جزوه آموزشی تعیین مقاطع سیم ها و کابل ها بر اساس جریان مجاز

اختصاصی از فی موو جزوه آموزشی تعیین مقاطع سیم ها و کابل ها بر اساس جریان مجاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی جزوه آموزشی تعیین مقاطع سیم ها و کابل ها بر اساس جریان مجاز می باشد که به صورت فرمت PDF در 76 صفحه در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
جریان یک موتور تک فاز
مدارهای سه فاز
تعیین مقاطع سیمها و کابلها بر اساس افت ولتاژ مجاز
ساختمان هادی در سیمها و کابلها
ساختمان کابل
شناسایی کابلها
مقاومت الکتریکی سیمها و کابلها
علائم مشخصه کابلها
تعیین میزان بار روشنایی خانگی
حفاظت انشعابهای روشنایی
بارهای خانگی
کنتور و تابلو توزیع

تصویر محیط برنامه

جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف

اختصاصی از فی موو جزوه جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این جزوه به صورت دستنویس و پاورپوینت تبدیل شده به پی دی اف است.

این جزوه درس جریان سیال در محیط متخلخل دکتر محمد حسین غضنفری دانشگاه صنعتی شریف می باشد که به طور کامل و بسیار عالی به ارائه مباحث مطرح در این واحد درسی پرداخته است.

این جزوه در 87 صفحه و 379 اسلاید بوده و امیدواریم در جهت کمک به شما عزیزان مورد استفاده قرار بگیرد.

روشی عددی برای تحلیل جریان دو فازی گذرا در یک کانال عمودی با استفاده از مدل شار -رانشی

اختصاصی از فی موو روشی عددی برای تحلیل جریان دو فازی گذرا در یک کانال عمودی با استفاده از مدل شار -رانشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

A numerical technique for analysis of transient two-phase flow in a vertical tube using the Drift Flux Model

عنوان فارسی:

روشی عددی برای تحلیل جریان دو فازی گذرا در یک کانال عمودی با استفاده از مدل شار -رانشی

رشته : مهندسی هسته ای ،  فیزیکی

تعداد صفحات مقاله اصلی: 7 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 20 صفحه

سال انتشار: 2012

مجله

Nuclear Engineering and Design

لینک مقاله

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0029549311009113

Abstract

This paper presents a numerical solution of one-dimensional transient two-phase flow in a vertical channel using the Drift Flux Model (DFM). The DFM treats the two phases as a mixture, but allows slippage between the gas and the liquid phase. The DFM was used for the calculation of velocity and fraction of each phase, combined with the most relevant closure relationships models for condensation, wall evaporation, and phasic velocities. The solution of the three conservation equations for the mixture and a continuity equation for the gas phases is obtained by a semi-implicit numerical method. A finite volume method is used to discretize the governing equations on a staggered grid in the computational domain. Satisfactory agreement is shown between predicted void fraction, RELAP5 code and available experimental data under both transient and steady state conditions. Numerical solution was also obtained for a wide two-phase flow conditions: system pressure, surface heat flux, mass flow rate and inlet sub-cooling to check the model ability to predict void fraction accurately. It is concluded, therefore, that the DFM is able to predict void fraction in subcooled flow boiling with sufficient accuracy. For pressures lower than 30 bars, the DFM overestimated the void fraction in comparison with the experimental data by about 15%. The model requires less computational power to simulate than other approaches and has no limitations on the nodalization process for numerical stability. It is therefore expected that development of presented model will be useful for the assessment of experimental data, as well as performing pre-test numerical experimentation.

Keywords

• Two-phase flow; 
• Drift-flux model; 
• Sub-cooled boiling channel

روشی عددی برای تحلیل جریان دو فازی گذرا در یک کانال عمودی با استفاده از مدل شار -رانشی

چکیده

این مقاله، راه حل عددی جریان دو فازی گذرای یک بعدی را در یک کانال عمودی با استفاده از مدل DFM ارائه می کند. مدل DFM، دو فاز را به عنوان یک ترکیب در نظر می گیرد اما افت بین فاز گاز و فاز مایع را امکان پذیر می سازد. مدل DFM برای محاسبه ی سرعت و نسبت هر فاز، همراه با مناسب ترین مدل های روابط محصور  برای چگالش، تبخیر دیواره و سرعت های فازی، مورد استفاده قرار گرفته اند. راه حل سه معادله ی چگالش برای ترکیب و یک معادله ی پیوستگی برای فاز گازی، توسط روش عددی نیمه ضمنی بدست آمده اند. یک روش حجمی محدود، برای تفکیک معادلات حاکم بر روی یک شبکه ی شطرنجی  در دامنه ی محاسباتی استفاده شده است. بین کسر خلاء پیش بینی شده، کد RELAP5 و اطلاعات تجربی موجود تحت هر دو شرایط گذرا و پایدار، همبستگی خوبی نشان داده شد. راه حل عددی برای شرایط جریان دو بعدی گسترده : فشار سیستم، شار حرارتی سطحی، نرخ جریان جرمی و سابکولینگ ورودی برای بررسی توانایی مدل جهت پیش بینی دقیق کسر خلاء، بدست آمده اند. بنابراین، می توان نتیجه گرفت که DFM قادر به پیش بینی دقیق کسر خلاء در جوشش جریان ساب کلد (تحت سرد) است. برای فشارهای کمتر از 30 بار، مدل حال حاضر در مقایسه با اطلاعات تجربی، کسر خلاء را15% بیش از مقدار معین برآورد می کند. این مدل نسبت به روش های دیگر، نیازمند قدرت محاسباتی کمتری برای شبیه سازی است و هیچگونه محدودیت هایی بر روی فرآیند گره سازی برای پایداری عددی ندارد. بنابراین، انتظار می رود که توسعه ی مدل ارائه شده، برای ارزیابی اطلاعات تجربی و همچنین انجام آزمایش عددی پیش آزمون،  مفید باشد.

کلمات کلیدی: جریان دو فازی ، مدل شار-رانشی ، کانال جوشش ساب کلد

فهرست مطالب

1-مقدمه. 2

2-مدلسازی ریاضی.. 6

3- معادلات ساختاری.. 9

4- روش حل.. 9

5- نتایج و بحث.. 13

6-نتیجه گیری.. 20

تحلیل جریان غیر ماندگار در خطوط لوله ناشی از توقف ناگهانی پمپ

اختصاصی از فی موو تحلیل جریان غیر ماندگار در خطوط لوله ناشی از توقف ناگهانی پمپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله با موضوع تحلیل جریان غیر ماندگار در خطوط لوله ناشی از توقف ناگهانی پمپ

نوع فایل : PDF 

تعداد صفحات : 8

شرح محتوا

چکیده مقاله:

جریان غیر ماندگار ، جریانی است که خصوصیات سیال در هر نقطه آن با زمان تغییر کند. معروف ترین و مخرب ترین حالت جریان غیر ماندگار در لوله ها ، چکش آبی(Water Hammer)است. چکش آبی یا ضربه قوچ ، نوعی جریان غیر ماندگار است که به تغییر ناگهانی سرعت در جریان سیال در داخل مجرا که موجب تغییر ناگهانی فشار می شود ، اطلاق می گردد . که این پدید ه در خطوط لوله انتقال ، عموما بوسیله بسته شدن شیر ها و توقف ناگهانی پمپ ایجاد می شود . تحلیل جریان غیر ماندگار )تعیین فشار ها و سرعت درتمامی زمانها و نیز تعیین ماکزیمم و مینیمم فشار در خط لوله ( ناشی از پدیده چکش آبی بر اساس دو معادله مومنتوم و پیوستگی انجام می گیرد . با توجه به اینکه این دستگاه معادلات ، دیفرانسیل جزئی هیپربولیک است ، بهترین روش برای حل ، روش خطوط مشخصه(Method Of Characteristics) می باشد . در این مقاله پدیده چکش آبی ، ناشی از توقف ناگهانی پمپ بررسی ، و معادلات شرایط مرزی پمپ و روش حل معاد لات هیدرولیکی با در نظر گرفتن شرایط مرزی ، بیان شده اند . در نهایت با تهیه برنامه کامپیوتری ، یک مساله نمونه حل شده ، و نتایج تحلیل جریان آن ارائه گردیده است .

کلیدواژه‌ها:

جریان غیرماندگار ، ضربه قوچ ، توقف ناگهانی پمپ ، روش خطوط مشخصه

دانلود مقاله کامل درباره موتورهای جریان متناوب AC سنکرون

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله کامل درباره موتورهای جریان متناوب AC سنکرون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :14

بخشی از متن مقاله

موتورهای جریان متناوبAC
1- موتورهای سنکرون
2- موتورهای آسنکرون

موتورهای آسنکرون به علت نداشتن کلکتور و سادگی ساختمان آن بیشتر از موتور سنکرون متداول است.

مزایای موتور سنکرون:
1- این موتور دارای ضریب قدرت مناسب و قابل تنظیم است.
2- بازده عالی دارد.
3-در مقابل نوسان ولتاژ حساسیت ندارد.
4- امکان بکار بردن آن به طور مستقیم با ولتاژ زیاد وجود دارد.
5- با تحریک مناسب هیچگونه قدرت راکتیو مصرف نمیکند و فقط قدرت اکتیو مناسب می گیرد.
6- از این موتور میتوان به عنوان مولد قدرت راکتیو برای بالا بردن ضریب قدرت خط استفاده کرد.
معایب موتور سنکرون:
4-- یک وسیله راه اندازی اولیه که موتور کمکی و غیره می باشد احتیاج دارد.
2- علاوه بر جریان متناوب برای سیم پیچ استاتور ، جریان دائم برای قطبهای آن هم مورد احتیاج است در نتیجه قیمت ماشین را نسبت به مشابه خود بالا میبرد.
3- سرعت آن ثابت است در نتیجه قابل تنظیم است.
4- نداشتن تحمل اضافه بار ( در صورتیکه خیلی زیادتر از حد مجاز به آن بار دهند میایستد و دوباره بایستی آنرا راه اندازی کرد.

کاربرد موتور سنکرون:

به خاطر راه اندازی مشکل موتور سنکرون ، مورد استفاده آن محدود است.
به خاطر سرعت ثابت آن، در مواردیکه دور ثابت نیاز باشد، استفاده می شود. در وسایل دقیق مانند ساعتهای الکتریکی و گرام و ....
کاربرد مهم موتور سنکرون ، برای اصلاح Cosφ است. بار روی آن قرار نداده یعنی موتور بدون بار کار میکند در این حالت موتور سنکرون را خازن سنکرون گویند.

معرفی چند دستگاه برای کنترل سرعت موتورهای AC :
این دستگاهها برای کنترل سرعت موتورهای AC آسنکرون قفس سنجابی و یا سیم پیچی شده ساخته شده اند. ( ساخت شرکت پرتو صنعت
این دستگاهها قابل کنترل از راه دور بوده و می توانند به کامپیوتر یا PLC متصل شوند. همچنین با اتصال چندین دستگاه به هم امکان ایجاد شبکه بر اساس پروتکل RS485 وجود دارد. این دستگاهها می توانند بصورت مستقل و یا در سیستمهای کنترل و اتوماسیون صنعتی مورد استفاده قرار گیرند. سیستم کنترل این دستگاهها میکروپروسسوری بوده و تنظیم تمامی پارامترهای سیستمی دستگاه، بصورت نرم افزاری و از طریق پانل کنترل روی دستگاه انجام می گیرد.
مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاههای PSMC-RM
این دستگاهها در توانهای مختلف از 2.2 تا 11 کیلو وات موجود می باشند. دستگاههای2.2 ،3 و 4 کیلووات فاقد فن خنک کننده و دستگاههای 5.5 ، 7.5 و 11 کیلووات دارای فن خنک کننده می باشند.
برای دریافت pdf یا Word Zip file درباره مشخصات تکنیکی دستگاه PSMC-RM مشخصات فنی و معرفی قابلیتهای دستگاه و نصب و راه اندازی اینجا را کلیک کنید.

درایوها چه کاری انجام میدهند؟

درایو یا کنورتور فرکانس و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای AC (موتورهای سه فاز ) استفاده میگردد. درایوها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و بطور پیوسته تغییر دهند.
تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی ، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جوئی انرژی هم میگردد. علاوه بر آن درایوها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان زیادی کاهش میدهند. بطوریکه این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است.
درایوها میتوانند موتور را بطور نرم و کاملا کنترل شده استارت و استپ نمایند. زمان استارت و استپ را میتوان بدقت تنظیم نمود. این زمانها میتوانند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانائی درایو در استارت و استپ نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنشهای مکانیکی در کوپلینگها و سایر ادوات دوار میگردد.

کنترل کننده های دور موتور :

کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی هر چند که ادوات پیچیده ای هستند ولی چون در ساختمان آنها از مدارات الکترونیک قدرت استاتیک استفاده می شود و فاقد قطعات متحرک می باشند، از عمر مفید بالائی برخوردار هستند . مزیت دیگر کنترل کننده های دور موتور توانائی آنها در عودت دادن انرژی مصرفی در ترمزهای مکانیکی و یا مقاومت های الکتریکی به شبکه می باشد . در چنین شرائطی با استفاده از کنترل کننده های دور مدرن می توان از اتلاف این نوع انرژی جلوگیری نمود . بطوریکه در برخی کاربردها قیمت انرژی بازیافت شده از این طریق ، در کمتر از یکسال معادل هزینه سرمایه گذاری سیستم بازیافت انرژی می شود .
کنترل کننده های دور موتور انواع مختلفی دارند. آنها قادرند انواع موتورهای AC و DC را کنترل کنند. قیمت کنترلرها وابسته به نوع تکنولوژی بکار رفته در ساختمان آنها میباشد.
1- روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس(یا کنترل V/ F ثابت) : ساده ترین روش کنترل موتورهای AC روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس میباشد. اینک این روش، بطور گسترده در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. این نوع کنترلرها از نوع اسکالر بوده و بصورت حلقه باز با پایداری خوب عمل میکنند. مزیت این روش سادگی سیستمهای کنترلی آن است. در مقابل این نوع کنترلرها برای کاربردهای با پاسخ سریع مناسب نمی باشند.
2-- روش کنترل برداری : روبوتها و ماشینهای ابزار نمونه هائی از کاربردهای با دینامیک بالا هستند. در این کاربردها روشهای کنترلی برداری استفاده میشود. در روشهای کنترلی برداری با تفکیک مولفه های جریان استاتور به دو مولفه تورک ساز و فلو ساز، و کنترل آنها با استفاده از رگولاتورهای PI ترتیبی داده میشود که موتور AC نظیر موتور DC کنترل شود. و بدین ترتیب تمام مزایای موتور DC از جمله پاسخ گشتاور سریع آنها در موتورهای AC نیز در دسترس خواهد بود.

3- روش کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) : پاسخ گشتاور در روشهای برداری حدود 10 – 20msو در روشهای کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) این زمان حدود 5ms است.

تنظیم دور موتورهای آسنکرون :
در قسمت های قبل انواع راه اندازی این موتورها گفته شد در این قسمت انواع روشهای کنترل دور را می نویسم .
با دانستن رابطه Nr=[60f/p](1-S) دور موتور آسنکرون را میتوان به طریقه های زیر تنظیم نمود :
1-تغییر فرکانس ولتاژ شبکه
2-- تغییر قطبها
3- داخل کردن مقاومت در مدار روتور
4- تغییر ولتاژ موتور

1- تغییر دور بوسیله تغییر فرکانس : با تغییر فرکانس سرعت سنکرون تغییر میکند و دور موتور تغییر میکند . میتوان برای تغییر فرکانس از یک مولد یا مبدل فرکانس استفاده نمود . و یک یا چند موتور القایی که در شرایط مشابهی کار می کنند بوسیله آنها تغذیه شوند . مانند موتور ماشینهای کارخانه فولاد سازی و موتورهای محرک ماشین نساجی
2- تغییر دور بوسیله تغییر عده جفت قطبها : این تغییر را در موتورهای آسنکرونی است که بتوان با سیم پیچهای‌ آن تغییر قطب داد که این حالت در موتورهای دو سرعته ( دالاندر ) دیده می شود که میتوان با کلید ( دالاندر ) دور موتور را تغییر داد .
3- تغییر دور با داخل کردن مقاومت در مدار روتور : در موتورهای آسنکرون با روتور سیم پیچر شده با تغییر مقاوت مدار روتور میتوان سرعت گردش روتور را تنظیم کرد ولی چون راندمان موتور بر اثر تغییر دور تغییر میکند در نتیجه کاربرد این روش خیلی کم است.
4- تغییر دور با تغییر ولتاژ : از این روش در موتورهای کوچک مانند پنکه و ... استفاده میشود

تنظیم دور موتورهای آسنکرون :

در قسمت های قبل انواع راه اندازی این موتورها گفته شد در این قسمت انواع روشهای کنترل دور را می نویسم .
با دانستن رابطه Nr=[60f/p](1-S) دور موتور آسنکرون را میتوان به طریقه های زیر تنظیم نمود :
1-- تغییر فرکانس ولتاژ شبکه
2- تغییر قطبها
3- داخل کردن مقاومت در مدار روتور
4- تغییر ولتاژ موتور
1- تغییر دور بوسیله تغییر فرکانس : با تغییر فرکانس سرعت سنکرون تغییر میکند و دور موتور تغییر میکند . میتوان برای تغییر فرکانس از یک مولد یا مبدل فرکانس استفاده نمود . و یک یا چند موتور القایی که در شرایط مشابهی کار می کنند بوسیله آنها تغذیه شوند . مانند موتور ماشینهای کارخانه فولاد سازی و موتورهای محرک ماشین نساجی
2- تغییر دور بوسیله تغییر عده جفت قطبها : این تغییر را در موتورهای آسنکرونی است که بتوان با سیم پیچهای‌ آن تغییر قطب داد که این حالت در موتورهای دو سرعته ( دالاندر ) دیده می شود که میتوان با کلید ( دالاندر ) دور موتور را تغییر داد .
3- تغییر دور با داخل کردن مقاومت در مدار روتور : در موتورهای آسنکرون با روتور سیم پیچر شده با تغییر مقاوت مدار روتور میتوان سرعت گردش روتور را تنظیم کرد ولی چون راندمان موتور بر اثر تغییر دور تغییر میکند در نتیجه کاربرد این روش خیلی کم است
4- تغییر دور با تغییر ولتاژ : از این روش در موتورهای کوچک مانند پنکه و ... استفاده میشود

روشهای مختلف راه اندازی موتورهای آسنکرون

در مورد ساختمان و مزایا و معایب این موتورها در قسمتهای قبلی این وبلاگ مطالبی را مشاهده کردید در این قسمت از راه اندازی این موتورها مطالبی‌ را مینویسم امیدوارم مورد توجه تان قرار گیرد .
موتورهای آسنکرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طرق مختلف راه اندازی میشوند و با توجه به اینکه موتور در لحظه شروع به کار جریان زیادی میکشد و این جریان زیاد علاوه بر اینکه به خود موتور صدمه میزند به مصرف کننده های دیگری که از این خط تغذیه می کنند لطمه زده و کار آنها را مختل می سازد.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

دانلود فایل