فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی موو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

انواع موتور

اختصاصی از فی موو انواع موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع موتور


انواع موتور

موضوع : انواع موتور

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                    صفحه

مقدمه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

فصل 1- موتورهای القاء یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1-1- ساختمان و طرز کار موتورهای القاء یکفاز. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 4

1-1-1- تئوری میدان دوگانه دوار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . .. . . . . 6

1-1-2-تئوری میدانهای متقاطع . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .7

1-2- موتور القاء یکفاز با راه اندازی خودبخود. . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . 8

1-3- موتور القاء با راه انداز خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . 10

1-3-1- محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت . .  . . 11

1-3-2- محاسبه تعداد دور کلافهای موتورهای یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1-4-انواع موتورها با خازن راه انداز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .21

1-5- موتور خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1-5-1- موتور خازنی تک مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 25

1-5-2-موتور خازنی دو مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26  

1-6- موتورهای یکفاز با قطب چاکدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . 28

فصل 2- موتورهایی که از طریق رتور راه اندازی می شوند . . . . . . . . . . . . . 30

2-1- موتور های ریپولسیونی ( دفعی ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2-1-1-ساختمان موتور ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

2-1-2- اصل ریپولسیون. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2-1-3- موتور ریپولسیون جبرانی . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .34

2-1-4- موتور القاء با راه انداز ریپولسیون . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . .34

2-1-5- موتور القاء - ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . 35

2-2- موتور هایی سری جریان متناوب . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .36

2-2-1- موتور اونیورسال . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

2-3- موتورهای سنکرون یکفاز بدون تحریک . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2-3-1- موتور مقاومت مغناطیسی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

2-3-2- موتور سنکرون پسماندی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .43


دانلود با لینک مستقیم


انواع موتور

موتور هواپیما ملخی

اختصاصی از فی موو موتور هواپیما ملخی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتور هواپیما ملخی


موتور هواپیما ملخی

- طراحی شده توسط نرم افزار : SolidWorks 2014               

- حجم فایل : 32MB              

- پیوست : Rendering              

- تعداد فایل : 28 عدد ( شامل 27 عدد فایل Part بعلاوه 1 عدد فایل Assembly می باشد.)              


دانلود با لینک مستقیم


موتور هواپیما ملخی

تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285

اختصاصی از فی موو تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285


تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285 نویسند‌گان: محمدرضا اسدی اسدآباد ، منصور راسخ ، عبداله گل محمدی ، علی جعفری
خلاصه مقاله:
تراکتور مسی فرگوسن 285 ، میزان تولید بسیار بالاتری را در مقایسه با سایر ترکتورها در کشور دارد. قطعات داخلی موتور (قطعات گردنده داخلی موتور) این تراکتور از لحاظ میزان خرابی در رتبه دوم در بین قطعات مختلف این تراکتور هستند که توجه به این موضوع ضرورت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را آشکار میسازد. در این راستا تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتورMF- 285 در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر تحلیل سینماتیکی مکانیزم لنگ، تحلیل سینتکی مکانیزم لنگ با در نظر گرفتن نیروهای ناشی از فشار احتراق، توزیع جرم ها در مکانیزم لنگ و نیروهای اینرسی (حاصل از جرم های رفت وبرگشت و جرم های چرخشی) انجام گرفت. در نهایت نمودارهای مربوط به جاجایی، سرعت و شتاب پ یستون و همچنین نمودارهای مربوط به فشار احتراق، نیروی وارد بر سر پیستون، نیروی وارد بر دسته پیستون و نیروی وارد بر یاتاقان ها در طول یک سیکل کامل برحسب زاویه لنگ به وسیله نرم افزار مطلب ترسیم شدند . مقدار بیشینه سرعت پیستون برابر با13/5 متر بر ثانیه، مقدار بیشینه شتاب پیستون برابر با 3550 متر بر مجذور ثانیه، مقدار بیشینه فشار احتراق برابر با 2950 کیلو پاسگال، مقدار بیشینه نیروی فشاری وارد بر دسته پیستون برابر با 19730 نیوتن، مقدار بیشینه نیروی کششی وارد بر دسته پیستون برابر با 10288 نیوتن و بیشینه نیروی وارد بر یاتاقان ها برابر با 30000 نیوتن بدست آمد. به کمک نتایج این تحقیق می توان به تحلیل تنش، خستگی، مودال، هارمونیک، کرنش، انرژی و غیره در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور پرداخت. و برای بهینه سازی آنها پیشنهادهایی را اریه نمود
کلمات کلیدی: تراکتور، موتور، مکانیزم لنگ، تحلیل، سینماتیک و سینتیک

دانلود با لینک مستقیم


تحلیل سینماتیکی و سینتیکی مکانیزم لنگ موتور تراکتور MF- 285

دانلود تحقیق و پژوهش در مورد نحوه عملکرد و اجزای موتور جستجوی اینترنتی (تعداد صفحات18 )با قابلیت ویرایش و دریافت فایل Word

اختصاصی از فی موو دانلود تحقیق و پژوهش در مورد نحوه عملکرد و اجزای موتور جستجوی اینترنتی (تعداد صفحات18 )با قابلیت ویرایش و دریافت فایل Word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق و پژوهش در مورد نحوه عملکرد و اجزای موتور جستجوی اینترنتی (تعداد صفحات18 )با قابلیت ویرایش و دریافت فایل Word


دانلود تحقیق و پژوهش در مورد نحوه عملکرد و اجزای موتور جستجوی اینترنتی (تعداد صفحات18 )با قابلیت ویرایش و دریافت فایل Word

موتور جستجو یا پیمایشگر به طور عمومی به برنامه ای گفته می شود که کلمات کلیدی را در یک سند یا بانک اطلاعاتی جستجو می کند. در اینترنت به برنامه ای گفته می شود که کلمات کلیدی موجود در فایل ها و سندهای وب جهانی ، گروه های خبری، منوهای گوفر و آرشیوهای FTP را جستجو می کند و به کاربران در جستجوی اطلاعات مورد نظر در میان انبوه اطلاعات موجود در شبکه کمک می کند. مانند سایتهایExcite , Google , Yahoo , MSN  . در موتور جستجو شما یکواژه ی کلیدی را وارد کرده و برنامه ی جستجو در بانک اطلاعاتی خود به جستجو پرداخته و سایت های مرتبط با موضوع شما را نمایش خواهند داد. البته امروزه بیشتر موتورهای جستجو دارای اطلاعات طبقه بندی شده مانند دایرکتوری ها می باشند و همچنین اکثر دایرکتوری ها قابلیت جستجو مانند موتورهای جستجو را دارند.

 فهرست :

موتورهای جستجو چگونه کار می کنند؟

پیش پردازش دادها

الویت بندی نتایج

موقعیت و مسافت

شاخص گذاری

فایل با ساختار ترتیبی شاخص دار

ساختار فایل چند شاخصی

روشهای بهینه سازی برای موتور جستجو


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق و پژوهش در مورد نحوه عملکرد و اجزای موتور جستجوی اینترنتی (تعداد صفحات18 )با قابلیت ویرایش و دریافت فایل Word

گزارش کارآموزی تعمیرات موتور پراید

اختصاصی از فی موو گزارش کارآموزی تعمیرات موتور پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی تعمیرات موتور پراید


گزارش کارآموزی تعمیرات موتور پراید

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک  تعمیرات موتور پراید بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 40

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه:

به لطف خدا و با استفاده از تجربیات بدست آمده  در  دوره کارآموزی در شرکت سایپا اطلاعات مفیدی بدست آورده‌ایم که با استفاده از برخی کتابها این اطلاعات را تکمیل کرده و بصورت مکتوب در آورده‌ام شرکت سایپا که در آن مشغول به کار آموزی  خلاصه: یکی از وسایل بسیار مهم درکارهای امروزی ما ماشین یا همان خودرو می‌باشد که باعث شده بسیاری ازمشکلات حمل و نقلی را راحت کند. و این وسیله تقلیه که باعث بحرکت درآمدن آن موتور می‌باشد مورد بحث ما می‌باشد. موتور از اجزاء بسیار زیادی تشکیل شده که باعث بوجود آوردن توان مفید می‌‌شود. و حرکت اصلی یک خودرو بستگی به موتور آن ماشین دارد.   موتور: تعریف: موتور یا همان مولد قدرت که باعث به حرکت درآمدن هر نوع وسیله مکانیکی می‌شود. به نمونه‌ای از آن وسایل ماشین می‌باشد که دربارة آن توضیح می‌دهیم. قسمتهای سوار شده یا mix (میکس) شده با موتور را به ترتیب می‌توان نام برد. 1-قطعات ثابت و متحرک 2-سیستم خنک‌کاری 3-سیستم روغن کاری 4-سیستم سوخت رسانی 5-سیستم جرقه زنی  و همة این 5 مورد باعث تشکیل موتور یا مولد قدرت می‌شود. موتور پراید همانند دیگر ماشینها از یک سری سوپاپها و سیلندرها و رینگها و … تشکیل شده است که تقریباً ظریفتر و جمع و جورتر می‌باشد.موتور پراید بر خلاف یکسری ماشین‌ها که موتور آنها در راستای محور ماشین یعنی محور طولی قرار دارند در محور عرض قرار دارد. 1-قطعات ثابت و متحرک 1-    اسپکها 2-     گیت 3-     سیت  4-    سوپاپ 5-    سرسیلندر 6-    کانال‌های آب 7-کانال‌های روغن 1-بلوکه سیلندر 2-بوش سیلندر 3-پولکها 4-کانال‌های آب 5-کانال‌های روغن 6-محفظه لنگ 7-رنگ پیستون 8-شاتون 9-میلنگ 10-اویل پمپ 11-میل سوپاپ پس از تفکیک قسمتهای مختلف یک موتور در این قسمت راجع به عملکرد و عیوب احتمالی و برطرف کردن عیبها توضیح خواهیم داد. معایب قسمت سر سیلندر 1-معمولاً سرسیلندرها در دو نوع 1-چدنی 2-آلیاژ آلومینیوم وجود دارند. یکی از ایرادهای مهم سرسیلندرها تاب برداشتن یا ترکیدگی که معمولاً در نوع چدنی بیشتر است می‌باشد و ایراد دیگر که معمول است خورندگی فلز در مقابل آب که دارای رسوبات گچی است و این رسوبات در دراز مدت روی  فلزات اثر گذاشته و مخصوصاً در کانال‌های آب سیلندر و سر سیلندر اثر گذار بوده و خورندگی ایجاد می‌کند و همچنین باعث ایجاد در رسوبات گچی در کانال گشته و در نهایت موجب افت عمل خنک کاری در گرمای معمول موتور می‌گردد. و همچنین از عمر مفید موتور کاسته خواهد شد. سیت و گیت: معمولاً به جای نشت پخ سوپاپ سیت و به راهنمای ساق سوپاپ گیت سوپاپ گویند. که درتعمیرات معمولاً مورد بازرسی تعمیر و تعویض قرار می‌گیرد. چنانچه سیت معیوب باشد (عدم آب‌بندی و خوردگی پخ) باعث فرار کمپرس در زمان انفجار و تراکم می‌گردد. و چنانچه مربوط به سوپاپ دود باشد صدای یکنواخت کمپرس در اگروز شنیده می‌شود. و چنانچه مربوط به سوپاپ هوا باشد به صورت کمپرس و عطسه در هنگام گازدادن در کاربراتور شنیده می‌شود. لازم به ذکر است چنانچه سوپهای هم بسوزند (سوپاپ دررو هوا) ممکن است چنین حالتهای احساس گردد که در هر دو صورت باید سرسیلندر باز و تعمیر گردد. تعمیر و تعویض سیت وگیت معمولاً در تراشکاری صورت گرفته و با روغن سمباده و سنگهای مخصوص فرز دستگاه سوپاپ تراش این قسمتها را تعمیر و ترمیم می‌نمایند. سوپاپ سوپاپها معمولاً در دو نوع به نامهای سوپاپ دود وجود دارد که این دو تفاوتهایی از نظر شکل ظاهری با یکدیگر دارند. 1-سوپاپ دود از هوا مقاومتر است. 2-بشقابک سوپاپ هوا از سوپاپ دود بزرگتر است 3-ساق سوپاپ دود لاغرتر است همانطور که قبلاً گفته شده از معایب سوپاپ نیم روز شدن- سوختن- عدم آب بندی و چسبندگی- کج شدن- پیچیدگی و غیره می‌باشد. و برای تشخیص این معایب به طریقه زیر عمل می‌نمائیم. یکی از روشهای کنترل سوپاپ کمپرس‌گیری از سیلندر موتور می‌باشد. که با این روش می‌توان حدس زد که سوپاپ سالم و یا معیوب است به همین منظور به این طریق عمل می‌نمائیم و باید توجه داشت در کمپرس‌گیری اختلاف فشار تا (pis20 یا at3/1) به علت خطای طراحی سرسیلندر و محفظه احتراق مجاز است.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی تعمیرات موتور پراید