دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(wo

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله/تحقیق آماده کاهش هزینه‌ی تاخیرات ترافیک هوایی با بکارگیری شبکه‌ی جریان پویا با ظرفیت تصادفی 23 صفحه با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

هدف نهایی کنترل ترافیک هوایی برقراری جریان هواپیمایی کارا با حفظ امنیت عملیات هواپیمایی است. به‌هرحال هدف اصلی امنیت است که به هیچ وجه نمی‌توان آن را نادیده گرفت.  تاخیرات ترافیک هوایی زمانی بوجود می‌آید که تقاضا برای فرود آمدن و یا پرواز کردن از ظرفیت موجود تجاوز کند. اثرات این تاخیرات را می‌توان با افزایش ظرفیت یا تعدیل تقاضا کاهش داد. البته افزایش ظرفیت یک راه‌حل خوب اما اقدامی بلند مدت است که با ساخت فرودگاه‌های جدید، توسعه‌ی فرودگاه‌های موجود و روش‌های فرود جدید امکان‌پذیر است. بنابراین، یک تصمیم کوتاه مدت برای کاهش تاخیرات با توجه به امکانات موجود، به یک مدل بهینه‌سازی تاکتیکی نیاز دارد. در این مقاله چار‌چوب این مدل را که تعمیمی از مدل شبکه جریان پویا با ظرفیت تصادفی است، ارایه می‌دهیم.

کلمات کلیدی:  کنترل ترافیک هوایی، شبکه جریان پویا، برنامه‌ریزی تصادفی.

دانلود مقاله/تحقیق آماده تقارن همزمان در وزن های ورودی و خروجی در مدل مضربی ماهیت خروجی CCR با فرمت ورد(word)

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله/تحقیق آماده تقارن همزمان در وزن های ورودی و خروجی در مدل مضربی ماهیت خروجی CCR با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

مدل­های تحلیل­ پوششی­ داده­ ها (DEA) در انتخاب بهترین وزن­ها آزاد هستند. برای رفع مشکلات حاصل از آزادی وزن روی وزن­های ورودی و خروجی محدودیت­هایی قرار داده می­شود. یکی از انواع محدودیت­های وزنی که تا­کنون معرفی شده، محدودیت­های وزنی متقارن است. محدودیت­های وزنی متقارن نخستین بار توسط دیمیترو و ساتون در سال 2009 [3] مطرح شد. آنها با استفاده از محدودیت­های وزنی جدیدی که به مدل ماهیت ورودی و خروجی CCR اضافه نمودند، مبادرت به حذف وزن­های صفر از وزن­های ورودی و خروجیDMU ی تحت ارزیابی کردند. تکنیک تخصیص وزن متقارن (SWAT) پیشنهادی دیمیترو و ساتون روی ناحیه شدنی مدل تأثیر نمی­گذارد و در نتیجه همیشه شدنی است. همچنین به DMU ها اجازه می­دهد که وزن­ها را متقارن انتخاب کنند.

کلمات کلیدی:   تقارن، محدودیت­های وزنی متقارن، اندازه SWAT ، وزن­های مجازی

دانلود مقاله/تحقیق آماده بررسی جو توانمندسازی کارکنان در مراکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی با فرمت ورد(word)

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله/تحقیق آماده بررسی جو توانمندسازی کارکنان در مراکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی با فرمت ورد(word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

مقدمه: توانمند سازی شامل روش هایی است که قابلیت کارکنان را در جهت بهره وری‌ سازمان و نیروی انسانی توسعه می دهند. بنابراین نقش سازمان ایجاد زمینه برای اقدامات توانمندساز است. هدف این پژوهش مطالعه جو توانمندسازی در مراکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی بوده است.

مواد و روش ها: در این مطالعه توصیفی کل کارکنان مراکز یزد، اردبیل، ارومیه، ایلام، مازندران و بوشهر و نیمی از شاغلین مراکز خراسان رضوی، سیستان و بلوچستان، اصفهان و تهران(1576 نفر) مورد مطالعه قرار گرفتند. ابزار مطالعه، پرسشنامه تعدیل شده جو توانمندسازی اسکات و ژافه شامل 38 گویه و 10 مؤلفه با مقیاس 4 رتبه ای لیکرت بود که پس از تأیید اعتبار محتوی، همبستگی درونی(5/81/.=α) و ثبات آن(4/91%=r) با استفاده از روش پیش آزمون- پس آزمون تأیید شد. داده ها با استفاده از آمار توصیفی، آزمون تی یک نمونه ای و آنالیز واریانس یک طرفه تحلیل شدند.

یافته های پژوهش: میانگین امتیاز کل جو توانمندسازی(17/.±35/2) و مؤلفه های آن کمتر از میانگین مورد قبول(8/2) و به جز مؤلفه رفتار عادلانه که ضعیف(79/1) ارزیابی شد، سایر مؤلفه ها متوسط ارزیابی شد. مؤلفه وضوح هدف دارای بیشترین میانگین بود. میانگین امتیاز کل بر حسب شیفت، گروه شغلی، رشته، وضعیت استخدام و جنس دارای تفاوت معنی دار بود. میانگین امتیاز کل تا 44 سالگی و نیز همراه با افزایش سنوات خدمت، دارای روند افزایشی بوده است.

بحث و نتیجه گیری: جو توانمندسازی مراکزدر حد متوسط قرار دارد. نیاز است به مواردی چون عدالت در پرداخت، بهبود نظام ارزشیابی و پاداش، بهبود اطلاع رسانی، آموزش ضمن خدمت، کارتیمی، و توسعۀ سایر اقدامات توانمندساز توجه شود.