کتاب Understanding Human Anatomy and Pathology سال انتشار (2016)

اختصاصی از فی موو کتاب Understanding Human Anatomy and Pathology سال انتشار (2016) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب Understanding Human Anatomy and Pathology: An Evolutionary and Developmental Guide for Medical Students سال انتشار (2016)

نویسندگان:  R. Diogo و D. M. Noden و C. M. Smith و J. Molnar و J. C. Boughner و C. Barroca و J. Bruno

زبان کتاب انگلیسی و در 334 صفحه است.

فایل PDF کتاب با بهترین کیفیت، به صورت تمام رنگی و قابلیت جستجو در متن و کپی برداری از متن است.

فهرست مطالب کتاب

Introduction
Conserved Features of Vertebrate Embryology
Causes and Mechanisms of Developmental Pathologies
A Holistic Approach to Anatomy

Head and Neck
Head and Neck Skeletal System
Head and Neck Neurovascular System
Head and Neck Muscular System
A Summary of the Head and Neck Musculoskeletal, Neurovascular, and Other Structures by Region

Upper Limb
Upper Limb Skeletal System
Upper Limb Neurovascular System
Upper Limb Muscular System

Lower Limb
Lower Limb Skeletal System
Lower Limb Neurovascular System
Lower Limb Muscular System

Trunk
Trunk Skeletal System
Trunk Neurovascular System
Trunk Muscular System

Suggested Readings

Plates

دانلود تحقیق انتشار اطلاعات در شبکه VANET

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق انتشار اطلاعات در شبکه VANET دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

 VANET(شبکه Ad-Hoc  خودرو)،از RSU(محدوده کنار جاده) و خودروهای انتشار دهنده پیام های ایمنی و غیر ایمنی تشکیل شده است. هدف VANETs قادر ساختن انتشار اطلاعات ترافیکی و شرایط جاده ای برای پیدا کردن خودرو های متحرک مستقل است. برای درخواست های VANETs، انتشار داده از یک خودروی  منبع اطلاعات به تعدادی خودرو مقصد در جاده از اهمیت فراوانی زیادی برخوردار است. از انتشار داده در VANETs برای بهبود کیفیت رانندگی در زمینه زمان، مسافت و ایمنی استفاده می شود.در این مقاله  راه حل تضمین شده انتشار داده در شبکه Ad-Hoc خودرو برای شبکه خودروی پراکنده و متراکم ارایه می دهیم.معماری برای انتشار داده ارایه می دهیم.
   
   به طور حتم روزانه در مکان های بسیار زیادی در شبکه های جاده حوادثی اتفاق می افتد، بسیاری از آنها موجب بروز تراکم می شوند و ایمنی را به مخاطره می اندازد. اگر خودروها می توانستند با اطلاعاتی از قبیل حوادث و شرایط ترافیکی اصلاح شوند، کیفیت رانندگی می توانست در زمینه های زمان، مسافت و ایمنی بهبود اساسی یابد. شبکه Ad-Hoc خودرو ((VANET به تازگی ظهور کرده ، به طوری که یک شبکه کارآمد، وسیله ای برای انتشار پیام های هشداردهنده در بین خودروها در شبکه ، در مورد عامل مسدود کننده جلوی جاده است. تنوع زیاد انتشار دهنده داده در شبکه خودرو می تواند برای اطلاع دادن به خودروها در مورد شرایط در حال تغییر ترافیکی جاده استفاده می شود به همین ترتیب می توانیم به سیستم حمل و نقل کار آمدی دست یابیم.
انتشار مطمئن در شبکه ad–hoc وسیله نقلیه، یک کلید موفقیت برای سرویس ها و در خواست های سیستم حمل و نقل هوشمند است.  تعداد زیادی پروتکل انتشار مطمئن پیشنهاد شده اند و آنها را در سناریوهای  واقعی ارزیابی می کنیم. در این مقاله ما در مورد پروتکل های انتشار مطمئن در VANET بحث می کنیم و سپس آنها را مورد ارزیابی قرار می دهیم. ابتدا ما مکانیسم های جداگانه پروتکل ها که شامل سه مد ل اصلی ارایه الگوریتم انتخاب گره ، محاسبه زمان انتظار و مکانیسم راهنمایی را بررسی می کنیم . این مدل ها اجزای کارکردی  پروتکل های انتشار مطمئن هستند. سپس  ما با شبیه سازی عملکرد پروتکل  را ارزیابی می کنیم . با نگاه واقع بینانه  در شبیه سازی ، متوجه می شویم که در سناریوهای شهری و بزرگراهی، انتشار متعدد پیام ها با هم  اتفاق می افتند.
ابتدا  ما سبک های مسیریابی مکانیسم انتشار داده را که قبلا ارایه شده را مورد ارزیابی قرار می دهیم (فقط جاده های مستقیم) و ادغام هر یک از آنها با بهترین عملکرد با سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده مطمئن قوی در ارتباط  با هر یک ازمکانیسم ها برای انتشار داده که هر دو در جاده های مستقیم و در تقاطع  آنجام می دهند. تاثیر مکانیسم ارایه شده ما مطابق اجرای ارزیابی است.
DV-CAST پروتکل انتشاری، گسترش یافته است که فقط بر اطلاعات ساختار محلی برای مدیریت انتشار پیام در VANET تکیه دارد. نشان می دهیم که کارکرد پروتکل DV-CAST ارایه شده ، در زمینه های قابلیت اطمینان، کارآمدی و مقیاس در سطح عالی است. قالب استفاده شده برای پروتکل شبیه ساز، شبیه ساز NS-2 است










فهرست

فصل اول: مقدمه    1
انواع شبکه های بی سیم    1
1- 1WPAN    1
2- 1WLANS    1
3-1 WMANS    1
4-1 WWANS     2
5-1 WLAN ها    2
    1-5-1 معماری802.11.    2
     2-5-1 استانداردهای 802.11    3
      •802.11b    3
•       802.11a    3
   3-5-1امنیت WLAN    4
WEP •      و  WPAو WPAZ    4
6-1 شبکه های Ad-hoc    5
   1-6-1 تاریخچه شبکه های Ad- Hoc    5
    2-6-1 ویژگی های شبکه های Ad-Hoc    8
    3-6-1 کاربرد شبکه های Ad hoc    12
7-1 شبکه های VANET       13
فصل دوم: مرور کلی بر مسیریابی در VANET    18
1-2 مسیر یابی در VANET    18
2-2 پروتکل ها    19
     1-2-2 AODV      19
     2-2-2 SRB    20
     1-2-2-2. گره حلقه امن( SRN)    21
2-2-2-2 گره های خارجی (ON)    21
3-2-2-2 گره های داخلی (IN)    22
3-2-2 DRNS     22
4-2-2 GVGrid     22
5-2-2 DOLPHIN     23
6-2-2 WTRP    24
7-2-2 DSR     26
8-2-2 SADV     26
فصل سوم: انتشار داده در VANET     28
1-3شرح انتشار داده در VANET     28
2-3-اجزای پروتکل های انتشار مطمئن    32
   1 -2-3پروتکل فراگیر درجه-آگاهی (EAEP)    32
    2-2-3ارایه انتشار گروهی (PGB)    33
    3-2-3 AckPBSM     33
    4-2-3 DECA    34
    5-2-3 POCA     34
3-3 اجرای ارزیابی    34
     1-3-3 نتیجه شبیه سازی     34
     2-3-3 متریک     36
     3-3-3 نتیجه شبیه سازی    36
 4-3 سبک مستقیم مکانیسم انتشار داده    39
5-3 سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده    43
6-3 ارایه سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده ارتقا یافته    45
7-3 انتشار داده در VANET     48
     1-3-7 انتشار V2I    48
     2-7-3 انتشار V2V     48
8-3 شرح کار    50
9-3 ارایه تکنیک انتشار داده     54
     1-9-3 طرح اصلی    54
     2-9-3 تشکیل ونگهداری خوشه    56
     3-9-3 ارتباط خودرو به خودرو    56
     4-9-3 ارتباط زیر ساخت با خودرو    57
 10-3  پروتکل DV-CAST     57
     1-10-3ناحیه های ترافیکی مختلف در VANET    57
     • ناحیه ترافیکی متراکم    58
     • ناحیه ترافیکی پراکنده    59
    2-10-3طرح نهایی     60
    3-10-3طرح اصلی     61
      2-3-10-3 قواعد مسیر یابی     63
      3-3-10-3مکانیسم شناسایی همسایه     63
   4-10-3 الگوریتم مسدود کننده انتشار    63
   5-10-3 تکنیک ذخیره ارسال     64
11-3 مولفه های اصلی مسیریابی    64
   1-11-3 مجاورت ارتباط گسترده    65
   2-11-3 مجاورت ارتباط پراکنده    66
   3-11-3 مجاورت در قطع ارتباط کلی    68
 12-3 اجرای شبکه     69
     1-12-3 ابزار NS2     69
     2-12-3 نتایج آزمایش    69
13-3 جنبه های برقراری ارتباط خودروها    71
    1 -13-3 ویژگی ها/ فرضیه ها    71
    2-13-3 دو روش برای انتشار اطلاعات    73
   3-13-3 انگیزه برای روش ترکیبی    75
14-3 شیوه ترکیبی برای معماری سیستم    77
   1-14-3 دامنه ارتباطی    78
  2-14-3 دامنه کاربردی    80
  3-14-3 استراتژی انتشار اطلاعات     82
   4-14-3 ایجاد هماهنگی بین گره هوشمند و غیر هوشمند    83
15-3 استراتژی انتشار اطلاعات     84
فصل چهارم:نتیجه گیری    86
مراجع    88

      



شامل 109 صفحه Word

بررسی انتشار گزارش با کیفیت از طریق شبکه شرکت

اختصاصی از فی موو بررسی انتشار گزارش با کیفیت از طریق شبکه شرکت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی: بررسی انتشار گزارش با کیفیت از طریق شبکه شرکت

موضوع انگلیسی: Examining the spread of high quality reporting through the corporate network

تعداد صفحه: 11

فرمت فایل: PDF

سال انتشار: 2016

زبان مقاله:‌ انگلیسی

چکیده: در این مقاله به بررسی اینکه آیا کیفیت گزارشگری بالا گسترش می یابد از طریق شبکه تشکیل شده توسط مدیران به اشتراک گذاشته. سازگار با این تصور که اطلاعات مثبت به طور کلی کمتر تاثیرگذار از اطلاعات منفی در رفتار موثر، پیدا کنم که کیفیت گزارشگری خود یک شرکت است با به اشتراک گذاشتن یک مدیر با یک شرکت است که در نظر گرفته به کیفیت گزارشگری بالا تحت تاثیر قرار نمی. با این حال، پیدا کنم که کیفیت گزارشگری یک شرکت را بهبود می بخشد زمانی که شرکت سهام یک مدیر با یک شرکت با کیفیت بالا گزارش و یک شرکت است که بسیار در شبکه (یعنی .: مرکزی) متصل می شود. نتایج نشان می دهد که کیفیت گزارشگری بالا نیاز به تایید یک شرکت وضعیت بالا مانند یک شرکت مرکزی از طریق شبکه سفر می کند. علاوه بر این، شرکت هایی که به گزارش ضعیف حساس هستند و بیشتر پذیرای گزارش بالا کیفیت سیگنال آینده را از طریق شرکت های مرکزی. در مجموع، این مطالعه اسنادی که شرکت های مرکزی در یک موقعیت برای شروع سرایت گزارش مثبت هستند.

مروری بر ایجاد و انتشار امواج لرزه ای

اختصاصی از فی موو مروری بر ایجاد و انتشار امواج لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مروری بر ایجاد و انتشار امواج لرزه ای

بررسی مسیر انتشار ترک بر اساس معیار حداکثر تنش توسط روش اجزا محدود توسعه یافته

اختصاصی از فی موو بررسی مسیر انتشار ترک بر اساس معیار حداکثر تنش توسط روش اجزا محدود توسعه یافته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مسائل مهندسی امروزی آن‌قدر پیچیده شده­اند که حل آن‌ها به روش تحلیلی به‌سادگی ممکن نیست. علاوه بر آن با گسترش روزافزون و شگرفی که در کامپیوترها در حال رخ دادن است انتظار می­رود که روش‌های عددی کم‌کم به جایگزینی کاملاً مناسب در حل مسائل تبدیل گردند. با توجه به اینکه در رخدادهای پیچیده و یا حتی کمی مشکل فیزیکی همواره نمی­توان از روش‌های تحلیلی پارامتری استفاده کرد چراکه انباشت پارامترها و ساده نشدن آن‌ها احتیاج به قدرت محاسبه و تحلیل بالایی دارد و هنوز هم دستگاه­های محاسباتی امروزی توان انجام این حجم عظیم محاسبه­ها را ندارند، کاربرد دسته تحلیل عددی رو به گسترش است.

 امروزه از بین روش‌های عددی متداول، روش اجزای محدود کاربرد بیشتری پیداکرده است. اصطلاح اجزای محدود برای اولین بار توسط کلاف در سال 1960 جهت حل مسائل الاستیسیتة دوبعدی به کار گرفته شد. البته اولین شخصی که برای اولین بار از این روش استفاده کرد کورانت در سال 1943 بود که از آن برای حل مسائلی در پیچش استفاده نمود. در این روش، غالباً مسائل فیزیکی با کمک معادلات دیفرانسیل و یا کمینه نمودن انرژی پتانسیل حل می­شود. روش کار این‌گونه است که کل مدل به اجزای کوچک‌تری به نام المان تقسیم می‌شود. هر المان دارای گره­هایی است که از این طریق هر المان می­تواند به المان­های مجاور وصل شود و تنش‌ها و یا سایر پارامترها را به المان‌های مجاور منتقل کند. باوجود تقریبی بودن روش می­توان با ازدیاد المان‌ها بر دقت آن افزود. علاوه بر آن روش اجزای محدود از مزایای زیر برخوردار است:

• قابلیت اعمال روش برای هر مسالة میدانی مانند انتقال حرارت، تحلیل تنش، میدان­های مغناطیسی.
• هیچ محدودیتی در هندسه مسئله در این روش وجود ندارد و مسئله موردنظر می­تواند هر شکلی را به خود بگیرد.
• شرایط مرزی و بارگذاری کاملاً دلخواه می­باشد. به‌عنوان‌مثال، در تحلیل تنش، هر قسمتی از جسم می­تواند دارای تکیه‌گاه باشد و یا هر قسمتی از آن را می­توان بارگذاری نمود.
• محیط مورداستفاده در المان‌ها به محیط خاصی محدود نیست و می­تواند از یک المان به المان دیگر و یا حتی در درون یک المان تغییر کند.
• مؤلفه‌هایی که رفتارها و یا تعاریف ریاضی متفاوتی دارند، با ترفندهایی می­توانند با یکدیگر ترکیب شوند. به‌عنوان‌مثال یک مدل اجزای محدود در تحلیل تنش، می­تواند شامل میله، تیر، ورق، کابل باشد.

درجاهایی که متغیرهای هدف دارای تغییرات شدید هستند می‌توان با ریز کردن مش، دقت جواب‌ها را بهبود بخشید

فهرست مطالب

فصل1: شرح تئوری روش اجزا محدود توسعه یافته

1-1مقدمه

          1-2 چرا روش اجزا محدود از بین روش­های عددی متداول بیشترین کاربرد را دارد؟

         1-3 بزرگترین عیب روش اجزا محدود و پیشنهاد روش اجزا محدود توسعه یافته

         1-4 روش­های عددی در مکانیک شکست

        1-5 نقص روش اجزا محدود در روند مدل کردن ترک و گسترش آن

        1-6 معرفی روش اجزا محدود توسعه یافته

            1-6- 1 چه کسانی مبدع روش اجزامحدود توسعه­یافته بودند

           1-6- 2 روش تقسیم­بندی  واحد به عنوان مبنایی برای معرفی روش اجزا محدود توسعه یافته

           1-6- 3 روش اجزا محدود توسعه­یافته به زبان ساده

          1-6- 4 شرح نظری روش اجزای محدود توسعه یافته

     1-7 روابط اجزا محدود توسعه یافته ویژه مدلسازی ترک

     1-8 پیاده­سازی عددی روش اجزای محدود توسعه یافته

          1-8-1 مقدمه

         1-8-2 نحوه تشکیل ماتریس­های روش اجزا محدود توسعه­یافته

        1-8-3 مشکل انتگرال­گیری در روش اجزا محدود توسعه­یافته

فصل دوم: روش اجزا محدود توسعه یافته و تعیین مسیر رشد ترک در نم افزار آباکوس

    2-1 مقدمه

    2-2 رشد دادن ترک مود دو با استفاده از نرم افزار آباکوس و بر اساس روش اجزا محدود توسعه یافته

2-3 مقایسه نتایج عددی و عددی یک سازه چند ترکِ تحت بار خستگی با نتایج اجزای محدود               توسعه­  یافته

   مراجع