فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق

اختصاصی از فی موو دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق


دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق

دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق

به منظور حفاظت از شبکه در مقابل اضافه ﻮﻟﺘﺍژوتخلیه آنها به زمین از برقگیر استفاده می شود اضافه ﻮﻟﺘﺍژیا ناشی از عوامل خارجی بوده نظیر صاعقه یا عوامل داخلی نظیر اتصال کوتاه وکلید زنی و غیره... . یک وسیله حفاظتی باید ضمن محدود کردن ضربه ﻮﻟﺘﺍژاضافی را به زمین هدایت کرده واین کار به دفعات انجام داده بدون این که آسیبی ببیند .

یکی از وسایل حفاظتی که در این مورد استفاده می شودوبهترین حفاظت را انجام داده و بیشترین امواج گذرا را حذف میکند برقگیر نام دارد. برقگیرها به صورت موازی بین فاز و زمین قرار میگیرد وامواج اضافه را به زمین منتقل میکند.پدیده تخلیه جوی و اضافه ولتاﮋناشی از آن در ردیف عوامل اصلی ایزولاسیون داخلی تجهیزات محسوب میگردد.بخشی از پیش بینی ها هنگام طراحی ایستگاها و انتخاب تجهیزات فشارقوی در شبکه های تولید وانتقال انرژی به منظور مقابله با اضافه ولتاژها ایزولاسیون داخلی تجهیزات میباشد و بخش دیگر آن استفاده از برقگیر است.  


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت برقگیر خطوط انتقال برق

ASME B31.8-2014 استاندارد خطوط انتقال و توزیع گاز

اختصاصی از فی موو ASME B31.8-2014 استاندارد خطوط انتقال و توزیع گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ASME B31.8-2014 استاندارد خطوط انتقال و توزیع گاز


استاندارد B31.8-2014 استاندارد خطوط انتقال و توزیع گاز

استاندارد B31.8-2014 Gas Transmission and Distribution
Piping Systems

استادارد خطوط انتقال و توزیع گاز (جدیدترین ورژن این استادارد). رفرنس اصلی طراحی، انتخاب مواد و کلیه موارد مرتبط با خطوط انتقال گاز.


دانلود با لینک مستقیم


ASME B31.8-2014 استاندارد خطوط انتقال و توزیع گاز

پاورپوینت میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL

اختصاصی از فی موو پاورپوینت میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL


پاورپوینت میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL

میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL

تعداد صفحات: 26

قابل ویرایش

فهرست مطالب:

  • مزایای A D S L
  • اصطلاح خط رانژه 
  • تأثیر نویز روی خطوط ADSL
  • شاخصهای نویز 
  • S N R 
  • اندازه گیریSNR 
  • مقادیر SNR
  • نتیجه گیری شاخص SNR
  • Line Attenuation
  • مقادیر Line Attenuation
  • بررسی میزان نویز در خط ADSL
  • بررسی میزان نویز در مودم D-Link
  • SNR Margin 
  • مقادیر استاندارد SNR 
  • Attenuation
  • مقادیر Line Attenuation
  • Output Power
  • سه روش حل مشکل نویز

دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت میزان استاندارد نویز در خطوط ADSL

بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل

اختصاصی از فی موو بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل


بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل
نویسند‌گان:
[ اصغر وطنی اسکوئی ] - دانشیارگروه عمران دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی تهران
[ هومن طاهری ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدتاکستان
[ لعیا زاهدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم و تحقیقات سیرجان

خلاصه مقاله:

خطوط لوله مدفون عمدتا از یک منطقه جغرافیایی وسیع عبور نموده و با خطرات لرزه ای مواجه می باشند به ویژه اگر لوله های زیرزمینی با گسل تقاطع ایجاد کنند در نواحی تقاطع با گسل بسیار آسیب پذیر خواهند بود در این مقاله باکمک روش اجزاء محدود با در نظر گرفتن اندرکنش لوله و خاک مدل عددی برای لوله مدفون ارائه شده است و تغییر شکل لوله در تقاطع باگسل با توجه به تاثیر نیروی زلزله بر روی خط لوله مورد توجه قرار گرفته است نیروی مذکور به صورت جابجایی زمین ناشی از حرکت گسل ظاهر و باعث ایجاد تغییردر خط لوله گردید که این تغییر شکل، گشتاور خمشی در طول لوله ایجاد نمود. بنابر نتایج حاصله، برای بلوک خاک و لوله فولادی، رفتار خاک بصورت برشی و رفتار لوله به صورت ترکیبی از برش و خمش می باشد. با افزایش قطر لوله، محل نقطه بحرانی آن (نقطه ای که در آن بیشترین تنش و کرنش رخ می دهد) تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل افزایش می یابد. همچنین با افزایش ضخامت لوله، محل نقطه بحرانی تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل با افزایش لوله دورتر می شود ولی در میزان تنش ها بر خلاف کرنش ها، تغییر زیادی حاصل نمی گردد

کلمات کلیدی:

 گسل ، تحلیل اجزاء محدود ، لوله مدفون


دانلود با لینک مستقیم


بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل

مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر

اختصاصی از فی موو مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر


مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر
نویسند‌گان:
[ حسین کاکاخانی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران
[ محمودرضا کی منش ] - استادیار مهندسی عمران دانشگاه پیام نورتهران

خلاصه مقاله:

با ظهور خطوط سریع السیر به عنوان کاراترین روش حمل مسافر در مسیرهای بین شهری، تحولی عظیم در حمل و نقل ریلی بوجود آمده است با وجود بهبود قابل ملاحظه ای که این خطوط در سیستم حمل و نقل پدید آورده اند وجود بارهای دینامیکی و ضربات شدید وارده بر خط در سرعت های بالا نگرانی هایی در مورد کفایت روشهای طراحی سنتی در طرح این خطوط به وجود آمده است با توجه به هزینه های بالای ساخت خطوط راه آهن سریع السیر برخی از کشورها در جهت ارتقاء خطوط موجود و افزایش کیفیت و بهبود شرایط بهره برداری آنها به نتایج خوبی دست یافته اند که می تواند الگوی سایر کشورها باشند ارائه ی یک روش مناسب جهت تعیین نشست و تغییر شکل در خطوط راه آهن در اثر عبور قطارهای سریع السر با در نظر گرفتن مفاهیم اولیه ی بارگذاری خطوط و اصول ارتعاشات و دینامیک خاک از الزامات این تحقیق می باشد القای ارتعاش در خطوط به وسیله ی حرکت قطارهای سریع السیر از مسائل پیچیده دینامیکی می باشد انواع گوناگونی از ارتعاشات در اثر عبور قطار از ناهمواری چرخها یا ریلها و پستی و بلندی تراورسها حاصل می گردد.این ارتعاشات به سازه خط ارسال می گردند در این مقاله در ابتدا مسئله ارتعاش خاک به وسیله ی روشهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته و سپس سعی شده مشخصات ارتعاشات فونداسیونها که همان زیرسازی خطوط راه آهن می باشد با مدنظر قرار دادن تاثیر سختی و میراثی خاک در انتقال و میرا نمودن ارتعاشات بررسی و به وسیله ی نرم افزار FLAC میزان تغییر مکان بستر محاسبه و بررسی ارزیابی قرار گیرند

کلمات کلیدی:

زیرسازی خطوط راه آهن ، تغییرمکان خط ، میرائی


دانلود با لینک مستقیم


مدلسازی دینامیکی خطوط راه آهن جهت تردد قطارهای سریع السیر