فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل

اختصاصی از فی موو بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل


بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل
نویسند‌گان:
[ اصغر وطنی اسکوئی ] - دانشیارگروه عمران دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی تهران
[ هومن طاهری ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدتاکستان
[ لعیا زاهدی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحدعلوم و تحقیقات سیرجان

خلاصه مقاله:

خطوط لوله مدفون عمدتا از یک منطقه جغرافیایی وسیع عبور نموده و با خطرات لرزه ای مواجه می باشند به ویژه اگر لوله های زیرزمینی با گسل تقاطع ایجاد کنند در نواحی تقاطع با گسل بسیار آسیب پذیر خواهند بود در این مقاله باکمک روش اجزاء محدود با در نظر گرفتن اندرکنش لوله و خاک مدل عددی برای لوله مدفون ارائه شده است و تغییر شکل لوله در تقاطع باگسل با توجه به تاثیر نیروی زلزله بر روی خط لوله مورد توجه قرار گرفته است نیروی مذکور به صورت جابجایی زمین ناشی از حرکت گسل ظاهر و باعث ایجاد تغییردر خط لوله گردید که این تغییر شکل، گشتاور خمشی در طول لوله ایجاد نمود. بنابر نتایج حاصله، برای بلوک خاک و لوله فولادی، رفتار خاک بصورت برشی و رفتار لوله به صورت ترکیبی از برش و خمش می باشد. با افزایش قطر لوله، محل نقطه بحرانی آن (نقطه ای که در آن بیشترین تنش و کرنش رخ می دهد) تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل افزایش می یابد. همچنین با افزایش ضخامت لوله، محل نقطه بحرانی تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل با افزایش لوله دورتر می شود ولی در میزان تنش ها بر خلاف کرنش ها، تغییر زیادی حاصل نمی گردد

کلمات کلیدی:

 گسل ، تحلیل اجزاء محدود ، لوله مدفون


دانلود با لینک مستقیم


بررسی عددی خطوط لوله مدفون در ناحیه عبور از گسل

مقاله فارسی روش اجرای پوشش بتنی تونل های مدفون

اختصاصی از فی موو مقاله فارسی روش اجرای پوشش بتنی تونل های مدفون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله فارسی روش اجرای پوشش بتنی تونل های مدفون


مقاله فارسی روش اجرای پوشش بتنی تونل های مدفون با گسترش تحقیقات و پیشرفت علم مهندسی ، طراحی و اجرای سازه های خاص و پیچیده برای مهندسین امکان پذیر گردید. تونل های مدفون از جمله سازه هایی است که در دهه های اخیر به علت نقش حساس
چکیده
خود در بحث های مدیریت بحران و شریان های حیاتی مورد نظر خاص محققین بوده است. به علت قرارگیری این تونل ها در اعماق زمین و غیرقابل پیش بینی بودن رفتار خاک و تامین پایداری و حل مسایل مربوط به نشست و زهکشی و ... اجرای این تونل ها ، نیاز به تجربه و دانش کافی می باشد. بعد از حفاری و نگهداری تونل اصلی، به منظور تامین نیازهای کاربری، اطمینان از پایداری فضا در دراز مدت، ایجاد یک سطح صاف و جلوگیری (یا کنترل) ورود آبهای زیرزمینی به داخل تونل، دیواره¬هاو سقف و کف تونل اصلی به وسیله لاینینگ بتنی پوشیده می شود. در این مقاله جزییات روش اجرای لاینینگ شامل سیکل عملیات اجرائی ، طرح اختلاط، محل تامین مواد و مصالح (سیمان، آب و مصالح سنگی)، تجهیزات مورد نیاز، طرح زهکش و نشت آب و... مورد بحث و بررسی قرار گرفته¬است.





دانلود با لینک مستقیم


مقاله فارسی روش اجرای پوشش بتنی تونل های مدفون

بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیل

اختصاصی از فی موو بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیلیس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیلیس


بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیلیس

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیلیس  

• دانشگاه گیلان  

• استاد راهنما: دکتر علی صدر ممتازی - دکتر ملک محمد رنجبر  

• پژوهشگر: میر احمد احمدی راد  

• سال انتشار: اسفند 1385  

• فرمت فایل: PDF و شامل 139 صفحه

 

چکیــــده:

خوردگی آرماتور فولادی در بتن در اثر نفوذ یون کلر از بزرگترین چالش‌هایی است که از دیدگاه پایداری و دوام در سازه‌های بتن مسلح بوده و ارائه راهکار برای حفظ عملکرد سازه‌های واقع در این محیط مخرب لازم می‌نماید.

در این پایان نامه به منظور بررسی عملکرد بتن خود تراکم و خاکستر پوسته برنج، سه نوع بتن خود تراکم و یک نوع بتن معمولی ساخته شد. در هر مخلوط خودتراکم یکی از مصالح خاکستر پوسته برنج، میکروسیلیس و پودر سنگ آهک به عنوان جایگزین نسبی سیمان پرتلند استفاده گردید. برای بررسی عملکرد 4 مخلوط مذکور خواصی همچون مقاومت فشاری و خمشی، مقدار انبساط، پتانسیل الکتروشیمیایی خوردگی، نفوذ کلر، مقاومت الکتریکی و مقاومت کششی میلگرد نمونه‌های واقع در شرایط محیطی آب معمولی و مخرب نمکی با مقدار %5 نمک به مدت 210 روز مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای اندازه گیری پتانسیل خوردگی از الکترود مس- سولفات مس مطابق استاندارد ASTM C876 و برای تعیین پروفیل یون کلر در بتن از روش اسیدی استفاده شده است.

براساس نتایج مقدار سیمان لازم برای کسب 1MPa مقاومت فشاری در بتن خودتراکم 15 تا 42 درصد کمتر از بتن معمولی می‌باشد. همچنین بتن‌های خودتراکم دارای سیکل‌های تر و خشک شدن مطابق استاندارد ASTM G109، در پتانسیل خوردگی 19 الی 32 درصد و در نفوذ یون کلر 53 الی 73 درصد و در حالت مغروق نفوذ یون کلر 52 الی 84 درصد و مقاومت فشاری و خمشی 40 الی 100 درصد نسبت به بتن معمولی از عملکرد بهتری برخوردار می‌باشند. به طور کلی با توجه به نتایج بدست آمده در این تحقیق به ترتیب نمونه‌های بتن خود تراکم حاوی میکروسیلیس و خاکستر پوسته شلتوک برنج از دوام بهتری نسبت به سایر نمونه‌ها در شرایط محیطی مخرب نمکی برخوردار بوده‌اند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی و مقایسه پتانسیل خوردگی آرماتورهای مدفون در بتن های خود تراکم (scc) حاوی پودر سنگ آهک، خاکستر پوسته شلتوک برنج و دوده سیلیس