فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق بررسی تأثیر پشت گرد برروی میزان انعطاف‌پذیری در دختران دانشجو (رشته تربیت بدنی)

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق بررسی تأثیر پشت گرد برروی میزان انعطاف‌پذیری در دختران دانشجو (رشته تربیت بدنی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 43

 

دانشگاه تهران

دانشکده تربیت بدنی و علوم ورزشی

موضوع تحقیق

بررسی تأثیر پشت گرد بر روی میزان انعطاف پذیری در دختران دانشجو

استاد راهنما:

نگارش :

مقدمه

ازمیان اجزای ساختاری و اسکلتی شاید ستون فقرات را بتوانیم با اهمیت ترین جزء ازبدن محسوب نماییم. زیرا گذشته از اینکه حافظ و حمایت کننده نخاع یکی از حساس ترین بخش های بدن می باشد. این ستون متحرک با تغییرات خود می تواند اشکال مختلفی به بدن داده و وضعیت های گوناگونی راطراحی می نماید. ازطرف دیگر قوسهایی که درستون فقرات وجود دارند ازوارد شدن مستقیم فشار و نیروهایی که ازطرف بالا می آیند به سرجلوگیری می نمایند و این نیروها درقوسها تعدیل میگردند. همچنین نقش حرکتی ستون فقرات است که حرکات این ستون مدیون حرکات جزئی است که درهریک از دیسکهای بین مهره ای بوجود می آید و این حرکات جزئی هستند که درمجموع بعنوان یک حرکت مثلاخم شدن یا چرخش نمایانگر می شوند و اگر هرکدام از این اجزاء حرکت دچار اختلال گردند نهایتاً حرکت را دچار اختلال می نمایند. ستون فقرات انسان درهنگام تولد دو انحنای اولیه دارد قوس بزرگتر درناحیه پشتی و قوس کوچک درناحیه خاجی می باشد همگام با چهاردست و پا رفتن ایستادن و راه رفتن قوسهای ناحیه پشت و خارجی دارای تحدب خلفی بوده که به نام کیفوز پشتی و خاجی معروف می باشد. افزایش غیر طبیعی قوس ناحیه پشتی را گرد پشتی یا کیفوزیس می نامند دراین عارضه که قسمت بالای پشت گرد شده استخوان جناغ فرو می رود و سینه پایین می آید. بدین ترتیب حفره سینه کوچک می شود و احتمالاً اندامهای بسیار حساس داخلی ازموقعیت اصلی خود


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق بررسی تأثیر پشت گرد برروی میزان انعطاف‌پذیری در دختران دانشجو (رشته تربیت بدنی)

دانلود مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405


دانلود مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405

 

مشخصات این فایل
عنوان: راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 40

این مقاله درمورد راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405 می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405

  1. هر دو آینه بسته می شوند اما دیگر باز نمی شود
    بررسی کنید:
  1. به کمک جدولهای 4و5و6و7 بخش راهنمای اتصالات دسته سیمها صحت اتصالات را بررسی نمائید.
  2. وجود اتصال مناسب بین دسته سیم اصلی و دسته سیمهای دربها
  3. به کمک اسیلوسکوپ یا پروب LED وجود پالس500ms در پایه 2 کانکتور یونیت کنترل آینه ها به هنگام فشردن دکمه OFF بر روی ریموت بررسی نمائید.

در صورتی که پالس مشاهده نمی شود مسیر اتصال پایه 2 کانکتور یونیت کنترل آینه ها به قفل مرکزی را بررسی نمائید.

  1. در صورت وجود پالس بررسی کنید آیا بر طبق جدول زیر سطح ولتاژ مناسب در پایه های 6و8کانکتور یونیت کنترل آینه ها وجود دارد یا نه؟
    • سطح ولتاژ در پایه 6 : GND
    • سطح ولتاژ در پایه 8 : +12V
  2. در صورتی که پالس در پایه 2 کانکتور یونیت کنترل آینه ها دیده می شود اما در پایه های 6 و8کانکتور یونیت کنترل آینه ها سطح ولتاژهای مورد نظر وجود ندارد. تغذیه یونیت کنترل آینه ها را در پایه های 4 (12ولت) و 5 ( GND ) بررسی کنید.

در صورت وجود تغذیه و عدم مشاهده سطح ولتاژهای  مناسب در پایه های 6و8 کانکتور یونیت کنترل آینه ها بررسی نمائید که آیا سطح ولتاژهای بند 4 در پایه های شماره 4A و5A (خودور پارس) و پایه های شماره 6و7 (خودرو سمند)....(ادامه دارد)

16.    دو طرف لوله خرطومی را درشکافهای متناظر وارد کنید و آن را درجای خود قرار دهید.
17.    مراحل 1تا 16 را برای آینه تاشو سمت راست تکرار کنید.
18.    به کمک فنر سیم کشی دسته سیم اصلی آینه تاشو را از مسیر پشت سیستم تهویه مطبوع (HVAC) عبور داده و به سمت درب راست هدایت کنید. این بخش را در پشت موکت قرار دهید تا از خطرات احتمالی مصون باشد.
19.    کانکتور دو پایه سفید رنگ را به کانکتور متناظر آن در دسته سیم آینه تاشو – درب راست وصل کنید.
20.    تمامی کانکتورهای موجود را در شکاف بدنه قرار دهید و سپس قاب کنار پا – سمت راست را ببندید. برای بستن قاب کنار پا – سمت راست ابتدا آن را درجای خود قرار دهید و سپس با ضربات دست آن را درجای خود محکم کنید. پس از آن پیچ نگهدارنده قاب را ببندید.
21.    کانکتوردسته سیم متصل به قفل مرکزی را از جای خود خارج کنید .
22.    سیم های متصل به پایه های شماره 1و6و9 کانکتور دسته سیم متصل به قفل مرکزی را شناسایی کنید و سپس به کمک سیم لخت کن ٬در فاصله حدود 5 سانتی متری از کانکتور ٬ روکش سیمهای مذکور را بردارید.....(ادامه دارد)

27.    بخشی از دسته سیم اصلی که با لوله خرطومی PVC محافظت شده است را از کنار صفحه نگهدارنده رله ها هدایت کنید و سپس به دسته سیم موجود در این ناحیه با بست کمربندی محکم کنید.
28.    پیچ اتصال بدنه را باز کرده و  کابلشو  اتصال بدنه دسته سیم اصلی آینه تاشو را به همراه سایر اتصال بدنه ها در زیر پیچ قرا ردهید و پیچ را محکم کنید.
29.    کانکتور دو پایه سفید رنگ دسته سیم اصلی را به کانکتور متناظر آن در دسته سیم آینه تاشو-درب چپ وصل کرده و سپس تمام کانکتورهای موجود در این ناحیه را در داخل شکاف بدنه قرار دهید.
30.    مشابه با بند 20 قاب کنار پا – سمت چپ را ببندید.
31.    بست پلاستیکی نگهدارنده را به پشت کانکتوریونیت آینه تاشو متصل کرده و سپس کانکتور را بر روی صفحه نگهدارنده رله ها نصب نمائید.
32.    یونیت آینه تاشو را در کانکتور خود قرار دهید .
 ....(ادامه دارد)

شرایط پذیرش
جهت تست سیستم به صورت زیر عمل نمائید:
1.    بررسی کنید که آینه چپ / راست در جهت های بالا – پایین و چپ - راست به درستی کار می کند یا نه؟
2.    در صورتی که در عملکرد آینه چپ / راست  اشکالی مشاهده می شود بایستی اتصال کانکتور5 پایه  سفید رنگ دسته سیم آینه تاشو درب چپ / راست به کانکتور متناظر آن در دسته سیم درب چک شود.
3.    با فشردن کلید ON برروی ریموت کنترل دربها قفل و آینه ها به سمت داخل بسته     می شوند.
4.    با فشردن کلید OFF برروی ریموت کنترل دربها و آینه ها بازمی شوند.
5.    اگر در مراحل 3 و 4یکی از آینه ها برعکس عمل می کند ایراد در جابجایی پایه های داخلی کانکتور 2 پایه سفید رنگ دردسته سیم آینه تاشوهمان سمت  می باشد که باید اصلاح گردد.
6.    اگر در مراحل 3 و 4هر دو آینه  برعکس عمل می کنند ایراد در جابجایی انشعابهایی است که از کانکتور متصل به قفل مرکزی گرفته شده است. با جابجایی انشعابهای گرفته شده از پایه های 6 و 9 کانکتور متصل به قفل مرکزی ایراد برطرف می گردد.
7.    اگر در مراحل 3 و 4هیچکدام از آینه ها عمل نمی کنند ایراد در جابجایی انشعابهایی است که از کانکتور متصل به قفل مرکزی گرفته شده است. با بررسی و اتصال صحیح انشعابهای گرفته شده از پایه های1و 6 و 9 کانکتور متصل به قفل مرکزی ایراد برطرف می گردد.
....(ادامه دارد)

 فهرست مطالب مقاله بیماری راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405

مقدمه
نقشه شماتیک سیستم آینه تاشو برقی
راهنمای عیب یابی سیستم
1.    درها قفل نمی شوند – مجموعه آینه ها بسته نمی شوند.
2.    درها باز نمی شوند – مجموعه آینه ها باز نمی شوند.
1.    فقط مجموعه یکی از آینه ها باز یا بسته می شود.
2.    مجموعه آینه ها بر عکس یکدیگر باز و بسته می شوند.
3.    عملیات بالا-پایین و چپ – راست یک یا هر دو آینه انجام نمی گیرد.
    راهنمای اتصالات دسته سیم ها
فهرست قطعات    4
    خودرو سمند    4
    خودرو پارس    4
بررسی اولیه    5
راهنمای نصب    7
    خودرو سمند    8
    خودرو پارس    17
شرایط پذیرش    24

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله راهنمای عیب یابی آینه تاشو برقی برروی پلتفرم 405

دانلود تحقیق تاثیرژن ومحیط برروی ورزشکاران

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق تاثیرژن ومحیط برروی ورزشکاران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تاثیرژن ومحیط برروی ورزشکاران


دانلود تحقیق تاثیرژن ومحیط برروی ورزشکاران

دوندگان برجسته ماراتون اغلب لاغروسبک هستند ، شناگران ماهروحرفه ای دارای پاهای قوی وبزرگ هستند ووزنه برداران دارای ماهیچه های فوق العاده قوی با دستان وپاهایی کوتاه می باشند. حال این سئوال مطرح است که آیا شکل فیزیکی بدن ونحوه حرکت وکاربدن ، فرد را با یک رشته ورزشی تخصصی هماهنگ میکند یا بدلیل انتخاب رشته ورزشی، بدن فرد درمسیری مشخــص توسعه وپرورش می یابد؟

Mike Rennie  پروفسورفیزیولــوژی کلینیکال دانشگاه Bitain کالــج پزشکــی Nottingham می گوید نسبت ژن به محیط 55 به 45 است.

Rennie تحقیقی را برروی دوقلوهای یکسان درآلمان انجام داد وی ازاین تحقیق اینگونه نتیجه گرفت که یکی از این دوقلوها ورزشکاراستقامتی ودیگری ورزشکارقدرتی است یعنی علیرغم اینکه این دو دوقلو یکسان بودند اما کاملاً با یکدیگرمتفاوت بودند.

تکنیک :

فردی که تعداد 50/1 است شانس زیادی برای اینکه یک بازیکن برجسته بسکتبال شود را ندارد همینطورکسی که قد بیش از 2 متر دارد الزاماً موفق به کسب مدال طلای المپیک دررشته بسکتبال نخواهد شد.

Craig sharp پروفسورعلوم ورزشی دانشگاه Brunel می گوید:
 اگرشما برنامه های تاکتیکی لازم را دراختیار نداشته باشید وچنانچه به تجهیزات مناسب ، مراقبت های پزشکی وشرایط روانشناسی ایده آل دسترسی نداشته باشید ، وجود قدرت بدنی بالا بیهوده وعبث است . دراینجا به اهمیت ونقش محیط واثرات آن پی میبریم .

Janathan Robinson دانشمنــد ورزشهای کاربردی دانشگاهی درانگلیس به اهمیت تکنیک اشاره می کند ومی گوید:
درشنا ، تنها 5 تا 10 درصد نیروی جلو برنده ناشی از پاهاست پس نقش تکنیک بسیار حیاتی است.
داشتن فیزیک بدنی صحیح برای یک رشته ورزشی خوب نقطه شروع خوبی است . 17 سال پیش ، موسسه ورزش استرالیا برنامه تحقیق پیرامون استعداد وکشف آن را آغاز نمود که درمدارس بین کودکان 14 تا 16 سال نسبت به کشف این جوانان مستعد اقدام شد.

یکی از اولین افرادی که استعداد وی کشف شد Megan Still بود . وی اکنون یکی از قهرمانان جهان دررشته پاروزنی است . اوکه درسال 1987 با پاروزنی هیچگونه آشنایی نداشت تنها بدلیل فیزیک بدنی عالی وپس از انجام آموزش ها وتمرینات متمرکز وشدید، توانست درمسابقات المپیک آتلانتا سال 1996 موفق به کسب مدال طلا دررشته پاروزنی بانوان گردد.

 

 

 

 

شامل 8 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق تاثیرژن ومحیط برروی ورزشکاران

آنالیز جریان برروی سرریز اوجی براساس (CFD)

اختصاصی از فی موو آنالیز جریان برروی سرریز اوجی براساس (CFD) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آنالیز جریان برروی سرریز اوجی براساس (CFD)


آنالیز جریان برروی سرریز اوجی براساس (CFD)

  فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات79

 

مقدمه
درمسائل مهندسی امروزی شناخت رفتار یا عکس العمل یک پدیده نقش بسزائی دربررسی نتایج بدست آمده و طراحی دقیق مسائل مهندسی دارد، بطوریکه یک پژوهشگر یا محقق با شناخت چگونگی رفتار یک پدیده دربرخورد با مسائل مختلف می تواند وضعیت فیزیکی پدیده را درقبال مسائل مختلف مهندسی بهبود بخشد.
به عنوان مثال درطراحی بدنه خودرو اگر یک محقق عکس العمل یا رفتار هوا نسبت به خودرو را درسرعت های بالا درنظر نگیرد باعث مشکلات عدیده ای خواهد شد بطوریکه دراین حالت ضریب بازدارندگی افزایش و درنتیجه نیروی بازدارندگی نیز افزایش می یابد و اتومبیل برای رسیدن به یک سرعت مناسب بایستی نیروی بیشتری راتولید کند که در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت و سایر مشکلات خواهدشد. اما امروزه کارشناسان با شناخت رفتار و عکس العمل هوا نسبت به بدنه خودرو به این نتیجه رسیده اند که بایستی بدنه خودروها حالت آیرودینامیکی داشته باشد تا با مشکلات ذکر شده مواجه نشوند.
لذا شناخت پدیده و عکس العمل آن نسبت به مسائل مختلف در امور مهندسی امروزی مانند هوا و فضا، هیدرولیک، سیالات و ... از اهمیت قابل توجهی برخودار است. دربرخورد مهندسان با مسائل و موضوعات هیدرولیکی مشخص بودن چگونگی رفتار سیال کمک بسیار زیادی را در طراحی هرچه دقیق تر پروژه ها می‌نماید. حل برخی از مسائل هیدرولیکی با روشهای حل تحلیلی امکان پذیر می باشد اما ممکن است دربرخی از موضوعات، حل تحلیلی کمک قابل توجهی را به یک محقق ننماید لذا بایستی ازحل عددی برای بررسی چگونگی رفتار سیال استفاده کرد. یکی از مسائل مهمی که کارشناسان هیدرولیک بایستی با آن آشنا باشند نحوه رفتار جریان برروی سرریزهای سازه های آبی می باشد. یکی از راه های شناخت رفتار جریان برروی سرریز استفاده از مدلهای فیزیکی می باشد.
نتایج مدلهای فیزیکی درصورتیکه شرایط مدل به خوبی ایجاد گردد قابل قبول می‌باشد. اما یکی از مشکلات مدلهای فیزیکی درپروژه های مهندسی مدت زمانی است که طول می کشد تا نتایج مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گیرد به طوریکه ممکن است ماهها و یا دربرخی از موضوعات هیدرولیکی مانند بررسی میزان کاوتیاسیون سالها طول بکشد ویا اینکه یک محقق برای بررسی مدل فیزیکی گزینه های مختلف با محدودیت زمانی مواجه باشد. ساخت مدل فیزیکی و تجزیه و تحلیل نتایج آن هزینه قابل توجهی را درپی دارد لذا دربحث هزینه وزمان ممکن است که یک محقق امکان استفاده از مدلهای مختلف فیزیکی را برای بررسی دقیق تر نتایج نداشته باشد. دربرخی از پدیده ها و موضوعات مهندسی امکان استفاده از مدل فیزیکی نمی باشد به عنوان مثال مدلسازی محیطی با درجه حرارت 4000 درجه به بالا ممکن است بسیار سخت و یا امکان پذیر نباشد. لذا استفاده از حل عددی مسائل کمک شایانی را به یک محقق می نماید تا به بررسی موضوع بپردازد. به طوریکه می توان با کمترین هزینه ودرکمترین زمان گزینه های مختلفی را بررسی کرد.
همانطور که اشاره شد شناخت نحوه رفتار جریان برروی سرریزسازه های آبی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. معمولاً درطراحی سدهای انحرافی ازسرریز نوع اوجی استفاده می شود.
بررسی رفتار جریان برروی تاج سرریز برای دبی های بیشتر از دبی طراحی از اهمیت بسزایی درطراحی تاج سرریز برخودار است به طوریکه اگر فشار ایجاد شده برروی تاج سرریزهای اوجی کمتر از فشار اتمسفر گردد، فشار منفی برروی سرریز که برای دبی های بیشتر از دبی طراحی اتفاق می افتد باعث پدیده کاوتیاسیون می گردد بطوریکه این پدیده خسارات جبران ناپذیری را برای بسیاری از سازه های آبی به بار آورده است. ازجمله سازه های آبی که با این پدیده روبرو هستند می توان به سرریز سد شهید عباسپور اشاره کرد که برای دبی های بیشتر از دبی طراحی، مشکلاتی برای سرریز این سد ایجاد شده است. همچنین می توان به سد انحرافی گرمسار اشاره کرد که تاج سرریز آن دچار خوردگی و کاویتاسیون گردیده است. لذا در این پایان نامه نحوه رفتار جریان برروی تاج سرریز اوجی سد انحرافی گرمسار با استفاده از نرم افزار fluent مورد بررسی قرارگرفته است. از آنجائیکه برای مهار آبهای سطحی و سیلاب ها از سدهای انحرافی با سرریز اوجی استفاده می گرد لذا ضروریت انجام این تحقیق آن است علل فرسایش و کاویتاسیون برروی سرریز اوجی سد انحرافی گرمسار مشخص گردد و هدف این تحقیق آن است با توجه به دقت نتایج بدست آمده براساس مدل عددی CFD)) برروی سرریز اوجی و با استفاده از نرم افزار Fluent بتوان با اطمینان خاطر بیشتری ازمدلهای (CFD) استفاده کرد.
روش انجام کار بدین گونه می باشد که ابتدا بایستی مدل تاج سرریز توسط یک نرم افزار پیش پردازنده مدلسازی گردد نرم افزاری پیش پردازنده Fluent نرم افزار gambit می باشد که از قابلیت های خوبی برای شبکه بندی و معرفی شرایط مرزی مدل برخوردار است.
تشریح فصول مختلف پایان نامه :
درفصل دوم این پایان نامه تاریخچه استفاده از برنامه های CFD ارائه شده است و درفصل سوم مفاهیم اساسی پایان نامه ازجمله، هیدرولیک جریان برروی سرریز اوجی وروشها و معیارهای طراحی سرریز اوجی شرح داده شده است.
درفصل چهارم این پایان نامه توضیحاتی درمورد نرم افزار fluent و روشهای حل عددی به کارگرفته شده دراین نرم افزار شرح داد شده است و نقشه ها و اطلاعات کلی مربوط به سد انحرافی گرمسار ارائه شده است.


دانلود با لینک مستقیم


آنالیز جریان برروی سرریز اوجی براساس (CFD)