این مدل از پدال دوچرخه در محیط part نرم افزار solid طراحی شده است...برای طراحی این مدل از دستورات خاصی در نرم افزار استفاده شده است ..که میتواند تمرین خوبی برای برخی از دوستان باشد...
پدال دوچرخه طراحی شده در نرم افزار Solid works
این مدل از پدال دوچرخه در محیط part نرم افزار solid طراحی شده است...برای طراحی این مدل از دستورات خاصی در نرم افزار استفاده شده است ..که میتواند تمرین خوبی برای برخی از دوستان باشد...
دانلود مقاله تحقیقی با موضوع دوچرخه سواری، ورزشی مفید
نوع فایل : Word
تعداد صفحات : 5
فهرست محتوا
پیشگفتار
دوچرخه سواری دوچرخه سواری یکی از بهترین ورزشهاست که متاسفانه این روزها در کشور ما کمتر مورد توجه قرار می گیرد.این ورزش به غیر از تاثیرات مستقیم برروی سلامتی انسان همچنین فواید زیست محیطی را همراه است که باعث سلامتی بیشتر جامعه طی دراز مدت می شود...
تحقیق تأثیر نوع ورزش کردن و جذب کلسیم بر روی در دوچرخه سواران ، دونده ها در 25 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:
مقدمه
روشها مشارکت ها
سابقه ی وابسته به قاعدگی
سنجش مربوط به رژیم غذایی
سنجش فعالیت های فیزیکی
سنجش غلظت مواد معدنی استخوان
تحلیل های آماری
نتایج
جدول خصوصیات افراد
جدول جذب کلسیم رایج
غلظت مواد معدنی استخوان گردن در تا 18 ماه
تحلیل
مبناهای مقایسه
مقدمه
مرکز توجه مؤثر در آینده، مطالعات مبنی بر مشاهده تأثیر ورزش، و روشهای خاص و مصرف کلسیم روی غلظت مواد معدنی استخوان (BMD) در دوچرخه سواران، دونده ها و غیر ورزشکار (مؤنث) را تعیین می کند. سی زن (12 دوچرخه سوار، 9 دونده و 9 نو گروه کنترل ) یعنی، سن 9/7 ± 6/49 سال ، در خط انتهای زمین والیبال ارزیابی شده اند و 18 ماه بروی جذب کلسیم (4 روز مسابقه) فعالیت تمرین کششی (یادآوری پرسشنامه)، و BMD ستون فقرات مربوط به ناحیه کمر و کفل (DXA)، سه (دوچرخه سوار، دونده ، کنترل کننده) بوسیله ی دو (0 و 18 ماه) مقیاس (ANOV) تکرار شدند. تأثیر عکس العمل قابل ملاحظه ورزشی و زمان بر گردن (40>p ) توکی پست ها که نشان داد که (BMD) دراستخوان ران در دوچرخه سواران و دونده ها حفظ شده ولی در گروه کنترل کاهش یافته (50>P) . تأثیر زمان قابل توجه در (BMD) در ستون فقرات مربوط به کمر (01/0P<) ثبت شده است. و برآمدگی بالای استخوان ران (03/0P<) BMD ستون فقرات مربوط به ناحیه کمر در دونده ها حفظ شده ولی در دوچرخه سواران کاهش یافته (07/0P<) و در گروه کنترل (3/0P<) ، زمانیکه BMD در همه ی گروه هها کاهش یافته (1/0P<) هیچ تأثیر بر هم کنش قابل ملاحظه ی ورزش و جذب کلسیم مربوط به رژیم غذایی برای BMD در هیچ جا ثبت نشده است.
کلمات کلیدی : تمرین، تغذیه، پیشگیری
اُستِ اُپُرسیس یک بیماری ضعیف کننده ی بالقوه است که بوسیله ی کاهش پیشرفته غلظت مواد معدنی استخوان مشخص شده. این به عنوان یک بیماری ساکت بدون معرفی حاکی از علائم مریضی توسعه پیدا می کند تا زمانیکه شکستگی بعدها در سنین بزرگسالی اتفاق بیافتد تصور می شود. زنانی که در موضع وابسته به یائسگی قرار دارند که بالاترین احتمال توسعه اُست اُپُرسُیس را داشته باشند همانگونه که کاهش تولید استروژن وابسته به یائسگی با افزایش تجدید دوران یائسگی و فقدان استخوان ارتباط دارد و مخصوصاً در طی 5 سال اول مربوط به یائسگی و جذب کلسیم کارا کاهش پیدا می کند (12/9) . امروزه هیچ عمل مؤثر برای برگرداندن کاهش مواد معدنی مربوط به استخوان که موجب بودجود آمدن اُست اُپرسیس می شود وجود ندارد. بنابراین عامل جلوگیری این استراتژیها برای نگهدای سلامتی استخوان در افراد بزرگسال ودر محافظت بدن علیه فقدان نیروی استخوان مربوط به سن و احتمال شکستگی متعاقب آن حیاتی می باشد....
مشخصات این فایل
عنوان: دوچرخه سواری
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 21
این مقاله در مورد دوچرخه سواری می باشد .
عوامل تأثیر گذار بر گرایش به دوچرخه
میزان استفاده از دوچرخه به عنوان عامل وابسته تحت تأثیر پارامترهای مستقلی به شرح زیر است :(Hudson,1982,24,25) 1
1- برخی از موارد مورد اشاره هادسن به منظور تطابق با بستر مطالعه حذف یا اصلاح شدند نظیر مورد امنیت دوچرخه که تنها درصد کاربران دوچرخه یزد آنرا معضل پیش روی ........(ادامه دارد)
میزان ایمنی تردد
شاید بیش از مسأله ایمنی آنچه به عنوان فاکتور محدود کننده استفاده از دوچرخه اهمیت دارد ، احساس ناامنی در هنگام تردد با دوچرخه باشد در مطالعه ای مشابه در دانمارک %20 از زنانی که از دوچرخه استفاده نمی کردند دلیل خود را هراس از عدم تأمین جانی دوچرخه سوار درخیابان عنوان کردند در حالی که تنها % 20 از مردان به دلیل احساسی مشابه ، از دوچرخه سواری خودداری می کردند .......(ادامه دارد)
وضعیت آب و هوایی منطقه
پارامترهایی که مجموعا ً وضعیت آب و هوایی یک منطقه را شکل می دهند می توانند به تنهایی خلل جدی در تردد دوچرخه پدید آورند عواملی نظیر دما ، بارندگی ، یخبندان ، بادهای شدید و ... مستقلا ً در این بخش بررسی می شوند .
دمای آسایش برای انسان در حال فعالیت ( کل بدن در حرکت مانند قدم زدن ...) با لباس عادی C 13 است ( نویفرت ، 1378 ، 16) فاصله حداکثری دمای 30 ساله اخیر .......(ادامه دارد)
تجربه های طراحی تأسیسات دوچرخه در یزد :
مسیر تردد دوچرخه 1 :
در سال به دستور یکی از مقامات اجرایی شهر مسیرهای دوطرفه دوچرخه به پهنای 2 متر و ارتفاع 10 سانتی متر از سطح خیابان و روکش آسفالت در 4 خیابان اصلی شهر ( شکل ) تأسیس می شود این مسیرها که در یک طرف خیابان در بخش سواره رو و چسبیده به مسیر پیاده احداث شده از پارک کردن خودرو در آن سمت خیابان ممانعت بعمل می آورد این مسأله موجب اعتراض صاحبان واحدهای تجاری .......(ادامه دارد)
طوق زرین :
در سا ل1379 به همت خیرین بخش خصوصی اقدام به راه اندازی ایستگاه های امانت رایگان دوچرخه با عنوان طوق زرین در 5 گروه مهم شهر شد ( شکل )
متقاضیان می توانستند با ثبت نام در این طرح در ازای ارائه کارت عضویت دوچرخه ای تحویل گرفته و در نزدیک ترین ایستگاه مقصد تحویل دهند ( سپهری ، 1383 ، 8)
در صفحه 4و 5 اساس نامه طرح مراحل اجرائی کار چنین پیشنهاد شده :
1-پیش بینی ایستگاه هایی در 5 نقطه شهر بر اساس نیازهای ترافیکی و اقتصادی و رعایت ......(ادامه دارد)
مقدمه :
عوامل تأثیر گذار بر گرایش به دوچرخه
وجهه فرهنگی دوچرخه سواری
وضعیت آلتوناتیوهای سفر
هزینه سفر
فاصله مبدأ و مقصد سفر
میزان ایمنی تردد
وضعیت آب و هوایی منطقه
آلودگی هوا
شیب بسته مطالعه
تجربه های طراحی تأسیسات دوچرخه در یزد :
منابع و مآخذ :
دانلود مقاله با عنوان:
ارائه مدلی جهت تعیین مسیر حمل و نقل دوچرخه
مناسب برای دانشجویان طراحی شهری، برنامه ریزی شهری، شهرسازی و ...