Sub-titled 'Notes of a ramble in Southern Italy', By The Ionian Sea describes George Gissings journey in 1897 by boat, train, and carriage from Naples to Reggio di Calabria, via Paola, Cosenza, Crotone and Squillace. George Gissing's writing celebrates Calabria's rich cultural past and beautiful landscapes while providing a candid account of the region's hardship and poverty.
در این بخش کتاب طراحی اکولوژیک منظر با عنوان Designed Ecologies The Landscape Architecture of Kongjian Yu برای دانلود قرار داده شده است. این کتاب با فرمت PDF و در 256 صفحه می باشد. در ذیل فهرست مطالب کامل به iهمراه چند صفحه نمونه این کتاب آمده است. در صورت تمایل میتوانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود فرمایید.
در این بخش کتاب مرجع و با ارزش طراحی اکولوژیک با عنوان Cradle to Cradle - Remaking the Way We Make Things از William McDonough برای دانلود قرار داده شده است. این کتاب با فرمت PDF و در 202 صفحه میباشد. در ذیل صفحه معرفی و فهرست مطالب کامل این کتاب آمده است. در صورت مایل میتوانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود فرمایید.
کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود (A First Course in the Finite Element Method)، رویکردی ساده و اولیه برای روش اجزای محدود ارائه داده است که قابل درک توسط دانشجویان سطوح کارشناسی و کارشناسی ارشد میباشد. این کتاب نیازی به پیشنیازهای معمول همانند تجزیه و تحلیل ساختاری که مورد نیاز اکثر متون موجود میباشد، نداشته و برای افراد مبتدی بسیار مناسب و قابل فهم تالیف شده است. این کتاب در درجه اول به عنوان یک ابزار یادگیری برای دانشجویان مقاطع کارشناسی و کارشناسی ارشد در رشتههای مهندسی عمران و مکانیک که جذابترین بخش آموزشی آنها تجزیه و تحلیل تنش و انتقال حرارت است، در نظر گرفته شده است…
کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود (A First Course in the Finite Element Method)، مشتمل بر 837 صفحه، در 16 فصل، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Introduction to the Stiffness (Displacement) Method
Chapter 3: Development of Truss Equations
Chapter 4: Development of Beam Equations
Chapter 5: Frame and Grid Equations
Chapter 6: Development of the Plane Stress and Plane Strain Stiffness Equations
Chapter 7: Practical Considerations in Modeling; Interpreting Results; and Examples of Plane Stress/Strain Analysis
Chapter 8: Development of the Linear-Strain Triangle Equations
Chapter 9: Axisymmetric Elements
Chapter 10: Isoparametric Formulation
Chapter 11: Three-Dimensional Stress Analysis
Chapter 12: Plate Bending Element
Chapter 13: Heat Transfer and Mass Transport
Chapter 14: Fluid Flow
Chapter 15: Thermal Stress
Chapter 16: Structural Dynamics and Time-Dependent Heat Transfer
جهت خرید کتاب آموزش مقدماتی روش اجزای محدود (A First Course in the Finite Element Method) به مبلغ استثنایی فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 20000 (بیست هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 20000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف، شماره همراه و ایمیلی که موقع خرید ثبت نمودید را به ایمیل فروشگاه (catia2015.sellfile@gmail.com) ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به ایمیل شما ارسال خواهند نمود.
دانلود مقاله: A mechanism to improve the throughput of cloud computing environments using congestion control
International Academic Institute for Science and Technology-
A mechanism to improve the throughput of cloud computing environments using congestion control-
Abstract :
Cloud computing as a new model for the delivery of applications, platforms or computing resources, including processing, memory, bandwidth, etc. to customers in return for the used payment method emerged. Therefore it has become important to share cloud resources, so as to provide them economically. In cloud computing services, multiple types of resources, such as processing ability, bandwidth and storage, need to be allocated simultaneously. If there is a surge of requests, a competition will arise between these requests for the use of cloud resources. This leads to the disruption of the service and it is necessary to consider a measure to avoid or relieve congestion of cloud computing environments. The basic issue here is to provide a new congestion control method for cloud computing environments which reduces the size of required resource for congested resource types instead of restricting all service requests as in Conventional methods. In this research, congestion control implemented in allocation level of available resources in the datacenters to virtual machines And we evaluated its impact on the cloudlets response time and throughput of cloud computing environments by comobining it with a new cloudlets allocation strategy. In order to simulate the proposed mechanism named CCMICC, CloudSim3.0.3 software has been used. It is demonstrated by simulation evaluations that CCMICC can allocate more resources to virtual machines compared with the conventional methods and relieve the congestion. the proposed method can improve the throughput of cloud computing environments as well as service quality.