فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه بررسی و تحلیل کشش عمیق

اختصاصی از فی موو پایان نامه بررسی و تحلیل کشش عمیق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی و تحلیل کشش عمیق


پایان نامه بررسی و تحلیل کشش عمیق

 شکل دهی ورق های فلزی از دیر باز مورد توجه بشر بوده است که در ابتدا محدود به تولید ظروف آشپزخانه و سکه زنی و ساخت اشیاء هنری بوده است اما استفاده از این روش به عنوان یک فرآیند صنعتی از حدود یک قرن پیش آغاز شده است وامروز توان ساخت قطعات با روش شکل دهی ورق ها یکی از مهمترین ارکان اقتصاد کشور تلقی می شود. کشش عمیق یکی از مهم ترین روش های شکل دهی ورق های فلزی می باشد. که به طور وسیع در تغییر شکل ورق های فلزی وتبدیل آن به ورق های توخالی به کار می رود. از این روش برای تولید قطعات مختلف صنعتی همچون مخزن های فولادی تحت فشار¬¬ یا خلاء، بعضی از قطعات اتومبیل و هواپیما، پوسته فشنگ وگلوله، قوطی های کنسرو ونوشابه و... کاربرد دارد. خصوصیاتی چون انعطاف پذیری، وزن کم، قابلیت شکل پذیری زیاد، پرداخت سطح خوب وهزینه پایین قطعاتی که از این روش تولید می شوند باعث توسعه وگسترش دامنه کاربرد این روش و تنوع تولیدات حاصل از آن شده است. علاوه بر این، با این روش می توان قطعات با شکل های پیچیده ای را که ساخت آنها از طریق روشهای دیگر چون ریخته گری تزریقی با قالب یا فورج مشکل و پر هزینه است تولید کرد. در این پایان نامه که حدود 160 صفحه است موارد زیر برای رسیدن به شرایط مناسب برای انجام فرایند بررسی شده است. - چگونگی تعیین اندازه ها و مشخصه ها برای فرآیند - بررسی وتحلیل متغیرهای کشش - عملیات تکمیلی که در فرآیند صورت می گیرد. - عیوبی که ممکن است در طی فرآیند رخ دهد. - ویژگیهای ورق های فلزی مورد استفاده - شبیه سازی آین فرآیند با نرم افزار آباکوس


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی و تحلیل کشش عمیق

تحلیل و بررسی کشش عمیق ورقهای فلزی

اختصاصی از فی موو تحلیل و بررسی کشش عمیق ورقهای فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

 

شکل دهی ورق های فلزی از دیر باز مورد توجه بشر بوده است که در ابتدا محدود به تولید ظروف آشپزخانه وسکه زنی وساخت اشیاء هنری بوده است اما استفاده از این روش به عنوان یک فرآیند صنعتی از حدود یک قرن پیش آغاز شده است وامروز توان ساخت قطعات با روش شکل دهی ورق ها یکی از مهمترین ارکان اقتصاد کشورتلقی می شود. کشش عمیق یکی از مهم ترین روش های شکل دهی ورق های فلزی می باشد. که به طور وسیع در تغییر شکل ورق های فلزی وتبدیل آن به ورق های توخالی به کار می رود. از این روش برای تولید قطعات مختلف صنعتی همچون مخزن های فولادی تحت فشار¬¬ یا خلاء، بعضی از قطعات اتومبیل وهواپیما، پوسته فشنگ وگلوله، قوطی های کنسرو ونوشابه و... کاربرد دارد. خصوصیاتی چون انعطاف پذیری، وزن کم، قابلیت شکل پذیری زیاد، پرداخت سطح خوب وهزینه پایین قطعاتی که از این روش تولید می شوند باعث توسعه وگسترش دامنه کاربرد این روش و تنوع تولیدات حاصل از آن شده است. علاوه بر این، با این روش می توان قطعات با شکل های پیچیده ای را که ساخت آنها از طریق روشهای دیگر چون ریخته گری تزریقی با قالب یا فورج  مشکل وپر هزینه است تولید کرد.


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل و بررسی کشش عمیق ورقهای فلزی

دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه *

اختصاصی از فی موو دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه * دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه *


دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه *

دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه ؛ مقاله ای برای رشته مهندسی مکانیک خودرو است که در 14 صفحه برای دانلود شما ترجمه شده است.

 

چکیده:

در این مقاله یک رویکرد سیستم هیبریدی در سرعت طولی و کنترل کششی از یک وسیله نقلیه با محدودیت لغزشی چرخ ارائه شده است. سیستم خودرو به عنوان مدل ترکیبی است، که در آن سیستم به زیر سیستم های محلی تقسیم شده و زیر سیستم ها برای کنترل وسیله نقلیه از نظر حالت های کنترل و منطقه عامل، انتخاب شده است.برحسب طراحی ،یک مقدارسرعت مورد نظر ارائه شده است. درحالیکه حفظ محدودیت ایمنی از لغزش بین چرخها و زمین باید مقدارکمتری داشته باشد تا از لیزخوردن جلوگیری کند. نتایج شبیه سازی برای نشان دادن امکان سنجی سیستم کنترل ارائه شده است.

1-مقدمه:

با افزایش تعداد وسایل نقلیه ،ایمنی رانندگی، یکی از نگرانی های عمده در جامعه و صنعت خودرو و مهندسی کنترل است. تلاشهای قابل توجهی برای بهبود رانندگی ایمن ،همراه با تلاشهایی برای بهبود عملکرد وسایل نقلیه ارائه شده است.

در این میان که ایمنی رانندگی تهدیدکننده است، وضعیت خطرناک عمده، لیز خوردن است که رانندگان ممکن است با آن روبرو شوند. به عنوان مثال ،تکه های یخ در جاده ها در زمستان می تواند باعث این مشکل شود.کنترل خودرو به طور قابل توجهی ایمنی راننده را در چنین شرایطی تامین کرده و همچنین بهبود حرکت طولی و جانبی خودرو را در پی دارد. در حالت کنترل کششی خودرو ،لغزش بین تایر و زمین یک متغیر مهم است و به عنوان یک منبع تولید نیروی اصطکاک کششی برای سرعت بخشیدن و یا کاهش سرعت وسیله نقلیه در نظر گرفته می شود .این لغزش به عنوان یک کلید در خاصیت ضد لغزشی در نظر گرفته شده است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود ترجمه مقاله کنترل ترکیبی در سرعت طولی و کشش وسایل نقلیه *

دانلود پایان نامه تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی

اختصاصی از فی موو دانلود پایان نامه تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی


دانلود پایان نامه تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی

شناسایی پدیده های خستگی و شکست برای تعمیر و نگهداری بسیاری از قطعات حساس صنایع هوایی، دریایی و زمینی لازم است. تعیین فواصل بازرسی، آشنایی با روشهای شناسایی ترک و روش های جلوگیری از گسترش مخرب آن از جمله مسائل مورد توجه بازرسین فنی در تعمیر و نگهداری موتورهای هوایی، اتصالات – بخصوص اتصالات جوشی در سازه های دریایی و لوله های انتقال نفت و گاز مدفون شده در قعر آب – و توربین های زمینی در نیروگاه های تولید برق و راکتورهای در نیروگاه های اتمی می باشد.

مقدمه :. 1

تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی. 3

تجهیزات تست... 4

روش استاندارد تست... 5

مقدمه ای بر تست کشش.... 6

ثوابت الاستیک... 10

اندازه گیری مهندسی استحکام.. 11

بحث در مورد رفتار گلویی شدن و انعطاف پذیری.. 15

سختی کرنشی.. 17

توضیح تنش – کرنش حقیقی تست کشش.... 17

تعاریف تنش و کرنش حقیقی.. 18

محدودیت های معادلات تنش-کرنش حقیقی.. 19

منحنی های تنش-کرنش حقیقی.. 21

خواص تنش-کرنش حقیقی.. 22

تست فشار. 23

روش های تست فشار. 24

خواص ماده درفشار. 26

تست های سختی.. 28

تست سختی برینل.. 30

تست سختی ویکرز. 32

تست سختی راکول.. 34

روابط و تبدیلات سختی.. 36

تست های ناچ-ضربه 37

انواع تست... 38

روندها در رفتار ضربه ای و بحث درباره آن ها. 39

تست های خمش وپیچش.... 40

تست های خمشی (خمیدگی) 40

تست حرارت –خیز (خم شدن) 45

تست پیچش.... 46

شکست قطعات ترک دار. 48

شکست... 48

بحث مقدماتی.. 49

ترک ها به عنوان تنش افزاها. 49

رفتار مواد واقعی در نوک ترک ها. 51

مواد از داخل معیوب... 53

مفاهیم ریاضی.. 54

فاکتور شدن تنش، K.. 55

بحث های بیشتر روی K و G.. 57

مقادیر چگرمی شکست و روندها. 58

روندهایی در KIC با ماده. 60

تاثیرات دما و نرخ بارگذاری.. 63

اندازه ناحیه پلاستیک و محدودیت های پلاستیستیه روی LEFM.. 65

اندازه ناحیه پلاستیک برای تنش صفحه ای.. 66

تنش صفحه ای درمقابل کرنش صفحه ای.. 68

بحث تست چقرمگی شکست... 69

روش های استاندارد تست... 69

استفاده از داده ها ی شکست تنش صفحه ای.. 72

تعمیم مکانیک شکست در آن سوی الاستیسیته خطی.. 73

انتگرال J. 74

تست های چقرمگی شکست برای JIc 77

خستگی مواد. 82

توصیف بارگذاری متناوب... 83

منحنی های تنش بر حسب عمر. 86

تست خستگی.. 91

دستگاه تست... 92

نمونه های تست... 98

 

فایل حاضر به صورت word و شامل 103 صفحه و قابل ویرایش می باشد.   

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه تست مکانیکی تست کشش و سایر تست های بنیادی

معرفی معادلات کشش سطحی در خاکهای رسی و بکارگیری آن برای محاسبه کشش سطحی بین آب و دانه رسی

اختصاصی از فی موو معرفی معادلات کشش سطحی در خاکهای رسی و بکارگیری آن برای محاسبه کشش سطحی بین آب و دانه رسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

معرفی معادلات کشش سطحی در خاکهای رسی و بکارگیری آن برای محاسبه کشش سطحی بین آب و دانه رسی


معرفی معادلات کشش سطحی در خاکهای رسی و بکارگیری آن برای محاسبه کشش سطحی بین آب و دانه رسی
نویسند‌گان:
[ کاظم شاهوردی ] - دانشجوی دکتری سازه های هیدرولیکی وپژوهشگردانشگاه امام حسین (ع)
[ فریدون خسروی ] - استادیار دانشگاه امام حسین (ع)

خلاصه مقاله:

یکى از مهمترین مباحثى که در علم مکانیک خاک و مهندسى پى وجود دارد تعیین نیروهاى موجود بین ذرات خاکها می باشد. این نیروها در خاکهاى درشت دانه بسیار ناچیز می باشد در صورتى که در ساختار و مقاومت خاکهاى ریزدانه سست نقش بسیار مهمى دارند. نیروى کشش سطحى مهمترین نیرویى است که در بین ذرات خاکهاى ریزدانه وجود دارد. لذا بررسى و شناخت این نیرو در رابطه با سیستم آب و خاک امرى ضرورى مى باشد. در این تحقیق نیروهاى کشش سطحى در خاکهاى ریزدانه مورد بررسى قرار گرفت و پس از شناسایى معرفى و اثبات گردید. مهمترین رابطه اى که براى تعیین این نیرو در سیستم آب و خاک ارائه شده است ، رابطه یانگ می باشد. این معادله ، رابطه اى بین چهار پارامتر 1- کشش سطحى فاز جامد، 2- کشش سطحى فاز مایع ، 3- زاویه تماس بین فاز جامد و فاز مایع و 2- کشش سطحى بین فاز مایع و فاز جامد می باشد. معادله یانگ دامر نیز رابطه اى است که براى حل معادله یانگ مورد استفاده قرار مى گیرد. براى حل این معادلات برنامه اى در محیط متلب نوشته شد. در ادامه با استفاده از این برنامه مقدار کشش سطحى براى یک نمونه خاک رس محاسبه شد که برابر با 0.0736N/m2 بدست آمد. با توجه به اینکه محاسبه کشش سطحى در آزمایشگاه مستلزم صرف هزینه و زمان زیادى می باشد در نتیجه می توان با استفاده از نتایج این تحقیق مقدار کشش سطحى را براى خاکهاى مختلف که در ارتباط با مایعات مختلف قرار دارند، محاسبه کرد

کلمات کلیدی:

 کشش سطحی بین آب و خاک ، یانگ ، یانگ ـ دوپر


دانلود با لینک مستقیم


معرفی معادلات کشش سطحی در خاکهای رسی و بکارگیری آن برای محاسبه کشش سطحی بین آب و دانه رسی