تجهیزات گازرسانی و محور عبوری مسیر آلاشت- آزادمهر استان مازندران در دامنه شیبی قرار دارد که مستعد لغزش می باشد. تحلیل پایداری این شیب از اهمیت بسیار ویژه ای برای ایمنی تأسیسات مجاور برخوردار است زیرا لغزش یا شکست این شیب می تواند باعث ایجاد خسارتهای عمده اقتصادی شود . در این خصوص مطالعات با هدف تعیین تأثیر عوامل و پارامترهای موثر در ناپایداری این شیب صورت گرفته است . برای تعیین ارتباط پایداری شیب با عوامل مختلف پس از مطالعات میدانی ، با برداشت زمینی، مقطع مورد نیاز در انجام تحلیل انتخاب گردید سپس با استفاده از مدلسازی عددی روش تفاضل محدود توسط نرم افزارFLAC 3D ]1[ در مدل ساختاری الاستو پلاستیک، به همراه معیار گسیختگی موهر- کولمب به بررسی فاکتور ایمنی و جابجایی ها در خاک پرداخته شده است . وضعیت فعلی شیب در حالت طبیعی خود پایدار می باشد [Fs = 1.22]. ولی با کاهش یافتن مقادیر زاویه اصطکاک داخلی و چسبندگی (توسط تکنیک کاهش مقاومت]2[) ، ضریب اطمینان کاهش یافته و شیب در آستانه لغزش قرار گرفته است [Fs = 1] . بنابراین نقش تعیین کننده کاهش زاویه اصطکاک داخلی و میزان چسبندگی در ناپایداری شیروانی مشخص شد . در نهایت به جهت کاهش تأثیر عوامل ناپایداری و با در نظرگرفتن امکانات موجود اجرایی، مسدود کردن شکافها ، سبک سازی توده (کاهش نیروی محرک) و احداث زهکش های سطحی از روشهای مناسب تثبیت می باشند. روشهای ارائه شده برای زمین لغزش های مشابه نیز یک الگو به حساب می آید.همچنین جهت ادامه پروژه در قالب پروژه های مکمل پیشنهادات لازم بیان شده است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
تاثیر عوامل و پارامترهای موثر در ناپایداری شیروانی های خاکی همراه با دستور العمل روش تثبیت مناسب