خلاصه درس راهسازی

اختصاصی از فی موو خلاصه درس راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : PDF
تعداد صفحات : 37

نمونه پروژه آماده راهسازی سری سوم

اختصاصی از فی موو نمونه پروژه آماده راهسازی سری سوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نمونه پروژه راهسازی با نرم افزار سری سوم

پروژه راهسازی

اختصاصی از فی موو پروژه راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یک نمونه پروژه کامل به صورت تایپ شده و با توضیحات مفصل راهسازی به همراه کلیه ی مقاطع مورد نیاز، فایل های AutoCAD Land، توپوگرافی، متره، آبرو و ... آماده دانلود می باشد.

پروژه حاضر طرح مسیر راه اصلی دو خطه و دو بانده که عرض سواره رو آن 30/7 متر و عرض شانه ها 4 متر می باشد. سرعت طرح 80 کیلو متر بر ساعت متناسب با توپو گرافی انتخاب شده است. نوع توپوگرافی منطقه تپه ماهور می باشد و با توجه به اینکه منطقه واقع در مرند می باشد از لحاظ جوی برفگیر منظور شده است.

طول راه : 1610متر

80 km/hسرعت طرح :

تعداد قوسهای افقی : 1

تعداد قوسهای قائم :1

عرض راه : 2×3.65+2×2

ویژگی های این پروژه:

• پروژه مربوط یک راه اصلی در منطقه تپه ماهور در استان آذربایجان شرقی، شهرستان مرند که شامل یک قطعه راه اصلی به طول 1610 متر می باشد.
• در طول پروژه از یک قوس افقی و یک قوس قائم محدب استفاده شده است.
• قوس افقی از نوع دایره ای با اتصال کلوتوئیدی و قوس قائم از نوع سهمی است.
• تعداد نیمرخ های عرضی : 55 عدد
• عرض آسفالت : 7.30 متر
• عرض شانه ها : 4 متر
• کل عرض جاده : 11.30 متر می باشد.
• نوع راه (از لحاظ اهمیت) : راه اصلی 2 خطه
• نوع راه (از لحاظ وضعیت توپوگرافی) : راه تپه ماهوری
• سرعت طرح بر حسب: (km/h) 80
• شیب عرضی سواره رو : در این پروژه با توجه به شرایط شیب % 1.5 را برای عرض سواره رو برمی گزینیم.
• شیب عرضی شانه ها : 4%محاسبات مربوط به احجام خاک برداری و خاک ریزی و رسم پروفیل های طولی و عرضی و بروکنر توسط نرم افزار auto cadانجام شده است و کنترل گردیده اند و نقشه ها به پیوست ارائه گردیده اند.

• مقیاس های استفاده شده :
• - پروفیل طولی راه: مقیاس طولی .......1/2000 
•   - منحنی بروکنر.....................1/2000 

در تعیین و انتخاب مسیر بین دو نقطه عوامل متعددی موثر می باشند. هر قدر دو نقطه بهم نزدیکتر باشند این عوامل کمتر خواهند شد و بالعکس در فواصل طولانی، مثلا در تعیین مسیر بین دو شهر دور از هم،در بخشها و فواصل مختلف عوامل گوناگون بر انتخاب مسیر موثر خواهند بود البته اکثریت این عوامل با مسائل اقتصادی مرتبط بوده و قابل مقایسه و اندازه گیری بصورت ریالی می باشند ولی پاره ای از عوامل هم قابل ارزش گذاری اقتصادی نیستند. بعنوان مثال حفظ یک منطقه با ارزش طبیعی و دور زدن آن ممکن است از نظر اقتصادی قابل توجیه نباشد ولی امری لازم و بدیهی است.

• 2 ) مسیر یابی روی نقشه توپوگرافی با مقیاس 2000/1
• - پروفیل های عرضی راه......................1/200
•    مقیاس ارتفاعی.......1/200
• - پلان راه.............................1/2000

فایل های پیوست

1. نقشه راه
2. نقشه مسیر
3. پروفیل طولی
4. مقاطع عرضی
5. جداول خاک برداری و خاک ریزی
6. منحنی بروکنر

گزارش کارآموزی تاریخچه وروند رشد شرکت هپکو ماشین آلات راهسازی

اختصاصی از فی موو گزارش کارآموزی تاریخچه وروند رشد شرکت هپکو ماشین آلات راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  تاریخچه وروند رشد  شرکت هپکو ماشین آلات راهسازی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 80

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تکامل شرکت هپکو

شرکت هپکو در سال 1354 شمسی باهدف تولید ماشین آلات راهسازی با سرمایه بخش خصوصی وسازمان گسترش ونوسازی صنایع وبا همکاری شرکت های اینترنشنال، پوکلین، ساکایی، دایناپاک ولوکومو در زمینه مونتاژ محصولات در زمینی به مساحت 90 هکتار در شهر صنعتی اراک، شروع به فعالیت نمود. پس از پیروزی انقلاب اسلامی وبا توجه به سیاستهای دولت جمهوری اسلامی ایران در زمینه خودکفایی، نیار به توسعه وتعمیق فعالیتها در جهت ساخت وتولید ، این شرکت توانست در زمینه های فضای تولیدی ماشین ابزار وتعمیق وتوسعه ساخت به پیشرفتهای چشمگیری نائل گردد. این فهالیتها ابتدا با کپی کاری غلطکها آغاز شد ودر سال 1363 طی یک مناقصه بین المللی قرارداد انتقال تکنولوژی با شرکت لیبهر آلمان برای تولید دونوع بلدوزر، دونوع بیل مکانیکی {هیدرولیکی}، یک نوع گریدر وبا شرکت ولووسوئد برای تولید دونوع لودر منعقد گردید، همچنین به منظور عملی نمودن پروژه طرح توسعه این کارخانه در راستای افزایش ظرفیت تولید در سال 1364 با نظارت سازمان گسترش ونوسازی صنایع قرارداد دیگری با شرکت لیبهر آلمان منعقد گردید وبا همکاری های فنی واقتصادی دوطرف سرانجام پروژه طرح توسعه این کارخانه در سال 1370 به اتمام رسید ومورد بهره برداری قرار گرفت. شرکت هپکو با تخصیص هزینه ارزی معادل 48میلیون دلار وهزینه ریالی معادل 15میلیارد ریال جهت افزایش توانایی ها وظرفیت تولید به عنوان یکی از صنایع استراتژیک ملی محسوب می گردد. این طرح در دوفاز به اجرا در آمده است که فاز اول آن با توان تولید سالانه 2100 دستگاه هم اکنون مورد بهره برداری قرار گرفته وامکان بهره برداری از فاز دوم آن با توان تولید 3400 دستگاه وجود دارد. این کارخانه مجهز به بخش های عملیات اولیه مشتمل بربرشکاری و فرمکاری، جوشکاری مشتمل برجوشکاری سبک وسنگین، ماشین کاری اعم از ماشین کاری سبک وسنگین ، سالن رنگ قطعات ومجموعه ها وخطوط مونتاژ ماشین الات می باشد. به دلیل استفاده از ماشین های ابزار پیشرفته کامپیوتری واستفاده از آخرین تکنولوژی های شناخته شده جهانی دراین شرکت، این کارخانه قادر است علاوه برطراحی استراکچر {شناخته شده جهانی دراین شرکت، این کارخانه قادر است علاوه برطراحی استراکچرB. O. M ومدل سازی ماشین آلات راه سازی انواع شاسی ها  و اطاقها وتانکها، فیکسچرها وقطعات سنعتی با استفاده از سیستم های اطلاعاتی مرکز کامپیوتر شرکت از مرحله ساخت تا مونتاژ ، تولید نماید. این کارخانه درحال حاضر با عنوان شرکت ساخت ماشین آلات راهسازی ایران در شهر اراک کیلومتر 5جاده تهران مشغول فعالیت می باشد.      امکانات، تجهزیات وتاسیسات موجود در هپکو 1-    سالن های مونتاژ ماشین آلات با مساحت 40000 متر مربع مشتمل برخطوط مونتاژ بلدوزر، بیل مکانیکی «هیدرولیکی»، گریدر، لودر ، غلطک وانبارهای تولیدی. 2-     سالن های ساخت به مساحت 60000 متر مربع مشتمل بربخش های عملیات اولیه، جوشکاری، ماشین کاری ، سالن رنگ قطعات ومجموعه ها و سایر بخش های کمکی تولید. 3-     سالن رنگ نمایی محصول. 4-     کارگاه تولید اکسیژن با ظرفیت 165 متر مکعب در ساعت به منظور تامین اکسیژن مورد نیاز ماشین های برش شعله. 5-     کارگاه تولید گازکربنیک با ظرفیت 150 کیلوگرم در ساعت به منظور تامین گاز مورد نیاز ایستگاههای جوشکاری.  6-    انبارهای روباز به منظور نگهداری مواد خام در پریودهای 6ماهه و15روزه به مساحت 198000 متر مربع. 7-     تجهیزات موتورخانه مرکزی وتاسیسات که مجهز به 4دستگاه دیگ بخار با ظرفیت کلی 64000 پوند. هرکدام 16000 پوند.  8-     بخشهای آزمایشگاه کنترل کیفیت، آزمایشگاه برق والکترونیک، انبارهای قطعات ، ابزار، جیک وفیکسچر وستادهای مهندسی، برنامه ریزی، کنترل کیفیت، خدمات  فنی، مرکز کامپیوتر، مرکز آموزش، امور مالی وامور اداری.  9-     انواع ماشین های ابزار پیشرفته برش، پرس ، فرزوبورینگ.« تعداد ماشین ابزارهای نصب شده جمعا 403 دستگاه ماشین سبک وسنگین می باشد».  10-     تاسیسات تامین انرژی برق مورد نیاز کارخانه شامل چهار پست ترانسفور ماتور فشارقوی که برق مورد نیاز رااز پست خط هوایی بیست کیلوولت شبکه به کارخانه منتقل وبه وسیله کابل های زمینی توزیع می کند. 11-     توانایی انجام عملیات برشکاری، جوشکاری، ماشین کاری ورنگ قطعات ومجموعه های سبک وسنگین بامواد خام تا ضخامت 180 میلیمتر.  12-     مجهز بودن کلیه ایستگاههای کاری بخشهای مختلف تولید به کرنهای شعاعی 1تن، 2تن و 5تن کرنهای دروازه ای سرتاسری تا ظرفیت 15 تن، سیستم حفاظت ایمنی اطفای حریق، اگزوزفنهای موضعی بخش جوشکاری جهت تهویه هوای سالنها وسیستم سرمایش وگرمایش. 13-     بخش CNC مشتمل برکادر برنامه نویسی وکادر آموزشی که تحت پوشش واحد مهندسی کارخانه می باشد قادر است که علاوه برانجام عملیات نقشه کشی وطراحی CAD، برنامه نویسی ماشین های ابزار، شبیه سازی وآموزش پرسنل درگیر شرکت، در زمینه های آموزش پرسنل، برنامه نویسی وسایر مسائل مرتبط با سیستم های کامپیوتری ماشین های کامپیوتری ماشین های ابزار سایر واحدهای صنعتی به نحو بهینه ا ی ارائه خدمات بنماید.  14-     آزمایشگاه کنترل کیفیت به جهت داشتن تجهیزات ویژه آزمایشگاهی ، توانایی انجام انواع تستهای مخرب وغیر مخرب از قبیل تستهای ضربه، کشش، سختی سنجی، آلتراسونیک، مغناطیس ، مایعات  نافذ رابا دقت بالا دارا می باشد. همچنین آزمایشگاه کنترل کیفیت این شرکت توانایی تشخیص ساختار کریستالی مواد وقطعات به همراه عکسبرداری ازاین ساختار وانحام عملیات حرارتی برحسب آلیاژهای متفاوت با کیفیت بالا را دارا می باشد.  15-     اطاق اندازه گیری کنترل کیفیت به جهت داشتن میز اندازه گیری سه بعدی، توانایی انجام تست ابعادی قطعات ومجموعه ها در سه محور با ابعاد 70/2 * 4*8 متر وحداکثر وزن 2500 کیلوگرم را دارا می باشد.  16-     دوایر خدمات بعداز فروش وادارات سرویس در شهرهای کرج، اراک، اهواز، مشهد ، کرمان، رشت، ودر کشور پاکستان- بندر کراچی. 17-     دفتر مرکزی وادارات فروش وبازرگانی واقع در تهران- خیابان سمیه. توان عملیات جوشکاری در کارخانه هپکو ناحیه جوشکاری این کارخانه مشتمل بر360 ایستگاه به جهت داشتن تجهیزات خاص جوشکاری اعم از ماشین الات جوش الکترود و CO2 با حداکثر شدت جریان 500 آمپر، ماشین جوش زیر پودر جهت قطعاتی که می بایست دارای استحکام ویژه ای با حداکثر شدت جریان 1000 آمپر، ماشین آلات جوش طولی اتوماتیک NC وسایر ماشین آلات جوشکاری ویژه قطعاتی که نوعا دارای مقطع دایره می باشند قابلیت اجرای پروژه های جوشکاری مربوط به صنایع سازی وسایر سازه های فلزی رابا کیفیت ودقت لازم دارا می باشد.  توان عملیات رنگ آمیزی قطعات ومحصولات در کارخانه هپکو سالن رنگ این کارخانه با ظرفیت رنگ آمیزی 4000 قطعه «سبک ، نیمه سنگین، سنگین» در روز وبا به کارگیری روش های نوین در زمینه رنگ آمیزی قطعات صنعتی ، توانایی ارائه خدمت در زمینه های مرتبط با رنگ آمیزی را همراه با کیفیتی مناسب دارا می باشد. قطعاتی که دارای پروسه رنگ می باشند پس از زنگ زدایی، توسط محلولهای اسید سولفوریک ، اسید نیتریک و اسید کلریدریک وارد مرحله شستشو شده وپس از انجام عملیات چربی زدایی توسط مواد قلیایی وعملیات فسفاته توسط مواد فسفات آهن ویا روی به جهت افزایش قابلییت چسبندگی رنگ به سطح قطعه کار، با آب خالص تحت فشار 150 bar ودرجه 90-70 درجه سانتی گراد به طور کامل شسته می گردند. سپس قطعات سبک شسته شده توسط کانالهای هواساز وقطعات سنگین شسته شده توسط فشار هوا خشک گردیده ووارد مرحله رنگ آستری گردیده «نوع رنگ آستری آکلید وهوا خشک» می باشد وپس از این مرحله آن دسته از مجموعه ها وقطعاتی که که نیاز به رنگ  E POXY  رنگ آمیزی داخل تانکهای سوخت وهیدرولیک دارند به کابین   EPOXY هدایت می شوند وسپس بنا به نوع قطعه وارد کابین های رنگ سبک وسنگین می شوند ورنگ رویه نوع رنگ رویه آکلید وهوا خشک می باشد وپس از اجرای مرحله رنگ رویه جهت خشک شدن، قطعات سبک به کوره حرارتی با حرارت 350-0 درجه سانتی گراد وقطعات سنگین به زیر کانالهای هوا ساز هدایت می شوند. ضمنا پریود عملکرد کوره توسز سوئیچ سنسورهایی که بدین منظور تعبیه شده اند بنا به نیاز قابل تنظیم می باشد. در این سالن 4کابین رنگ جهت قطعات سبک و2کابین رنگ جهت قطعات سنگین وجود دارد که هریک از کابین های رنگ قطعات سبک دارای 1 حوضچه وهریک از کابین های رنگ قطعات سنگین دارای 2 حوضچه که هر یک ازاین حوضچه ها محتوی 25000 لیتر آب محلول به ماده  WATER  WASH جهت جذب ذرات معلق رنگ می باشند، همچنین هریک از کابین های رنگ مجهز به آبشارهای مصنوعی است که عمل جذب، ذرات رنگ معلق موجود در هوا کمک می نماید. ضمنا فرآیند رنگ آمیزی دراین سالن به صورت پاششی است وتغذیه رنگ در کانالهای هریک از کابین ها به صورت مرکزی انجام می گردد وشدت جریان هریک ار پمپ های پاشش رنگ که از نوع پیستونی هستند مقدار 220 لیتر رنگ در مدت 4ساعت می باشد. ظرفیت رنگ آمیزی قطعات به لحاظ تناژی حداکثر تا 5000 کیلوگرم و همچنین ظرفیت رنگ آمیزی قطعات به لحاظ ابعادی 3*2*6 متر می باشد. پس از مونتاژ محصول ساخته شده به سالن رنگ محصول ارسال وپس از انجام عملیات ششتشو، یتونه، سمباده، کاغذ گیری « کاور نمودن نفاطی که نباید رنگ شوند» ورفع اشکالات ظاهری رنگ رویه به طریق مجاری رنگ تعبیه شده که به صورت مرکزی کنترل می گردد در دوکابین رنگ با دهانه هایی به ابعاد 8*10 پاشیده می شود.

پروژه راهسازی

اختصاصی از فی موو پروژه راهسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کامل راهسازی

مشخصات پروژه:

طول راه 1 کیلومتر و 395 متر

راه اصلی درجه 1

نوع راه: قسمتی کوهستانی و قسمتی تپه ماهور

تعداد قوس افقی: 2

تعداد قوس قائم : 1

تعداد نیمرخ عرضی 102 عدد

عرض راه: 11 متر

عرض شانه: 1.85 متر

فایل های دریافتی شامل موارد زیر می باشد:

1-پلان راه با مقیاس 1/2000 با فرمت Auto Cad

2- فایل طراحی مسیر با فرمت Auto Cad

3-فایل 102 عدد پروفیل عرضی با فرمت Auto Cad

4-فایل پروفیل طولی با فرمت Auto Cad

5- فایل مقطع آبرو با فرمت Auto Cad

6- جدول محاسبات قوس قائم با فرمت Excel

7-جدول حجم عملیات خاکی با فرمت Excel

8-جدول و منحنی بروکنر با فرمت Excel

9-فایل محاسبات دستی و متن پروژه با فرمت Word

10-برآورد هزینه راه طبق فهرست بها

هزینه انجام این پروژه به صورت اختصاصی حدود 500 هزاز تومان است