دانلود مقالهISI تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی

اختصاصی از فی موو دانلود مقالهISI تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : تحویل مستقیم از یارانه قدرت برای مدیریت رابطه آب کشاورزی زمین انرژی

موضوع انگلیسی : Direct delivery of power subsidy to manage  energy–ground water–agriculture nexus  

تعداد صفحه : 9

فرمت فایل :pdf

سال انتشار : 2014

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

سیاست انرژی هند از منبع تغذیه یارانه به بخش کشاورزی به طور قابل توجهی به سطح بالایی از کمک
وابستگی در تامین آب زمین برای آبیاری در مناطق روستایی است. سهامداران - شرکت های انرژی، کشاورزان و دیگر کاربران قدرت
- در یک کهکشان مارپیچی پیوسته رو به پایین از رو به وخامت قدرت ارائه خدمات، شرکت های برق به ورشکستگی دام افتاده است،
کاهش سطح آب زمین، و ثابت ماندن و کاهش بهره وری کشاورزی. با این حال، پویایی سیاست انتخاباتی ساخته شده است
آن را تقریبا غیر ممکن است برای عادی سطح تعرفه های برق. این مقاله یک طرح برای تحویل مستقیم از قدرت پیشنهاد
یارانه به کشاورزان در یک، شیوه ای شفاف و هدفمند مقرون به صرفه. طرح استفاده می کند از فیدر برق و تفکیک شده،
حداقل پشتیبانی انرژی برای کشاورزان، اندازه گیری هوشمند و تحویل یارانه طریق ابزارهای مبتنی بر فناوری اطلاعات و ارتباطات در جهت به حداکثر رساندن منافع
برای همه ذینفعان ارائه شده توسط یک منبع تغذیه بهتر و ساز و تحویل یارانه شفاف جهت کاهش ناکارآمدی در
سیستم فعلی و شکست مارپیچ رو به پایین

کلمات کلیدی: رابطه آب کشاورزی زمین انرژی؛ هند؛ یارانه قدرت؛ برق روستایی

تحقیق و بررسی در مورد ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا

اختصاصی از فی موو تحقیق و بررسی در مورد ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه

 25

برخی از فهرست مطالب

مقدمه:

روش تحقیق:

عوامل و متغیّرهای سنجش قدرت ملّی کشورها

عوامل اقتصادی:

- عوامل فرهنگی

عوامل حکومتی

بررسی و رتبه بندی کشورها براساس عوامل هفتگانه:

رتبه بندی کشورهای آفریقایی بر اساس عوامل هفتگانه مولّد قدرت ملّی

پیشنهادی برای الگوی رابطه جمهوری اسلامی ایران با آفریقا

منابع

چکیده :

      شناخت و تعیین کشورهای کانونی و پیرامونی در مناطق مختلف جغرافیایی کمک شایانی برای بررسی و آگاهی از ساختار نظام قدرت منطقه ای می کند. برای شناخت اینگونه کشورها نیاز به رده بندی بر اساس قدرت ملّی آنها می باشد. با تعیین سطح و وزن ژئوپلیتیکی هر یک از کشورها می توان سطوح قدرت ملّی آنها را مورد سنجش قرار داد. سنجش قدرت ملّی کشورها مستلزم ارزیابی و محاسبه مؤلّفه ها و عوامل مختلف اقتصادی، اجتماعی، سیاسی، سرزمینی، نظامی، فرهنگی و علمی کشورها می باشد که محاسبه مجموع امتیازات عوامل مذکور نشانگر میزان و سطح قدرت ملّی و تعیین جایگاه آنها در میان کشورها و در سطح منطقه ای و قاره ای می باشد. شناخت و درک اهمیت قاره آفریقا در ابعاد مختلف اقتصادی، سیاسی، سرزمینی و ..... در بدو ورود به هزاره سوّم و بذل توجّه به کشورهای محوری و قطب آن، کمک مؤثّری در تدوین برنامه های کارآمد در زمینه های مختلف هر یک از کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران نموده و میزان موفّقیت، صرفه جویی در وقت و هزینه ها و رسیدن به اهداف را محقق خواهد نمود. مقاله حاضر ضمن برشماری پتانسیلها و عوامل

       قاره آفریقا با دارا بودن 54 کشور با ویژگیهای متفاوت اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، سیاسی، طبیـعی و غیـره نمونه های بارز و پیچیده ای از رقابتها، کنشها و واکنشها، جستجوی ایفای نقش محلی، منطقه ای و قاره ای توسط کشورها را در میان قاره های جهان ارائه می دهد. اگر چه ریشه ها و ردپاهای این مسائل را به خوبی می توان در دوران استعمار و آثار و عملکرد آن در قاره فوق یافت ولی درک اهمّیت قاره آفریقا از سوی قدرتها و سایر کشورهای جهان و به تبع آن علاقه مندی به برقراری روابط و بهره مندی هرچه بیشتر از مزایا و پتانسیلهای مختلف آفریقا از سوی آنها، تلاش کشورهای مختلف قاره برای کسب هرچه بیشتر قدرت در سطوح مختلف را سبب گشته و خود بر پیچیدگی و وخامت این رقابتها می افزاید. بطوری که میزان کسب قدرت و افزایش وزن و منزلت ژئوپلیتیکی کشورها، اقتدار، تأثیر گذاری، منافع بیشتر و گسترش حوزه نفوذ در ابعاد مختلف اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و در مقیاسهای منطقه ای و قاره ای برای آنها در بر خواهد داشت. از سوی دیگر برای کشورهای سایر قاره ها که در پی تنظیم و بسط روابط با کشور های آفریقا بوده و بخش عمده ای از منافع ملّی خود را در این قاره می جویند با مسئله و مشکل اولویت بندی و درجه بندی این کشورها در سیاست خارجی خود مواجه می باشند. از آنجا که عنصر قدرت در کیفیت شکل دهی به تعاملات دولتها در جهان کنونی بویژه در قاره آفریقا نقش عمده ای را ایفا می کند، مقاله حاضر در پی شناخت ساختار  نظام قدرت منطقه ای در آفریقا می باشد.

      با روی آوری و اقبال کشورهای مختلف جهان برای

پاورپوینت درباره ناکارآمدی احزاب در نفوذ مؤثر بر عوامل قدرت در نظام دولتی جمهوری اسلامی ایران

اختصاصی از فی موو پاورپوینت درباره ناکارآمدی احزاب در نفوذ مؤثر بر عوامل قدرت در نظام دولتی جمهوری اسلامی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :power point( قابل ویرایش) تعداد اسلاید: 13 اسلاید

بعد از پذیرش قطعنامه 598 و خاتمه جنگ 8 ساله عراق با ایران و فعال شدن نیروهای سیاسی در عرصه سیاسی و اجتماعی , جناح بندی درون نظام سیاسی نیز وضوح بیشتری پیداکرد و آشکار گردید و درچهارچوب آن احزاب و گروه هایی  به فعالیتهای سیاسی با هدف کسب قدرت پرداختند.اوج فعالیتهای حزبی انتخابات ریاست جمهوری در خرداد 76 و 80 و انتخابات 78 بود.با این حال هنوز ابهاماتی در خصوص تاثیر گذاری احزاب بر عوامل قدرتی در ایران وجود . در این مختصر پس از بررسی اجمالی تاریخچه احزاب و گروه های سیاسی در ایران به این مساله پرداخته میشود که آییا اصولا این گروه ها اثری بر عوامل قدرت در این کشور دارند یا نقش آنان نمادین و ظاهری است .

در این چکیده سعی گردید ه بررسی شود نقش احزاب و گروه های سیاسی تا چه حد در تعیین و جابجایی عوامل با نفوذ تاثیر گذار بوده و آیا همانطور که در بالا اشاره شد آیا این گروهها در ایران وظایف خود را بخوبی انجام می دهند یا اینکه خود آنها آلت دست کانون ها و عوامل قدرتمند نظام دولتی ایران هستند و همچنین علل و موانع این گروه ها در راه کسب اهداف و خواسته هایشان چیست ؟لذا ذیلا ضمن تعریف مساله به واکاوی نقش احزاب درشرائط حال حاضر ایران می پردازیم .

پروژه انواع سیستمهای حفاظتی در شبکه های قدرت

اختصاصی از فی موو پروژه انواع سیستمهای حفاظتی در شبکه های قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع : سیستمهای حفاظتی در شبکه های قدرت

تعداد صفحات : 134

دارای فایل Word می باشد

سیستم‌های حفاظتی نقش اساسی در ایمنی، پایداری و قابلیت اطمینان سیستم برق‌رسانی را عهده‌دار بوده و از شروع یا گسترش دامنه خسارت ناشی از خطاهای مختلف جلوگیری می‌نمایند. همچنین عملکرد مناسب و انتخابی سیستم حفاظتی باعث کاهش سطح خاموشی می‌شود چرا که حداقل ناحیه‌ای را که برای رفع عیب کافی است از شبکه جدا نموده و باعث تداوم برق رسانی به قسمتهای دیگر شبکه می‌شود.اجزاء اصلی یک سیستم حفاظتی شامل رله‌ها، ترانسهای جریان و ولتاژ و کلیدها هستند که اختلال یا عدم کارکرد صحیح هر یک از این اجزاء باعث عملکرد نادرست سیستم حفاظتی می‌گردد. در این میان رله‌ها وظیفه شناسایی خطا را برعهده داشته و مهمترین جزء سیستم حفاظتی می‌باشند که در ادامه مورد بررسی قرار می‌گیرند.

فهرست مطالب

فصل اول : اهداف،کلیات و تعاریف

۱-۱-مقدمه

۱-۲-کلیات

۱-۳-ساختار عملکرد رله

۱-۴-انواع رله‌ها

۱-۴-۱-رله اضافه جریان

۱-۴-۲-رله دیستانس

۱-۴-۳-رله دیفرانسیل

۱-۴-۴-رله ولتاژی

۱-۴-۵-رله اضافه شار یا اضافه تحریک

۱-۴-۶-رله فرکانسی

۱-۴-۷-رله سنکرونیزم

۱-۴-۸-رله زمانی

۱-۴-۹-سایر رله‌ها

۱-۵-تعاریف

۱-۵-۱-زمان پاک شدن خطا

۱-۵-۲-زمان عملکرد رله

۱-۵-۳-زمان عملکرد رله ‌های تریپ و کمکی

۱-۵-۴-زمان باز شدن کلید قدرت

۱-۵-۵-حفاظت اصلی

۱-۵-۶-حفاظت پشتیبان

۱-۵-۷-محدوده حفاظتی

۱-۵-۸-قابلیت اطمینان

۱-۵-۹-حساسیت

۱-۵-۱۰-تشخیص‌ گذاری

فصل دوم : مشخصات فنی سیستم و تجهیزات حفاظت

۲-۱-مقدمه

۲-۲-کلیات

۲-۳-حفاظت خطوط انتقال

۲-۳-۱-حفاظت دیستانس

۲-۳-۱-۱-محدوده‌های حفاظتی

۲-۳-۱-۲-کارایی و حداقل ولتاژ پایانه رله

۲-۳-۱-۳-مقاومت جرقه

۲-۳-۱-۴-تزریق جریان در پایانه دور

۲-۳-۱-۵-خطوط چند مداره

۲-۳-۱-۶-حفاظت دیستانس همراه با سیگنال حامل

۲-۳-۱-۷-نظارت بر مدار ترانسفورماتور ولتاژ

۲-۳-۱-۸-واحد سدکننده نوسانات قدرت

۲-۳-۱-۹-واحد تشخیص خطا در هنگام برقدار نمودن

۲-۳-۲-حفاظت اتصال زمین خطوط

۲-۳-۳-حفاظت اضافه جریان خطوط

۲-۳-۴-حفاظت اضافه / کاهش ولتاژ

۲-۳-۵-حفاظت پایلوت خطوط انتقال

۲-۴-حفاظت شینه

۲-۴-۱-حفاظت دیفرانسیل امپدانس بالا

۲-۴-۲-حفاظت دیفرانسیل امپدانس پایین

۲-۵-حفاظت کلید قدرت

۲-۵-۱-حفاظت اشکال کلید

۲-۵-۲-نظارت برمدارت ریپ

۲-۵-۳-حفاظت عدم هماهنگی کنتاکتهای کلید

۲-۶-حفاظت ترانسفورماتور قدرت

۲-۶-۱-حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور قدرت

۲-۶-۲-حفاظت خطای زمین محدود شده

۲-۶-۳-حفاظت افزایش شار/ولتاژ

۲-۶-۴-حفاظت کاهش ولتاژ

۲-۶-۵-حفاظت اضافه جریان فاز و نوترال

۲-۶-۶-حفاظت تپ چنجر

۲-۶-۷-سایر حفاظت ها

۲-۷-حفاظت راکتور

۲-۸-حفاظت بانک خازنی

۲-۸-۱-حفاظت جریان زیاد یک واحد مجزا

۲-۸-۲-حفاظت جریان زیاد بانک خازنی

۲-۸-۳-حفاظت قوس الکتریکی در میان خازن

۲-۸-۴-حفاظت ولتاژ زیاد بانک خازنی

۲-۸-۵-حفاظت عدم تقارن جریان

۲-۹-طرح های حفاظتی پیشنهادی

۲-۹-۱-حفاظت خطوط ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلوولت

۲-۹-۲-حفاظت خطوط ۱۳۲ و ۶۳ کیلوولت

۲-۹-۳-حفاظت ترانسفورماتورهای با ولتاژ اولیه ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلوولت

۲-۹-۴-حفاظت ترانسفورماتورهای با ولتاژ اولیه ۱۳۲ و ۶۳ کیلوولت

۲-۹-۵-حفاظت کلید قدرت (تنها در سطوح ولتاژی ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلوولت)

۲-۹-۶-حفاظت شینه (تنها درسطوح ولتاژی ۲۳۰ و ۴۰۰ کیلوولت)

۲-۹-۷-حفاظت راکتور

۲-۹-۸-حفاظت بانک خازنی

۲-۹-۹-حفاظت فیدر (۳۳) ۲۰ کیلو ولت در پستهای ۶۳ و ۱۳۲ کیلوولت

۲-۱۰- نیازمندی های ترانسفورماتورهای جریان

۲-۱۱- نمونه‌هایی از انتخاب طرحهای حفاظتی پستهای فوق توزیع و انتقال

۲-۱۱-۱-رله‌ گذاری یک پست ۲۰/۶۳ کیلو ولت نمونه

۲-۱۱-۲-رله‌ گذاری یک پست ۶۳/۲۳۰ کیلو ولت نمونه

۲-۱۱-۳-حفاظت ترانسفورماتور قدرت

۲-۱۱-۴-حفاظت شینه و باس کوپلر

۲-۱۱-۵-حفاظت کلید قدرت

فصل سوم : دستورالعمل نصب،راه‌ اندازی و نگهداری سیستم حفاظت

۳-۱-مقدمه

۳-۲-نصب

۳-۳-آزمون های راه ‌اندازی

۳-۳-۱-آزمون های عایقی

۳-۳-۲-آزمون ترانسفورماتورهای جریان

۳-۳-۳-آزمون ترانسفورماتور ولتاژ

۳-۳-۴-بررسی صحت تنظیمات بر روی رله

۳-۳-۵-آزمون رله به کمک تزریق جریان در ثانویه

۳-۳-۶-آزمون سیستم حفاظتی به کمک تزریق جریان در اولیه

۳-۳-۷-سایر موارد

۳-۴-آزمون های دوره‌ای تجهیزات حفاظتی

۳-۴-۱-آزمایش دوره‌ای رله دیستانس(۲۱,۲۱N)

۳-۴-۲-آزمایش دوره‌ای فاصله ‌یاب خطا(۹۶)

۳-۴-۳-آزمایش دوره‌ای رله وصل مجدد(۷۹)

۳-۴-۴-آزمایش دوره‌ای رله سنکرون چک(۲۵)

۳-۴-۵-آزمایش دوره‌ای رله ولتاژ کم یا ولتاژ صفر(۲۷)

۳-۴-۶-آزمایش دوره‌ای رله اضافه جریان مولفه منفی(۴۶)

۳-۴-۷-آزمایش دوره‌ ای رله اضافه جریان آنی(۵۰,۵۰N)

۳-۴-۸-آزمایش دوره‌ای رله اضافه جریان با زمان معین(۵۱,۵۱N)

۳-۴-۹-آزمایش دوره‌ای رله اضافه جریان با زمان معکوس(۵۱, ۵۱N)

۳-۴-۱۰-آزمایش دوره‌ای رله تشخیص اشکال کلید(۵۰ BF)

۳-۴-۱۱-آزمایش دوره‌ای رله اضافه ولتاژ(۵۹)

۳-۴-۱۲-آزمایش دوره‌ای رله حفاظت اتصال زمین با ولتاژ باقی ‌مانده(۶۴)

۳-۴-۱۳-آزمایش دوره‌ای رله اضافه جریان جهت‌ دار با زمان معین(۶۷,۶۷N)

۳-۴-۱۴-آزمایش دوره‌ای رله اضافه جریان جهت‌ دار با زمان معکوس(۶۷,۶۷N)

منابع

دانلود مقاله کامل درباره نگهداری ترانس های قدرت

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله کامل درباره نگهداری ترانس های قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :18

بخشی از متن مقاله

زمین زیر ترانس های روغنی باید به طرف چاهک مخصوص روغن شیب بندی شده و روی آن با قلوه سنگ تمیز به ارتفاع حداقل 25 سانتیمتر پر شود.چاهک روغن که لوله تخلیه برای آن پیش بینی می شود معمولاً‌در کنار دیوار ساخته شده و باید به طور مرتب توسط اپراتور بازدید شود.

باید مراقبت نمود که روغن قابل اشتعال در ترنچهای کابل و یا منهولهای دیگر موجود در محوطه نفوذ ننموده و ضمناً در اتاق ترانس باید شن خشک در جعبه های مخصوص و همچنین لوازم دیگر اطفاء حریق وجود داشته باشد.

یک ترانس را بعد ا زاتمام عملیات نصب ، باید تحت تستها و بررسیهای لازم قرار داده و پس ا زآن در سرویس گذاشت . هدف از این تستها عبارت است از حصول اطمینان از عملکرد صحیح رله ها و مدارات حفاظتی و اینترلاکهای الکتریکی دژنکتورها ، چک کردن کلیه ترمومترها ،چک کردن سطح روغن در کنسرواتور و اطمینان از برقرار بودن ارتباط آن با تانک ترانس.

قبل از اتصال آزمایشی ترانس که در آن دژنکتورهای طرف اولیه بسته می شود، اپراتور باید کلیه شیرهای روغن رادیاتورها و کنسرواتور را بازدید کرده و از عدم وجود هوا در رله بوخهلتز اطمینان حاصل نماید.

همچنین قسمتهای مختلف ترانس و تجهیزات جانبی آنرا که در فضای آزاد قرار دارند تا سر دژنکتورها بازبینی کرده و دقت نماید که روی ترانسفورماتور اشیاء اضافی وجود نداشته باشد ، تانک ترانس به طور محکم و موثر به زمین وصل شده باشد ، روغنی از ترانس نشت ننماید و اتصالات برقگیر حفاظتی که معمولاً‌د رجلوی ترانس و روی خط فشار قوی نصب می شوند برقرار باشد.

در این حالت پس از اطمینان از سلامت و در مدار بودن سیستمهای حفاظتی می توان دژنکتورها را وصل نمود . البته در اینجا یاد آور می شود که وصل ترانس با تأخیری کمتر از 12 ساعت پس از پر نمودن تانک از روغن مجاز دانسته نشده است.

برای وصل آزمایشی ترانس باید مدارهای رله بوخهلتز و رله جریان زیاد برای قطع آنی و بدون تأخیر آماده شود،ولی می توان ترانس را به سیستمهای خنک کننده نیز وصل نمود ، در اینصورت باید توجه داشت که در جریان کار ،درجه حرارت روغن در قسمت بالای تانک از 75 درجه سانتیگراد تجاوز ننماید (به علت گرمای ناشی از تلفات آهن).

برای کنترل وضعیت ترانس در شرایط بی باری باید حداقل به مدت 30 دقیقه آن را در حالت وصل آزمایشی نگاه داشت . اگر در خلال این مدت نتایج آزمایشات قانع کننده بود می توان بلافاصله دژنگتورهای طرف ثانویه ترانس را زیر بار قرار داد.

در ترانسفورماتورهایی که سطح روغن کنسرواتور توسط لوله ششیشه ای آب نما کنترل می شود باید دقت نمود که دو سر لوله مزبور مسدود نباشدزیرا در صورت مسدود بودن این لوله سطح روغن به صورت صحیح نمایش داده نمی شود.

در ذیل ترانسفورماتورهای تحت سرویس را بر حسب شرایط کاری مختلف طبقه بندی نموده ،نحوه رسیدگی و بازرسیهای روتین آنها به شرح زیر می باشد:

• در نیروگاهها و پستهایی که توسط تشکیلات پرسنلی شیفت یا مقیم محل کنترل و نگهداری می شوند، ترانسفورماتورهای اصلی و ترانسفورماتورهای مصرف داخلی (اعم از ا صلی و رزرو) باید بطور روزانه و بقیه ترانسفورماتورها هفته ای یک مرتبه مورد بازرسی قرار گیرند.
• در نیروگاهها و پستهایی که توسط اکیپهای سیار نگهداری می شوند ، ترانسفورماتورها باید حداقل ماهی یکبار مورد بازرسی قرار گیرند.
• در پستهای کوچک و کم ظرفیت ترانسها حداقل هر شش ماه یکبار باید بررسی شوند.

سیستمهای خنک کننده ترانسفورماتورها باید از نقطه نظر عملکرد صحیح پمپها و فن ها کنترل شوند.

برای انجام این عمل اپراتور باید دمای روغن ترانسفورماتور و همچنین دمای روغن در ورودی و خروجی کولر (در صورتیکه ترانس مجهز به کولر آبی جهت خنک کردن باشد) را یادداشت نماید.

هرگاه ترانسی توسط رله های حفاظت داخلی قطع شود(رله بوخهلتز ،رله دیفرانسیل ،رله جریان زیاد) ابتدا اپراتور باید وضع ظاهری آن و تجهیزات جنبی مربوطه به جهت پی بردن به علت حادثه مورد بازرسی قرار دهد.

مثلاً اگر وجود گاز در رله بوخهلتز مشاهده شود،نمونه آن باید جهت تست به آزمایشگاه ارسال گردد. 

زیرا بعضی مواقع ممکن است در خلال کار ترانس حبابهای هوای درون روغن باعث عملکرد نابجای رله بوخهلتز گردد.

اگر گاز درون بوخهلتز ا زروغن سوخته متصاعد شده باشد مبین وجود حادثه در داخل ترانس بوده که در این صورت بلافاصله باید ترانس را جهت تعمیرات از مدار ایزوله نمود . تعمیرات دوره ای روی ترانسهایی که قطع آنها مستلزم خارج شدن ترانس اصلی ازمدار است  هر دو سال یک مرتبه و بقیه ترانسها هر چهار سال یک مرتبه صورت می گیرد.ضمناً ترانسفورماتورهایی که در شرایط محیطی با آلودگی بسیار بالا کا رمی کنند باید طبق دستورالعمل های ویژه مربوط به محل ،مورد تعمیرات دوره ای قرار گیرند.

خشک کردن ترانسفورماتورها

اولاً‌:اگر سیم پیچ یا ایزولاسیون ترانس به طور جزئی یا کلی تعمیر شده باشد، بدون نیاز به اندازه گیری بخصوصی قطعاً‌باید آنرا تحت عملیات رطوبت زدایی قرار داد.

ثانیاً‌:اگر درحین انجام تعمیرات اساسی شرایط  ویژه کار با ترانس دقیقاً‌رعایت شده و هسته آن بیش از حد مجاز خارج از روغن نگهداری نشود پس از انجام تعمیرات تقریباً می توان مطمئن بود که ترانس نیازی به خشک کردن ندارد ولیکن در حالت کلی باید وضعیت ایزولاسیون سیم پیچ را قبل از تعمیرات اساسی ، طبق قواعد استاندارد شده مورد تست و ارزیابی قرار داده و در صورت نیاز اقدام به خشک سازی آن نمود.

التبه اگر پارامترهای عایق بدون روغن قبل ا زتعمیرات اساسی مقایسه شوند باید اثر روغن را در تغییر کمیتها بر طبق استانداردهایی که در این زمینه وجود دارد مورد توجه قرار داد.

اگر د رآزمایشاتی که در خلال تعمیرات اساسی هسته ترانس در مدت زمانین بیش از آنچه که در مدارک فنی مربوطه معین شده است در هوای آزاد قرار گیرد ترانس را باید جهت عملیات خشک سازی مورد تست قرار داد.

ترانس ها را به یکی از روشهای زیر خشک می نمایند:

• خشک کردن ترانس در خود تانک و به کمک حرارت ناشی از تلفات مس و یا تلفات آهن در شرایط خلأو یا بدون آن .
• خشک کردن در داخل خود تانک و به کمک هوای گرم و خشک که توسط یک منبع خارجی تولید شود.
• خشک کردن به کمک حرارت ناشی از یک منبع خارجی و بدون شرایط خلأ.

بررسی وضعیت عایق سیم پیچ ها ا زنظر رطوبت لصولاً باید در شرایط تانک بدون روغن صورت گرفته و اندازه گیری پارامترهای عایق در خلال عملیات خشک سازی نیز باید به طورمرتب تا زمانیکه این پارامترها به میزان ثابت خود برسند ادامه داده شود.

دژنگتورها

دژنگتورهای فشار قوی بدون شک از مهمترین تجهیزات کلید خانه ها بشمار می روند که نقش آنها قطع و وصل مدار در وضعیت عادی و همچنین در تحت شرایط اضافه بار غیر مجاز ، اتصال کوتاه و یا هر نوع حادثه غیر نرمال دیگر است.

وقتی که یک دژنگتور قطع می شود تا مدتی ارتباط مدار در دهانه کنتاکتهای آن بوسیله قوس الکتریکی برقرار می ماند. به همین جهت دژنگتور باید مجهز به لوازمی برای کنترل و قطع قوس  و پیشگیری از بازگشت مجدد آن باشد.

در دژنگتورهای روغنی به علت خشک شدن قوس و همچنین افزایش فشاری که در اثر تجزیه روغن پیش می آید شرایط لازم برای بقا قوس به میزان زیادی تضعیف شده و از آن طرف بدلیل افزایش فاصله کنتاکتها ، اطفا جرقه در پریودهای بعد ا زگذشتن منحنی جریان از اولین نقطه صفر ، براحتی میسر می شود. یاد آور می شود که روغنی که در اغلب دژنگتورهای روغنی مورد استفاده واقع می شود همان روغن ترانس می باشد.

دژنگتورهای دیگری نیز وجود دارند که در آنها از انواع گازها ، افزایش طول قوس به روش الکترومغناطیسی یا لوازم دیگر جهت تسهیل و تسریع امر اطفاء قوس استفاده می شود . انواع مختلف دژنگتورها را میم توان به شرح زیر دسته بندی نمود.

• أ‌. دژنگتورهای پر روغن که در آنها روغن علاوه بر خاموش نمودن جرقه ، نقش ایزلاسیون هادیهای جریان را نیز بر عهده دارد .
• ب‌. دژنگتورهای کم روغن که در آنها روغن فقط به عنوان خاموش کننده جرقه بکار رفته و ایزلاسیون توسط عایقهای جامد صورت می گیرد.
• ت‌. دژنگتورهایی که در آنها از گاز جامد (ماده جامدی که براحتی تبدیل به گاز می شود) استفاده می نمایند.در این دژنگتور در اثر درجه حرارت بسیار بالای قوس ، ماده جامد به گاز تبدیل شده و با شدت از محفظه کلید خارج می شود که در اثر وزش آن قوس نیز خاموش می گردد.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

دانلود فایل