برچسب استرلینگ

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

اختصاصی از فی موو مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

سال انتشار: ۱۳۹۲

تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

در این مقاله به شیوه دیفرانسیلی به ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ پرداخته میشود. بد ین منظور ابتدا موتور استرل ینگ با استفاده از تحلی لآدیاباتیک ایدهآل مدلسازی شده و سپس اثر افتهای موجود در موتور به منظور تصحیح مدل آدیاباتیک به این مدل اعمال میشود. در مرحله اول اثرغیر ایدهآل بودن بازیاب حرارتی در نظر گرفته شده و میزان حرارت بازیابی شده توسط بازیاب، تصحیح میشود. در مرحله بع د غی ر ای دهآل بودنگرمکن و خنککن مورد ارزیابی قرار میگیرد. سپس موتور مورد تحلیل فشاری قرار میگیرد و فشار در محفظههای موتور تصح یح م یگردد . بهمنظور ارزیابی صحیح از کار تراکمی و انبساطی از روش تحلیل ترمودینامیک سرعت محدود استفاده شده است و توزیع فشار در محفظههای موردبررسی در موتور استرلینگ مشخص میشود.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، آدیاباتیک، غیر ایدهآل، تحلیل فشار، ترمودینامیک سرعت محدود، توزیع فشار

موتور استرلینگ

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲، ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود،هشتمین همایش موتورهای درونسوز، تهران، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو،

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (باباالهی و صیادی، ۱۳۹۲)

دانلود با لینک مستقیم

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی منظور ارزیابی موتور استرلینگ

fileNET یکشنبه 3 بهمن 1395 ساعت 00:51

0 نظر

اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم

اختصاصی از فی موو اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم

سال انتشار: ۱۳۹۳

تعداد صفحات: ۷ | زبان ارائه مقاله: فارسی

کیده مقاله:

این مقاله با بررسی برخی ازتحقیقات گذشته درزمینه موتورهای استرلینگ به بررسی چالشهای موجود درطراحی موتوراسترلینگ بااختلاف دمای کم LTDودرنهایت گزینش بهترین مدل جهت طراحی پرداخته است تحقیقات نشان داده است افزایش حجم مرده سیلندر باعث کاهش کارتولیدی هرسیکل میشود و کاهش کیفیت بازیاب باعث افزایش گرمای موردنیاز برای تولید یک توان مشخص میگردد همچنین برای طراحی موتوراسترلینگ بااختلاف دمای کم ازمدل فشار متوسط سیکل استفاده میشود

کلیدواژه‌ها:

استرلینگ ، اختلاف دما ، حجم مرده ، بازیاب ، فشارمتوسط سیکل

موتور استرلینگ

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

رشیدی جهان اباد, حمیدرضا؛ رحیم ابراهیمی؛ شاهین بشارتی و سجاد رستمی، ۱۳۹۳، اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم، دومین همایش سراسری کشاورزی و منابع طبیعی پایدار، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، گروه ترویجی دوستداران محیط زیست و انجمن حمایت از طبیعت ایران،

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رشیدی جهان اباد, حمیدرضا؛ رحیم ابراهیمی؛ شاهین بشارتی و سجاد رستمی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (رشیدی جهان اباد؛ ابراهیمی؛ بشارتی و رستمی، ۱۳۹۳)

دانلود با لینک مستقیم

اصول طراحی در تکنولوژی موتورهای استرلینگ با اختلاف دمای کم

اصول طراحی تکنولوژی موتورهای استرلینگ اختلاف دمای اختلاف دما حجم مرده بازیاب

fileNET شنبه 2 بهمن 1395 ساعت 22:03

0 نظر

استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان

اختصاصی از فی موو استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان

علیرضا بتوئی - دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی کشاورزولیان - دانشیاردانشگاه صنعتی خواجه نصیرطوسی
حجت صابری نژاد - دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سال انتشار: 1394

محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی گرمایش، سرمایش و تهویه مطبوع

چکیده مقاله:

استفاده ازموتوراسترلینگ درسیستم های تولید همزمان درمقیاس میکرو برای کاربری ساختمانی درکشورهای توسعه یافته متداول است دراین تحقیق امکان استفاده ازسیکل معکوس و تبدیل شدن موتور به یخچال استرلینگ جهت سرمایش منزل مسکونی درساعات کم مصرف شبکه بررسی میشود برای امکان استفاده ازموتور استرلینگ باظرفیت مناسب برای شهرهای مختلف کشور می بایستی محاسبات براساس منطقه جغرافیایی و شرایط اب وهوایی مختلف تکرار شود و موتور بهینه برای هرمنطقه انتخاب گردد دراین راستا به صورت نمونه محاسبات بارالکتریکی حرارتی و برودتی برای یک اپارتمان 90متری درشهرتهران انجام شده است میزان بیشینه برای بارحرارتی 14/8 کیلووات بارحرارتی آب گرم مصرفی 4/9 کیلووات بارالکتریکی 2کیلووات و میزان باربرودتی 11/1 کیلووات محاسبه گردید باتوجه به بارالکتریکی حرارتی و برودتی بیشینه موتور استرلینگ بهینه جهت پاسخگویی به نیاز بارالکتریکی با کمک نرم افزار جی تی تحلیل شده و عملکرد مناسب یخچال برای موتور مذکور برای ساعات شب که میزان هزینه برق شبکه پایین است ارزیابی گردیده است

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ ، یخچال استرلینگ ، بهینه سازی انرژی ، تولید همزمان درمقیاس میکرو ، بارحرارتی و برودتی

موتور استرلینگ

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

بتوئی, علیرضا؛ علی کشاورزولیان و حجت صابری نژاد، ۱۳۹۴، استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان، ششمین کنفرانس بین المللی گرمایش، سرمایش و تهویه مطبوع، تهران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی،

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بتوئی, علیرضا؛ علی کشاورزولیان و حجت صابری نژاد، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (بتوئی؛ کشاورزولیان و صابری نژاد، ۱۳۹۴)

دانلود با لینک مستقیم

استفاده از موتور و یخچال استرلینگ در تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه سازی انرژی مصرفی در ساختمان

استفاده موتور یخچال استرلینگ تولید همزمان مقیاس میکرو جهت بهینه

fileNET چهارشنبه 29 دی 1395 ساعت 18:08

0 نظر