فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی پست دوشان تپه و پست مشیریه

اختصاصی از فی موو پایان نامه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی پست دوشان تپه و پست مشیریه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی پست دوشان تپه و پست مشیریه

مقدمه

انرژی تولیدی توسط نیروگاهها جهت مصرف بایستی به نقاط مختلف کشور انتقال داده شود زیرا کل تولید یک نیروگاه در بیشتر از مصرف آن منطقه می باشد بدین منظور انرژی بوجود آمده که در نقاط دیگر مورد نیاز می باشد توسط خطوط هوائی که عمدتاً فشار قوی هستند و قادرند با ولتاژهای بالا انرژی برق را به مسافت های دور برسانند و انتقال داده شود. انتقال انرژی الکتریکی توسط خطوط هوائی نیاز به پایه هائی که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که نگهدارنده سیم باشد دارند این پایه ها که بایستی مشخصات مربوط به نوع خط را دارا باشند بعضی دارای تا چهار سیم برای یک مدار و یا بیشتر می باشند که جنس این پایه ها از نوع فلز مخصوصی گالوانیزه می باشد که براساس مشخصات خط و موقعیت زمین از ضخامت معینی برخوردار می باشد.

قابل توجه می باشد که پایه های کار گذاشته دارای اهمیت فراوانی می باشد زیرا اگر یکی از این پایه ها ناقص شود و یا صدمه ببیند انتقال انرژی را مختل می نمایند و باعث ضرر فراوان می شود. بطور مثال در چند سال پیش بر اثر ایجاد بهمن تعدادی از دکل های بین نیروگاه بندرعباس و تهران فرو ریخت و باعث کمبود شدید برق در مرکز شد. بخصوص که در فصل سرما این اتفاق رخ داد.

برای انتقال قدرت الکتریکی بهتر است از سیم های آلومینیوم که در مقطع وسط آن از نوع فولاد بلحاظ نگهداری و استقامت آن بکار می رود، استفاده گردد. قابل ذکر است که جریان بیشتر از سطح خارجی سیم عبور می کند در مواردی که سطح بیشتری نیاز باشد تعداد سیم ها را بیشتر می نمایند. مثلاً دو بانده یا چهار بانده گفته می شود پدیده ای که الکترونها از سطح هادی عبور می کند یا سطح هادی جمع می شوند (پدیده پوستی) و در نتیجه رشته بودن سیم های هوائی باعث جلوگیری از کرونا در سیم می گردد.

خواص سیم های آلومینیم فولاد را بشرح زیر می توان بیان نمود.

  • انتقال الکتریکی از سطح آن بیشتر است.
  • مقاومت یا کشش مکانیکی بیشتر جبران می شود.
  • نیروی وزن را بهتر عمل می نماید.
  • تحمل در برابر نیروی باد را دارد.
  • تحمل در برابر نیروی یخ و برف را دارد.

نکاتی چند در مورد خطوط انتقال:

شکم خط: قوسی که بین دو طرف کابل هوائی و بین دو دکل بوجود می آید شکم خط گویند و عوامل گرما و برف هم باعث ازدیاد شکم خط می شود.

فاصله خط KV 400 با زمین نه متر می باشد و در زمان عبور جریان از خطوط انتقال بین فازها با هم و همین طور فازها با زمین خاصیت خازنی تولید می شود. در تمام خطوط ضریب هدایت الکتریکی و طول سیم و سطح مقطع سیم و مقاومت اهمی آن محاسبه می گردد.

سیم گارد:

سیم هائی در بالای دکلها نصب می شود که بنام سیم گارد و یا سیم حفاظ که برای جلوگیری و یا برای انتقال ولتاژهای ناشی از عدد برق که اجازه نمی دهد، رعد و برق یا خطرات دیگر وارد تجهیزات برقی شود. و به آنها آسیب رسانند:


گوی حفاظتی:

در مسیر خطوط وسائلی نصب می کنند که محل نصب آن روی فازها می باشد که شبرنگ است بخاطر اینکه در شب هم دیده شود و ماشین یا هواپیمائی که از آن مسیر عبور می کنند فاصله خود را با آن حفظ کنند تا دچار برق گرفتگی نشوند و محل نصب آن ها بیشتر در مقاطع اتوبان ها و اطراف فرودگاهها قرار داده می شود.

پستها

فصل دوم:

  • قدرت تولیدی نیروگاهها تماماً در محل مصرف نخواهد شد. بمنظور انتقال، انرژی تولید شده از محل به مکانهای دیگر نیاز به انتقال انرژی توسط هادیهای الکتریکی می باشد. و این مسئله بدلیل اینکه ولتاژ خروجی ژنراتور در ایران حداکثر KV20 می باشد و با توجه بقدرت تولیدی جریان انتقال خیلی زیاد خواهد بود و باین دلیل سطح مقطع هادی مورد نیاز افت ولتاژ و توان انتقالی خیلی زیاد خواهد بود بمنظور پائین آوردن تلفات انتقال از ولتاژهای بالا استفاده می نمایند زیرا تلفات حرارتی خط انتقال یا مجذور جریان نسبت مستقیم دارد و لذا سعی می شود با بالا بردن ولتاژ جریان را کاهش دهند.

تلفات P = R.I2         P = UI – P

از طرفی در خطوط انتقال فشار قوی بخاطر اندوکتیویته و کاپاسیتو و مقاومت تلفات زیاد نیز وجود دارد. ضمناً ولتاژهای بالا از نظر مخارج و هزینه اقتصادی محدودیت دارد زیرا در فشارهای خیلی بالا هزینه و وزن سیم های انتقال و دکل ها زیادتر شده و پستهای فشار قوی گرانتر می شود.

ولتاژهای مورد مصرف در ایران عبارتند از:

400KV – 230KV – 132KV – 66KV – 63KV – 33KV – 20KV

پستهائی که از قسمتهای مهم شبکه انتقال و توزیع الکتریکی می باشند زیرا وقتی که بخواهیم انرژی الکتریکی را از نقطه ای به نقطه ای دیگر انتقال دهیم، برای اینکه بتوانیم از افت ولتاژ جلوگیری نمائیم بایستی بطریقی ولتاژ تولید شده ژنراتور را بالا برده و سپس آنرا انتقال داده تا به مقصد مورد نظر برسیم و در آنجا دوباره پائین آورده تا جهت توزیع آماده شود. کلیه این اعمال در پستهای انتقال و توزیع انجام می شود.

در یک پست فشار قوی وظیفه اصلی تبدیل ولتاژ و انتقال می باشد که بشرح ذیل می باشد.

پستهای فشار قوی به سه دسته تقسیم می شوند.

  • پستهای نیروگاهی (بالابرنده ولتاژ) Step Up Substation ایستگاههائی که از ترانسفورماتورهای افزاینده ولتاژ واحدهای تولید نیرو در نیروگاه را تا سطح تعیین شده پست افزایش داده و به شبکه انتقال متصل می کند.
  • پستهای کاهنده ولتاژ که به پستهای توزیع معروفند. Distribation Substation

پستهای کاهنده که ترانسفورماتورهای آنها بستگی به ظرفیت خطوط توزیع منشعب از آنها دارد.

Swiching Substation

  • پستهای کلیدی:

پستهائیکه وظیفه انتقال قدرت را بعهده داشته و کار ارتباط و انشعاب خطوط و شبکه را انجام می دهند.

اجزاء تشکیل دهنده پستها

اجزائیکه در محوطه پست قرار دارند عبارتند از:

مقره ها برقگیر P.T C.V.T ویوتراپ سکسیونر C.T برقگیر ترانس خازن راکتور باکسها سیستم ارتینگ کانالها دیزل ژنراتور.

توضیح اینکه منظور از محوطه پست، بیرون اتاق فرمان می باشد.

 

فهرست مطالب

موضوع                                              صفحه خطوط انتقال …………………………………………………………………………………………1

سیم گارد ……………………………………………………………………………………………..2

گوی حفاظتی …………………………………………………………………………………………3

پستها ………………………………………………………………………………………………….3

اجزاء تشکیل دهنده پستها ………………………………………………………………………..5

مقره ها ………………………………………………………………………………………………5

برق گیر ………………………………………………………………………………………………5

کنتور برق گیر ………………………………………………………………………………………8

برق گیر موجود در پست دوشان تپه …………………………………………………………..9

ترانسفور ماتور ولتاژ ……………………………………………………………………………..9

ترانسفورماتور ولتاژ در پست دوشان تپه……………………………………………………. 9

ترانسفورماتور جریان …………………………………………………………………………..12

پارامترهای اساسی در ترانسفورماتور جریان ……………………………………………..12

  1. V.T …………………………………………………………………15

تله موج …………………………………………………………………17

سکسیونر و انواع آن ……………………………………………………..17

بریکر و انواع آن …………………………………………………………22

ترانسفورماتور ………………………………………………………….37

علائم اختصاری اتصالات …………………………………………………40

ساختمان ترانسفورماتور ………………………………………………….42

سیستم خنک کننده ……………………………………………………….43

تب چنجر ………………………………………………………………..45

کنسرواتور ………………………………………………………………46

رطوبت گیر ………………………………………………………………48

خازن ……………………………………………………………………49

خازن پست دوشان تپه ……………………………………………….……51

راکتور …………………………………………………………………..52

شبکه ارتینگ پست …………………………………………………………53

ولتاژ گام …………………………………………………………………..54

باکس ها کانالها …………………………………………………………….55

انواع شینه بندی در پستهای فشار قوی ………………………………………..68

شینه بندی ساده جدا شده ………………………………………………….69

شینه بندی ساده U شکل …………………………………………………..69

شینه بندی اصلی و انتقالی ………………………………………………….70

شینه بندی دوبل …………………………………………………………..71

شینه بندی 5/1 کلیدی ……………………………………………………..72

شینه بندی حلقوی …………………………………………………………73

شینه بندی سه کلیدی ………………………………………………………73

اصول کلی در تهیه دیاگرام تک خطی …………………………………………75

سوئیچ گیر های 20 کیلو ولت …………..……………………………………78

فهرست مطالب HB …………..……………………………………………79

تجهیزات پست مشیریه ……………………………………………………143

تجهیزات پست دوشان تپه…………………………………………………..146

 

 

با قابلیت ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی تجهیزات پست های فشار قوی پست دوشان تپه و پست مشیریه

گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل

اختصاصی از فی موو گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل


گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل

 

 

 

 

 

 

 

گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل

 

 

 

مقدمه

 

نخستین اداره غیر رسمی (( پست عمومی)) در قـرن دوازدهم میلادی پس از تاسیس دانشگاه بلونیا در ایتالیا به وجود آمد.نیم قرن بعد از آن وپس ازتاسیس دانشگاه پاریس در فرانسه ، موسسه مشابهی ایجاد شدتانامه های دانشجویان را به خـانواده آنها بـرساند.فلیـپ لوبل پـادشاه فـرانسه پسـت دانشـگاه را به رسمیت شناخت وحمل مراسلات عمومی ورواج تدریجی آموزش عمومی ، موسسات پستی خصوصی نیز به تدریج در اینجا وآنجا شـروع بکـار کـردند.در سـال 1363 میلادی ((لویی یازدهم)) اداره پست عمومی را در شهر پاریس تاسیس کرد. ولی تا بیست سال بعد عامه مـردم از این اداره اسـتفاده حقـیقی نمیکردند زیرا شرایط فرهنگی اقتصادی آن روز جامعه فرانسه در حال گذرا از اقتصاد سنتی کشاورزی به اقتصادی بازار و صنعتی بود. در انگـلستان نیز به تقلـید از فرانسه شرکتـهایی دایر شدند و به حـمل ونقل مرسولات پرداختند. استقبال مردم وسود شرکتها شگفت آور بود لذا دولت به فکر استفاده از سود آنها افتاد و((الیزابت اول)) در سال 1591 طی فـرمانی ادارات پستی را ملی اعلام کرد وپست دولتی را جانشین آنها ساخت.

 

با اختراع ماشین ریسندگی در سال 1767 بـوسیله ((جیمز هار گریو )) وماشـین بخار در سال 1769 توسط((جیمز وات))و بکارگیری روز افزون ماشین چاپ، انسان وارد عصر صنعتی شد ونیازها وروابط اقتصادی اجتماعی وفرهنگی جوامع اروپائی به کلی دگرگـون گردید. از طـرفی دست اندازی اروپائیان به سرزمینهای جدیدوپدیده اسـتعماروامـپریالـیسم نیاز به مکاتبات ومرودات بین المللی و ارتباط از راه دوررا تشدید میکرد لذا در کشورهای مختلف در سازمانهای قدیمی وسنتی ((پست عمومی)) به تدریج جای خود را به سـازمانهای جدید با ابزارها وامکاناتی نو دادند . سازمانهای جدید می توانستند انبوهی از مراسلات داخلی و بین المللی را جابجا کنند.بنا به نوشته ((ویل دورانت)) در کتاب تاریخ تـمدن، قـبل از استـقرار امپراتوری هـخامنشی در ایـران، راههای خشکی فراوانی وجود داشت که علاوه برمـردم، پیـکهای نامه بر نیز از آنـها استفاده میـکردند.هخامنشیان به عنوان منسجم ترین،مسـتحکم ترین وعالیترین شـکل حـکومت در دنیـای باستان، هشت شاهراه بزرگ وطولانی از شمال به جنوب واز شرق به غرب با پلها وچاپارخانه ها احداث کردند. سلسله اشکانیان در حکومت داری وحـفظ راهـها به مدت 475 سال از راه وروش هخامـنشیان پیروی کردند.ساسانیان نیزدرحکومت داری وحفظ نظم کشورتابع روش هخامنشیان بودند.در تمام این دوره هاپیامهای حکومتی توسط سواران تیزتک وپیـکهای پـیاده ونـیز ارابه رانـهای حکـومتی به دورترین نقاط امـپراتـوری ارسـال می شـد واخبـار وگـزارشهـای کـارگـزاران پادشـاهی به مـرکـز انـتقال می یافت

 

فهرست مطالب

عنوان                       صفحه

فصل اول      5

مقدمه          6                                                                                    

تاریخچه شرکت پست 8                                                                                    

اساسنامه شرکت پشت   9

قانون تشکیل شرکت پست 15                                                                                                  

فصل دوم   20

معرفی پست استان اردبیل   21

فصل سوم   23

تعریف حسابداری دولتی 24

نحوه پرداخت حقوق ومزایا 29

حسابداری حقوق ودستمزد57

منابع و مآخذ59


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار اموزی حسابداری اداره کل پست استان اردبیل

گزارش کارآموزی در پست برق مترو

اختصاصی از فی موو گزارش کارآموزی در پست برق مترو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در پست برق مترو


گزارش کارآموزی در پست برق مترو

چکیده :

مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر تبریز – جلفا احداث و به بهره برداری رسیده است . در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال ۱۳۷۷ دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد . در این مبحث ما با پست های برق مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم

فهرست :

پیشگفتار

ساختار پست های فشار قوی

دسته بندی پست های فشارقوی

اجزاء تشکیل دهنده پستها

بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل و ثبات وقایع

سیستم تغذیه

سیستم زمین

ترانسفورماتور جریان

مشخصات فنی شینه‌ها در پستهای فشارقوی

موج گیر و تجهیزات کوپلینگ

اجزاء اصلی یک سیستم PLC

راکتورهای موازی

ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی

سیستم حفاظت از صاعقه

سکسیونر

ترانسفورماتور زمین-کمکی

بریکر

سیستم کنترل

سیستم اسکادا

رله ها

تب چنجر

تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ

منابع

 

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 46 صفحه


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی در پست برق مترو