مقاله مفهوم دین

اختصاصی از فی موو مقاله مفهوم دین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

واژه دین در فرهنگ لغات ونیز در کاربردهای قرآنی به معانی حکم وقضا ،رسم و عادت ، قانون ، جزا، حساب، شریعت، طاعت وبندگی ،تسلیم و انقیاد ، ملت ، اسلام ،روش ورویه وتوحید وخداپرستی آمده است .1

با این که اصل دین در باره پژوهشگران ودین پژوهان ، کهن ترین واثر گذارترین نهاد اجتماعی ومورد پذیرش وپیروی ملل ونحل د رطول تاریخ بوده وهست 2. ولی در مفهوم اصطلاحی دین اختلاف شدیدی وجود دارد وهر کس ، هر گروه ویا هر ملتی ، به اقتضای نوع نگرشی که به دین دارند ، تعریفی از دین ارائه کرده اند . یکی از نویسندگان غربی فقط درباره فراوانی وتعدد تعاریف دین ودر غرب می نویسد: « در غرب طی روزگاران ، آن قدر تعریف های فراوان از دین پدید آمده که حتی ارائه فهرست ناقصی از آن ها غیر ممکن است ».3 از این رو ، ارائه وبررسی همه تعاریف موجود دین ، نه ممکن است ونه ضرورت دارد . آنچه در این مقال ضروری به نظر می رسد ، بیان تعریف دقیق ودرست از دین حق است .

به نظر می رسد بهترین وکامل ترین تعریف ، از آن مفسر حکیم ، علامه طباطبایی قدس سره باشد.

ایشان ، تعریف دین را – با کمی تفاوت – در دو صورت زیر ،بیان داشته است :

• دین ، روش ویژه ای در زندگی دنیوی است که سعادت وصلاح دنیوی انسان راهماهنگ وهمراه با کمال اخروی وحیات حقیقی جاودانی او تامین می کند . از این رو ،لازم است شریعت در برگیرنده قوانینی باشد که به نیازهای دنیوی انسان نیز پاسخ گوید .1
• دین ، عبارت است از اصول وسنن وقوانین عملی که برگزیدن وعمل به آنها تضمین کننده سعادت حقیقی انسان است . از این رو لازم است دین با فطرت انسانی هماهنگ باشد تا تشریع با تکوین مطابقت داشته باشد و به آنچه آفرینش انسان اقتصادی آن را دارد پاسخ گوید : چنان که مفاد آیه فطرت « فاقم وَجهَکَ لِلدّین حَنیفاً فِطرتَ الله الّتی النّاس عَلَیها .[1].» همین است [2].

این دو تعریف ، ناظر به دین حق در مرتبه کمالش می باشد که بر پایه خداشناسی وانسان شناسی واقع بینانه استوار است . یعنی با توجه به ربوبیت حکیمانه الهی ونیز با توجه به این که انسان قابلیت حیات ابدی وکمالات معنوی واخروی را در حد اقتضای ظرفیتش دارد ، به دینی نیازمند است که او را در پیمودن مسیر حیات سعادتمندانه ،هدایت ویاری کند ودر عین حال نیازهای دنیوی او را نیز مورد توجه قرا ردهد وپاسخ های لازم ومورد نیاز ودرخواست او را بدهد . وتامین خواسته های مشروع ، منطقی ومعقول دنیوی اش جز وبرنامه های هدایتی اش باشد یعنی دین را از دنیا جدا نداند .

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 47صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

(1). کنترلگر PLC برای دستگاه قالب گیری پرس هیدورولیک

اختصاصی از فی موو (1). کنترلگر PLC برای دستگاه قالب گیری پرس هیدورولیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای دریافت اصل مقاله شماره 5 را به 09903207833 تلگرام نمایید.

Abstract: Pressing Machine is the heart of the brick production lines where a hydraulically operated
pressing machine is considered to be a complex system; this work describes the design and experimental
implementation of a control system for a hydraulic pressing machine. The overall operation and control is
based on a programmable logic unit and a sensory system. The functionality of the control system is
analyzed through simulation Packages, and validated with physical experiments.

چکیده

دستگاه فشاری بخش اصلی و مهم خطوط تولید آجر محسوب میشود که در آن که در ان یک دستگاه پرس که بطور هیدورلیکی عمل میکند بعنوان یک سیستم پیچیده و مرکب در نظر گرفته شده است.این تحقیق بیان کننده ی طراحی و اجرای تجربی و ازمایشی از یک سیستم کنترل برای یک چنین دستگاهی میباشد.عملکرد اصلی و کنترل مبتنی است بر یک واحد منطقی قابل برنامه ریزی و یک سیستم حسی یا سنسوری.کارکرد سیستم کنترل از طریق پکیج های شبیه سازی مورد انالیز و تحلیل واقع شده و با ازمایشات فیزیکی نیز مورد تایید قرار گرفته است

جهت کلیه ترجمه متون تخصصی صنایع و مدیریت با [e-mail] تماس بگیرید.

سورس برنامه آژانس تلفنی ( تاکسی تلفنی ) به زبان ویژال بیسیک به صورت پایان نامه

اختصاصی از فی موو سورس برنامه آژانس تلفنی ( تاکسی تلفنی ) به زبان ویژال بیسیک به صورت پایان نامه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه برنامه نویسی و پایان نامه برای دانشجویان و علاقمندان

- معرفی برنامه و آشنایی با آن

 این پروژه برنامه نویسی به زبان زیبای ویژال بیسیک بوده و برای ارائه ی بهتر خدمات در یک آژانس ( تاکسی تلفنی) می باشد.

این پروژه با نام Ajans Ahmadi و ورژن آن 1.1 می باشد.

بانک اطلاعاتی این برنامه َMicrosoft Office Access می باشد.

توجه!!

برای اجرای درست برنامه و استفاده از بانک اطلاعاتی حتما باید برنامه microsoft office access را بر روی سیستم خود نصب کرده باشید و لازم به ذکر است که فایل بانک اطلاعاتی برنامه در کنار برنامه باشد ( با نام db.mdb).

چکیده پایان نامه:

آژانس های تلفنی برای مدیریت کارها و سرویس دهی به مشتریان  از روش مکتوب کردن در دفاتر یادداشت ثبت و رسیدگی می شود.

بنا به این روند که امکان اشتباه یا اشکالات احتمالی جهت رسیدگی به امور وجود دارد ، ما تصمیم گرفتیم اکثر امور اعم از ثبت و ویرایش اطلاعات مشترکین و همچنین ساعت و تاریخ شروع و پایان سرویس ها توسط یک سیستم مکانیزه مدیریت و ثبت می شود.

این سیستم مکانیزه حتی بانک اطلاعتی برای ثبت مشخصات رانندگان را نیز دارد.

این سیستم مکانیزه اکثر امور این مراکز را می تواند ثبت کند. سیستم کارایی این مراکز را بسیار بالا می برد. از مهمترین مزایای این سیستم دسترسی سریع به اطلاعات مشترکان و گزارشات سرویس می باشد.

با مشاهده  فهرست مطالب این پروژه شما را با قسمت های مختلف  آشنا خواهد کرد:

فهرست مطالب         صفحه 

 عنوان                                                                                                       .................

    مقدمه      4

فصل اول   5

    معرفی برنامه و آشنایی با آن    5

    مراحل اجرا و کار برنامه      6

    صفحه لود برنامه    6

    صفحه اصلی     6

صفحه اصلی و قسمت های مختلف آن    7

1. تاریخ و زمان ورود به برنامه    7
2. دکمه های اجرایی    7

        1-2. مشترک جدید   8

        2-2. ویرایش مشترک   8

        3-2. حذف مشترک  8

        4-2. سرویس جدید   9

        5-2. لیست راننده ها    9

        6-2. لیست سرویس ها     10

        7-2. تعیین رمز عبور  11

        8-2. خروج از برنامه   11

1. جستجو 11
2. لیست مشترکان   11

فصل دوم   12

    سورس کدهای مربوط به هر فرم در برنامه    12

   - فرم مربوط به لیست ثبت رانندگان     12   

   - فرم ثبت زمان سرویس   15

   - فرم لود برنامه      16

   - فرم ورود به برنامه (در صورت داشتن رمز)18   

   - فرم اصلی برنامه        19

   - فرم ثبت مشترک جدید   23

   - فرم ثبت و ویرایش سرویس     25

   - فرم لیست سرویس ها       28

   - فرم تعیین رمز عبور       31

   - کد نحوه اجرا و فرآیند های برنامه     33

نتیجه گیری        35

فهرست منابع و ماخذ    36

سیستم مدیریت خودروهای فرسوده

اختصاصی از فی موو سیستم مدیریت خودروهای فرسوده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم مدیریت خودروهای فرسوده

112 صفحه در قالب word

مطالعه بر روی روش های یک سیستم خودروهای فرسوده مانند چگونگی طراحی، چگونگی اجرا، نوع ابزار استفاده شده و تأثیر عوامل و رفتارشان در کارهای مختلف در مرحله بعدی قرار می‎گیرد.

نه تنها مسائل زیست محیطی از اهداف یک سیستم می‎باشد، همچنین اقتصاد یک سیستم نیز یک جنبة مهم می‎باشد. بنابراین، این تحقیق به جنبه های مالی و اقتصادی سیستم ها نیز می­پردازد. کلیه موارد به ما کمک می‌کند تا درک بهتر و عمیق تری از سیستم داشته باشیم. سایر جنبه ها. مانند رقابت، بازار فروش و مباحث بازرگانی تحت بررسی و مطالعه می‎باشد. ولی به علت محدودیتهای موجود، در این تحقیق از این جنبه ها صرفنظر می‎شود تا به سایر جنبه ها رسیدگی بهتری گردد.

انتخاب معیار برای گزینش کشورها:

انتخاب کشورهای برای بررسی سیستم های مدیریت خودروهای فرسودة آنها، بر اساس چند معیار می‎باشد یکی از مهمترین این معیارها عبارت است از: واردات خودروها می‎باشد. سعی بر آن است تا کشورهایی انتخاب گردند که واردات تقریباً شبیه به یکدیگر دارند و طول و مدت اجرای مدیریت خودروهای فرسوده در آنها طولانی باشد تا دارای خروجی زیادی باشیم و همچنین این سیستم ها دارای تنوع زیادی باشند تا بتوان ابزارهای زیادی را برای آنها آزمایش کرد و معیارهایی از این قبیل.

بر این اساس کشورهای زیر انتخاب گردیدند:

• سوئد: که دارای سابقه زیاد در زمینه سیستم مدیریت خودروهای فرسوده دارد که این سابقه به سال 1975 برمی گردد. سیستم اولیه به صورت دستمزد و پاداش بود و از زمانیکه مسئولیت خودروهای فرسوده به دوش سازندگان افتاد یک سیستم جدید نیز به موازات آن شروع به کار کرد.
• هلند: از سال 1995 شروع به سازماندهی دوباره خودروهای فرسوده خودکرد که اساس آن بر مبنای توافق بین دولت و یک شرکت خصوصی، ARN، که مسئولیت سازماندهی و مدیریت خودروهای فرسوده را دارد، می‎باشد.
• آلمان: سیستم مدیریت خودروهای فرسوده این کشور به صورت اختیاری بود که از سال 1997 اجباری شد. در این سیستم مسئولیت تولید کنندگان پائین می‎باشد بنابراین کلیه هزینه ها به عهدة آخرین مالک می‎باشد.

قابل ذکر است که آلمان با توجه به دستور اتحادیه اروپا مبنی بر اینکه مسئولیت تولید کننده، سیستم خود را عوض کرده ولی از آنجا که این دستور از سال 2001 فعال شده، امکان بررسی خروجی های آن در این مدت کوتاه نمی باشد، بنابراین تمرکز بیشتر بر روی روش سابق می‎باشد.

• فرانسه: سیستم مدیریت خودروهای فرسوده این کشور به صورت توافقات اختیاری می‎باشد که از تاریخ 1993 شروع به کار کرد. یک واحد به نام مدیریت انتشار (MD) به منظور گسترش صحیح، سلسله مراتب تصفیه خودروهای فرسوده دایر شده است. این واحد بر روی قسمتهای مختلف تصفیه خودرو از جمله اوراق کردن، بازیافت و بخصوص تکه کردن و پرس کردن نظارت دارد و جریان فیزیکی خودروهای فرسوده از خودروهای جمع شده توسط معامله گران تا سلسله مراتب دیگر را کنترل می‌کند.
• انگلستان: سیاست این کشور بر اساس توافق بین صنایع مختلف بازیافت کننده می‎باشد. بعلاوه یک تعهد در همة قسمتهای مدیریت سیستم های فرسوده را هدایت می‌کند و سیستم مدیریت مشخصی وجود ندارد.

4-1- محدودیتها:

در طول انجام پروژه به چندین محدودیت برخورد کردیم که بطور مختصر عبارت است از دسترسی به اطلاعات، اعتبار اطلاعات، محدودیت زبانی، محدودیت زمانی.

• دسترسی به اطلاعات: در پاره ای از موارد جمع آوری و دسترسی به اطلاعات سخت و غیرممکن می‎باشد بخصوص وقتی که این اطلاعات محرمانه باشند.
• اعتبار اطلاعات: در بعضی موارد ممکن است اطلاعات جمع آوری شده دارای اعتبار نباشند مخصوصاً زمانیکه در بعضی از موارد با تناقض برخورد می کنیم. در نتیجه قضاوت برای اینکه بدانیم اطلاعات درست است یا نه سخت می‎باشد.
• زبان: بعضی از اطلاعات موردنظر به زبان اصلی بعضی از کشورها می‎باشد و دستیابی به آن سخت است مانند بعضی از کارخانجات ژاپنی که اکثراً با این مشکل مواجه می شویم.
• زمان: مهمترین محدودیت از نظر زمانی می‎باشد که باعث می‎شود اهداف پروژه محدودتر گردد.

5-1- متدولوژی

در این تحقیق از متد زیر استفده گردیده است:

• مرور ادبیات سیاست پایدار مواد زائد و مشکلات زیست محیطی مربوط به موضوع خودروهای فرسوده به منظور گسترش معیارهای ارزیابی سیستم
• مطالعه سیستم های خودروهای فرسوده در چندین کشور مختلف از جمله ایران
• ارتباط با قسمتهای مختلف که نقش هایی را در این سیستم ایفا می‌کنند.
• آنالیز اطلاعات جمع آوری شده

مرور بر ادبیات سیاست پایدار مواد زائد:

مطالعات تئوریک بر روی مفهوم سیاست پایدار مواد زائد و ضرورت آن، در طبقه بندی مدیریت مواد زائد، ضروری می‎باشد. در این تحقیق سیاست های بکار گرفته شده در زمینه مواد زائد کشورهای مختلف بررسی می گردد. همچنین در این تحقیق ابزار و وسایل اجرای این سیاستها بررسی می گردد. مطالعه بر روی این ابزار این امکان را به ما می‎دهد تا درک بهتر و بیشتری از خروجی های آن در زمینه خودروهای فرسوده داشته باشیم. چندین خصوصیت از سیاست پایدار مواد زائد، اهمیت زیادی دارند و اطلاع از آنها جهت انتخاب ابزارهای موجود ضروری می‎باشد. بنابراین مطالعه این خصوصیات که در تحقیقات گذشته مورد بررسی قرار گرفته اند امری ضروری به نظر می رسد.

در زمینه معیارهای زیست محیطی نیز باید مطالعاتی صورت بگیرد تا به معیارهای سیاست پایدار مواد زائد، معیارهای زیست محیطی نیز اضافه گردد و باعث بهبود معیارها در زمینه خودروهای فرسوده گردد. سرانجام، معیارهای انتخاب شده معیارهایی هستند که از همه مناسب تر به نظر می رسند.

مطالعه بر روی سیستم های خودروهای فرسوده کشورهای مختلف

بعد از انتخاب کشورها، انواع اطلاعات مختلف جمع آوری می‎شود. منابع اصلی اطلاعات و داده ها شامل موارد زیر می‎باشد. مقالات و مدارک منتشره توسط سایرین، اطلاعات اینترنتی از سازمانهای مختلف، شرکت ها و منابع دولتی، اطلاعات آماری از اینترنت که از منابع و سازمانهای آماری بدست آمده، گزارشات سالیانه از سازمانها و تولید کنندگان خودرو در سراسر جهان و غیره.

سیستم ایران نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق وضعیت کنونی ایران و راهکارهایی جهت بهبود آن مورد بررسی قرار گرفته است.

ارتباط با اشخاصی مرتبط با موضوع خودروهای فرسوده

از این قسمت می‎توان به عنوان یکی از قسمتهای اصلی نام برد. در زمانیکه تحقیقات انجام می‎گیرد با اشخاص مرتبط با موضوع تحقیق نیز ارتباط برقرار می‎شود. این قسمت می‎تواند در چند زمینه کمک ساز باشد؛ واضح سازی اطلاعات، بدست آوردن اطلاعات مهم، جستجو در زمینه اطلاعات مهم و سری مانند خودروهای ترک شده و متروک، برخوردار شدن از نظرات این اشخاص و غیره از جمله سودهای این ارتباط می‎باشد. جمع آوری و ارتباطات با این اشخاص می‎تواند به طرق مختلف صورت گیرد از جمله تماس با Email ، تماس تلفنی، شرکت در همایش ها و انجمن ها و … را می‎توان نام برد.

آنالیز اطلاعات گردآوری شده:

چندین روش برای آنالیز اطلاعات بدست آمده وجود دارد که از آنان در این تحقیق استفاده شده است.

• بحث آنالیزی بر روی یافته های سیستم های کشورهای مختلف و مکانیزمهای اقتصادی و مالی آنها
• آنالیز سیستم ها براساس معیارهای انتخابی از قبیل تاثیرات زیست محیطی- تاثیرات اقتصادی- پایش- تحریک نوآروی و ابداع
• بحث در تعیین فاکتورهای مؤثر برای داشتن یک سیاست پایدار و مؤثر در زمینه خودروهای فرسوده

6-1 - ساختار تحقیق

این تحقیق از چندین قسمت تشکیل شده است. بخش اول به معرفی می پردازد. در بخش دوم دربارة مفاهیم سیاست پایدار مواد زائد و ابزارهای دسترسی به آن می‎پردازیم در این بخش همچنین خصوصیات یک سیاست پایدار در زمینه خودروهای فرسوده بررسی قرار می‎گیرد. در بخش سوم به ارزیابی و چگونگی کارکرد سیستم خودرو فرسوده و چارچوب کارکرد آن می‎پردازیم و با سلسله مراتب بازیافت خودروهای فرسوده، خصوصیات بخش های مختلف آن و بعضی از مشکلات و زحماتی که این سیستم دربردارد و غیره آشنا می شویم. در این بخش با قوانین موجود نیز آشنا می شویم در بخش های بعدی به بررسی سیستم های کشورهای مختلف می‎پردازیم. در هر مورد به مطالعه و بررسی قانونهای موجود، سیستم های مورد استفاده در زمینه خودروهای فرسوده و مکانیزم مالی هر کشور در این زمینه می‎پردازیم. در بخش بعدی به فاکتورهای مؤثر در زمینه مدیریت خودروهای فرسوده می‎پردازیم و در آخر به سیستم موجود در کشور و پیشنهادهای مربوطه می‎پردازیم.

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

کتاب روش های انرژی در مکانیک کاربردی لانگار

اختصاصی از فی موو کتاب روش های انرژی در مکانیک کاربردی لانگار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان کتاب:روش های انرژی در مکانیک کاربردی

 نویسنده(گان):هنری ال. لانگار

 

ویرایش: اول | فرمت: DjVu