کاربرد حفاظها و ضربه گیرها در راهها جهت جلوگیری از خسارتهای جانی و مالی و کاهش تصادفات در جاده‌ها و راهها

اختصاصی از فی موو کاربرد حفاظها و ضربه گیرها در راهها جهت جلوگیری از خسارتهای جانی و مالی و کاهش تصادفات در جاده‌ها و راهها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 179 صفحه می باشد.

حوادث رانندگی همه ساله خسارتهای جانی و مالی سنگینی را به پیکره جامعه وارد می‌کند روند رشد  سالانه 20% حوادث رانندگی خدمات برنامه‌ریزی صحیح در این زمینه را بیشتر نمایان می‌کند (کافیست به 23000 نفر تلفات جاده ای در سال گذشته توجه داشته باشیم).

درصد بالایی از این حوادث به دلیل مشکلات فردی رانندگان و فرهنگ عمومی جامع در ارتباط با احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی میباشد و درصدی بدلیل غیراستاندارد بودن جاده ها و کناره راه و عدم حذف موانع یا حفاظت از آنها در مقابل برخورد و نیز غیر استاندارد بودن جاده ها و کناره راه و عدم حذف موانع یا حفاظت از آنها در مقابل برخورد و نیز غیر استاندارد بودن خودروها است.

جهت کاهش این خسارت تمهیدات زیر در ایمن سازی میانه و کنار راهها قابل اجرا می باشد:

1- حذف و یا جابجا نمودن (دو نمودن از کناره راه) موانع

2- استفاده صحیح از حفاظ‌ها و ضربه‌گیر های ایمنی

حفاظ ها و ضربه گیرها با هدایت مجدد خودروها منحرف شده از مسیر به جاده و جلوگیری از واژگونی یا برخورد با موانع خطرناک باعث کاهش خسارت و تلفات می‌گردد.

در این سمینار سعی بر آن شده که کاربرد حفاظها و ضربه گیرها در راهها جهت جلوگیری از خسارتهای جانی و مالی و کاهش تصادفات در جاده‌ها و راهها را پیشنهاد کنم و امیدوار هستم که مرجعی برای دانشجویانی که در این زمینه احتیاج به اطلاعات دارند را تهیه کرده باشم.

بهنگام طراحی یک جاده و متعلقات آن. طراحان باید با بکارگیری ضوابط طرح هندسی راه و در نظر گرفتن کلیه شرایط، احتمال خارج شدن اشتباهی وسایل نقلیه از مسیر اصلی را به حداقل برسانند و در چنین حالتی، سخن از اینکه در دو سوی راه، چه موانع و خطراتی وجود دارد مطرح نیست و تنها باید خود جاده را بی‌خطر و ایمن نگاهداشت. اما باید دانست که حتی با بکارگیری عالی ترین استانداردها هم نمی توان بطور کامل از خارج شدن سهوی وسیله نقلیه جلوگیری کرد. رانندگان وسایل نقلیه بدلایل مختلف از جمله حواس پرتی، خواب آلوده بودن، بی‌توجهی به جلو، استفاده از مشروبات الکلی و داروهای خواب‌آور، سرعت زیاد (اشتباهات انسانی)، عوامل طبیعی نابسامانی طرح هندسی راه و عیوب و نواقص وسیلة نقلیه، کنترل وسایل خود را از دست می‌دهند و وسیلة نقلیه آنها از مسیر اصلی منحرف می‌شود.

یک راه ایمن شامل محدوده‌ای ایمن و عاری از اشیاء و نقاط خطرناک برای عبور راه بر اساس سرعت، حجم عبور و شرایط هندسی محل میباشد که برای این امر، ایجاد یک محدودة حفاظت شده ایمن با توجه به ضوابط و معیارهای استاندارد ایمنی در کنار راه و مسیر اصلی، امری حیاتی و ضروری است تا وسیلة نقلیه منحرف شده از مسیر اصلی، بتواند در محدوده‌ای با امنیت مناسب متوقف شود و یا به مسیر اصلی بازگردد. پس از تعیین محدودة حفاظت شده و مرزهای آن در گام بعدی، باید موانع و نقاط خطر را در این محدوده معین کرد  و سپس جهت ایمن‌سازی آن اقدام نمود. در این راستا گزینه های زیر در دسترس هستند:

1- برداشتن عامل خطر یا طرحی مجدد شیب بگونه ای که قابل پیمایش باشد.

2- جابجا کردن عامل خطر به نقطه‌ای که احتمال تصادف کمتری وجود دارد، مانند بالای شیب، پشت حفاظهای ایمنی، پشت دیواره‌ها

3- کاهش شدت برخورد با عامل خطر با استفاده از یک وسیلة شکست پذیر

4- جهت دهی دوباره به وسیلة نقلیه توسط سپر کردن عامل خطر با یک حفاظ طولی و یا ضربه گیر.

5- دادن آگاهی لازم به راننده  از وجود خطر توسط تابلو و علائم هشداردهنده.

سیستمهای ایمنی ترافیک جاده‌ها در اصل جهت جلوگیری از تصادفات شدید زنجیره ای، جلوگیری از عبور وسایل نقلیه حفاظتهای میانی و سرعت‌گیری از وسایل نقلیه منحرف شده و جهت دهی دوباره به آنها طراحی شده‌اند. استانداردهای سیستمهای ایمنی ترافیک به مرور زمان توسعه یافته و با تکنولوژی جدید و تغییرات در طرح و سرعت وسایل نقلیه، دائماً در حال تغییرند و به همین دلیل، تعداد زیادی از سیستمهای ایمنی ترافیک موجود با استانداردهای جدید مطابقت نمی‌کنند. علاوه بر این. تغییر و ارتقاء دادن بر اساس هر استاندارد جدید مقرون به صرفه و اقتصادی نمی‌باشد. تأسیسات قدیمی را باید نسبت به استاندارد‌های جدید مورد بازبینی قرار داده و آنهایی را که مقرون به صرفه هستند ارتقاء داد. همچنین در مواردی که امکان تعمیر و بازسازی وجود دارد در صورت سازگاری باید سیستمهای ایمنی ترافیک را همزمان به استانداردهای مطلوب رسانید از میان آنها می‌توان از حفاظهای کناری و میانی، ضربه گیرها، استفاده از پایه‌های قابل شکست برای علائم کنار جاده و چراغهای راهنمایی را نام برد.

• حفاظها جهت کاهش شدت تصادفات وسایل نقلیه منحرف شده از مسیر اصلی بکار گرفته می‌شوند، بدین صورت که وسیلة نقلیه انحرافی را از شیبهای تند خاکریز کنار جاده یا موانع ثابت دور کرده و انرژی جنبشی آنرا زایل می‌کنند. به هر جهت این امر زمانی مفید است که برخورد با حفاظ از برخورد با موانع ثابت کنار جاده یا پرت شدن از شیب موجود، خطر کمتری در بر داشته باشد. بنابراین حفاظتهای ایمنی را تنها زمانی باید نصب کرد که از افزایش ایمنی اطمینان داشته باشیم.

ضربه‌گیر یا زایل کننده انرژی تصادف، وسیله محافظی است که مانع از برخورد مستقیم وسیلة نقلیه منحرف شده با اجسام سخت و موانع جاده‌ای می‌گردد. این ویژگی با کم کردن تدریجی سرعت خودرو و کاهش انرژی جنبشی آن و گاهی اوقات با تغییر دادن جهت خودروی منحرف شده از امتدادی که منجر به تصادم با مانع می‌شود و تبدیل آن به یک توقف ایمن، بدست می‌آید. برای اجسام سختی که جای ثابتی در مسیر دارند ( همچون پایه پلها، تیرهای برق و . . . . ) که نمی‌توان با استفاده از حفاظتهای ایمنی از برخورد وسایل نقلیه با آنها جلوگیری کرد. می‌توان از ضربه‌گیرها، استفاده نمود.

لوله های فولادی جوشکاری شده به روش مقاومتی و القائی جهت استفاده در اتومبیل و مصارف صنعتی دیگر

اختصاصی از فی موو لوله های فولادی جوشکاری شده به روش مقاومتی و القائی جهت استفاده در اتومبیل و مصارف صنعتی دیگر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لوله های فولادی جوشکاری شده به روش مقاومتی و القائی جهت استفاده در اتومبیل و مصارف صنعتی دیگر

موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران تنها سازمانی است در ایران که بر طبق قانون میتواند استاندارد رسمی فرآورده‏ها را تعیین و تدوین و اجرای آنها را با کسب موافقت شورایعالی استاندارد اجباری اعلام نماید. وظایف و هدفهای موسسه عبارتست از:

( تعیین، تدوین و نشر استانداردهای ملی – انجام تحقیقات بمنظور تدوین استاندارد بالا بردن کیفیت کالاهای داخلی، کمک به بهبود روشهای تولید و افزایش کارائی صنایع در جهت خودکفائی کشور- ترویج استانداردهای ملی – نظارت بر اجرای استانداردهای اجباری – کنترل کیفی کالاهای صادراتی مشمول استاندارد اجباری و جلوگیری از صدور کالاهای نامرغوب به منظور فراهم نمودن امکانات رقابت با کالاهای مشابه خارجی و حفظ بازارهای بین المللی کنترل کیفی کالاهای وارداتی مشمول استاندارد اجباری به منظور حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان داخلی و جلوگیری از ورود کالاهای نامرغوب خارجی راهنمائی علمی و فنی تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و مصرف کنندگان – مطالعه و تحقیق درباره روشهای تولید، نگهداری، بسته بندی و ترابری کالاهای مختلف ترویج سیستم متریک و کالیبراسیون وسایل سنجش – آزمایش و تطبیق نمونه کالاها با استانداردهای مربوط، اعلام مشخصات و اظهارنظر مقایسه‏ای و صدور گواهینامه‏های لازم ) .

موسسه استاندارد از اعضاء سازمان بین المللی استاندارد می باشد و لذا در اجرای وظایف خود هم از آخرین پیشرفتهای علمی و فنی و صنعتی جهان استفاده می نماید و هم شرایط کلی و نیازمندیهای خاص کشور را مورد توجه قرار می دهد.

اجرای استانداردهای ملی ایران به نفع تمام مردم و اقتصاد کشور است و باعث افزایش صادرات و فروش داخلی و تأمین ایمنی و بهداشت مصرف کنندگان و صرفه جوئی در وقت و هزینه ها و در نتیجه موجب افزایش درآمد ملی و رفاه عمومی و کاهش قیمتها می شود.

فهرست مطالب:

لوله های فولادی جوشکاری شده بروش مقاومتی و القائی جهت استفاده در اتومبیل و مصارف صنعتی دیگر

هدف

دامنه کاربرد

روش تولید

شرایط تحویل

ترکیبات شیمیای

یخواص مکانیکی

ابعاد

رواداری

آزمونها

پیشگفتار

استاندارد لوله های فولادی جوش کاری شده بروش مقاومتی و القائی جهت استفاده در اتومبیل و مصارف صنعتی دیگر تولید میگردد که بوسیله کمیسیون فنی مکانیک تهیه و تدوین شده و در پنجاه و ششمین کمیته ملی استاندارد مکانیک و فلزشناسی مورخ 71/8/25مورد تائید قرار گرفته،اینک باستناد ماده یک قانون مواد الحاقی به قانون تاسیس مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب آذر ماه 1349به عنوان استاندارد رسمی ایران منتشر می گردد.

برای حفظ همگامی و هماهنگی با پیشرفتهای ملی و جهانی در زمینه صنایع و علوم، استانداردهای ایران در مواقع لزوم مورد تجدید نظر قرار خواهند گرفت و هر گونه پیشنهادی که برای اصلاح یا تکمیل این استانداردها برسد در هنگام تجدید نظر در کمیسیون فنی مربوط مورد توجه واقع خواهد شد.بنابراین برای مراجعه به استانداردهای ایران باید همواره از آخرین چاپ و تجدید نظر آنها استفاده نمود.

در تهیه و تدوین این استاندارد سعی شده است که ضمن توجه به شرایط موجود و نیازهای جامعه حتی المقدور بین این استاندارد و استاندارد کشورهای صنعتی و پیشرفته همآهنگی ایجاد شود.

تعداد صفحات: 20

جایگاه مناسب جهت پرواربندی

اختصاصی از فی موو جایگاه مناسب جهت پرواربندی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله دامپروری با عنوان جایگاه مناسب جهت پرواربندی در فرمت ورد و حاوی مطالب زیر می باشد:

مقدمه
در احداث جایگاه دام می بایست نیز رعایت گردد
جایگاه و تجهیزات لازم برای پرورش گوسفند
آغل
جایگاه باز
جایگاه نیمه باز
قسمت های لازم دیگر

پایان نامه جهت دریافت درجه کارشناسی مهندسی معماری برج‌های مسکونی شهرک صدرا

اختصاصی از فی موو پایان نامه جهت دریافت درجه کارشناسی مهندسی معماری برج‌های مسکونی شهرک صدرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد  صفحات : 127   
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
فهرست مطالب
عنوان                                     صفحه
1-    فصل اول – مقدمه    1
1-1-    اهمیت و ضرورت     3
1-2-    اهداف     4
1-3-    روش جمع‌آوری اطلاعات و ارائه آنها    4
2-     فصل دوم – مبانی نظری معماری     7
2-1-    مفهوم سکونت     8
2-2-    تعریف مسکن     9
2-3-    محیط مسکونی     10
2-3-1- محیط مسکونی از لحاظ کالبدی     10
2-4-    مسکن مطلوب چیست ؟    12
2-4-1-    عوامل کلی موثر بر مطلوبیت مسکن     14
2-4-2-    عوامل موثر در مطلوبیت فضاهای خانه     16
2-5-    گونه شناسی مسکن    17
2-5-1-    خانه‌های تک واحدی مستقل     17
2-5-2-    خانه‌های حیاط مرکزی     18
2-5-3-    خانه‌های شهری     18
2-5-4-    مجموعه‌ مسکونی اشتراکی    19
2-5-5-    آپارتمان‌های بلند     20
2-5-6-    برج‌های مسکونی     26
2-5-7-    مجتمع‌های مسکونی با ارتفاع متوسط     27
2-5-8-    ساختمان‌های چند عملکردی    30
2-6-    عملکردها و تجهیزات مسکن     32
2-6-1-    عرصه مشترک     32
2-6-2-    عرصه والدین     32
2-6-3-    عرصه فرزندان     32
2-6-4- عرصه خویشاوند    33
2-6-5- عرصه مهمان     33
2-6-6- فضاهای خدماتی     33
2-6-7- فضای ورودی و خروجی     33
2-7- تراکم و نظام سکونت     34
2-7-1- تراکم مسکونی     34
2-7-2- تراکم خانوار در واحد مسکونی     35
2-8- نمونه‌هایی از مجتمع‌های مسکونی     39
2-8-1- مجموعه مسکونی آتی‌ساز    39
2-8-2- آپارتمان‌های مسکونی مارسی     43
2-8-3- آپارتمان‌های لیک شور درایو     46
2-8-4- مجموعه مسکونی تیگل هاربر    48
2-8-5- هابیتات 67    49
2-8-6- مجموعه مسکونی مهرینگن    51
2-8-7- ساختمان‌های مسکونی ایدونا    53
2-9- نتیجه‌گیری     55
3- فصل سوم – مطالعات تاریخی اجتماعی فرهنگی     56
3-1- سابقه و سن سکونت     57
3-2- خانه‌های سنتی در ایران     64
3-2-1- گونه‌شناسی معماری سنتی در ایران     67
3-2-2- ویژگی‌های سازمان فضایی خانه‌های تاریخی    68
3-2-3- مفاهیم نشانه‌ها و حس‌های تجربه شده در خانه‌های سنتی    68
3-3- سابقه تاریخی پیدایش شهر تهران     69
3-4- خانه‌های مسکونی در تهران     69
3-4-1- تکوین روش‌های خانه‌سازی نوین    74
3-5- اولین آپارتمان‌های شهر تهران     75
3-5-1- ورود ساختمان‌های بلند به تهران    75
3-6- ابعاد اجتماعی مسکن     78
3-6-1- روند تحولات جمعیتی چند دهه اخیر در کشور     79
2-7-    ابعاد فرهنگی مسکن     84
2-8-    نتیجه‌گیری    88
4- فصل چهارم – مطالعات سیاسی اقتصادی     89
4-1- سیاست توسعه مسکن     90
4-1-1- چکیده‌أی از سیاست‌های توسعه برنامه پنج‌ساله دوم     93
4-1-2- برنامه سوم توسعه مسکن     99
4-2- ابعاد اقتصادی مسکن     101
4-2-1- سهم هزینه مسکن از کل هزینه خانوار     103
4-2-2- ارزیابی وضعیت موجود مسکن بر اساس نتایج آمارگیری از هزینه خانوار 104
4-2-3- تاثیر مهاجرت بر اقتصاد مسکن      105
4-2-4- بررسی نظام تامین مالی مسکن در کشور      109
4-3- نتیجه‌گیری      110
5- فصل پنجم – مطالعات اقلیمی، طبیعی، جغرافیایی     111
5-1- خصوصیات جغرافیایی و موقعیت شهر تهران     112
5-2- خصوصیات جغرافیایی و طبیعی منطقه 22 شهرداری تهران     113
5-3- وضعیت موجود محیط طبیعی منطقه 22 شهرداری تهران     117
5-4- ویژگی‌های اقلیمی منطقه 22    119
5-4-1- دما     119
5-4-2- میزان بارش     120
5-4-3- رطوبت نسبی    120
5-4-4- باد     121
5-4-5- روزهای یخبندان     123
5-4-6- ساعت آفتابی     123
5-4-7- روزهای برفی     124
 

مقدمه
خانه مکانی است که تمام عالم را در خود جای می‌دهد.
مسکن یکی از مسائل حاد کشور‌های در حال توسعه است. فقدان منابع کافی، ضعف مدیریت، نداشتن برنامه‌ریزی جامع مسکن و سایر نارسایی‌هایی که در زیرساختمان‌های اقتصادی این کشورها وجود دارد از یک سو و افزایش شتابان جمعیت شهرنشین از سوی دیگر تامین سرپناه را در این کشورها به شکلی غامض و چند بعدی درآورده است.
برای دستیابی به برنامه‌ریزی مطلوب مسکن باید ضمن شناخت وضع موجود مسکن و تسهیلات آن، روند گذشته در شئونات اقتصادی و اجتماعی موثر بر بازار مسکن و تحولات مسکونی جامعه مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گیرد.
همچنین لازم است تحلیلات اقتصادی و اجتماعی در آینده براساس برنامه‌ریزی‌های ملی، منطقه‌أی و شهری مورد مداقه قرار گرفته و تاثیرات متقابل این تحولات در بخش مسکن و تامین نیازهای مسکونی مورد پیش‌بینی قرار گیرد. سپس می‌بایست اهداف برنامه‌های مسکن در چهارچوب ضوابط و استانداردهای تدوین شده معین و برای تحصیل اهداف مورد نظر راهکارهای مناسب و روش‌های علمی اتخاذ شود.
موضوع مورد بحث این پایان‌نامه طراحی برج‌های مسکونی در منطقه 22 شهرداری استان تهران در محدوده شهرک صدرا می‌باشد.

دانلود مقاله مروری بر پژوهشهای صورت گرفته در جهت شناخت عوامل موثر

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله مروری بر پژوهشهای صورت گرفته در جهت شناخت عوامل موثر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات  در مورد مقاله :

توسعه سرمایهگذاری از یکسو موجب جذب سرمایههای مردم و هدایت آنها به بخشهای مولد اقتصادی شده و از سوی دیگر، با توجه به جهتگیری سرمایهگذاران، سرمایهگذاریها به سمت صنایعی هدایت خواهد شد که از سود بیشتر یا ریسک کمتری برخورداراست.بنابراین ازده سرمایهگذاری، تعیین و پیش بینی آن برای سرمایهگذاران از اهمیت خاصی برخوردار است. در هنگام سرمایه گذاری عوامل متعددی درنظر گرفته میشود زیرا در غیر اینصورت نتایج سودمندی بدست نمیآید؛ به همین دلیل آگاهی از عوامل موثر بر قیمت سهام مهم تلقی میگردد. ساختار سرمایه شرکت، رشد سود، نرخ ارز و نوسانات آن، مالیات و رشد داراییها میتواند از جمله این عوامل باشد. در این مقاله با بررسی کارهای انجام شده در این حوزه تلاش میگردد ضمن فراهم کردن بستری مناسب برای انجام کارهای آتی، عوامل موثر بر بازده سهام معرفی گردند تا علاقهمندان و سرمایهگذاران بتوانند با آگاهی بیشتری نسبت به خرید سهام شرکتها اقدام نمایند.

برای دانلود مقاله مراحل خرید را تکمیل نمایید .