فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز


دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

دانلود مقاله با موضوع تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

نوع فایل PDF 

تعداد صفحات : 7

شرح محتوا

چکیده مقاله:

پارامترهای زمان یک قسمت مهم از مدل کردن و طراحی هیدرولوژیکی جریانهای سیلابی هستند. کاربرد شمار زیادی از مدلهای ساده بارش- روان آب مثل روش استدلالی یا روش جدولی سازمان حفاظت خاک به این پارامتر بستگی دارد. زمان تمرکز یک حوزه آبخیز به عنوان عاملی پایه برای انتخاب شدت باران طرح از منحنی های شدت-مدت-فراوانی هر منطقه می باشد. سیلابهای حداکثر با یک دوره بازگشت معین ارتباط تنگاتنگی با شدت باران طرح دارند. لذا زمان تمرکز یکی از مهمترین عوامل در محاسبه رواناب حداکثر حوزه می باشد. خطای برآورد در یک پارامتر زمانی مثل زمان تمرکز می تواند باعث ایجاد خطاهای عمده تری در بخشی از طراحی گردد که مبنای آن پارامتر زمانی است. در این تحقیق که در آن حوزه های غرب و جنوب غرب ایران مورد بررسی قرار گرفتند با استفاده از تجزیه هیدروگراف سیلاب زمان تمرکز واقعی حوزه ها بدست آمد. نتیجه این بررسی نشان داد در بین عوامل موثر بر شکل هیدروگراف سیل تاثیر سازه های هیدرولیکی نظیر سدهای مخزنی و انحرافی، غیر قابل اغماض و چشم پوشی است. بطوریکه حتی سایر عوامل طبیعی تحت الشعاع قرار می گیرند. نتیجه آنکه در حوزه های دارای سازه های هیدرولیکی، زمان تمرکز زیر حوزه ها بسته به این که نقطه تمرکز آنها در بالا دست یا در پایین دست تاسیسات کنترل و ذخیره آب واقع باشد با حالتی که حوزه فاقد این تاسیسات است تفاوت چشمگیری دارد

کلیدواژه‌ها:

سری زمانی هیدرولوژیک، تخمین پارامتر، روش حداکثر درستنمائی، مدل اتورگرسیو – میانگین متحرک تجمعی


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

مقاله تاثیر پارامتر های گوناگون(duty cycle ، سلف ، خازن و پولرازسیون کلید ) بر روی ساختمان مبدل های DC TO DC

اختصاصی از فی موو مقاله تاثیر پارامتر های گوناگون(duty cycle ، سلف ، خازن و پولرازسیون کلید ) بر روی ساختمان مبدل های DC TO DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تاثیر پارامتر های گوناگون(duty cycle ، سلف ، خازن و پولرازسیون کلید ) بر روی ساختمان مبدل های DC TO DC


دانلود مقاله تاثیر پارامترهای duty cycle, سلف , خازن و پولرازسیون کلید بر روی ساختمان مبدل های DC TO DC

فرمت فایل WORD قابل ویرایش وPDF دراختیار شما بازدیدکننده گان محترم قرار دارد.

 

 

 

فروشگاه اینترنتی دانشجو

 

 

سیستم های مدیریت انرژی طوری طراحی می شود که انرژی حاصله را مدیریت کند. مبدل های dc to dc

یک المان کلیدی در سیستم های مدیریت انرژی محسوب می شود. می دانیم که مبدل های گوناگونی برای کاربرد های ویژه  طراحی می شوند.در این مقاله مبدل های DC TO DC مورد بررسی قرار گرفته اند. در ابتدا عملکرد ، اصول و الگوی شبیه سازی  مبدل ها ارائه شده است . سپس پارامتر های شبیه سازی براساس تاثیراتduty cycle   ، سلف ، خازن و پولرازسیون کلید مطالعه شده است .و در نهایت  نتایج شبیه سازی نشان می دهد که برای جلوگیری از اتلاف انرژی طراحی پارامتر های اصلی نقش کلیدی ایفا می کنند.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تاثیر پارامتر های گوناگون(duty cycle ، سلف ، خازن و پولرازسیون کلید ) بر روی ساختمان مبدل های DC TO DC

فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزار MA

اختصاصی از فی موو فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزار MA دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزار MA


فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزار MA

فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزارMATLAB یکی از کامل ترین برنامه های شبیه سازی انتقال آب تحت متلب است.این پروژه به صورت کامل و جامع کد نویسی و برنامه نویسی شده است و شما می توانید با ایجاد تغیرات جزئی و یا بدون تغییر از آن در پروژه های خود استفاده نمایید. قیمت این پروژه در سایت ما به علت عدم کار با واسطه ها بسیار پایین تر از سایت های دیگر می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


فروش پروژه شبیه سازی خط انتقال هیدرولیک آب بر اساس مدل پارامتر فشرده با نرم افزار MA

اثر پارامتر های هندسی بر روی انتقال حرارت و افت فشار در طراحی مبدل های حرارتی لوله پره دار صفحه ای

اختصاصی از فی موو اثر پارامتر های هندسی بر روی انتقال حرارت و افت فشار در طراحی مبدل های حرارتی لوله پره دار صفحه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اثر پارامتر های هندسی بر روی انتقال حرارت و افت فشار در طراحی مبدل های حرارتی لوله پره دار صفحه ای


اثر پارامتر های هندسی بر روی انتقال حرارت و افت فشار در طراحی مبدل های حرارتی لوله پره دار صفحه ای

 

 

 

 

 

 

 

چکیده :

مبدل حرارتی وسیله ای است که انرژی را از سیالی به یک یا چند سیال دیگر که دارای درجه حرارت های متفاوتی هستند منتقل می کند ، لذا مبدل های حرارتی در تمام زمینه های صنعتی ،تجاری و حتی زندگی روزمره نیز که به نحوی با تبادل انرژی سر و کار دارند مورد استفاده قرار می گیرند . برای شناخت هر چه بهتر مبدل های حرارتی آن ها را در هشت گروه متفاوت دسته بندی می کنیم .

مبدل های حرارتی با جریان متقاطع که در اغلب کاربرد های صنعتی مانند تولید بخار در دیگ های بخار و یا گرمایش و سرمایش هوا و گاز های دیگر کاربرد دارند ، در این دسته بندی جزء مبدل های حرارتی با جریان پیوسته سیال به صورت تماس غیر مستقیم که هم به صورت فشرده و هم غیر فشرده ساخته شده و با ساختاری به شکل لوله ای و صفحه ای با آرایش جریان عمود بر هم بین دو سیال که به صورت جابجائی با هم تبادل حرارت می کنند ، جای می گیرند .

مبدل های حرارتی لوله – پره دار صفحه ای که جزء این نوع از مبدل های حرارتی هستند کمتر مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته اند ، هچنین در کتب درسی و دانشگاهی نیز کمتر به معرفی این نوع مبدل های حرارتی مبادرت گردیده است ، لذا هدف از این تحقیق معرفی بیشتر این نوع از مبدل های حرارتی و بررسی اثر پارامتر های هندسی موثر در طراحی این نوع مبدل های حرارتی می باشد .

بنا براین در این تحقیق با استفاده از نرم افزار فلوئنت که یکی از نرم افزارهای دینامیک سیالات است ، به بررسی اثر این پارامترها در طراحی این نوع از مبدل های حرارتی (CFD) محاسباتی پرداخته ایم و در نهایت نیز نتایج بدست آمده از تحقیق را با نتایج محاسبات تجربی در مبدل های حرارتی با جریان متقاطع بروی دسته لوله ها مقایسه شده است .

مقدمه :

مبدل حرارتی وسیله ای است که انرژی حرارتی را از سیالی به یک یا چند سیال دیگر که دارای درجه حرارت های متفاوتی هستند منتقل می کند . این تعریف به طور ضمنی بیان می کند که در یک مبدل حرارتی حداقل دو سیال وجود دارند که حرارت بین آن دو جابجا می شود . هرچند که این تعریف از جامعیت کافی برخوردار است معهذا موارد خاصی از مبدلهای حرارتی وجود دارند که در این تعریف نمی گنجند . از جمله این موارد دستگاههای تبادل حرارتی هستند که در سفینه های فضایی و یا هر وسیله ای که در خلاء کار می کند مورد استفاده قرار می گیرند .

مبدل های حرارتی در تمام زمینه های صنعتی ، تجاری و زندگی روزمره که به نحوی با تبادل انرژی سرو کا ردارند مورد استفاده قرار می گیرند . هر موجود زنده به طریقی به مبدل حرارتی مجهز است .

مبدل های حرارتی در اندازه های بسیار کوچک و بسیار بزرگ ساخته شده اند . کوچکترین آنها (کمتر از 1 وات) برای مصارف الکترونیکی فوق هادی ها، هدایت موشک هائی که بوسیله منبع حرارتی کنترل می شوند و بزرگ ترین آنها (ظرفیت حرارتی بزرگ از 1000 مگاوات) در نیروگاه های بزرگ به عنوان دیگ بخار ، کندانسور یا برج خنک کن به کار می روند .

کاربرد مبدل حرارتی بسیار وسیع و در صنایع مختلفی از قبیل نیروگاه های تولید برق ، پالایشگاه ها ، صنایع ذوب فلز و شیشه سازی ، صنایع غذایی و دارو سازی ، کاغذ سازی ، صنایع پتروشیمی ، سردخانه ها و سیستم های گرمایش و سرمایش ساختمان ها ، صنایع میعان گازها ( مانند هوا ) وسائط نقلیه زمینی ، دریایی و فضایی و صنایع الکترونیک مورد استفاده قرار می گیرند . به طور کلی هرجا که مسئله تبدیل و تبادل انرژی مطرح باشد مبدل های حرارتی به نحوی کاربرد دارند . مبدل های حرارتی به صور مختلفی نظیر دیگ بخار ، مولد بخار ، کندانسور ، اوپراتور ، تبخیر کننده ، برج خنک کن ، پیش گرم کن هوا ، بازیاب ، خنک کن میانی در کمپرسورهای چند مرحله ای ، فن کویل ، هواساز ،    خنک کن روغن ، خنک کن و گرم کن مشتقات نفتی ، رادیاتور وسائط نقلیه ، گرم کن آب تغذیه و سوپر هیتر در نیروگاه های بخار، کوره و غیره و در صنایع فوق الذکر به کار می روند .

متن کامل را می توانید دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


اثر پارامتر های هندسی بر روی انتقال حرارت و افت فشار در طراحی مبدل های حرارتی لوله پره دار صفحه ای

دانلود مقاله ISI موقعیت خودرو دقیق به عنوان یک پارامتر اساسی برای سیستم های تعمیر و نگهداری راه آهن آهنگ خود آگاه هوشمند

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله ISI موقعیت خودرو دقیق به عنوان یک پارامتر اساسی برای سیستم های تعمیر و نگهداری راه آهن آهنگ خود آگاه هوشمند دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :موقعیت خودرو دقیق به عنوان یک پارامتر اساسی برای سیستم های تعمیر و نگهداری راه آهن آهنگ خود آگاه هوشمند

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Precise vehicle location as a fundamental parameter for intelligent self-aware rail-track maintenance systems

تعداد صفحه :6

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2014

زبان مقاله : انگلیسی

 

چکیده
صنعت راه آهن در انگلستان است دستخوش تغییرات قابل توجهی در پاسخ به یک چشم انداز نوسازی برای 2040. توسعه و پیاده سازی از این خواهد برای راه آهن کاملا خودکار و ایمن شود. زمان واقعی تنظیم ترافیک را به عملکرد شبکه بهینه سازی، با قطار در حال اجرا در پی در یک منطقه ایمنی قابل حمل مجاور. بحرانی، تعمیر و نگهداری خواهد trainborne هوشمند و سیستم های مبتنی بر مسیر استفاده کنید. این اطلاعات دقیق و به موقع برای مداخله بر اساس شرایط در مکان های دقیق مسیر ارائه، کاهش خرابی در اختیار داشتن و به حداقل رساندن حضور کارگران در راه آهن کار می کند. واضح است، اطلاعات دقیقی از محل در زمان واقعی قطار است از اهمیت برخوردار است.
تقاضا دقت موضعی از راه آهن آینده کمتر از 2M است. چالش مهمی که از این شرط قابلیت به حل و فصل اشغال قطار را در آهنگ های مجاور، با بالاترین درجه از اعتماد به نفس است. قطعنامه ظریف برای محل گسل مانند آسیب یا قطعات از دست رفته مورد نیاز است، دقیقا.
محل سکونت از قطار در حال حاضر در فن آوری مسیر سیگنالینگ متکی است. با این حال، این سیستم ها عمدتا نشانه ای از حضور قطار در بخش های مسیر گسسته فراهم می کند. استاندارد جهانی ناوبری ماهواره ای سیستم (GNSS)، دقیقا و قابل اعتماد نمی تواند حل مکان به صورت مورد نیاز است.
در چارچوب نیازهای راه آهن آینده، دولت از فن آوری های محل هنر و سیستم های بررسی و نقد شد. مشخص شد که هیچ تکنولوژی فعلی قادر به حل مکان به عنوان مورد نیاز است. عدم قطعیت یک عامل مهم است. یک روش جدید یکپارچه با استفاده از فن آوری تعریف و فرآیند همجوشی داده کارآمد تر، به طور بالقوه می تواند یک راه حل دقیق تر و قوی ارائه دهد. معماری همجوشی داده فعال کردن سیستم های تعمیر و نگهداری راه آهن آهنگ خود آگاه هوشمند ارائه شده است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI موقعیت خودرو دقیق به عنوان یک پارامتر اساسی برای سیستم های تعمیر و نگهداری راه آهن آهنگ خود آگاه هوشمند