فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی کارخانه آسفالت راه وجاده

اختصاصی از فی موو گزارش کارآموزی کارخانه آسفالت راه وجاده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی کارخانه آسفالت راه وجاده


گزارش کارآموزی کارخانه آسفالت راه وجاده

کارخانه آسفالت نیشابور - انبار مرکزی شهرداری نیشابور- آسفالت راه وجاده

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

 

مقدمه و آشنایی بامحل کارآموزی ........................................................ 4

کارخانه آسفالت نیشابور ............................................................................. 5

تولید آسفالت   ............................................................................................................... 5

مصالح سنگی   ............................................................................................................... 6

قیر   ................................................................................................................................ 6

تهیه آسفالت ................................................................................................................. 7

آسفالت راه و جاده ..........................................................................................9

اجرای لایه های آسفالت ...............................................................................................9

پخش آسفالت ....................................................................................................................................... 12

کوبیدن لایه های آسفالت ................................................................................................................. 13

 

انبار مرکزی شهرداری ..................................................................................................... 15

طرز تهیه بتن   ............................................................................................................... 15

ویبره کردن بتن ................................................................................................................... 16

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

 (فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 20


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی کارخانه آسفالت راه وجاده

گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران

اختصاصی از فی موو گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران


گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران

گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران

 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

آشنایی با مکان کارآموزی

کارخانه فولاد مازندارن شاخه ای از فولاد طبرستان است .

دفتر مرکزی آن به این آدرس : تهران – خیابان شریعتی ، قلهک بالاتر از یخچال کوچه سجاد پلاک 5 طبقه دوم جنوبی شماره 5 – تلفن و فاکس 50 ، 2001749 – 2002408

کارخانه فولاد در محیطی به مساحت 4 هکتار قرار دارد .

موقعیت جغرافیایی کارخانه : کارخانه در شمال ایران در استان مازندارن قراردارد .

آدرس کارخانه : بین ساری و نکاه کیلومتر 4 جاده اسلام آباد

کارخانه حدود 150 پرسنل دارد که متشکل از اداری و کارگران است که در سه شیفت مشغول به کار می باشند . 14 الی 6 و 22 الی 14 6الی 22 و حدود 10 نفر دز دفتر مرکزی مشغول به کار می باشند .

ساعت کار این کارخانه به این صورت بود که 6 الی 8 کار 8 الی 30/8 صبحانه 30/8 الی 11 کار ، 11 الی 12 ناهار ، 12 تا 30/13 کار و 30/13 تا 14 نظافت شخصی – زمینه فعالیت کارخانه تولید قطعات ریختگی است .

کارخانه فولاد تحت پوشش صنایع معادن و فلزات قرار دارد .

 

 

سوله شماره 1 : این سوله حاوی انواع مدلها می باشد .

سوله شماره 2 : این سوله شامل قسمتهای زیر می باشد .

1-         قسمت قالبگیری که همان ابتدا سوله سمت چپ قرار دارد .

2-         قسمت تغذیه گیری که همان ابتدا سوله سمت راست قرار دارد .

3-         قسمت ماهیچه گیری که در همان ابتدا سوله کنار قسمت تغذیه گیری قرار دارد .

4-         قسمت درجه ها در سمت راست بالاتر از ماهیچه گیری است .

5-         قسمت قراردادن قالبها برای ذوب ریزی بعد از قسمت قالبگیری است.

6-         کوره قوس وسط سوله قرار دارد .

7-         قسمت تخلیه درجه ها در انتهای سوله قرار دارد .

سوله شماره 3 : این سوله مخصوص تمیز کاری و عملیات حرارتی است .

1- ابتدا سوله سمت راست قسمت سنگ زنی دستی است .

2- ابتدا سوله سمت چپ قسمت قرار دادن قطعات نهایی است .

3- بالاتر از قسمت b قسمت سنگ آویزان است .

4- بالاتر از قسمت c قسمت جوشکاری است .

5- بالاتر از قسمت d یک حوضچه قرار دارد .

6- بالاتر از قسمت e 4 کوره عملیات حرارتی قرار دارد .

7-بالاتر از قسمت a قسمت جدا کردن تغذیه هاست .

8-         بالاتر از قسمت h یک استخر آب وجود دارد .

9-         ته سوله هم یک دستگاه مته برقی وجود دارد .

سوله شماره 4 : این سوله انبار کارخانه است .

سوله شماره 5 : این سوله تازه در حال ساخت است و هنوز تکمیل نشده است .

ساختمان 1 : ساختمان اداری کارخانه است .

ساختمان 2 : ساختمان غذاخوری و درمانگاه و آزمایشگاه است .

ساختمان 3 : قسمت تولید گاز co2 و قسمت مکانیک و برق کارخانه در این قسمت می باشد .

ساختمان 4 : نگهبانی

در گزارش بنده سعی شده است از اولین مرحله تولید قطعه تا مرحله تائید قطعه و تحویل به مشتری مورد ارزیابی قرار بگیرد و به نوبت در هر قسمت توضیحی درباره کارکرد آن قسمت و احیاناً پیشنهادی جهت رفع نواقص ارائه شود .

البته شایان ذکر است کلیه مطالبی که بنده متذکر شده ام بر اساس مشاهدات 45 روز بوده که با آن برخورد نموده ام .

نحوه کلی تولید در این کارخانه به این صورت است که :

بر اساس سفارشی که گرفته می شود . بعد از دریافت نقشه مدل ، مراحل زیر صورت می گیرد :

در مرحله اول در قسمت مدلسازی مدل را بر اساس نقشه آماده کرده

مرحله دوم مدل ساخته شده به قسمت قالبگیری برده می شود .

مرحله سوم بر اساس مدل ماهیچه ها و تغذیه های مربوط به آن را آماده کرده . کار به این صورت است که در یک شیفت ماهیچه گرفته می شود در شیفت بعد مدل قالبگیری می شود و در شیفت بعد از آن ذوب آماده شده و ریخته می شود . البته نوع ذوب بر اساس سفارش آماده می شود .

در مرحله چهارم پس از قالبگیری ، قالب را به قسمت ذوب ریزی برده و

در مرحله پنچم ذوب پس از آماده شدن توسط کوره قوس سپس در قالبها ریخته         می شود .

و در مرحله ششم قالبها را به قسمت تخلیه درجه ها برده و بعد از جدا کردن قطعه از ماسه ، قطعه را به قسمت عملیات حرارتی برده

در مرحله هفتم بعد از عملیات قطعه را به قسمت تمیز کاری برده

و در مرحله هشتم در قسمت تمیز کاری بعد از اتمام تمامی کارهای لازم قطعه آماده شده را به قسمت قطعات آماده برده و از انجا بارگیری می شود و تحویل سفارش دهنده داده می شود .

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 37


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در کارخانه فولاد مازندران

بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت

اختصاصی از فی موو بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت


بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت

بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت

46 صفحه در قالب word

 

 

 


چکیده

امروزه سیستم های  توزین  معمولی رله ای خیلی کمتر مورد استفاده قرار می گیرند،چرا که معایب زیادی دارند. از آنجاکه این نوع سیستم ها با رله های الکترومکانیکی کنترل می‌شوند، وزن بیشتری پیدا می کنند، سیم کشی تابلوی سیستم توزین رله ای کار بسیار زیادی می طلبد و سیستم را بسیار پیچید ه می کند. در نتیجه عیب یابی و رفع مشکل آن بسیار پرزحمت بوده و برای اعمال تغییرات لازم در هر سال و یا بروز کردن سیستم بایستی کارخانه را بمدت طولانی متوقف نمود که این امر مقرون به صرفه نخواهد بود، ضمنا توان مصرفی این سیستم ها بسیار زیاد است.به همین منظور برای رفع ومشکلات فوق بایستی سیستم فوق را بهینه نمود.

امروزه در بین شرکت های صنعتی ، رقابت فشرده و شدیدی در ارائه راهکارهایی برای کنترل بهتر فرآیندهای تولید  آسفالت ، وجود دارد که مدیران ومسئولان کارخانجات در این شرکتها را بر آن داشته است تا تجهیزاتی مورد استفاده قرار دهند که سرعت و دقت عمل بالایی داشته باشند.به این منظور سیستمی طراحی کرده ایم تا همه ی این عیوب را رفع وکلیه فرایند تولید آسفالت از طریق پنل کنترل پرتابل کنترل شود.

 

  

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


بهینه سازی سیستم توزین کارخانه آسفالت

کارخانه لامپ پارس شهاب

اختصاصی از فی موو کارخانه لامپ پارس شهاب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارخانه لامپ پارس شهاب


کارخانه لامپ پارس شهاب

کارخانه لامپ پارس شهاب

52 صفحه در قالب word

 

 

 

 

 

 

کارخانه لامپ پارس شهاب (سهامی خاص )

(تحت پوشش سازمان صنایع ملی )

سال تاسیس 1348

سال بهره برداری 1350

مساحت کل 45000 متر مربع

مساحت زیر بنا 26000 متر مربع

شرکت لامپ پارس شهاب که بزرگترین شرکت تولید کننده لامپهای رشتهای ومهتابی در ایران است در سال 1348 با سرمایه گذاری اولیه 195 میلیون ریال تاسیس ودر سال 1350 اقدام به بهره برداری نمود .

تعداد خطوط این شرکت عبارتند از :

الف – دوخط تولید لامپ رشتهای

ب – یک خط تولید لامپ مهتابی

ج- یک خط تولید حباب لامپ معمولی

د- یک خط تولید حباب لامپ مهتابی

ه- واحد ساخت سرپیچ لامپهای رشته ای ومهتابی

با توجه به کشش بازار ونیاز بازار تعداد خطوط تولید لامپ های رشته ای ومهتابی بشرح زیر افزایش یافت :

الف – در سال 1354 دو خطلامپ رشته ای ویک خط لامپ شمعی وواحد تولید فلامنت

ب – در سال 1358 دو خط لامپ رشته ای

ج- در سال 1358 یک خط لامپ مهتابی

ظرفیت تولید کارخانه در بدو تاسیس عبارت بود از :

الف – 1800 هزار عدد لامپ رشته ای درسال

ب – 3456 هزار عدد لامپ مهتابی در سال

مالکیت شرکت تا پایان 1358 متعلق به بخش خصوصی بود واز این تاریخ طبق قانون توسعه و حفاظت صنایع ایران ، شرکت تحت پوشش سازمان صنایع ملی ایران قرار گرفت و مدیران منتخب سازمان از سال 58 رسماعهده دار اداره شرکت گردیدند .

این شرکت دارای واحد های مختلف تولیدی ، خدماتی وادار اریاست که ذیلا به شرح مختصر هر واحد پرداخته می شود :

 

الف – امور تولید :

این امور شامل قسمتهای تولید شیشه لامپهای رشته ای ومهتابی ، قسمت تولید سر پیچ لامپهای رشته ای ومهتابی ،قسمت تولید فیلامنت ، قسمت ساخت ساخت لامپ رشته ای ، قسمت ساخت لامپ مهتابی وقسمت بسته بندی وقسمت تاسیسات وانرژی است .

1- قسمت شیشه سازی :

این قسمت دارای یک مجموعه آماده سازی مواد ( شامل سنگ شکن ، الک ، دستگاههای توزینو و مخلوت کن ) ودو کوره ذوب است که یک کوره به خط تولید حباب لامپ رشته ایو کوره دوم به خط تولید حباب لامپ مهتابی اختصاص یافته است . ظرفیت تولید خط حباب لامپ رشته ای روزانه 80 هزار عدد حباب باب با قطر 60 میلیمتر وظرفیت تولید خط تولید حباب لامپ مهتابی روزانه 16 هزار عدد حباب مهتابی برایلامپ 40 وات است .

طراحی قسمت وکوره ها وخطوط تولید وماشین آلات مربوطه را توشیبای ژاپن انجام داده واین قسمت از بدو تاسیس تاکنون گسترش نداشته است وباین دلیل در این زمینه میزان تولید حدود 50 درصد میزان نیاز کارخانه می باشد.

مواد اولیه دراین قسمت شامل سیلیس ، فلدسپات ، دولومیت ، کربنات سدیم ، آهک ،نیترات سدیم ، اکسید ارسنیک واکسید آنتیموان است که فقط سه قلم آخر وارداتی است واز نظر درصد وزنی بیش از 95 درصد مواد مصرفی این قسمت از داخل کشور تامین می گردد.

جمع پرسنل این قسمت 95 نفر است .

2- قسمت سرپیچ :

این قسمت با تولید سرپیچ برای انواع لامپهای رشته ای ( بجز لامپ های شمعی ) ولامپهای مهتابی مجموع نیاز کارخانه را با این اقلام تامین می کند وظرفیت تولید روزانه 120 هزار عدد سر پیچ لامپ معمولی و 50 هزار عدد سر پیچ لامپ مهتابی را دارد .

واحد های مختلف این قسمت عبارتند از :

(الف) واحد تولید قطعات سرپیچ لامپ رشته ای با 5 دستگاه ماشین پرس به قدرتهای مختلف .

(ب) واحد کوره و مونتاژ سر پیچ لامیهای رشته ای

(ج) واحد کوره ومونتاژ سر پیچ لامپهای مهتابی

(د) واحد شستشو

(ذ) واحد بازدید وبازرسی

این قسمت کلا دارای 47 نفر پرسنل می باشد . مواد اولیه مورد مصرف این قسمت ورق آلومنیم ،برنج و بکلایت به ضخامت های استاندارد می باشد .

3- قسمت فلامنت :

این واحد در دو شیفت کاری ، تولید فیلانت لامپهای رشته ای مورد نیاز کارخانه را بعهده دارد . ظرفیت تولید روزانه این 150 هزار عدد فیلانت است وشاغل 86 ماشین پیچش اولیه ، 21 دستگاه پیچش ثانویه ، 8 دستگاه کوره کربن گیری و 3 دستگاه برش است .جمع پرسنل این قسمت 39 نفر می باشد .

مواد اولیه مورد نیاز این قسمت عبارتند از سیم تنگستن وسیم مولیبدن با قطرهای استاندارد .

4- قسمت ساخت لامپ رشته ای :

این قسمت دارای هفت خط تولیدی بشرح زیر می باشد :

(الف)  - یک خط سرعت متوسط برای تولید لامپهای 150و 200.

(ب) – 5 خط سرعت زیاد HS برای تولید لامپهای باتوان 100 وات وکمتر .

(ج) یک خط تولید لامپ شمعی

جمع ظرفیت تولید این واحد با در نظر گرفتن سرعت ومقدار شیفتهای کار ، روزانه هزار عدد می باشد . کل پرسنل این قسمت 240 نفر میباشد.

قسمت عمده ماشین آلات این قسمت ساخت شرکت بدلکس انگلستان می باشد.

مراحل کار هر یک از خطوط این واحد بقرار زیر است :

  • مرحله تولید فلز
  • مرحله تولید استم
  • مرحله تولید مائونت
  • مرحله جوش دادن وتخلیه
  • مرحله نصب سرپیچ
  • مرحله کنترل

مواد اولیه عمده مورد نیاز این قسمت عبارتند از :

  • اسم تیوپ که لوله شیشه ای سرب دار است ووارداتی است .
  • اگزوز تیوپ که لوله شیشه ای سرب دار است ووارداتی است .
  • ولدز که شامل قطعات فلزی با آلیاژهای مختلف است ووارداتی است .
  • آنکاوایر که از جنس مولیبدن ووارداتی است .
  • حباب شیشه ای که در قسمت شیشه همین کارخانه تولید می شود وکسری ان از خارج وارد می شود .
  • فیلامنت با وات های مختلف که در قسمت فیلامنت این کارخانه تولید می شود .
  • سرپیچ که در قسمت سرپیچ سازی این کارخانه تولید می شود .
  • گاز نیتروژن که از خارج وارد میشود .
  • گاز آرگون که وارداتی است واخیراً در داخل هم تولید میشود.
  • لحیم که وارداتی است واخیرا درداخل هم تولید می شود .
  • محلول کوتر که وارداتی است .
  • سمت برای چسباندن سرپیچ به لامپ که اکثرا وارداتی است .

 

ب- قسمت خدماتی :

  • قسمت کنترل تولید وبرنامه ریزی که کارش برنامه ریزی درمورد میزان مواد اولیه مورد نیاز قسمت قسمتهای تولیدی ، میزان تولید سالیانه ، میزان مواد اولیه موجودی وغیره میباشد .
  • قسمت تدارکات خارجی که کارش تهیه مواد اولیه و قطعات خارجی مورد نیاز کارخانه است .
  • قسمت تدارکات داخلی که کارش تهیه مواد اولیه وقطعات وسایر وسایل داخلی مورد نیاز کارخانه است .
  • قسمت اطلاعات و آ”مار که کارش تهیه آمار واطلاعات از قسمتهای مختلف کارخانه است.
  • امور مالی که کارش رسیدگی به وضعیت مالی ، پرداخت حقوق پرسنل وکلیه هزینه هایی است که در سطح کارخانه انجام می شود این قسمت تهیه تر از نامه ومیزان دخل وخرج کارخانه را نیز بر عهده دارد.
  • قسمت امور اداری که کارش رسیدگی به امور پرسنلی ، استخدام پرسنل جدید وغیره است .
  • قسمتهای شیرخوارگاه وکانتین که قسمتهایی رفاهی میباشد .

لازم به تذکر است که اخیرا قسمتهای تحقیقات وتوسعه تکنولوژی وبهداشت صنعتی نیز در کارخانه دایر شده اند که قسمت تحقیقات وتوسعه تکنولوژی کارش رشد تخصص ومهارتهای پرسنل با دایر نمودن کلاسهای آموزشی وباز آموزی وبرنامه ریزی جهت کار آموزی افراد جدید الورود ودانشجویان ودانش آموزان وغیره میباشد وبهبود روش کار از طریق جمع آوری وپیشنهادات ونظرات افرادی که در قسمتهای مختلف کار می کنند قسمت بهداشت صنعتی نیز درصد بسط وتوسعه نکات بهداشتی وحفظ ورعایت .

نکات ایمنی در خلال کار وایجاد امکاناتی جهت پیشگیری از حوادث احتمالی ورعایت بهداشت ونظافت در محیط کار است .

 

ج- قسمتهای کنترلی :

  1. کنترل کیفی مواد که وضعیت مواد مصرفی را با توجه به موازین استاندارد کنترل می کند .
  2. کنترل کیفی درحین ساخت که کیفیت قطعات لامپ (فلز ،استم ، مونت ) وکیفیت لامپهای تولیدی (اعم از وایر لامپ ولامپ کامل شده ) را با توجه به آزمایشاتی که روی نمونه های انتخابی از روی خطوط تولیدی انجام می گیرد مشخص نموده ووضعیت کار ماشینهای تولیدی را برسی می نماید .
  3. کنترل کیفی نهایی که کیفیت محصولات تولیدی ( انواع لامپها ) را پس از تولید برسی می کند .

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 


دانلود با لینک مستقیم


کارخانه لامپ پارس شهاب

کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین

اختصاصی از فی موو کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین


کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین

کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین

25 صفحه در قالب word

 

 

 

 

فهرست مطالب

 

چکیده مطالب

مقدمه

فصل اول

ساختمان کلی سرو موتورها............................... 6

ساختار موتور پله ای.................................................. 7

نحوه کنترل..................................................... 8

نحوه حرکت موتورهای الکتریکی............................................ 9

طبقه بندی ماشینهای الکتریکی................................................ 10

مولد ساده جریان مستقیم........................................ 11

موتور ساده جریان مستقیم.................................... 12

ساختمان ماشینهای جریان مستقیم.................................. 13

فصل دوم

کارهای انجام شده توسط دانشجو................................ 21

فصل سوم

نتیجه گیری................................................. 24

 

 

 

چکیده مطالب:

این گزارش در سه فصل تنظیم شده است که فصل اول تئوری از عملکرد ترانس ها و نگهداری ترانس ها و افزایش طول عمر مفید ترانس ها می باشد. که با رعایت این موارد می توان استفاده بهینه ای از ترانس ها کرد. در فصل دوم نیز مجموعه ای از کارهایی را که در طول دوره ی کارآموزی انجام داده ام موجود است از قبیل تعویض سیم های سوخته و سیم پیچی الکتروموتورها، سرویس و نگهداری الکتروموتورها، راه اندازی الکتروموتورها انجام دادن بخشی از کارهای برقی ماشین آلات صنایع نخ و تعمیرات قطعات الکترونیکی آنها و... در فصل سوم فوایدی که در این دوره کارآموزی برای من حاصل شده نوشته ام از قبیل آشنایی با محیط کار و بالا رفتن قدرت من در کارهای عملی که در این دوره من از آن بهره مند شدم.

 

مقدمه:

دوره ی کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین گذرانده شد. من بیشتر در واحد سیم پیچی گذرانده شد. در این واحد بیشتر به نگهداری الکتروموتورها اهمیت داده می شد. گاها هر چند وقت یکبار الکتروموتورهای عظیم الجثه و پرقدرت که فشار بیشتری روی آنها از روی کار باز می کردند و به واحد ما انتقال می دادند و ما وظیفه داشتیم که از این الکتروموتورها سرویس کاملی به عمل بیاوریم از قبیل بازدید گریس نسوز بلبرینگها، بلبرینگها عقب و جلو، پروانه خنک کن و ... که با انجام این کارها باعث افزایش طول عمر الکتروموتورها می شد و کاهش هزینه را به دنبال خواهد داشت و از نظر اقتصادی خیلی مقرون به صرفه است چون در صورتیکه هر کدام از این کارها به موقع انجام نشود باعث می شود فشار زیادی به موتور وارد شود و آمپر زیادی از شبکه کشیده می شود و باعث داغ شدن موتور می شود در نتیجه باعث آسیب دیدن سیم پیچ شده و در نتیجه باعث سوختن الکتروموتور می شود و باعث صرف هزینه ی بیشتری نسبت به قبل می شود.

در صنعت بیشتر از موتورهای AC استفاده می شود چون دور آن برحسب نوع سیم بندی و تعداد قطبها قابل تغییر است که راه اندازی و شروع به کار آن بوسیله خازن و یا سیم پیچ استارت صورت می گیرد و برحسب اضافه بار دورش تغییر می کند.

در صنایع و یا محیطهایی که نیاز به دور ثابت و غیر متغیر داریم که حتی برحسب اضافه بار نیز تغییر دور بوجود نیاید از موتوهای DC استفاده می کنیم که می توان به ساعتهای بزرگ، آسانسور، پله برقی و... اشاره نمود که به آنها موتورها سنکرون گفته می شود. یکی دیگر از دلایلی که از موتورهای DC کمتر استفاده نمی شود این است که تولید انرژی DC مقرون به صرفه نیست نمی توان آن را در نیروگاه تولید کرد چون انرژی DC را نمی توان انتقال داد و مجبور هستیم آن را در محلی که نیاز هست تولید کرد.

 

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی در کارخانه صنایع نخ خمین