فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

اختصاصی از فی موو دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان


دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

A Combination of Shunt Hybrid Power Filter and Thyristor-Controlled Reactor for Power Quality

عنوان فارسی مقاله:

ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

سال انتشار:2014

تعداد صفحات انگلیسی:13

تعداد صفحات فارسی به فرمت word قابل ویرایش :41

ناشر:IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS

Abstract

This paper proposes a combined system of a
thyristor-controlled reactor (TCR) and a shunt hybrid power
filter (SHPF) for harmonic and reactive power compensation. The
SHPF is the combination of a small-rating active power filter
(APF) and a fifth-harmonic-tuned LC passive filter. The tuned
passive filter and the TCR form a shunt passive filter (SPF)
to compensate reactive power. The small-rating APF is used to
improve the filtering characteristics of SPF and to suppress the
possibility of resonance between the SPF and line inductances. A
proportional–integral controller was used, and a triggering alpha
was extracted using a lookup table to control the TCR. A nonlinear
control of APF was developed for current tracking and voltage
regulation. The latter is based on a decoupled control strategy,
which considers that the controlled system may be divided into
an inner fast loop and an outer slow one. Thus, an exact linearization
control was applied to the inner loop, and a nonlinear
feedback control law was used for the outer voltage loop. Integral
compensators were added in both current and voltage loops in
order to eliminate the steady-state errors due to system parameter
uncertainty. The simulation and experimental results are found to
be quite satisfactory to mitigate harmonic distortions and reactive
power compensation.

چکیده

این مقاله یک سیستم مرکب از یک راکتور کنترل شده با تریستور(TCR)  و یک فیلتر قدرت هیبریدی شنت(SHPF) برای جبران توان راکتیو و هارمونیک ارائه می‌دهد.SHPF ترکیبی از یک فیلتر قدرت فعال(APF) با توان نامی کوچک و یک فیلتر پسیو LC تنظیم شده برای هارمونیک‌های مرتبه پنجم است.فیلتر پسیو تنظیم شده و TCR تشکیل یک فیلتر پسیو شنت(SPF) برای جبرانسازی توان راکتیو می‌دهند.APF با توان نامی کوچک برای بهبود خاصیت فیلترینگ SPF و حذف امکان رزونانس بین SPF و اندوکتانس‌های خط، استفاده می‌شود.یک کنترل‌کننده انتگرالی-تناسبی استفاده شده است و یک تحریک‌کننده آلفا با استفاده از یک جدول مراجعه برای کنترل TCR،استخراج شده است.یک کنترل غیر خطی APF برای ردیابی جریان و تنظیم ولتاژ توسعه داده شده است.دومی بر اساس استراتژی کنترل دی‌کوپله است که در نظر می‌گیرد که سیستم کنترل‌شده ممکن است به یک حلقه سریع داخلی و یک حلقه کند خارجی تقسیم شود.بدین نحو یک کنترل خطی دقیق برای حلقه داخلی اعمال می‌شود و یک قانون کنترل فیدبک غیر خطی برای حلقه ولتاژ خارجی استفاده می‌شود.جبران‌سازهای انتگرالی بمنظور حذف خطای حالت پایدار بدلیل عدم قطعیت‌ پارامترهای سیستم به هر دو حلقه ولتاژ و جریان اضافه می‌شود.نتایج شبیه‌سازی و تجربی بدست آمده برای کاهش اعوجاج هارمونیکی و جبران توان راکتیو کاملا رضایت‌بخش بوده‌اند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ترکیبی از فیلتر قدرت هیبریدی شنت و راکتور کنترل شده با تریستور برای کیفیت توان

پروژه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (قالب فایل Word و با قابلیت ویرایش) تعداد صفحات 86

اختصاصی از فی موو پروژه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (قالب فایل Word و با قابلیت ویرایش) تعداد صفحات 86 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (قالب فایل Word و با قابلیت ویرایش) تعداد صفحات 86


پروژه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (قالب فایل Word و با قابلیت ویرایش) تعداد صفحات 86

کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (فایل Word ورد و با قابلیت ویرایش)تعداد صفحات 86

۱-کلیدهای فشار قوی :
کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها :کلیدهای فشار قوی تنها یک وسیله ایجاد ارتباط یا جدا کننده ارتباط بین مولدها و ترانسفورماتورها با مصرف کننده ها و سیستم های انتقال انرژی نمی باشند،بلکه وظیفه اصلی آنها حفاظت دستگاه ها و سیستم های الکتریکی در مقابل اضافه جریانها(بار زیاد و اتصال کوتاه ها) می باشند. بنابراین این کلیدها باید هر نوع جریانی اعم از جریان های کوچک(جریان های خازنی خطوط) و… تا بزرگترین جریانی که ممکن است در شبکه بوجود آید(جریان اتصال کوتاه) را از خود،بدون تاثیر پذیری از اثرات حرارتی و یا دینامیکی عبور دهد.
کلیدهای فشار قوی بر حسب وظایف محوله به انواع زیر تقسیم می گردند :
۱) کلید قدرت یا دیژنکتور
۲) کلید بدون بار یا سکسیونر
۳) کلید قابل قطع زیر بار یا سکسیونر قابل قطع زیر بار

 فهرست مطالب

فصل اول
۱-کلیدهای فشار قوی
۱-۱-کلیدهای قدرت – دیژنکتور
۱-۱-۱- مشخصات الکتریکی کلیدها
۱-۲ – کلیدهای بدون بار یا سکسیونر
۱-۲-۱- سکسیونر تیغه ای (کاردی)
۱-۲-۲- سکسیونر کشوئی
۱-۲-۳- سکسیونر دورانی
۱-۲-۴- سکسیونر قیچی ای ( پانتوگراف )
۱-۳- سکسیونر قابل قطع زیر بار
فصل دوم
مقدمه
۲-۱- کلیات
۲-۲ – تقسیم بندی تجهیزات در طرح حفاظتی
۲-۳ – کیفیت مناسب رتبه بندی حفاظتی
۲-۴ – اجزاء رله
۲-۵- ترانس ولتاژ
۲-۶- ترانس جریان ۱
۲-۷ برقگیر۲
فصل سوم
ساختار عملکرد رله
۳-۱- انواع رله‌ها
۳-۱-۱- رله اضافه جریان
۳-۱-۲- انواع رله های جریانی از نظر قرار گرفتن در مدار
۳-۱-۳ عملکرد رله های جریان زیاد
۳-۱-۴ نحوه ی قرارگیری رله های جریانی و ارت فالت
۳-۱-۵ رله های جریان زیاد جهت دار
۳-۱-۶- رله دیستانس
۳-۲- رله وصل مجدد اتوماتیک۲
۳-۱- ۷رله دیفرانسیل( رله تفاضلی)
۳-۳-ترانسفورماتور تطبیق
۳-۳-۱رله ولتاژی
۳-۳-۲ رله اضافه شار یا اضافه تحریک
۳-۳-۳- رله فرکانسی
۳-۴- رله اتصال زمین محدود
فصل چهارم
۴-۱- تعاریف
۴-۱-۱- زمان پاک شدن خطا
۴-۱-۲- زمان عملکرد رله
۴-۱-۳- زمان عملکرد رله‌های تریپ و کمکی
۴-۱-۴- زمان بازشدن کلید قدرت
۴-۱-۵- حفاظت اصلی
۴-۱-۶- حفاظت پشتیبان
۴-۱-۷- محدوده حفاظتی
۴-۱-۸- قابلیت اطمینان
۴-۱-۹- حساسیت
۴-۱-۱۰- تشخیص‌گذاری
فصل پنجم
۵-۱- کلیات
۵-۲- حفاظت خطوط انتقال
۵-۲-۱- حفاظت دیستانس
۵-۲-۳- حفاظت اضافه جریان خطوط
۵-۲-۴- حفاظت اضافه / کاهش ولتاژ
۵-۳- حفاظت ترانسفورماتور قدرت
۵-۳-۱- حفاظت دیفرانسیل ترانسفورماتور قدرت
۵-۳-۲- رله بوخهلتس
۵-۳-۳ طرز قرارگیری رله بوخهلتس
۵-۳-۴- حفاظت خطای زمین محدودشده
۵-۳-۵- حفاظت افزایش شار/ولتاژ
۵-۳-۶- حفاظت کاهش ولتاژ
۵-۳-۷- حفاظت اضافه جریان فاز و نوترال
۵-۳-۸- حفاظت تپ چنجر
۵-۳-۹- سایر حفاظتها
۵-۴- طرحهای حفاظتی پیشنهادی
۵-۵- نیازمندیهای ترانسفورماتورهای جریان
فصل ششم
مقدمه
۶-۱- نصب
۶-۲- آزمونهای راه‌اندازی
۶-۳- آزمونهای دوره‌ای تجهیزات حفاظتی
فهرست منابع و مراجع
فهرست اشکال


دانلود با لینک مستقیم


پروژه کلید های قدرت و حفاظتهای خطوط فوق توزیع و ترانسفورماتورها (قالب فایل Word و با قابلیت ویرایش) تعداد صفحات 86

دانلود فایل ورد Word پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم

اختصاصی از فی موو دانلود فایل ورد Word پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فایل ورد Word پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم


دانلود فایل ورد Word پروژه  بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم

عنوان پروژه : بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم

تعداد صفحات : ۱۵۱

شرح مختصر پروژه : موضوع این پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم میباشد ، به قسمی که پایداری سیستم های قدرت در محدوده وسیعی از تغییر پارامترهای شبکه و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود.کنترل سیستم های قدرت از قبیل ولتاژ ، فرکانس ، توان و … اهدافی است که در پایداری سیستم های قدرت دنبال آن می باشیم.بر این اساس در پروژه حاضر ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی کنترل کننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی پایدار کننده های مقارم یا PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به مسئله پایدار کردن مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط کار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یک مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام کارایی روش فوق در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای یک سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش کلاسیک به اثبات می رسد.

شرح مختصر پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم 

در فصل اول به بررسی تحقیقات انجام شده در زمینه طراحی پایدار کننده های مقاوم سیستم های قدرت اختصاص داده شده است.در فصل دوم نخست به بیان مفاهیم اساسی در پایداری دینامیکی، و تشریح پدیده نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت پرداخته می شود. مدلسازی  سیستم تک ماشینه به منظور مطالعه پدیده نوسانات با فرکانس کم، و روش طراحی PSS به کمک این مدل در قسمت های بعدی این فصل صورت می گیرد. در بخش آخر فصل نیز مدلسازی  سیستم های قدرت چند ماشینه و نکات مربوط به آن مورد بررسی قرار می گیرد.

 

در فصل سوم ابتدا صورت مسئله کنترل مقاوم به طور کامل تشریح می شود. سپس به تاریخچه کنترل مقاوم و سیر پیشرفت برخی از شاخه ای آن پرداخته می شود. در پایان فصل طی دو بخش جداگانه به توضیح روش های – Pick Nevanlinna و Kharitonov که در ادامه مورد استفاده قرار می گیرند، می پردازیم.طراحی کنترل کننده مقاوم با استفاده از روش  – Pick Kharitonov برای سیستم قدرت تک ماشینه و نقد و بررسی یک مقاله در این زمینه در ابتدای فصل چهارم (بخش (۴-۲)) صورت می گیرد. در بخش (۴-۳) پس از بدست آوردن معادلات فضای حالت برای سیستم های قدرت چند ماشینه، به بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم سه ماشینه در نقاط کار مختلف و طراحی PSS در یک نقطه کار ناپایدار می پردازیم. در بخش (۴-۴) اثر تغییر پارامترها بر پایداری این سیستم مطالعه شده و روش Kharitonov جهت طراحی پایدار کننده های مقاوم مورد استفاده قرار می گیرد. در بخش (۴-۵) بهارائه یک روش جدید که با الهام از روش Kharitonov شکل گرفته است، می پردازیم. سپس این روش به منظور طراحی یک کنترل کننده مقاوم که در محدوده وسیعی از تغییر شرایط نقطه کار پایداری سیستم را تضمین می کند، به کار گرفته می شود.

در فصل پنجم ابتدا روش فوق در حل مسئله تداخل PSS ها مورد استفاده قرار می گیرد. سپس به طراحی کنترل کننده های فیدبک حالت بهینه بر اساس مجموعه ای از مدلهای سیستم، و پاره ای نکات در این زمینه می پردازیم.فصل ششم نیز به یک جمع بندی کلی از پایان نامه و بیان نتایج اختصاص داده شده است.

 

 

مقدمه

چکیده

فصل ۱- مقدمه ای بر پایداری سیستم های قدرت

۱-۱-    پیشگفتار

۱-۲-    رئوس مطالب

۱-۳-    تاریخچه

فصل ۲- پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

۲-۱-    پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

۲-۲-    نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت

۲-۳-    مدلسازی سیستمهای قدرت تک ماشینه

۲-۴-    مدل ماشین سنکرون:

۲-۴-۱-     معادله مکانیکی (نوسان):

۲-۵-    طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS)

۲-۵-۱-     مراحل طراحی PSS:

۲-۶-    مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه

۲-۷-

۲-۸-    کنترل مقاوم

۲-۹-    مسئله کنترل مقاوم

۲-۹-۱-     مدل سیستم

۲-۹-۲-     عدم قطعیت در مدلسازی

۲-۱۰-  تاریخچه کنترل مقاوم

۲-۱۰-۱-   سیر پیشرفت تئوری

۲-۱۰-۲-   معرفی شاخه های کنترل مقاوم

۲-۱۱-  طراحی کنترل کننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال

۲-۱۱-۱-   بیان صورت مسئله

۲-۱۱-۲-   تعاریف و مقدمات

۲-۱۱-۳-   تئوری Nevanlinna – Pick

۲-۱۱-۴-   ‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یک مسئله Nevanlinna–Pick

۲-۱۱-۵-   طراحی کنترل کننده:

۲-۱۲-  پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای

۲-۱۲-۱-   مقدمه و تعاریف لازم

۲-۱۲-۲-   پایداری مقاوم سیستم های بازه ای

۲-۱۲-۳-   طراحی پایدار کننده های مقاوم مرتبه بالا

فصل ۳- کنترل مقاوم

۳-۱-    طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

۳-۲-    طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick

۳-۲-۱-     مدل سیستم

۳-۲-۲-     طرح یک مثال

۳-۲-۳-     طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick

۳-۲-۴-     بررسی نتایج

۳-۲-۵-     نقدی بر مقاله

۳-۳-    بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه

۳-۳-۱-     مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه:

۳-۳-۲-     مشخصات یک سیستم چند ماشینه:

۳-۳-۳-     طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت:

۳-۳-۴-     پاسخ سیستم به ورودی پله:

۳-۴-    طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه

۳-۴-۱-     اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی:

۳-۴-۲-     مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای

۳-۴-۳-     پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی

۳-۴-۴-     استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم:

۳-۴-۵-     استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم:

۳-۵-    طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه

۳-۵-۱-     جمع بندی مطالب:

۳-۵-۲-     طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار

۳-۵-۳-     مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید

۳-۵-۴-     نتیجه گیری

فصل ۴-  طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

۴-۱-    استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله

۴-۲-    طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS  ها

۴-۲-۱-     تداخل PSS‌ها :

۴-۲-۲-     بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یک سیستم قدرت سه ماشینه

۴-۲-۳-     استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه کار در هماهنگ سازی  PSS ‌ها

۴-۳-    طراحی کنترل کننده های بهینه (  فیدبک حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت

۴-۳-۱-     طراحی کننده فیدبک حالت بهینه

۴-۳-۲-     کاربرد کنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه

۴-۳-۳-     طراحی کنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم

۴-۳-۴-     پاسخ سیستم به ورودی پله

فصل ۵- استفاده از روش طراحی جدید در حل چند مسئله

۵-۱-    بیان نتایج

 

عنوان پروژه : بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم

تعداد صفحات : ۱۵۱


دانلود با لینک مستقیم


دانلود فایل ورد Word پروژه بهبود پایداری سیستم های قدرت و طراحی پایدار کننده های مقاوم

تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی

اختصاصی از فی موو تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی


تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه14

تمرینات کششی

در هر تمرین کششی تا 30 ثانیه در آن وضعیت باقی بمانید، تا تمرینات کششی موثر واقع شوند، تا حد امکان ماهیچه را بکشید، ( تا حدی که در قسمت ماهیچه ها احساس درد نکنید ). اگر تمرینات کششی را تا آخر انجام دهید، متوجه خواهید شد که ماهیچه هایتان سفت تر می شود در نتیجه، حرکات کششی را خیلی سخت تر انجام می دهید. در انجام این تمرینها محتاط باشید!

1- کشش ماهیچه های جلویی ران

با یک دست، پا را گرفته و آن را به طرف باسن خم کنید. پای قائم باید کمی خمیده باشد در هر بار، پا را عوض کنید.

 

2- کشش ماهیچه های پشت ران

پاها را به حالت ضربدر قرار دهید و بالاتنه را به سمت جلو خم کنید. توجه داشته باشید که پاها تا حد ممکن صاف و بالاتنه کشیده باشد.

 

3- کشش ماهیچه های داخلی ران

یک گام به طرف راست بردارید و یک پا را کشیده نگه دارید. با درون پا به زمین فشار وارد کنید. در این تمرین، بالاتنه کاملاً راست است. وزنتان را به روی پای خمیده منتقل کنید. توجه داشته باشید که زانو و انگشتان پا در یک جهت باشند. حال وزن را به روی پای دیگر منتقل کنید.

 

4- کشش عضلات پشت پا

پنجه یک پا را بر روی لبه پله قرار دهید. پای دیگر روی پله قرار دارد. در این تمرین، پاشنه پا به سمت کف اتاق قرار دارد. در هر بار، پا را عوض


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تمرینات کششی افزایش قدرت تقویتی

دانلود کارآموزی برق قدرت

اختصاصی از فی موو دانلود کارآموزی برق قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کارآموزی برق قدرت


دانلود کارآموزی برق قدرت

دانلود گزارش کارآموزی برق قدرت

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 48

 

 

 

 

 

بخشی از گزارش:

تابلوی برق

رشته تابلوسازی رشته ای ترکیبی می باشد. تابلوی برق در حقیقت یک محفظه می باشد که تجهیزات الکتریکی را در بر می گیرد و البته تابلو ها می توانند در بر گیرنده تجهیزات پنیوماتیک نیز باشند مانند شیر های برقی ، کمپرسور و ….  به طور کلی لازم به ذکر است که جهت فراگیری فنون مربوط به تابلوهای برق نیاز به فراگیری چندین آیتم اصلی می باشد که در ذیل به اختصار عنوان می کنم : 1-     اصول کلی و استانداردهای مربوط به تابلو های برق و محفظه های الکتریکی مانند درجه حفاظتی IP و درجه بندی جداسازی محفظه ها Segregation و مقابله با عوامل جوی و … 2-     اصول تخصصی در مورد تابلو های برق ، مقادیر نامی مانند ولتاژ و جریان نامی و..

3-   آشنایی با تجهیزات الکتریکی و عملکرد آنها و نحوه انتخاب صحیح آنها

4-    آشنایی با تاسیسات الکتریکی وآُشنا با محاسبات مربوطه

5-آشنایی با دروسی مانند رله و حفاظت سیستم ها–طرح پست الکتریکی و …

6-    آشنایی با طراحی مدارات فرمان و کنترل و لاجیک

جهت فراگیری هر یک از فنون یاد شده لازم است به صورت جداگانه اقدام به فراگیری نمود. البته وقتی تنها در مورد تابلو های برق صحبت به میان می آید آیتم های یک و دو فوق الذکر بسیار پررنگ تر می باشند. البته در حرفه تابلو سازی علوم مهم دیگری نیز نقش دارد که از نام بردن کلیه آنها صرف نظر می کنم مانند علم ارگونومی و …..  به صورت کلی در مورد تابلو های برق اصول کلی و استاندارد و همچنین تعاریف کلی وجود دارد و بسیار حائز اهمیت است مثلا نوع تابلو از نظر ساختمان آنها به عنوان مثال تابلوهای ایستاده – دیواری – میزی – رک و … و هر یک از آنها ساختمان منحصر به فردی دارند و کاربرد آنها نیز متفاوت است. همین جا لازم است به این نکته اشاره کنم که تشریح کلیه مسائل مربوط به تابلو های برق در این وبلاگ غیر عملی است ولی با توجه به تقاضای بسیار دوستانم در پست های بعدی مطالبی را به اختصار بیان خواهم کرد و دوستان علاقه مند با توجه به راهنمایی های من می توانند در این زمینه تحقیق کنند واطلاعات لازم را بدست آورند و البته می توانند سوالات تخصصی خود را در کامنت ها عنوان کنند و من نیز در صورت امکان راهنمایی خواهم کرد. در این راستا قصد دارم نرم افزار ها و جزوات و لینک های مربوطه را نیز معرفی نمایم.

 

تعاریف اولیه تابلو

تابلوهای برق

انواع تابلوها :تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو- سلولی-تمام بسته دیواری که خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی : این گونه تابلو ها ی برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود .

تابلوی فرعی: برای توزیع و کنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به کار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و بقیه تابلوها از نوع توکار تمام بسته می باشد (در این ساختمان تماماً به این شکل می باشد)در این ساختمان لیستی تهیه شده که شامل قطعات مکانیکی و الکتریکی داخلی تابلو می باشد. این لیست شامل ضخامت ورق - فریم تابلو – روبند- نوع رنگ کاری - جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یک درب- دو درب - نرمال - اضطراری) اسم شرکت سازنده تابلو - اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ- تعداد- وات - نوع لامپ - فیوز) مشخصات فیوزهای داخل تابلو به علاوه پایه فیوز – کلید مینیاتوری (تکفاز - سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- کنتاکتور –کلید گردان (با مشخصات کامل ) مشخصات ترمینال - مشخصات شین فاز - نول- مقره های پشت شین - نوع سیم کشی داخلی تابلو- نوع سیم کشی خط به تابلو - طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانکینگ-استفاده از کمربند) استفاده از سیم یک تکه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از کابلشو . تمام این عناوین با مشخصات کامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو- خطر کمتر و تعویض آسانتر می شود.

* وجود سیم ارت در تابلوی برق ضروری و با رنگ سبز می باشد .

* خطوط R -S - T به تر تیب با رنگ زرد- قرمز- آبی - سیم نول با رنگ سیاه می باشد.

* در بعضی از تابلو ها روی درب تابلو ها یک سری کلید وجود دارد START- STOP یا یک کلید گردان که برای روشن و خاموش کردن روشنایی و یا موتور به کار می رود.

* برای تابلو ها دو نوع نقشه می کشند :

1 - رایزر دیاگرام که مکان تابلو در آن قید شده است .

2- نقشه داخل تابلو (که خطوط - فیوز و کلیدها در آن کشیده شده است)

نکات مربوط به رعایت مسائل ایمنی بر اساس نشریه سازمان برنامه و بودجه و یا 110می باشد.

* شین ها با رنگ نسوز رنگ آمیزی می شود.

* کلید ورودی باید خودکار باشد. در مواردی که از کلید و فیوز جداگانه استفاده شود کلید باید قبل از فیوز نصب شود . بطوریکه با خاموش کردن کلید , فیوز نیز قطع شود. کلید اصلی حتی الامکان گردان باشد و از فیوز فشنگی استفاده شود.

* سیم کشی داخلی تابلو با سیم مسی تک لا با عایق حداقل 1000ولت با مقطع مناسب انجام شود.

* ارتفاع بالاترین دسته کلید تابلو175 سانتیمتر بیشتر نباشد و همچنین قسمت میانی از سطح زمین 160 سانتیمتر باشد.

* استفاده از سیم 5/1 برای روشنایی با کلید مینیاتوری10 آمپر و سیم 5/ 2 برای پریزبا کلید مینیاتوری 16 آمپر می باشد.

* محاسبه کابل از طریق سطع مقطع انجام می گیرد.

بقیه تابلوها از نوع توکار تمام بسته می باشد.

 

در قسمت زیر لیستی تهیه شده که شامل قطعات مکانیکی و الکتریکی داخلی تابلو می باشد.این لیست شامل:

ضخامت ورق - فریم تابلو – روبند- نوع رنگ کاری - جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یک درب- دو درب - نرمال - اضطراری) اسم شرکت سازنده تابلو - اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ – تعداد- وات - نوع لامپ - فیوز ) مشخصات فیوزهای داخل تابلو بعلاوه پایه فیوز – کلید مینیاتوری (تکفاز - سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- کنتاکتور –کلید گردان (با مشخصات کامل ) مشخصات ترمینال - مشخصات شین فاز - نول- مقره های پشت شین - نوع سیم کشی داخلی تابلو- نوع سیم کشی خط به تابلو - طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانکینگ-استفاده از کمربند) استفاده از سیم یک تکه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از کابلشومی باشد. تمام این عناوین   کامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو، خطر کمتر و تعویض آسانترآن می شود.

 

انواع تابلوها :

تقسیم بندی نوع اول :

 الف) تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو

ب) سلولی

پ) تمام بسته دیواری که خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تقسیم بندی نوع دوم :

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی: اینگونه تابلو ها ی برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود.

تابلوی فرعی: برای توزیع و کنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به کار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.                                                                                                            

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و ....

 

خصوصیات تابلوها

  1. رنج ولتاژ تابلوها :

380و400و660و1000و2500و3300و36000و7500و12000و175000و24000و52000و72000و100000و132000و145000و420000و765000 ولت می باشد .

2- ولتاژ سطح عایقی UL   :

الف: ولتاژ قابل تحمل ضربه ای برای صاعقه

ب: ولتاژ قابل تحمل به مدت یک دقیقه

 3- فرکانس نامی

 4- جریان نامی :

    جریان موثری که از آن وسیله میتواند در دما و فشار معین عبور کند بطودائمی و صدمه ای به آن نرسد و مقادیر استاندارد جریان نامی عبارتند از:

16-25-32-40-50-63-80-100-125-160-200-250-350-400-500-630-800-1000-1250-1600-200-2500-3150-4000-5000 6300

 5- افزایش درجه حرارت :

دمای محیط نباید از 40  درجه بالاتر رود

6-جریان قابل تحمل کوتاه مدت ICW)  )

جریانی که از یک کلید عبور کند برای مدت معین بدون اینکه آن دستگاه و کلید صدمه ای ببیند.

 7- جریان نامی قطع اتصال کوتاه   ( Icu )

 8- جریان نامی وصل اتصال کوتاه :

 معمولاً 5/2 برابر جریان نامی می باشد .

 9-ولتاژ تغذیه نامی کنتاکتها و مدارات کمکی:

   24و48و60و110و125 و220و250

10- درجه حرارت مکانیکی  Ip

    عدد اول حفاظت در مقابل اجسام و عدد دوم حفاظت در مقابل مایعات.

*+*+*+*+*+*+*+*+*+*

  1. برای ساخت تابلو ابتدا باید قسمت های فیزیکی تابلو را آماده کرد و سپس به مراحل بعدی نظیر مدارات فرمان پرداخت:

ابتدا قاب تابلو را درست کرد که در کارگاه های کوچک قاب را به صورت آماده تهیه کرده در کارگاه الکتروصنعت قاب تابلو توسط خود تکنسین های کارگاه ساخته می شود. عموماً برای تابلوهای دیماند در ابعاد 80/1 تا 2 متر طول و عرض متغیر بین 50 سانتیمتر و بالاتر بر حسب شرایط متغیر می شود.

بعد از تهیه قاب عملیات رنگ زدن توسط پمپ سیستوله انجام می شود. در تابلوی دیماند برق بر روی 2 شین نسبتاً حجیم می آید و از آن شین ها انشعاب می گیریم. باید توجه شود که شین ها توسط 2 مقره از سطح بدنه فلزی تابلو جدا ی باشد و سپس 3 انشعاب RوTوS می گیریم.

پس انتقال برق به وسیله شین های R و S عملاً قطع و وصل برق به وسیله کلیدهای اتوماتیک انجام می گیرد. 3 خازن در زیر تابلو جاسازی شده است و عمدتاً 2 دلیل یکی به دلیل بهبود ضریب قدرت و دیگر به دلیل کاهش سطح بار – ولتاژ برای هر خازن فیوزی جداگانه در نظر می گیریم علت این کار به این دلیل است که خازن در نقطه اول اتصال کوتاه است همین سبب می شود در بار زیادی از شبکه گرفته شود پس با فیوز جلوی این کار را می گیریم و در قسمت خارجی تابلو نمایش دهنده های بار خازن و نیاز ولتاژ قرار دارد و نیز کلید اتوماتیک که با توجه به اطلاعاتی که از CT دریافت می کند خازن ها را وارد مدار و یا از مدار خارج می کند. نکته ای که باید توجه شود در این مرحله عدم تماس شین اصلی به تابلو و لحاظ نکات ایمنی از دید عایقی در برابر برق نیز در مرحله به کاربر بهره بردار از تماس اشیاء و یا به جا گذاشتن وسایل نظیر آچار و یا پیچ گوشتی در داخل تابلو جلوگیری شود.

  1. ساخت تابلو توزیع برق برای ککارخانجات

اصولاً ادوات نصب شده بر روی تابلو توزیع برق بر اساس سفارش مشتری صورت می گیرد. نکته قابل توجه برای یک تابلو ساز این است که همیشه برای توسعه تابلو جای لازم در نظر بگیرد ، مثلاً برای ترمینال های خروجی برق و یا نصب مدارات جدید عمدتاً این کار بیشتر برای صرفه جویی و اغلب در کارخانجات کوچک که قسمتی از عمده سال خاموش می باشد است.

حفاظت الکتریکی تابلو

اصولاً حفاظت تابلوها توسط 2 رله انجام می گیرد. رله کنترل فاز که قبل از کنتاکتورِ تابلو نصب می شود و دارای مشخصات زیر است :

رله بی متال که اصولاً بر روی خود کنتاکتور نصب می شود و وظیفه آن قطع مدار در صورت مصرف زیاد بار است.

تجربیات کاری نشان می دهد که بی متال را با توجه به قدرت نامی موتور استفاده شود و از نوع های نامرغوب نیاید استفاده شود. زیرا در مواقع غیر ضرور به دلیل عدم کفایت الکتریکی مدار قطع می شود و اصولاً اثر حفاظتی خود را از دست داده و مدار توزیع برق را نامطمئن می کند.

تابلو تشکیل شده است از :

  1. فیوز و پایه فیوز 2. کلید مرکزی برای قطع و وصل مدار 3. رله کنترل فاز 4. کنتاکتور            5. تایمر – در صورت استفاده از مدار ستاره-مثلث
  2. بی متال – ترمینال های خروجی که جریان خروجی از مدار قدرت به این ترمینال ها نصب می شود.

طریقه ساخت

ابتدا قاب تابلو آماده می شود که البته متناسب با فضای نصب و تجهیزات نصب شده بر روی مدار است. در ابتدا کلید مرکزی بر روی تابلو نصب می شود. رنج کلید بر حسب آمپر و حتماً باید بر اساس مشخصات نامی موتورهای برقی تعیین شود. کابل اصلی به ترمینال ورودی برق کلید وارد می شود و از بیرون خارج می شود. سپس پایه فیوزها نصب و پس از آن بر روی پایه فیوز ، فیوزها نصب می شوند. هر فیوز برای یک کنتاکتور است. بعد از فیوز یک رله کنترل فاز نصب می شود که از فیوز برق دار به کنترل فاز وصل می شود سپس کنتاکتورها نصب می شوند. در صورت پیچیده بودن مدار از کنتاکت های کمکی نیز استفاده می شود. در صورت استفاده از مدار ستاره مثلث ، تایمر حتماً باید روی کنتاکتور نصب شود تا زمان تأخیر مدار از مثلث به ستاره داده شود. اصولاً یک تابلو ساز باید برای راه اندازی موتورها با گشتاور راه اندازی زیاد از مدار ستاره مثلث استفاده کند. به دو دلیل اول این که موتور در موقع نیاز و به وقت وارد مدار شود و به حد گشتاور نامی خود در آید. دوم این که از یطغان زدن موتور جلوگیری شود.

سیم های به کار رفته شده در مدار فرمان آبی رنگ – نول با سیاه و R و S و T مدار قدرت به ترتیب با رنگ های قرمز – سبز – زرد علامت گذاری شده باشد.

جهت جلوگیری از بد نمایی تابلوهای اتصال سیم های صاف و بدون اعوجاج در نظر گرفته شود. شستی های STOP – START بر روی درب تابلو نصب می شوند و با رنگ های قرمز و سبز مشخص می شوند.

نقشه کشی تابلوها

تابلوهای توزیع را برای سهولت کار در شمای فنی رسم می نمایند که با علائم و ارقامی که در کنار هر عنصر مدار نوشته می شود اطلاعات نقشه را تکمیل می نمایند. در یک تابلو ، یک یا چند خط به عنوان رزرو همیشه باید در نظر گرفته شود تا در هنگام خرابی یکی از خطوط یا نیاز به مصرف کننده جدید از آن استفاده کرد.

سیم اتصال زمین با مقطع زیاد برای حفاظت در تابلوها نباید فراموش شود که این ارتباط توسط سیم بافته شده نرم بین قسمت های متحرک و ثابت تابلو بر قرار می شود. نمونه زیر ، شمای یک تابلو است :


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کارآموزی برق قدرت