فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود فون آتلیه کودک-کد25 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

اختصاصی از فی موو دانلود فون آتلیه کودک-کد25 (طراحی اختصاصی PSDdownload) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فون آتلیه کودک-کد25 (طراحی اختصاصی PSDdownload)


دانلود فون آتلیه کودک-کد25 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

دانلود فون آتلیه کودک-کد 25 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

تمام عناصر استفاده شده در این فون به صورت کاملا دور بر شده و جدا از پس زمینه با کیفیت عالی در هر لایه قرار گرفته اند و به راحتی قابل ویرایش و جابه جایی در فتوشاپ هستند.

3600*3600 pix

30.48*30.48 cm

300 DPI

حجم فایل:79.6 مگابایت


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فون آتلیه کودک-کد25 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

اختصاصی از فی موو دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload)


دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

تمام عناصر استفاده شده در این فون شامل درخت-شکوفه ها-بال پروانه-چکمه-پرنده ها-گلها-پروانه-قایق و ... به صورت کاملا دور بر شده و جدا از پس زمینه با کیفیت عالی در هر لایه قرار گرفته اند و به راحتی قابل ویرایش و جابه جایی در فتوشاپ هستند.

3600*3600 pix

30.48*30.48 cm

300 DPI

حجم فایل:103 مگابایت


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فون آتلیه کودک-کد15 (طراحی اختصاصی PSDdownload)

پایان نامه ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - با فرمت word

اختصاصی از فی موو پایان نامه ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - با فرمت word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - با فرمت word


پایان نامه ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - با فرمت word

چکیده:

 

از آنجائیکه شرکت های بزرگ در رشته نانو فناوری  مشغول فعالیت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جدید شدید است و در بازار رقابت، قیمت تمام شده محصول، یک عامل عمده در موفقیت آن به شمار می رود، لذا ارائه یک مدل مناسب که رفتار نانولوله های کربن را با دقت قابل قبولی نشان دهد و همچنین استفاده از آن توجیه اقتصادی داشته باشد نیز یک عامل بسیار مهم است. به طور کلی دو دیدگاه برای بررسی رفتار نانولوله های کربنی وجود دارد، دیدگاه دینامیک مولکولی و  محیط پیوسته. دینامیک مولکولی با وجود دقت بالا، هزینه های بالای محاسباتی داشته و محدود به مدل های کوچک می باشد. لذا مدل های دیگری که حجم محاسباتی کمتر و توانایی شبیه سازی سیستمهای بزرگتر را با دقت مناسب داشته باشند  بیشتر توسعه یافته اند.

پیش از این بر اساس تحلیل های دینامیک مولکولی و اندرکنش های بین اتم ها، مدلهای محیط پیوسته، نظیر مدلهای خرپایی، مدلهای فنری، قاب فضایی، بمنظور مدلسازی نانولوله ها، معرفی شده اند. این مدلها، بدلیل فرضیاتی که برای ساده سازی در استفاده از آنها لحاظ شده اند، قادر نیستند رفتار شبکه کربنی در نانولوله های کربنی را بطور کامل پوشش دهند.

در این پایان نامه از ثوابت میدان نیرویی بین اتمها و انرژی کرنشی و پتانسیل های موجود برای شبیه سازی رفتار نیرو های بین اتمی استفاده شده و به بررسی و آنالیز رفتار نانولوله های کربنی از چند دیدگاه  مختلف می پردازیم، و مدل های تدوین شده را به شرح زیر ارائه می نمائیم:

  1. مدل انرژی- معادل
  2. مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS
  3. مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB

مدل های تدوین شده به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی نانولوله کربنی تک دیواره بکار گرفته شده است. در روش انرژی- معادل، انرژی پتانسیل کل مجموعه و همچنین انرژی کرنشی نانو لوله کربنی تک دیواره بکار گرفته می شود. خصوصیات صفحه ای الاستیک برای نانو لوله های کربنی تک دیواره برای هر دو حالت صندلی راحتی و زیگزاگ  در جهت های محوری و محیطی بدست آمده است.

در  مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS ، به منظور انجام محاسبات عددی،  نانو لوله کربنی با یک مدل ساختاری معادل جایگزین می شود.

در  مدل اجزاء محدود سوم، کد عددی توسط نرم افزار MATLAB تدوین شده که از روش اجزاء محدود برای محاسبه ماتریس سختی برای یک حلقه شش ضلعی کربن، و تعمیم و روی هم گذاری آن برای محاسبه ماتریس سختی کل صفحه گرافیتی، استفاده شده است.

اثرات قطر و ضخامت دیواره بر روی رفتار مکانیکی هر دو نوع نانو لوله های کربنی تک دیواره و صفحه گرافیتی تک لایه  مورد بررسی قرار گرفته است. مشاهده می شود که مدول الاستیک برای هر دو نوع نانو لوله های کربنی تک دیواره با افزایش قطر لوله بطور یکنواخت افزایش و با افزایش ضخامت نانولوله، کاهش می یابد. اما نسبت پواسون با افزایش قطر ،کاهش می یابد. همچنین منحنی  تنش-کرنش برای نانولوله تک دیواره صندلی راحتی پیش بینی و تغییرات رفتار آنها مقایسه شده است. نشان داده شده که خصوصیات صفحه ای در جهت محیطی و محوری برای هر دو نوع نانو لوله کربنی و همچنین اثرات قطر و ضخامت دیواره نانو لوله کربنی بر روی آنها یکسان می باشد. نتایج به دست آمده در مدل های مختلف یکدیگر را تایید می کنند، و نشان می دهند که هر چه قطر نانو لوله  افزایش یابد، خواص مکانیکی نانولوله های کربنی به سمت خواص ورقه گرافیتی میل می کند.

نتایج این تحقیق تطابق خوبی را با نتایج گزارش شده نشان می دهد.

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                             صفحه

 

فهرست علائم  ر

فهرست جداول  ز

فهرست اشکال  س

 

چکیده 1

 

فصل اول 

مقدمه نانو  3

1-1 مقدمه 4

   1-1-1 فناوری نانو  4

1-2 معرفی نانولوله‌های کربنی  5

   1-2-1 ساختار نانو لوله‌های کربنی  5

   1-2-2 کشف نانولوله 7

1-3 تاریخچه 10

 

فصل دوم 

خواص و کاربردهای نانو لوله های کربنی   14

2-1 مقدمه 15

2-2 انواع نانولوله‌های کربنی  16

   2-2-1 نانولوله‌ی کربنی تک دیواره (SWCNT) 16

   2-2-2 نانولوله‌ی کربنی چند دیواره (MWNT) 19

2-3 مشخصات ساختاری نانو لوله های کربنی  21

   2-3-1 ساختار یک نانو لوله تک دیواره 21

   2-3-2 طول پیوند و قطر نانو لوله کربنی تک دیواره 24

2-4 خواص نانو لوله های کربنی  25

   2-4-1 خواص مکانیکی و رفتار نانو لوله های کربن  29

       2-4-1-1 مدول الاستیسیته 29

       2-4-1-2 تغییر شکل نانو لوله ها تحت فشار هیدرواستاتیک    33

       2-4-1-3 تغییر شکل پلاستیک و تسلیم نانو لوله ها 36

2-5 کاربردهای نانو فناوری   39

   2-5-1 کاربردهای نانولوله‌های کربنی  40

       2-5-1-1 کاربرد در ساختار مواد  41

       2-5-1-2 کاربردهای الکتریکی و مغناطیسی  43

       2-5-1-3 کاربردهای شیمیایی  46

       2-5-1-4 کاربردهای مکانیکی  47

 

فصل سوم 

روش های سنتز نانو لوله های کربنی 55

3-1 فرایندهای تولید نانولوله های کربنی  56

   3-1-1 تخلیه از قوس الکتریکی  56

   3-1-2 تبخیر/ سایش لیزری   58

   3-1-3 رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک حرارت(CVD) 59

   3-1-4 رسوب دهی شیمیایی بخار به کمک پلاسما (PECVD ) 61

   3-1-5 رشد فاز  بخار  62

   3-1-6 الکترولیز  62

   3-1-7 سنتز شعله 63

   3-1-8 خالص سازی نانولوله های کربنی  63

3-2 تجهیزات   64

   3-2-1 میکروسکوپ های الکترونی  66

   3-2-2 میکروسکوپ الکترونی عبوری (TEM) 67

   3-2-3 میکروسکوپ الکترونی پیمایشی یا پویشی (SEM) 68

   3-2-4 میکروسکوپ های پروب پیمایشگر (SPM) 70

       3-2-4-1 میکروسکوپ های نیروی اتمی (AFM) 70

       3-2-4-2 میکروسکوپ های تونل زنی پیمایشگر (STM) 71

 

فصل چهارم 

شبیه سازی خواص و رفتار نانو لوله های کربنی بوسیله روش های پیوسته 73

4-1 مقدمه 74

4-2 مواد در مقیاس نانو  75

   4-2-1 مواد محاسباتی  75

   4-2-2 مواد نانوساختار  76

4-3 مبانی تئوری تحلیل مواد در مقیاس نانو  77

   4-3-1 چارچوب های تئوری در تحلیل مواد  77

       4-3-1-1 چارچوب محیط پیوسته در تحلیل مواد  77

4-4 روش های شبیه سازی   79

   4-4-1 روش دینامیک مولکولی  79

   4-4-2 روش مونت کارلو  80

   4-4-3 روش محیط پیوسته 80

   4-4-4 مکانیک میکرو  81

   4-4-5 روش المان محدود (FEM) 81

   4-4-6 محیط پیوسته مؤثر  81

4-5 روش های مدلسازی نانو لوله های کربنی  83

   4-5-1 مدلهای مولکولی  83

       4-5-1-1 مدل مکانیک مولکولی ( دینامیک مولکولی) 83

       4-5-1-2 روش اب انیشو  86

       4-5-1-3 روش تایت باندینگ    86

       4-5-1-4 محدودیت های مدل های مولکولی  87

   4-5-2 مدل محیط پیوسته در مدلسازی نانولوله ها 87

       4-5-2-1 مدل یاکوبسون  88

       4-5-2-2 مدل کوشی بورن  89

       4-5-2-3 مدل خرپایی  89

       4-5-2-4 مدل  قاب فضایی  92

4-6 محدوده کاربرد مدل محیط پیوسته 95

   4-6-1 کاربرد مدل پوسته پیوسته 97

   4-6-2 اثرات سازه نانولوله بر روی تغییر شکل  97

   4-6-3 اثرات ضخامت تخمینی بر کمانش نانولوله 98

   4-6-4 اثرات ضخامت تخمینی بر کمانش نانولوله 99

   4-6-5 محدودیتهای مدل پوسته پیوسته 99

       4-6-5-1 محدودیت تعاریف در پوسته پیوسته 99

       4-6-5-2 محدودیت های تئوری کلاسیک محیط پیوسته 99

   4-6-6 کاربرد مدل تیر پیوسته   100

 

فصل پنجم 

مدل های تدوین شده برای شبیه سازی رفتار نانو لوله های کربنی 102

5-1 مقدمه 103

5-2 نیرو در دینامیک مولکولی  104

   5-2-1 نیروهای بین اتمی  104

       5-2-1-1 پتانسیلهای جفتی  105

       5-2-1-2 پتانسیلهای چندتایی  109

   5-2-2 میدانهای خارجی نیرو  111

5-3 بررسی مدل های محیط پیوسته گذشته 111

5-4 ارائه مدل های تدوین شده برای شبیه سازی نانولوله های کربنی  113

   5-4-1 مدل انرژی- معادل  114

       5-4-1-1 خصوصیات  محوری نانولوله های کربنی تک دیواره 115

       5-4-1-2 خصوصیات  محیطی نانولوله های کربنی تک دیواره 124

   5-4-2 مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS  131

       5-4-2-1 تکنیک عددی بر اساس المان محدود  131

       5-4-2-2 ارائه 3 مدل تدوین شده اجزاء محدود توسط نرم افزار ANSYS  141

   5-4-3 مدل اجزاء محدود بوسیله کد عددی تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB   155

       5-4-3-1 مقدمه 155

       5-4-3-2 ماتریس الاستیسیته 157

       5-4-3-3 آنالیز خطی و روش اجزاء محدود برپایه جابجائی  158

       5-4-3-4 تعیین و نگاشت المان  158

       5-4-3-5 ماتریس کرنش-جابجائی  161

       5-4-3-6 ماتریس سختی برای یک المان ذوزنقه ای   162

       5-4-3-7 ماتریس سختی برای یک حلقه کربن  163

       5-4-3-8 ماتریس سختی برای یک ورق گرافیتی تک لایه 167

       5-4-3-9 مدل پیوسته به منظور تعیین خواص مکانیکی ورق گرافیتی تک لایه 168

 

فصل ششم 

نتایج   171

6-1 نتایج حاصل از مدل انرژی-معادل  172

   6-1-1 خصوصیات محوری نانولوله کربنی تک دیواره 173

   6-1-2 خصوصیات محیطی نانولوله کربنی تک دیواره 176

6-2 نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS  181

   6-2-1 نحوه مش بندی المان محدود نانولوله های کربنی تک دیواره در نرم افزار ANSYS و ایجاد ساختار قاب فضایی و مدل سیمی به کمک نرم افزار ]54MATLAB [ 182

   6-2-2 اثر ضخامت بر روی مدول الاستیک نانولوله های کربنی تک دیواره 192

6-3 نتایج حاصل از مدل اجزاء محدود بوسیله کد تدوین شده توسط نرم افزار MATLAB   196

 

فصل هفتم 

نتیجه گیری و پیشنهادات 203

7-1 نتیجه گیری   204

7-2 پیشنهادات   206

 

فهرست مراجع 207


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد مهندسی مکانیک (طراحی کاربردی) - مدلسازی و آنالیز خواص مکانیکی نانولوله های کربنی - با فرمت word

طراحی اجزاء ماشین (طراحی در مهندسی مکانیک) ویرایش 5 شیگلی ترجمه ایرج شادروان

اختصاصی از فی موو طراحی اجزاء ماشین (طراحی در مهندسی مکانیک) ویرایش 5 شیگلی ترجمه ایرج شادروان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
طراحی اجزاء ماشین (طراحی در مهندسی مکانیک) ویرایش 5 شیگلی ترجمه ایرج شادروان

کتاب طراحی اجزاء ماشین

شیگلی (طراحی در

مهندسی مکانیک)

ویراست پنجم ترجمۀ

ایرج شادروان با حدود

981 صفحه تقدیم

حضورتان می گردد. این کتاب بهترین نسخۀ

منتشرشده قابل فهم برای درس طراحی اجزاء

می باشد بطوریکه مشاهده می کنید این کتاب

کتابِ برگزیدۀ سال می باشد. بزودی  تا  عید


دانلود با لینک مستقیم


طراحی اجزاء ماشین (طراحی در مهندسی مکانیک) ویرایش 5 شیگلی ترجمه ایرج شادروان

پایان نامه رشته مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن

اختصاصی از فی موو پایان نامه رشته مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن


پایان نامه  رشته  مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه  رشته  مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 105

چکیده

 
انسان امروزی در پی تامین زندگی راحت و مرفه و درعین حال سالمی برای خود است. تجهیزات پیشرفته الکترونیکی و رشد لحظه به لحظه علوم کامپیوتری در جهت تامین همین نیاز است. وسایل نقلیه جدید نیز ناگفته پیداست که در همین مسیر در حال حرکتند. سرعت بیشتر در عصر سرعت، آرزویی است که پایانی برای آن تصور نمی‌شود. از همین رو کمپانی‌های عظیم و خرد اتومبیل‌سازی سرتاسر دنیا حتی یک لحظه را در این خصوص از دست نمی‌دهند که مبادا  بازار خود را به غیر واگذار کنند. در این میان آنچه که توجه همگان را به خود جلب می‌کند سوخت مورد نیاز این مرکبهای تیزروست. بخش عمده‌ای از این سوخت، اختصاص به بنزین دارد. بنزین از زمانی که اولین خودرو بنزینی ساخته شد به جرات می‌توان گفت مهمترین و استراتژیک‌ترین فرآورده نفت محسوب می‌شود. فرآورده‌ای که نه تنها از نظر اتومبیل سازان و اتومبیل سواران مورد توجه است بلکه برای اقتصاددانان و سیاست‌مداران به ابزاری برای اعمال قدرت تبدیل شده است.این تحقیق قصد بررسی اهمیت این فراورده برای هیچکدام از گروههای بالا را ندارد بلکه بیشتر سعی شده تا معرف سوختی سالم و پاک برای محیط زیست باشد. آری تا زمانی که محیط پاک و هوایی سالم نداشته باشیم نه می‌توانیم اتومبیل بسازیم که سوار شویم تا بخواهیم سیاست بورزیم و در رفاه زندگی کنیم. از همین رو این تحقیق در ابتدا به بررسی مشکلات بوجود آمده در ایالات متحده آمریکا بر اثر استفاده از MTBE به عنوان مکملی پاک برای بنزین که ایجاد عدد اکتان بالا تر و درنتیجه سرعت بیشتر نماید می‌پردازد و در ادامه الکیلیتها را به عنوان جایگزین مناسب و پاک برای MTBE معرفی می‌نماید. سپس فرایند الکیلاسیون را تشریح می‌نماید. پس از معرفی الکیلاسیون یکی از معروفترین فرایندهای الکیلاسیون که در آن از  به عنوان کاتالیست استفاده می‌شود را ارائه می‌نماید. فصلی که در انتها آمده است شبیه سازی 4 عدد از تجهیزات مطرح شده در فرایند مذکور است که به وسیله نرم افزار HYSYS صورت گرفته‌است.
امید آنکه این تحقیق و تحقیقاتی از این دست، به اعتلای علم در ایران و رسیدن به نقطه‌ای مطلوب در جهان یاری رساند.



مقدمه
پالایشگاههای تمام جهان در تلاشند که فرمول بنزین را طوری اصلاح کنند که قادر باشند سوالات قوانین زیست محیطی را پاسخگو باشند.
در آمریکا 121 میلیون نفر جمعیت ( نزدیک به نصف جمعیت آمریکاست) در مناطقی زندگی می‌کنند که از نظر هوا در وضعیت استاندارد نیست. سازمان حفاظت از محیط زیست EPA اخیرا سختگیریهای بیشتری نسبت به لایه اوزن انجام می‌دهد و بویژه نسبت به مناطقی که قوانین مربوطه را اجرا نمی کنند فشار بیشتری برای استفاده از بنزین اصلاح شده (RFG ) اعمال می نماید. به علاوه کاهش انتشار مواد فرار آلی و نیتروکسیدها در حال حاضر از اهداف فاز 2 عملیات پاکسازی هوا محسوب می گردد. در همین زمان اتومبیل سازان در خواست بنزینی با سطح سولفور پایین تر شاخص توانایی به حرکت درآوردن Drive Ability (DIS) پایین تر و حذف MMT از بنزین را دارند.
این طور که به نظر می رسد در آینده استفاده از MTBE در بنزین اصلاح شده (RFG) کاهش پیدا خواهد کرد. دیگر کشورها نیز به تبعیت از قوانین زیست محیطی آمریکا و درسهای بسیاری که از آزمون و خطا آنها گرفته اند قوانین زیست محیطی جدیدی وضع کرده اند.
بانک جهانی استفاده از بنزین بدون سرب را برای کل جهان ممنوع کرده است و مراکز پر جمعیت را به سمت استفاده از بنزین اصلاح شده برای کاهش آلودگی هوا سوق می دهد.
اهمیت الکیلاسیون برای پالایشگاه ها به حدی است که به او نام طلای مایع برای بنزین اصلاح شده داده اند. افزایش ظرفیت الکیلاسیون به خوبی از دهه گذشته در آمریکا در حال تحقق است. بسیاری از پالایشگاهها دست به اصلاح و افزایش ظرفیت واحد های موجود نموده اند و در موارد معدودی نیز واحدهای جدیدی برای این منظور احداث شده است. ظرفیت الکیلاسیون در خارج از آمریکا نیز از رشد خوبی برخوردار است. افزایش ظرفیت تبدیل، به اضافه‌ی افزایش درخواست برای بنزین در بسیاری از مناطق جهان با احداث واحدهای جدید الکیلاسیون قابل جبران است. این نیاز برای بنزین بیشتر همراه با نیاز برای بنزین پاکتر نیز می باشد.



فهرست مطالب
عنوان    صفحه
    
فصل یکم، چرا الکیلاسیون؟    1
1-1-مقدمه    2
1-2-وقایع در ایالت متحده    3
1-3-حوادث خارج آمریکا    15
1-4-نقش الکیل‌دار کردن در بنزین فرمول‌بندی شده    24
1-5-دی‌مریزاسیون    25
1-6- تغییرات به تکنولوژی الکیلاسیون HF    30
1-7-تکنولوژی کاتالیست جامد    34
1-8-خلاصه    35
فصل دوم، الکیلاسیون چیست؟    37
2-1-مقدمه    38
2-2-خوراک    38
2-3-فرآورده‌های الکیلاسیون    39
2-4-کاتالیزور    39
2-5-واکنشها    40
2-6-متغیرهای عملیاتی    41
2-7-روشهای صنعتی الکیلاسیون    44
2-8-بازدة فرآورده‌های الکیلاسیون    50
2-9-فرآیند الکیلاسیون در ایران    50
فصل سوم، چگونگی الکیلاسیون    52
3-1-مروری بر فرآیندها    53
3-2-طراحی برای پروسه‌های خنک‌کننده اتوماتیک    85
فصـل چهارم، شبیه سـازی تجهیـزات با HYSYS    90
فهرست منابع    101


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته مهندسی شیمی (طراحی فرآیندهای صنایع نفت)الکیـلتهـا مکملهـای پـاک بـرای بنـزیـن