فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حکم تکلیفی و وضعی شبیه ‌سازی انسانی از منظر علمای شیعه

اختصاصی از فی موو حکم تکلیفی و وضعی شبیه ‌سازی انسانی از منظر علمای شیعه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حکم تکلیفی و وضعی شبیه ‌سازی انسانی از منظر علمای شیعه


حکم تکلیفی و وضعی شبیه ‌سازی انسانی از منظر علمای شیعه

پروژه کارآموزی حوزه

46 صفحه

چکیده:

شبیه‌سازی، کلونینگ یا استنساخ عبارت است از تکثیر موجود زنده بدون آمیزش جنسی در گیاهان و حیوانات و انسان.

شبیه‌سازی در انسان به صورت جنینی، عضوی و جسدی است. نتیجة شبیه‌سازی جنینی دوقلوهای همسان از طریق تولیدمثل جنسی است و عضوی، تولید عضو کامل و یا بافت و نتیجه‌ی شبیه‌سازی جسدی، تولید انسان از طریق تولیدمثل غیر جنسی است که موضع نزاع علما قرار گرفته است.

حکم شبیه‌سازی در دین اسلام از دو جهت بحث شده: اولاً حکم تکلیفی شبیه‌سازی در دین اسلام چیست؟ ثانیاً نتیجه‌ای که از عملیات شبیه‌سازی بدست می‌آید چه حکمی دارد (حکم وضعی ارث، نفقه، نسبت و ...)

علمای شیعه، شبیه‌سازی حیوانات و گیاهان را به اتفاق جایز می‌دانند اما در حکم شبیه‌سازی انسانی به چهار دسته تقسیم می‌شوند: برخی از آنان مطلقاً جایز می‌دانند (چه در سطح وسیع چه در سطح محدود) و برخی دیگر به صورت محدود جایز می‌دانند. برخی دیگر قائل به حرمت ثانوی هستند به خاطر معایب شبیه‌سازی انسانی و برخی دیگر از همان ابتدا بنابر حکم اولی قائل به حرمت (حرمت اولی) هستند.

و اما نسبت به احکام وضعی در خصوص نسب، بسیاری از علما قائل به وجود نسب هستند و گفته‌اند اگر شبیه‌سازی در کادر زوجیت باشد هم دارای پدر و هم مادر است و دیگر خویشاوندان هم به طبع آن ثابت می‌شوند و وقتی وجود پدر و مادر ثابت شود، مسأله ارث، نفقه و حضانت نیز بنابر اطلاق احکام نسب حل خواهد شد.

کلید واژگان: شبیه‌ سازی، کلونینگ، رحم، نسب، علمای شیعه، احکام تکلیفی ـ وضعی


دانلود با لینک مستقیم


حکم تکلیفی و وضعی شبیه ‌سازی انسانی از منظر علمای شیعه

مقاله بررسی و ارزیابی اولوی تهای منظر فضاهای عمومی شهر عسلویه با استفاده از مدل ANP

اختصاصی از فی موو مقاله بررسی و ارزیابی اولوی تهای منظر فضاهای عمومی شهر عسلویه با استفاده از مدل ANP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه 1

فضای شهری و فضاهای عمومی 2

منظر شهری 3

مقدمه

شهر، مجموعه ای از عوامل طبیعی، اجتماعی و محیط های ساخته شده توسط انسان است که جمعیت در این مجموعه به صورت منظمی درآمده و آداب و رسومی را برای خود ابداع کرده اند. رشد سریع پدیده شهرنشینی در دهه های اخیر، به ویژه در کشورهای در حال توسعه، چشم اندازهای شهری را به شدت توسعه و تغییر داده است با روند رو به رشد شهرنشینی و سرعت بالای تغییرات، آنچه امروز در ساختار شهرها بیش از هرچیز در معرض تهدید قرار دارد، منظر شهری است که نمود بحران در طراحی شهری، مدیریت و برنامه ریزی بصری فضاهای عمومی شهر به حساب می آید. (شیبانی, 1389). (شیبانی, 1389) فضاهای شهری به عنوان محیطی که رفتارهای عمومی انسان ها در آن جریان دارد، همواره در تعامل دو طرفه با انسان است. بنابراین، فضاهای شهری به عنوان بستری برای فعالیت های عمومی انسان باید از یک طرف به راحتی قابل درک و از طرف دیگر باید ایمن باشد، از آنجا که ادراک بصری مهم ترین نوع ادراک محیط و فضاهای شهری است، لزوم توجه به قابلیت ادراک بصری بالا )خوانایی( و کاستن از فشارهای بصری مانند آلودگی بصری، نورپردازی نامناسب، تر یکب نامناسب رنگ ها و ... به منظور تأمین سلامت و ایمنی فضاهای شهری را بیش از پیش آشکار می کند. (فیضی & رزاقی اصل, 1387)

تعداد 7 صفحه فرمت ورد


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی و ارزیابی اولوی تهای منظر فضاهای عمومی شهر عسلویه با استفاده از مدل ANP

پایان نامه رشته جغرافیا - بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات - Word

اختصاصی از فی موو پایان نامه رشته جغرافیا - بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات - Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته جغرافیا - بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات - Word


 پایان نامه رشته جغرافیا -  بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات - Word

فهرست مطالب:

  • مقدمه..........................................................................................................................4
  • بخش اول

               -طرح مسئله.........................................................................................................7

               -اهمیت موضوع...................................................................................................8

  • بخش دوم:تصادفات

                -فصل اول:عامل انسانی................................................................................30

                -فصل دوم:عامل راه......................................................................................40

  • تقاطع‌های چراغ‌دار....................................63
  • انحراف از راه..........................................101

                -فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط................................................ 115

                -فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف.....................................................122  

  • بخش سوم:مسیر ایمن

                  -فصل اول:شناسایی مکان‌های حادثه‌خیز..........................................136

                   -فصل دوم:پارامترهی موثر در ترافیک........................................... 144

                     فصل سوم:الگوریتم‌های مسیر‌یابی...............................................151

  • نتایج و پیشنهادات................................................................................... 166
  • منابع و مؤاخذ..............................................................................................168

 

مقدمه:

در اعصار اخیر با تکامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است که انسان چاره‌ای جز اینکه خود را با این تغییرات منطبق کند ندارد.

امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.

در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.

قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.

اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته جغرافیا - بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات - Word

جزوه درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی معماری

اختصاصی از فی موو جزوه درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی معماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی معماری


جزوه درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی معماری

دانلود جزوه درک عمومی معماری منظر خانه عمران 117 صفحه با قرمت pdf

جزوه بسیار مفید درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی که شامل تعاریف معماری منظر،  معرفی باغسازی ایران و جهان وسبک ها و  شیوه های باغسازی و خلاصه نکات مهم مقالات مهم معماری منظر در این قسمت قرار داده شده است. 


دانلود با لینک مستقیم


جزوه درک عمومی معماری منظر آکادمی تخصصی معماری