی از فی موو عنوان پایان نامه : شبکه بین خودرویی vanet دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:  شبکه بین خودرویی vanet

قالب بندی:  PDF

قیمت :   6800

شرح مختصر :  انتقال داده به صورت multi-hop در شبکه های VANET کاری است پیچیده، زیرا گره های شبکه (اتومبیل ها) بسیار متحرک بوده و به همین دلیل احتمال قطع شدن ارتباط بسیار زیاد است. یکی از روش های غلبه بر این مشکل استفاده از ایده carry-and-forward است، به این صورت که اتومبیل حامل packet ، آن را آنقدر حمل می کند تا اتومبیل دیگری وارد محدوده رادیویی آن شده و سپس packet به اتومبیل دیگر منتقل می شود. دلیل اهمیت این روش در خوش تعریف بودن پارامتر های مورد استفاده در آن و نیز خوب بودن منطق کلی حاکم بر کلیت روش می باشد. اما متاسفانه این روش نقایص و کاستی هایی دارد که  پیاده سازی عملی آن را دشوار می کند . شبکه های VANET زیرمجموعه ای از شبکه های MANET می باشند که میتوانند جهت ارتباط درسیستم های ITS مورد استفاده قرار گیرند این شبکه هامانند MANET ساختارخاصی نداشته و درآن نودها تشکیل دهنده شبکه خودروهای درحا ل حرکت هستند تصمیم راننده سرعت بالا و حرکت مداوم خودروها خصوصیات منحصربفردی را دراین شبکه ها ایجادکرده است بنابراین مسیریابی برای انتشارداده ها دراین شبکه ها مساله ای اساسی است مسیریابی دراین شبکه ها خود به چنددسته تقسیم می شوند که یکی از مهمترین آنها مسیریابی مبتنی برمکان می باشد پروتکل مسیریابی GPSR از پروتکلهای پیشتاز درشبکه های مبتنی برمکان می باشد

فهرست :

مقدمه

پیشینه

 انواع شبکه های خودرویی

شبکه های خودرویی سلولی

شبکه های خودرویی اختصاصی

شبکه های بین خودرویی موردی (VANET )

معرفی شبکه های موردی بین خودرویی

عیب فنی اطلاعات توزیع شده

نحوه عملکرد اجزای خودرو در شبکه

شبکه های هوشمند موردی بین خودرویی

VANET چیست ؟

پروتکل های VANET

کاربردها و ملزومات

کاربردهای ایمنی الکترونیکی

کاربرد رفاهی

کاربرد مدیریت ترافیک

کاربردهای نگهداری و تعمیر خدمات جانبی برای آسایش راننده

سیستم پیشگیری از تصادفات در چهار راه ها و تصادفات جلو به عقب

سیستم های هشدار از انحراف خط

سیستم شناسایی از موانع

اجزای شبکه های VANET

 چالش های شبکه های VANET

چالش های فنی و مکان یابی در VANET

 چالش های VANET از منظر اجتماعی و اقتصادی

ضرورت توپولوژی و مدل سازی

بررسی اجمالی سیستم

تحلیل امنیت

امنیت و حریم خصوصی

شبکه Ad Hoc

چالش های امنیتی

حمله port change

نتیجه گیری

منابع

عنوان پایان نامه : ماشینهای CNC

اختصاصی از فی موو عنوان پایان نامه : ماشینهای CNC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پایان نامه : ماشینهای CNC

قالب بندی : Word

قیمت : 7900

شرح مختصر : در این تحقیق در ابتدا به بیان مبانی ماشینکاری و نحوه های نمایش یک منحنی پرداخته می شود. و سپس با معرفی منحنی های فیثاغورث-هدوگراف و بیان خواص ریاضی انها، مسأله درونیابی هندسی با بکارگیری چنین منحنی هایی بحث و حل می گردد. در ادامه ضمن تشریح عملکرد واحد درونیاب، در ابتدا انواع درونیابی خطی و دایره ای با بکارگیری پروفیل سرعت مناسب شبیه سازی می شوند. سپس با بکارگیری منحنی های فیثاغورث-هدوگراف، درونیابی به صورت Real-Time توسط این منحنی ها (در قالب G05) تشریح و شبیه سازی می گردد.

فهرست :

چکیده

مقدمه

فصل اول :CNC

فصل دوم : مبانی ماشینکاری

مبانی کنترل عددی NC

اجزای CNC

قرارداد محورها در ماشینهای CNC

ساختمان یک برنامه NC

طبقه بندی سیستم های کنترل عددی

ماشینکاری نقطه به نقطه در مقابل ماشینکاری پیوسته

کنترل سخت افزاری NC در مقابل کنترل نرم افزاری

سیستم های نموی و مطلق

سیستم های حلقه باز و حلقه بسته

ماشینکاری با سرعت بالا

مفهوم سرعت های بالا در ماشینکاری

سرعتهای بالا بر اساس معیار DN

سرعتهای بالا بر اساس داده های پایداری

فصل سوم : انواع روشهای نمایشی منحنی

روشهای نمایش منحنی و پارامتری

منحنی های BEZER

منحنی های B-SPLINE

منحنی های NURBS

منحنی های فیثاغورث-هدوگراف

چند جمله ای های سه گانه فیثاغورث

مبانی منحنی فیثاغورث-هدوگراف

درجه منحنی فیثاغورث

منحنی های منحنی فیثاغورث-درجه

منحنی های فیثاغورث هدوگراف-درجه بالاتر-درجه

محاسبه طول کمان در منحنی های فیثاغورث

تولید فرمان سرعت در سیستم های CNC

پروفیل سرعت ذوزنقه ای

روش درون یابی خطی با بکارگیری پروفیل سرعت ذوزنقه ای

روش درون یا بی دایره ای

منابع

عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

اختصاصی از فی موو عنوان مقاله: کامپوزیت های زمینه فلزی MMC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله:  کامپوزیت های زمینه فلزی MMC

قالب بندی :  PDF

شرح مختصر :  مطابق تعریف ، کامپوزیت زمینه فلزی از دو جزء تشکیل شده است. جزء اول زمینه فلزی و جزء دوم تقویت کننده است. به ندرت یک فلز خالص به عنوان زمینه انتخاب می شود و معمولاً زمینه یک آلیاژ فلزی است. در یک نگاه کلی ، کاربرد ساختارهای کامپوزیت فلزی ، صرفه جویی نزدیک به بیست درصد (20%) نسبت به فلزات دارند. بنابراین تولید آنها هزینه پایین تری دارد. مطالعه در مورد کامپوزیت زمینه فلزی نشان می دهد که در مقایسه با فلزات یکپارچه دارای مزایای مقاومت به خستگی بهتر ، نسبت استحکام به چگالی بالاتر ، نسبت سفتی به چگالی بالاتر ، دارای مقاومت خزشی و سایشی بالا ، خواص بهتر در درجه حرارت بالا و ضرایب انبساط حرارتی پایین تر هستند بنابراین ساخت آنها برای کاربردهای جدید ادامه دارد ، اما رشد زیاد آنها در بازار ، نیازمند روشهای تولید کم هزینه خواهد بود.

فهرست:

مقدمه

سیستم های کامپوزیتی زمینه فلزی MMC

مواد زمینه

نقش مواد مورد استفاده در زمینه

شکل های مواد زمینه

انواع مواد زمینه

آلومینیوم

مواد تقویت کننده

نقش تقویت کننده ها

پوشش های تقویت کننده

نقش پوشش ها

انواع پوشش ها

کاربرد های کامپوزیت MMC

روش های ساخت نانو کامپوزیت های زمینه فلزی

روش مایع ریخته گری

روش متالوژی پودر

آلیاژسازی مکانیکی

عنوان مقاله : پمپ های هیدرولیک‎

اختصاصی از فی موو عنوان مقاله : پمپ های هیدرولیک‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان:  پمپ های هیدرولیک‎

 قالب بندی :   PDF , PPT

شرح مختصر : با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است . پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و … تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد. فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ، سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود. حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد. ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود. نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از 10 متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد . اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.

فهرست:

پمپ های هیدرولیک

پمپ های دنده ای

پمپ های پره ای

پمپ های پیستونی

پمپ ها با جابجایی ثابت

پمپ ها با جابجایی متغیر

دنده خارجی

دنده داخلی

پمپ های گوشواره ای

پمپ های پیچی

پمپ های ژیروتور

پمپ پره ای بالانس

پمپ پیستونی شعاعی

پمپ های پلانچر