فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری

اختصاصی از فی موو تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری


تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری

 

یونس نوری - دانشجوی کارشناسی ارشد
فرزاد شهابیان مقدم - استادگروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

تحقیقات درزمینه تاثیرانفجار برسازه های فولادی درحال گسترش می باشد وجود اعضای صفحه گونه درسازه های فولادی آنها را مستعد تغییرشکلهای بزرگ و غیرخطی دراثربارهای دینامیکی ناشی ازانفجار می سازد دراین تحقیق تغییرشکلهای بوجود آمده درصفحات دراثربارهای انفجاری موردتحلیل و بررسی قرارمیگیرد اثرات ناشی ازتغییرضخامت صفحه درصد سطح بازشو نوع بازشو و شدت انفجار دراین مقاله درنظر گرفته شده است درتحلیل ازمدلسازی مستقیم خرج انفجاری استفاده گردیده که باعث بالا رفتن دقت درروند محاسبات میشود نتاجی تحلیل نشان میدهد که درصفحه بدون بازشو با5برابر شدن مقداروزن انفجاری مقدارتغییرشکل صفحه 1/6 برابر میشود به ازای افزایش 60درصد درضخامت صفحه مقدار تغییرشکل نسبت به درصد سطح بازشو به میزان 10تا 25درصد کاهش می یابد

کلیدواژه‌ها:

صفحات فولادی , بارانفجاری , خرج انفجار , تغییرشکل , بازشو


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل دینامیکی غیرخطی صفحات فولادی تحت اثربارهای انفجاری

تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن

اختصاصی از فی موو تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن


تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن

 

 

 

 

 

 

چرخ های اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند، به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که مولفه سرعت برابر است با جابجایی انجام شده تقسیم بر زمان انجام جابجایی، لذا چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخ های جلو هم نسبت به چرخ های عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخ هایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخ های جلو در یک اتومبیل که چرخ های عقب پیشران هستند و یا چرخ های عقب در اتومبیلی که چرخ های جلو پیشران هستند.

 

اما چرخ های پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخ ها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخ های مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخ ها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخ ها وارد خواهد کرد...

 

تحقیق دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن، در 19 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • تاریخچه
  • دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن
  • ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل
  • دیفرانسیل چیست؟
  • کاهش دور و افزایش گشتاور
  • تغییر جهت نیرو
  • تقسیم نیرو بین چرخ ها
  • تنظیم دور
  • اجزای سیستم دیفراسیل خودرو
  • دیفرانسیل و مشکلات آن
  • دیفرانسیل باز
  • دیفرانسیل ها و اصطکاک
  • حرکت روی لایه نازک یخ
  • جدا شدن چرخها از زمین
  • انواع دیفرانسیل
  • دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی
  • کوپلینگ ویسکوز
  • دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن
  • دیفرانسیل چرخدنده مخروطی
  • دو دیفرانسیل
  • 4WD در مقابل 2WD
  • روابط دینامیکی
  • بحث تکمیلی
  • مراجع

جهت خرید تحقیق دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

 

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر محصولات مشابه و فروشگاه ها مقایسه نمایید!!

 

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن

تحلیل و بررسی جنس مصالح سدهای خاکی در پایداری دینامیکی با استفاده ازنرم افزار flac 7

اختصاصی از فی موو تحلیل و بررسی جنس مصالح سدهای خاکی در پایداری دینامیکی با استفاده ازنرم افزار flac 7 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سدها بزرگترین سازه های ساخته شده به دست بشر هستند. پایداری سازه ای بدنه سد و پی به طریق گوناگونی قابل تحلیل و بررسی است. امروزه روش های مختلفی برای بررسی پایداری دینامیکی سدهای خاکی وجود دارند. از میان این روش ها می توان به روش های تعادل حدی روش های آنالیز حدی و روشهای اجزاء محدود اشاره کرد. در این تحقیق با استفاده از نرم افزار Flace 7.0 به بررسی تاثیر مصالح مختلف به عنوان هسته مایل پرداخت شده و نتایج بدست آمده از آن ها مورد بررسی قرار گرفته اند. مدل رفتاری مورد استفاده در این تحقیق مدل مور کلمب است که یک مدل الاستیک پلاستیک کامل به شمار می آید. در مدل رفتاری مذکور پوش گسیختگی توسط معیار معروف مور کلمب که تابع گسیختگی برشی است با در نظر گرفتن معیار گسیختگی کششی حاصل می شود. با توجه به نتایج بدست آمده میزان ضریب اطمینان در مقابل پایداری به نوع رفتار فرض شده برای مصالح هسته و پوسته وضعیت قرار گیری هسته مایل یا قائم بودن هسته و ضریب یولسون مصالح هسته سد بستگی دارد.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل و بررسی جنس مصالح سدهای خاکی در پایداری دینامیکی با استفاده ازنرم افزار flac 7

دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مکانیک (پروژه ساخت بالانس دینامیکی و استاتیکی)

اختصاصی از فی موو دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مکانیک (پروژه ساخت بالانس دینامیکی و استاتیکی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مکانیک (پروژه ساخت بالانس دینامیکی و استاتیکی)


دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مکانیک (پروژه ساخت بالانس دینامیکی و استاتیکی)

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                                

چکیده:                                                                                                                          1

سخن ناشر                                                                                                                     2

پیش گفتار مترجمان                                                                                                        3

فصل اول

مقدمه                                                                                                                            5

1-1-توسعه فن آوری بالانس                                                                                           5

1-2-استاندارد سازی                                                                                                       7

فصل دوم

تئوری بالانس                                                                                                                 10

2-1-مبانی                                                                                                                     10

2-1-1-کمیت های فیزیکی                                                                                             10

2-1-2-اسکالرها و بردارها                                                                                              10

2-1-3-سیستم های اندازه گیری                                                                                      11

2-1-4-قوانین فیزیکی                                                                                                     13

2-1-5-حرکت روی مسیر دایره ای                                                                                  14

2-1-5-1-زاویه صفحه ای                                                                                               15

2-1-5-2-فرکانس زاویه ای                                                                                            15

2-1-5-3-سرعت محیطی                                                                                               16

2-1-5-4-شتاب زاویه ای                                                                                               17

2-1-5-5-شتاب پیرامونی                                                                                               17

2-1-5-6- گشتاور محرک                                                                                             17

2-1-5-7-گشتاور اینرسی                                                                                               18

2-1-5-8-شتاب شعاعی                                                                                                 18

2-1-5-9-نیروی گریز از مرکز                                                                                        19

3-1-6-ارتعاشات                                                                                                           20

2-1-6-1-سیستم ارتعاشی تک جرمی با تحریک نیروی گریز از مرکز                                 20

2-1-6-1-1-ناحیه ی مادون بحرانی                                                                                 23

2-1-6-1-2-ناحیه ی تشدید                                                                                           23

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                                     صفحه

2-1-6-1-3-ناحیه ی فوق- بحرانی                                                                                 23

2-1-6-2-درجه های آزادی                                                                                            24

2-1-6-3-سفنی دینامیکی                                                                                               24

2-2-عدم بالانس روتورهای صلب                                                                                    24

2-2-1-تعاریف و توضیحات                                                                                           25

2-2-3-عدم بالانس یک روتور عمومی                                                                             27

2-2-4-عدم بالانس استاتیکی                                                                                          28

2-2-5-عدم بالانس دینامیکی                                                                                          29

2-2-6-نمایش وضعیت عدم بالانس                                                                                 30

2-2-7-منشا عدم بالانس                                                                                                 32

2-2-8-تاثیرات عدم بالانس                                                                                            32

2-3-بالانس نمودن روتورهای صلب                                                                                 33

2-3-1-استانداردهای ارزیابی                                                                                           34

3-1-1-3-3-حسگرها                                                                                                    34

3-1-1-3-4-ترمزها                                                                                                       34

2-4-تصحیح عدم بالانس                                                                                                35

2-4-1-خطاهایی که هنگام تصحیح رخ می دهند                                                               35

2-4-2-فونداسیون دستگاه                                                                                               35

2-4-3-افزودن جرم                                                                                                        36

2-4-4-جا به جایی جرم ها                                                                                             36

2-4-5-برداشتن جرم                                                                                                      36

2-4-6-زمان تصحیح

                                                                                                                                    37

فصل سوم

 

3-1-عدم بالانس                                                                                                            40

3-2-عملیات بالانس :                                                                                                    42

3-3-دستگاهها و تجهیزات بالانس                                                                                   44

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                                صفحه

فصل چهارم

4-1-توازن (بالانس ):                                                                                                     49

4-2-بالانس استاتیکی :                                                                                                   52

4-3-بالانس دینامیکی :                                                                                                   53

4-4-پس از محاسبات :                                                                                                  54

منابع                                                                                                                               55

فهرست اشکال

عنوان                                                                                                                                  صفحه

شکل(1-1) مقاله مارتینسون. گمان می رود نخستین مقاله در زمینه ی دستگاه بالانس باشد.       6

شکل(2-1) جمع و تفریق بردارهاa )جمع   b) تفریق                                                          11

شکل(2-2) نمونه ای از ضرب اسکالر: کار برابر است با فاصله ضرب در نیرو                         12

شکل (2-3)نمونه ای از یک ضرب برداری: گشتاور برابر است با نیرو ضرب در بازوی اهرم    12

شکل(2-4) موقعیت بردارهای سرعت                                                                                13

شکل(2-5) رابطه بن کمانشعاعr و زاویه                                                                    14

شکل(2-6) یافتن شتاب شعاعی                                                                                        15

شکل(2-7) سیستم ارتعاشی تک جرمی با میرایی و تحریک عدم بالانس                               19

شکل(2-8) تغییرات دامنه برای یک سیستم ارتعاشی تک جرمی                                           20

شکل(2-9)تغییرات فاز برای سیستم ارتعاشی تک جرمی                                                      21

شکل(2-10) نمودار نای کوییست (نمایش قطبی دامنه و فاز) سیستم تک جرم و فنری با دو مقدار میرایی متفاوت. 21

شکل(2-11) سفنی دینامیکی با سرعت چرخشی تغییر می کند.                                             22

شکل(2-12)تصحیح عدم بالانس                                                                                 25

شکل(2-14) عدم بالانس یکی از دیسک ها(یکی از تقسیمات غلتکی شکل)برای صفحات انتهایی دو مرتبه محاسبه شده است. عدم بالانس های معادل در صفحاتوI وII ،واصلاحی می باشند.                                27

شکل (2-15) سطح مقطع روتور -به دلیل وجود عدم بالانسu در شعاع ، گرانیگاه جدیدS’ به اندازهخارج از محور شفت قرار گرفته است.                                                                                                                    29

شکل(2-16) نمایش عدم بالانس دینامیکی عدم بالانس استاتیکو عدم بالانس کوپلیبه دو عدم بالانس مکمل و در صفحات انتهایی روتور تبدیل شده اند.                                                                 30

شکل (2-17) نمایش جایگزین عدم بالانس دینامیکی دو عدم بالانس مکمل به یک ترکیب معادل از عدم بالانس استاتیک و عدم بالانس کوپلی تبدیل شده اند:                                                                  31

شکل(2-18) نمایش های گوناگون یک وضعیت یکسان عدم بالانس روتور صلب با دو صفحه تصحیح (مطابق با ISO 1940/1 )                                                                                                                                    31

شکل(2-19) در یک روتور کاملا بالانس شده، محور اصلی اینرسیT-T بر محور شفتS-S قرار دارد.               31

شکل (2-20) به علت وجود عدم بالانس استاتیک، محور اینرسی اصلی موازی با محور شفت به اندازه خارج از مرکزی جرمی         32

 

فهرست اشکال

عنوان                                                                                                                                     صفحه

شکل(2-21) عدم بالانس کوپلی سبب می شود که محور اصلی اینرسی به اندازه زاویه نسبت به محور شفت منحرف شود، گرانیگاه روی محور شفت باقی می ماند. 

تعداد صفحات:55

فرمت فایل:   word                   

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مکانیک (پروژه ساخت بالانس دینامیکی و استاتیکی)

ناپایداری شبکه دولایه فضاکار تحت بارهای دینامیکی

اختصاصی از فی موو ناپایداری شبکه دولایه فضاکار تحت بارهای دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبکه های دولایه فضاکار به طور گسترده ای برای پوشش سقف ساختمانهای دهانه های بزرگ مورد استفاده قرار می گیرند. بعد از فروریزش گنبد سالن نمایشگاه Bucharest در سال 1963 و خرابی ناگهانی سقف استادیوم Hartford در سال 1978، ناپایداری سازه های فضاکار مورد جلب توجه محققین قرار گرفته و تحقیقات وسیعی در زمینه تحلیل خرابی این نوع سازه ها، از نوع تحلیل استاتیکی تحت اثر بارهای استاتیکی انجام یافت. با توجه به اینکه تحقیقات اندکی در خصوص ناپایداری دینامیکی سازه های فضاکار تحت اثر نیروهای دینامیکی وجود داشت لذا در این مقاله تاثیر شکل بارهای دینامیکی بر پدیده ناپایداری دینامیکی شبکه دولایه فضاکار، با مدلسازی عناصر محدود در نرم افزارANSYS – LS DYNA با استفاده از المان Beam161 و تحلیل ناپایداری دینامیکی غیر خطی هندسی و مصالح، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای اعمال بارهای دینامیکی از توابع چرخه ای سینوسی و پله ای با زمان های تناوب مختلف استفاده شده و نتایج حاصل با تحلیل استاتیکی تحت بارهای استاتیکی نیز مقایسه شده است.

 

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 11

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


ناپایداری شبکه دولایه فضاکار تحت بارهای دینامیکی